永泰縣長慶鎮(zhèn)高鐵施工用地裸露山體植被恢復實踐

郭國英

(福建省林業(yè)調(diào)查規(guī)劃院，福州 350003)

近年來，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展及鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實施，永泰縣不斷加快各城鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，極大地提升了城鎮(zhèn)居民的生產(chǎn)生活水平，也促進了地方經(jīng)濟的快速發(fā)展。然而，城鎮(zhèn)建設(shè)項目也對周邊森林植被產(chǎn)生了巨大的影響，不僅嚴重破壞了當?shù)刈匀痪坝^風貌，而且造成了嚴重的水土流失，甚至是地質(zhì)災害[1]，其中礦山、高速鐵路、高速公路等工程建設(shè)造成的影響和治理恢復的難度最大。森林生態(tài)保護與植被修復工作存在較強的社會價值、經(jīng)濟價值以及生態(tài)價值[2]。植被修復是生態(tài)治理的重要途徑[3]。本文以永泰縣長慶鎮(zhèn)高鐵施工用地植被恢復為例，通過分析工程破壞森林植被的不同類型，設(shè)計了不同的植被恢復措施，并對植被恢復效果進行探討。

1 區(qū)域概況

1.1 自然地理概況

長慶鎮(zhèn)位于永泰縣西北部，東鄰東洋鄉(xiāng)、西接蓋洋鄉(xiāng)、南連嵩口鎮(zhèn)、北接閩清縣上蓮鄉(xiāng)。地形為長廊式谷地，屬丘陵地帶。永泰縣屬中亞熱帶季風氣候區(qū)，氣候溫和，光照充足，雨量充沛；年均氣溫18.9 ℃；年均相對濕度79.8%；年均降水量1 600 mm；年徑流深1 097 mm。土壤以紅壤、黃壤為主，土層深厚，有機質(zhì)積累豐富，肥力較高，適宜森林植被生長。

1.2 森林植被概況

長慶鎮(zhèn)森林覆蓋率74.7%，植被以栲屬和石櫟屬為主，混生有木荷、香樟等常綠闊葉樹；灌叢植被以杜鵑、柃木、小葉赤楠、苦竹、桃金娘等為主；草甸草山植被以五節(jié)芒、燈芯草、纖毛鴨嘴等為主。

2 裸露山體破壞現(xiàn)狀

根據(jù)高鐵項目各工程建設(shè)內(nèi)容不同，以科學設(shè)計、分類經(jīng)營的原則，經(jīng)過現(xiàn)場破壞林地現(xiàn)狀調(diào)查分析后，將現(xiàn)地裸露山體劃分5種類型(表1)。

表1 工程山體破壞現(xiàn)狀

3 地面整理措施

3.1 地面清理方式措施

高鐵項目建設(shè)類型多樣，現(xiàn)場對林地及地表土壤的破壞程度和類別也不盡相同。因此，根據(jù)破壞林地的類型不同，應(yīng)采取不同的地面清理方式(表2)。

表2 不同地面類型清理方式

3.2 林地土壤恢復措施

地面清理完畢后進行覆土，保證自然沉實的土壤覆土厚度不低于40 cm。若地下為巖石層的，覆土厚度不低于80 cm。坡面固土時在施工前清除坡面所有浮石和其他雜物，對坡面局部小凹坑和孔洞等，采用生態(tài)袋、植生袋等裝土回填錨固壓實或直接回填土壓實，以確保坡面平順。

4 植被恢復模式設(shè)計

根據(jù)長慶鎮(zhèn)高鐵施工用地山體破壞現(xiàn)狀的地形特征，從造林樹種選擇、整地方式、挖穴規(guī)格、客土量等方面，確定了5種植被恢復模式。

4.1 施工便道等整地后的裸露地

考慮到便道有利于當?shù)厝罕娚a(chǎn)生活，故在設(shè)計時予以保留，即在便道兩側(cè)各栽植一行形成林帶，采取塊狀整地，挖明穴，選擇木荷與火力楠混交，混交比例為1∶1，混交方式為隔株、隔行混交，株行距2 m×2 m。此類型山體破壞程度較輕，植被恢復最容易，所需客土量最少，按每穴0.1 m3回填。

4.2 生活區(qū)整地后的裸露地

此類地塊破壞程度較小且在占用前主要種植青梅、李等當?shù)刂饕?jīng)濟樹種，綜合考慮適地適樹和林農(nóng)種植意愿，樹種主要選擇李、青梅等，塊狀整地，種植時按“品”字形挖明穴，規(guī)格80 cm×80 cm×60 cm，株行距4 m×4 m。也可視情況搭配香樟、桂花等闊葉樹，按“品”字形挖明穴，規(guī)格60 cm×40 cm×40 cm，株行距2 m×2 m。本類型植被恢復較容易，需少量客土，其中闊葉樹種按每穴0.13 m3回填，經(jīng)濟樹種按每穴0.2 m3回填。

