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京雄高速SG6標(biāo)正在進(jìn)行中面層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)

近日，河北高速集團(tuán)發(fā)布消息，北京至雄安高速公路河北段（以下簡稱“京雄高速河北段”）將于今年5月底建成通車。京雄高速建成后，北京和雄安新區(qū)將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。

2月23日，京雄高速河北段SG2標(biāo)路面攤鋪現(xiàn)場，3個(gè)水穩(wěn)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面和3個(gè)瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面正在緊張有序施工。與此同時(shí)，SG5標(biāo)白溝河特大橋施工現(xiàn)場，300余名工人正在以每天焊接8.6萬余顆栓釘?shù)乃俣?，進(jìn)行著鋼箱梁栓釘及護(hù)欄底座焊接等作業(yè)。

按照河北高速集團(tuán)有限公司（以下簡稱“河北高速集團(tuán)”）的要求，京雄高速河北段全部施工人員現(xiàn)正以決戰(zhàn)的姿態(tài)、沖刺的速度、拼搏的精神，全力以赴加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。目前，項(xiàng)目工程路面正在進(jìn)行瀝青底面層、下面層及中面層施工；橋涵工程正在進(jìn)行混凝土護(hù)欄和橋面鋪裝施工，部分橋面鋪裝正在進(jìn)行精銑刨。截至2月24日，全線路基工程已完成95%，橋涵工程已完成95.7%，路面工程已完成62.1%，房建工程已完成45%。

數(shù)千人會戰(zhàn) 爭分奪秒保工期

今年春節(jié)期間，為保質(zhì)保量按時(shí)完成施工任務(wù)，京雄高速河北段與各施工隊(duì)伍簽訂《補(bǔ)充協(xié)議》和《承諾書》，預(yù)留足夠的骨干作業(yè)隊(duì)伍和施工人員，并以表單化、時(shí)序化做好工程量分解，7天共計(jì)完成投資3451萬元。

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京雄高速公路由北京段和河北段組成，其中北京段長約27公里，河北段長約75公里。河北段按照行政區(qū)域劃分為6個(gè)標(biāo)段進(jìn)行施工建設(shè)。線路主線起自保定涿州市京冀界與京雄高速公路北京段順接，向南依次經(jīng)涿州市，廊坊固安縣，保定高碑店市、白溝新城，雄安新區(qū)，至容城縣張市村南。

節(jié)后，河北高速集團(tuán)京雄籌建處（以下簡稱“京雄籌建處”）按照復(fù)工計(jì)劃和施工方案，迅速推動復(fù)工建設(shè)。除通過與復(fù)工人員逐一致電核實(shí)進(jìn)場時(shí)間，對人員返崗情況、工程進(jìn)展情況執(zhí)行日報(bào)制度外，京雄籌建處還采取“點(diǎn)對點(diǎn)”“一站式”“整建制”的方式進(jìn)場施工，并建立進(jìn)場人員獎勵機(jī)制。

目前，全線主體、房建、機(jī)電、交安工程已經(jīng)全部展開施工作業(yè)，共計(jì)在崗人員5538人，其中管理人員1354人、施工人員4184人。全體參建人員牢固樹立“分秒必爭”的意識，挑燈夜戰(zhàn)抓建設(shè)，加班加點(diǎn)保工期。

與時(shí)間賽跑 苦干實(shí)干加油干

為確保京雄高速河北段今年5月底前建成通車，京雄籌建處按照河北高速集團(tuán)“決戰(zhàn)三月、決勝四月”的部署，實(shí)行專班運(yùn)作、督辦管理模式，將具體工作按科室、節(jié)點(diǎn)分配，每天統(tǒng)計(jì)工程進(jìn)展，每周通報(bào)工作情況，與時(shí)間賽跑，向目標(biāo)奮進(jìn)。

據(jù)京雄籌建處工程科主要負(fù)責(zé)人高海波介紹，目前全線機(jī)械設(shè)備進(jìn)場982臺套，原材料儲備充足。針對工作量較大的路面工程，在增加瀝青拌和站和瀝青攤鋪設(shè)備的同時(shí)，也相應(yīng)增加了人員及碾壓設(shè)備，通過增開工作面、延長作業(yè)時(shí)間、更改流水作業(yè)為平行作業(yè)的手段，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目24小時(shí)不停工。

匠心筑精品 快工也要出細(xì)活

“京雄高速是服務(wù)千年大計(jì)、國家大事的工程，工期再緊也要保證質(zhì)量，絕不能蘿卜快了不洗泥?！睕Q戰(zhàn)決勝時(shí)刻，京雄高速河北段SG5標(biāo)項(xiàng)目總工程師秦立鵬頭腦異常清醒。

在橋面鋪裝施工中，SG5標(biāo)白溝河特大橋使用超高性能混凝土(UHPC)進(jìn)行橋面鋪裝，與傳統(tǒng)混凝土相比，UHPC具備輕質(zhì)高強(qiáng)、安全耐久等優(yōu)點(diǎn)，可有效延長結(jié)構(gòu)壽命。目前，6臺UHPC拌和設(shè)備、3套攤鋪設(shè)備已進(jìn)場，正在進(jìn)行安裝調(diào)試。一旦氣溫滿足施工要求，即可開展大規(guī)模作業(yè)。

為保證瀝青路面攤鋪質(zhì)量，SG6標(biāo)采取“貨比多家”的方式，確保級配碎石及原油質(zhì)量。為做好瀝青混合料的溫度保障，項(xiàng)目部每天提前對機(jī)械進(jìn)行預(yù)熱，確保出料溫度控制在160至170攝氏度，并安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督瀝青路面的碾壓遍數(shù)，以保證攤鋪質(zhì)量。