刀哥

我本人是一名潛水教練，想和大家聊聊這個(gè)話題：為什么有人喜歡極限運(yùn)動(dòng)？

首先，都是什么人在從事極限運(yùn)動(dòng)？

我作為潛水教練從業(yè)時(shí)間長了，就會(huì)有一個(gè)普遍的認(rèn)知：與職業(yè)運(yùn)動(dòng)員只擅長一個(gè)項(xiàng)目不同，喜歡極限運(yùn)動(dòng)的人——潛水、滑雪、滑板，乃至于攀巖、速降等運(yùn)動(dòng)的人群，會(huì)有大范圍的重復(fù)。換句話說：玩極限運(yùn)動(dòng)的，差不多都是同一撥人。不同的是，這群人里面有的同時(shí)喜歡多項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)，有的人專攻一兩項(xiàng)。

其實(shí)這很好解釋：任何一項(xiàng)被稱為“極限”的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，肯定都會(huì)具備常人無法認(rèn)知的風(fēng)險(xiǎn)，為了規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)，就需要投入大量的時(shí)間和金錢來進(jìn)行訓(xùn)練和購買裝備。以潛水教練為例，一個(gè)普通人如果想取得潛水教練資格，至少要參加半年以上的訓(xùn)練并購買相應(yīng)裝備，這些投入即使按照最低端的配置，也至少要投入超過10萬人民幣的費(fèi)用。因此從事極限運(yùn)動(dòng)的人，大部分收入優(yōu)渥且穩(wěn)定。

同樣，不同的極限運(yùn)動(dòng)帶給人的挑戰(zhàn)不一樣，對(duì)大部分人，“上天”和“下?！笔峭耆煌膬煞N成就，所以運(yùn)動(dòng)圈喜歡把潛水稱為“藍(lán)毒”，把滑雪稱為“白毒”，意思是這兩項(xiàng)運(yùn)動(dòng)都會(huì)給人挑戰(zhàn)，讓人上癮，欲罷不能。

這些必需的投入，成了極限運(yùn)動(dòng)的“準(zhǔn)入標(biāo)桿”，無法支持這樣投入的人是沒有辦法入行的。而經(jīng)歷過這些的人，通常會(huì)更加懂得生命價(jià)值。

第二，從事極限運(yùn)動(dòng)的人都是什么心態(tài)？

與大部分人對(duì)極限運(yùn)動(dòng)從業(yè)者的“勇敢、粗獷”印象不同，真正從事極限運(yùn)動(dòng)的人反而都是謹(jǐn)慎且細(xì)致的。

初學(xué)潛水的時(shí)候，我問一個(gè)教練：“是不是每次下水之前都必須要做十幾個(gè)步驟的裝備檢查？”

教練回答我：“當(dāng)然要做，不做的話我早就死了！”

極限運(yùn)動(dòng)中遇到風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大，所以從業(yè)者都會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)和分析可能遇到的每一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，粗心和魯莽的人甚至做不到能犯下致命錯(cuò)誤的程度就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己不合適，能堅(jiān)持到最后的人無不心存敬畏，謹(jǐn)慎自持。

同樣以潛水為例，每次潛水都需要計(jì)劃、分組、調(diào)研、介紹、制定規(guī)則等步驟，在下水之前還需要進(jìn)行十項(xiàng)以上的裝備檢查，力求把風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

“極限”兩個(gè)字也代表了運(yùn)動(dòng)的級(jí)別，能夠從事極限運(yùn)動(dòng)的，本身已經(jīng)是蕓蕓眾生中的少數(shù)派，在這樣的少數(shù)派中取得優(yōu)秀成績的人更是鳳毛麟角，在這樣的挑戰(zhàn)里，“我能做到”有時(shí)候比“拿到第一”更加重要。所以對(duì)很多人來說，極限運(yùn)動(dòng)不僅僅是對(duì)技術(shù)和危險(xiǎn)的挑戰(zhàn)，也是對(duì)生命極限和個(gè)人能力的一項(xiàng)挑戰(zhàn)。

在完成一次極限運(yùn)動(dòng)以后，不僅有運(yùn)動(dòng)后的愉悅感，更有達(dá)到目標(biāo)的成就感，這種成就感不僅來自對(duì)自然的挑戰(zhàn)，也有戰(zhàn)勝自己的滿足。

同時(shí)，戰(zhàn)勝自然和挑戰(zhàn)自己，都會(huì)有很多感悟。我遇到過一個(gè)缺乏信心的學(xué)生，在下潛到18米以后淚流滿面。那一瞬間，沒有什么比知道“我真的能行”更好的獎(jiǎng)勵(lì)。

而且，只要不斷地繼續(xù)，自己的紀(jì)錄會(huì)不斷被刷新，信心也會(huì)不斷建立，直到牢不可破，這樣的進(jìn)取過程不就是每個(gè)人都想追尋的“心靈力量”嗎？

第三個(gè)，極限運(yùn)動(dòng)真的危險(xiǎn)嗎？

如果給一個(gè)沒受過訓(xùn)練的普通人穿上潛水裝備，直接讓他去潛水，這無疑是很危險(xiǎn)的，所以世界潛水組織規(guī)定，禁止任何機(jī)構(gòu)和個(gè)人帶沒受過訓(xùn)練的人潛水。同樣的，任何極限運(yùn)動(dòng)都會(huì)有相應(yīng)的技能等級(jí)評(píng)定，達(dá)不到等級(jí)的人都會(huì)被拒絕。

大部分人眼中的“危險(xiǎn)”，是站在自身角度考慮到的危險(xiǎn)。我的一個(gè)朋友在考駕照之前左思右想，他總是覺得駕駛一大塊金屬在車輛繁多的公路上高速行駛，危險(xiǎn)系數(shù)實(shí)在太大了！然而拿到駕照以后，他迅速地成長為了一名老司機(jī)，而且連續(xù)三年都沒有過任何違章——他之前對(duì)“危險(xiǎn)”的擔(dān)心已經(jīng)不攻自破了。

國際潛水組織有一組數(shù)字，作為極限運(yùn)動(dòng)的自由潛水，2016年度死亡率是25000分之一;同樣是2016年，中國駕駛員因交通事故死亡率是萬分之二。

所以，在極限運(yùn)動(dòng)上，我們看到的危險(xiǎn)是“規(guī)則之外”的危險(xiǎn)，理論上，“在規(guī)則之中”，是沒有什么危險(xiǎn)的，而“遵守規(guī)則”，同樣也是極限運(yùn)動(dòng)帶給我們的一項(xiàng)挑戰(zhàn)。

極限運(yùn)動(dòng)中，人們挑戰(zhàn)自然，挑戰(zhàn)自我，每一次運(yùn)動(dòng)都是一次“證明自己”的方式，每一次運(yùn)動(dòng)都是感受自己能力的方式，每個(gè)人都利用規(guī)則來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，每個(gè)人都使用技巧來證明勇氣，也許這就是極限運(yùn)動(dòng)的魅力。

極限運(yùn)動(dòng)員的想法，或許可以從韓寒電影《后會(huì)無期》的臺(tái)詞來體會(huì)一二：“旅行者1號(hào)，1977年發(fā)射，經(jīng)歷了36年，終于沖出了太陽系，進(jìn)入了外太空的星際空間。他這樣孤獨(dú)地漂流，只為了去未知的世界看一眼。有些人，一輩子縮在一個(gè)角落里，連窗外都懶得看，更別說踏出門。”

（摘自“澎湃新聞”）