4.3 施工區(qū)整地后的裸露地

此類區(qū)域硬化程度較大，清理時產(chǎn)生的碎石層有一定厚度且碎石量較大，栽植林木前需要回填種植土。采取塊狀整地，按“品”字形挖明穴，選擇木荷與楓香混交，規(guī)格60 cm×40 cm×40 cm，株行距2 m×2 m。本類型植被恢復較難，客土量較多，按每穴0.15 m3回填。

4.4 棄渣場整地后的裸露地

此類型因長期受渣土、石塊堆壓，地表土壤層情況復雜且破壞嚴重，土層中碎石量大，清理難度大，栽植立木時需要回填較多的種植土。采取塊狀整地，以木荷和楓香隔行混交，按“品”字形挖明穴，穴規(guī)格60 cm×40 cm×40 cm，株行距2 m×2 m。本類型植被恢復最困難，所需客土量也較多，按每穴0.19 m3回填。

4.5 坡度大或懸崖等高差大的裸露地

此類型因地形地勢坡度大且地表均為巖石峭壁，人工種植喬木樹種較為困難，故樹種選擇以攀援植物為主。視情況在坡度較緩的地塊采取帶狀整地，用生態(tài)袋的方式恢復植被。坡頂選擇懸垂和攀援植物[4]，如可沿石壁自行上爬的藤本植物爬山虎和粉葉爬墻虎，等比例株間混交。

5 造林技術(shù)措施要求

5.1 林地清理

主要清理恢復地塊周邊的碎石和植物，挖凈茅草頭，并將灌木、雜草等殘余物平鋪在種植穴間。根據(jù)現(xiàn)地地形，若坡度≥25°的，宜選擇塊狀清理方式，規(guī)格1.0 m×1.0 m；坡度<25°的地塊，可選擇帶狀清理方式，帶寬1.5 m。

5.2 整地

根據(jù)裸露地地形特征，可采用塊狀或帶狀整地方式。一般地塊采用塊狀整地方式；裸露陡坡可采用水平階梯帶狀整地方式，帶寬0.8～1.0 m。種植前挖大穴，規(guī)格不低于50 cm×40 cm×30 cm，如遇陡坡林地或裸露陡坡，種植穴規(guī)格可略小，采用40 cm×30 cm×20 cm，呈品字型或正三角形分布方式沿等高線排列。為避免造成地表水土流失，營造林時裸露的陡坡采取邊整地挖穴、邊種植的方法。

5.3 苗木栽植

栽植的苗木應(yīng)按照《主要造林樹種苗木質(zhì)量》相關(guān)要求，選取良種壯苗。優(yōu)先選用2 a苗齡及以上的全冠容器苗。造林時間選擇春季雨天或陰雨天。栽植時應(yīng)保證苗木根部或營養(yǎng)土容器袋不受損。較貧瘠的地塊應(yīng)追施基肥。若出現(xiàn)苗木死亡應(yīng)及時進行補植，補植在種植當年秋季小陽春進行，確保苗木成活率和保存率。

5.4 撫育及管護

造林后連續(xù)撫育3年。未成林前應(yīng)每年進行塊狀鋤草、松土、施肥，并視情況采取修枝、割灌、擴穴等營林措施。管護過程中應(yīng)及時對苗木的生長狀況進行跟蹤，防止病蟲害的發(fā)生和蔓延。此外，還應(yīng)對造林恢復地塊及周邊進行封禁管護，防止人、畜破壞，影響林木的存活率和保存率。

6 結(jié)語

永泰長慶鎮(zhèn)高鐵裸露山體于2018年春季開展造林植被恢復，恢復過程中嚴格按照恢復設(shè)計方案開展，經(jīng)過3年的營林管護，于2020年底順利通過營造林驗收，現(xiàn)場苗木成活率達到90%以上，保存率達到85%以上，該工程裸露山體植被恢復效果達到預期。

本次裸露山體的植被恢復設(shè)計采取分類施策的原則，根據(jù)地塊破壞類型和破壞程度的不同進行分類，并從地面清理、整地方式、恢復難易、造林樹種選擇等方面開展不同恢復模式的設(shè)計。同時，在設(shè)計時也綜合考慮到地方群眾的生產(chǎn)生活需求、林農(nóng)種植意愿、經(jīng)濟增收等方面的因素，對后期造林時提高當?shù)亓洲r(nóng)的管護積極性產(chǎn)生了重要作用，有效保證了植被恢復的成效。

植被修護與保護工作關(guān)系國計民生，近年來國家對環(huán)境保護的重視程度也越來越高[5]。城鎮(zhèn)建設(shè)過程中難免會對生態(tài)環(huán)境造成破壞，尤其是高鐵項目等線路工程為國家重點項目，涉及的工程類型復雜，對林地破壞情況也比較復雜，所造成的裸露山體的植被恢復難度也較大。本文以永泰縣長慶鎮(zhèn)高鐵項目植被恢復的實踐為例，按照項目工程建設(shè)內(nèi)容的不同，對裸露山體現(xiàn)狀進行分類，并采取不同的恢復模式開展植被恢復，取得較好的效果。