馬心陽 冉誠愛子

一、研究背景

諺語道：“車到山前必有路，船到橋頭自然直?！笔聦嵳媸沁@樣嗎？船到了橋頭真的會自動“擺直”嗎？如果會，那又是為什么呢？于是，我們展開探索，對諺語“船到橋頭自然直”中的現(xiàn)象進行探究，通過模擬實驗發(fā)現(xiàn)其中的奧秘。

二、研究方案

實地考察：到河邊觀察船只通過橋洞的情況，收集數(shù)據(jù)。

設計制作：利用材料制作河道、橋梁及船只模型。

模擬實驗：觀察、分析現(xiàn)象，得出結論。

三、研究過程

首先，我們到學校旁的德勝河邊觀察船只到橋底下后的航行情況，發(fā)現(xiàn)船只都是“直著”通過橋洞的?？墒牵@些船都有人駕駛，不算“自然直”，這該怎么辦？

回到學校后，我們把問題告訴老師，老師建議我們制作模型進行模擬實驗。

接著，我們用亞克力板制作河道模型，再在中間放上合適的橋梁模型。

最后，我們做實驗，實驗步驟如下：

1.打開水龍頭，關閉“大壩”，在河道模型里囤積一定量的水。

2.放入小船，打開“大壩”，讓船隨著“河水”往下流。

3.觀察小船在橋梁前的航行情況，看看小船能否“自然直”。

四、研究結果

通過多次實驗，我們發(fā)現(xiàn)有時候船到橋頭會自然直，有時候卻不會。反復觀察統(tǒng)計10次后，我們發(fā)現(xiàn)，船撞到橋墩的次數(shù)與自然擺直的次數(shù)都很多。

在利用視頻慢動作功能仔細觀察小船在橋梁前的航行情況后，我們發(fā)現(xiàn)：當水流較快時，旁邊的水流撞到橋墩后會把水流撞回來，同時會有一些匯入橋洞的水流。但是， 匯入橋洞的水流比被撞回來的水流小很多，因為受力不均勻，船身會被撞歪。而當水流較慢時，被撞回來的水流比匯入橋洞的水流要小很多，在水流的作用下，船自然就直了。

五、結論

船到了橋頭不一定會自然直，還要考慮水流沖擊橋墩的影響，而且水流的力量非常大，同時不容易受人控制。

大自然的力量不可小看，我們要對大自然深懷敬畏之心。就算船到橋頭自然直，我們也要掌控好船只，才能到達安全目的地。

指導老師 佛山市順德區(qū)西山小學清暉校區(qū)? 朱胤安