袁丁毅
老一輩中國人,大多數(shù)是抵觸貸款的。原因主要有兩個:一個是早年過慣了朝不保夕的苦日子,所以即便后來富裕了,也更喜歡靠儲蓄來規(guī)避風(fēng)險;第二個是早年那些膾炙人口的文藝作品中,都涉及到對高利貸的批判。比如現(xiàn)在我們一說地主階級的代表,很多人第一個想到的就是《白毛女》中的黃世仁,他逼死楊白勞,妄圖霸占喜兒的手段就是高利貸。
這種宣傳深入人心,以至于連帶著讓老一輩人對普通借貸或者是金融服務(wù)也產(chǎn)生了抵觸心理。但如今隨著生活水平的提高和金融借貸的蓬勃發(fā)展,新一代中國人已經(jīng)將這一習(xí)慣打破,無論是買房買車,甚至買手機(jī),全款支付反而成為了保守方式。很多人哪怕手里富裕,仍然會選擇貸款購買。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會測算,2020年我國汽車金融的滲透率超過51%,這也意味著眼下新購車人群中,已經(jīng)有超過一半的消費(fèi)者會選擇汽車金融方案。貸款買車、分期買車,不再是令人看不起的“窮還裝”,而是一種越來越被接受的消費(fèi)方式。
對于買車而言,全款還是貸款在近些年?duì)幾h很大:有些人覺得全款買車好,因?yàn)橘M(fèi)用會少,而且車輛登記證書不會被抵押;有些人覺得貸款買車好,因?yàn)榧幢阗Y金不富裕,也可以買到自己喜歡的高價車型,而且有些車型還能夠提供免息貸款,堪比理財(cái)??傊?,貸款買車的理由一般有這么幾個:
1.早買早享受
在中國的房地產(chǎn)界和銀行界中,廣為流傳著一個這樣的故事:一個中國老太太,60歲時終于掙夠了錢買了一套房子;一個美國老太太,60歲時終于還清了購房的貨款,而她已經(jīng)在這房子里面住了30年了。
買車也一樣,對于手頭緊的人來說,貸款買車降低了有車一族的門檻,比如有的4S店推出零首付購車,讓手頭拮據(jù)的人也能提前步入有車生活。這和兩三年攢出10萬元全款買車相比,也是兩種不同的人生。
對于手里有點(diǎn)錢,但又不夠買下自己心儀車型的車主來說,貸款買車也可以幫他們圓夢。有個5萬元就能開上寶馬,這是全款購車人士想都不敢想的。
2.規(guī)避貨幣貶值
其實(shí)大部分人貸款買車,主要是基于理財(cái)?shù)慕嵌龋嘿J款是花未來的錢,而國家天然就有不斷印鈔票的沖動,所以你的貸款在未來會被稀釋,變相等于賺錢了。
一個簡單的例子,20年前買房按揭一個月還3000元已經(jīng)算巨款了,但放在今天來看,月供3000元簡直就是白菜價。具體到買車上,按貨幣每年貶值8%~10%來算,貸款買車,現(xiàn)在月供2000元,但2年后的2000元由于通貨膨脹的原因,實(shí)際只值約1600元。
3.留點(diǎn)現(xiàn)金,有備無患
沒有錢,就沒有安全感。所以如果把手里的現(xiàn)金都花在買車上,手頭拮據(jù)的話,人會變得很不自信。萬一趕上急用錢,需要一大筆支出,那就得去求人借錢,十分不便。除此之外,也有可能是突然發(fā)現(xiàn)了一個好的投資機(jī)會,但礙于手頭入股本金少,能掙到的也少。
比如我們有20萬元,買15萬元的車,那么錢就變成了車,不能創(chuàng)造新的價值,此時剩下的5萬元,做生意、創(chuàng)業(yè)等都不夠。但如果你只用了5萬元首付,剩下分期還款,那么剩下15萬元能做的事情就很多了。總而言之就是手上有錢,心里不慌。
中國汽車消費(fèi)金融業(yè)起步于商業(yè)銀行貸款,經(jīng)歷了20多年的高速發(fā)展,目前形成了銀行、汽車金融公司、融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)汽車金融公司等多元主體百花齊放的局面,貸款余額從世紀(jì)初的千億規(guī)模增長至目前的萬億規(guī)模。
長遠(yuǎn)來看,中國消費(fèi)者貸款買車這一趨勢還將進(jìn)一步發(fā)展,這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和金融知識普及帶來的必然結(jié)果,汽車消費(fèi)強(qiáng)如美國,也有超過50%的人在貸款買車。況且這一屆中國年輕人,在花唄、京東白條等小額貸款的“教育”下,對于貸款也沒有那么強(qiáng)烈的抵觸情緒,很多人已經(jīng)是資深貸款使用者。
