Vincent

一艘游艇的油耗并不是船主關(guān)注的重點(diǎn)，但舒適與性能卻是重中之重。在過去，混合動力系統(tǒng)由于成本高昂、控制復(fù)雜，并需要更多安裝空間，一直沒有在游艇上普及。如今，多家超級游艇制造商都參與研發(fā)了混合動力系統(tǒng)，不僅降低了油耗、碳排放量、噪音和波動，更大大改善了船只在海上航行及停泊時的舒適性。超級游艇行業(yè)在加入全球環(huán)保大軍方面，取得了各種的進(jìn)展?；旌蟿恿τ瓮г絹碓狡占?，諸如600英尺（約183米）的巨型船REV Ocean數(shù)量正在成倍增長，而一批機(jī)動研究船只和最具前瞻意識的造船商正在試驗(yàn)零化石燃料推進(jìn)技術(shù)：從全太陽能到風(fēng)箏帆，再到目前還停留在科幻層面的能夠產(chǎn)生即時、可再生電能的轉(zhuǎn)換器。也許就在不遠(yuǎn)的未來，完全來源于自然的清潔能源同樣會很快應(yīng)用到超級游艇上。

超級游艇領(lǐng)域的混合動力確實(shí)能為人們提供更多的便利與舒適感——完全可以安靜地進(jìn)出港口，沒有尾氣的排出，在港內(nèi)停泊時不需要啟動也可以獲得日常生活所需的電力；在海上行駛時有更好的反應(yīng)速度。而夜晚停泊之時，新技術(shù)給予游艇更好的穩(wěn)定性，卻感受不到發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的震動。

貝尼蒂巨型游艇季推出的Luminosity 全長107.6米，寬17米。鋼制船身，鋁制上層結(jié)構(gòu)，總噸達(dá)5844噸。這是貝尼蒂推出的三艘百米以上游艇的第二艘。這艘編號FB272的游艇由混合動力推進(jìn)系統(tǒng)提供動力，包括柴電混合發(fā)動機(jī)和兩臺ABB吊艙式推進(jìn)器。后者的電池組可以確保靜謐全然無擺動的航行。

這艘新船如同移動的海上玻璃宮殿。外觀造型由 Reymond Langton 設(shè)計(jì)公司負(fù)責(zé)，Zaniz 室內(nèi)設(shè)計(jì)公司負(fù)責(zé)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并最終由貝尼蒂的專屬設(shè)計(jì)師精細(xì)調(diào)整，意大利游艇設(shè)計(jì)師Giorgio M. Cassetta 通過他的創(chuàng)意將所有設(shè)計(jì)概念最終實(shí)現(xiàn)。

主甲板層由超過800平方米的玻璃表面所覆蓋，打破了該品牌的歷史記錄。3米高的舷窗完全不受結(jié)構(gòu)的影響，展現(xiàn)出靈動的觀感。垂直的船首確保了航海的穩(wěn)定性，巨大的前甲板區(qū)域，無論在航行還是休閑時段，都能讓乘客們享受到充足的活動空間。

主甲板地勢漸低，就可以進(jìn)入由美麗造型的上層建筑優(yōu)雅遮蔽的用餐和社交區(qū)域。在此區(qū)域之上是駕駛室，再上是隱蔽的私人甲板，可承載一架Bell 429直升機(jī)的停機(jī)坪。值得一提的是，這個甲板層的空間可以容納包括一輛勞斯萊斯幻影在內(nèi)的兩輛車，或者一艘24尺帆船及兩架摩托車。

最值得關(guān)注的是其動力系統(tǒng)——發(fā)電及推進(jìn)系統(tǒng)包括了六臺約1000千瓦的發(fā)電機(jī)。這六臺發(fā)電機(jī)由一個精密的全集成電力運(yùn)營系統(tǒng)控制，以提供船上所需動能，以及兩臺2200千瓦電子吊艙式推進(jìn)器的電力。多余的電力會為36噸的電池組充電。該電池組可以在發(fā)電機(jī)無法長時間運(yùn)作期間，如在無岸上電力的港口?？繒r，為游艇提供12小時的電力。

這艘游艇的推進(jìn)系統(tǒng)，集中體現(xiàn)了當(dāng)今科技最前沿的技術(shù)。經(jīng)由貝尼蒂科技部門協(xié)調(diào)，融合了多個相關(guān)品牌，諸如卡特彼勒、Seastema、ABB。這一系統(tǒng)的優(yōu)勢在于航行時可做到無擺動的全然靜謐模式，穩(wěn)定而無聲的航行讓賓客們幾乎無法察覺到這艘龐然大物的移動。

空調(diào)系統(tǒng)和制冷組由H&H提供。制冷能力達(dá)約3000千瓦，是目前該尺寸游艇上轉(zhuǎn)載的最大系統(tǒng)之一。在最新綠色環(huán)保準(zhǔn)則倡議下，這艘游艇同時裝配了熱能回收系統(tǒng)為游艇提供電力，以減少能耗。Luminosity還配有先進(jìn)的Lutron家庭自動化系統(tǒng)。這艘游艇的船身及上層建筑中包含了大約500公里的光纜電線。

Luminosity上另一個特色是其虛擬藝術(shù)，這一精心設(shè)計(jì)將自然韻律和有機(jī)世界的能量，直接帶到了游艇的室內(nèi)空間。其中一個特色，是覆蓋主門廳樓梯井全高的370平米虛擬平面所展現(xiàn)的森林之景。這里的畫面會根據(jù)賓客移動而發(fā)生令人想象不到的動態(tài)改變。

另一個在主長廊區(qū)域的交互技術(shù)，是Corian樹脂在船尾墻面鐫刻的264朵白色辛夷花。每個人經(jīng)過時，它們都會以不同速度開合以展現(xiàn)虛擬技術(shù)所帶來的新奇感。