當(dāng)然消費(fèi)貸款我們也不能放任其野蠻生長,美國08年次貸危機(jī)的教訓(xùn)還歷歷在目。我國對于借貸行業(yè)還是下大力氣進(jìn)行規(guī)范,其中汽車金融行業(yè)也一直是監(jiān)管的重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域之一。早在1998年中國人民銀行就出臺了《汽車消費(fèi)貸款管理辦法》,其后陸陸續(xù)續(xù)也有很多法規(guī)出臺。
但即便國家層面有政策,具體到民間汽車貸款中,坑還是很多,普通人一不留神就掉進(jìn)去了。
現(xiàn)在很多人去4s店買車,全款買車都會被銷售嫌棄。因?yàn)閷τ阡N售來說,貸款買車的提成比全款買車要多,所以銷售會給你講解貸款買車的各種好處,比如更大的優(yōu)惠和贈品,例如全款買優(yōu)惠力度只有2萬元,但是貸款買的話優(yōu)惠力度可以達(dá)到2.6萬元。
但坑之所以是坑,往往是因?yàn)椴卦诓灰俗⒁獾牡胤健?/p>
1、額外收費(fèi)填補(bǔ)降價缺口
汽車消費(fèi)市場已經(jīng)陷入了存量競爭,為了爭奪顧客,很多4S店賣車的價格已經(jīng)不賺錢,甚至虧錢,都是先以低價為噱頭與同行搶客,再從手續(xù)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)里面賺回來。所以各種繁復(fù)的收費(fèi)項(xiàng)目也就可以理解了,一般來說貸款買車必須要交的只有利息和GPS費(fèi)用,前者是順理成章的,后者是因?yàn)橘J款買車要進(jìn)行抵押,以方便對車輛進(jìn)行定位。
除此之外,其他的一些費(fèi)用,則不是一定要交的,需要具體情況具體分析,慎重考慮:比如金融服務(wù)費(fèi)、車輛抵押與解抵押費(fèi)用、上牌費(fèi)等。
這里以金融服務(wù)費(fèi)為例,該費(fèi)用由于2019年的“西安奔馳車主維權(quán)”事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),而被廣為人知,其虛偽的外殼也已經(jīng)被撕下。
所謂“金融服務(wù)費(fèi)”,是指在分期付款的情況下,4S店會收取一定比例的服務(wù)費(fèi),服務(wù)內(nèi)容主要是金融產(chǎn)品介紹、協(xié)助辦理貸款等,可視為一種中介服務(wù),收取費(fèi)用有一定的正當(dāng)性。但該服務(wù)費(fèi)的收取首先必須保證公司具有相應(yīng)的金融服務(wù)資質(zhì),其次還應(yīng)當(dāng)符合雙方的約定,提前向消費(fèi)者告知。
但有的4S店提供的“金融服務(wù)”其實(shí)就是幫客戶將貸款資料錄入提交,然后這一項(xiàng)“服務(wù)”就要收數(shù)千元,而且往往一開始并不告知這客戶,這就很不合理了。
雖然在2019年之后該收費(fèi)項(xiàng)目有所收斂,但并未消失,也經(jīng)常改頭換面,以其他名目出現(xiàn),但這些就是典型的無依據(jù)收費(fèi)。
2、保險捆綁銷售 新車上險不打折
很多賣車的地方會綁定銷售保險,一般情況下全款買車只需第一年在店內(nèi)買保險就行,但貸款買車則強(qiáng)制投保時間更長,如果不在店內(nèi)買保險的話,購車所享優(yōu)惠將會大打折扣。
這個投保金額經(jīng)常會比外面貴,比如一輛20萬元的車,一年全險金額約為5000元,但在保險公司只需不到4000元就可購買。這中間的差價就是一大筆利潤。此外,各家保險公司為了搶生意還會對4S店進(jìn)行返點(diǎn),新車商業(yè)險返點(diǎn)優(yōu)惠最高能達(dá)到40%至45%,這部分高額返點(diǎn)最終也會給到店內(nèi)。
為了獲得購車優(yōu)惠,店內(nèi)保險必須得買,這是沒辦法的事,但也有消費(fèi)者想出了一招,那就是先在店內(nèi)買完保險,出門就退保。不過這種方式更適合全款買車的用戶,因?yàn)橘J款買車并沒有獲得車輛的所有權(quán),所以銀行那一關(guān)會比較難過。
總而言之,從長遠(yuǎn)來看,我國的貸款購車方式未來必將進(jìn)一步火爆,市場亂象也會逐漸好轉(zhuǎn),這是一個行業(yè)走向成熟必須經(jīng)歷的階段。
不過從個人層面來說,還是要提高警惕性,因?yàn)檎l家的錢也不是大風(fēng)刮來的。貸款買車性價比確實(shí)很高,但買車前一定要做好功課,有備無患,比如盡量選擇大機(jī)構(gòu)和口碑良好的品牌,不要輕信營銷人員的話術(shù),要有自己的理性判斷。尤其是遇到天上掉餡餅的好事,一定要冷靜,哪就有這么幸運(yùn)就砸到我們頭上?