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      輸電線路運(yùn)行維護(hù)中存在的問題及對策

      2021-05-19 20:59:11胡丙行王柯楠贠壘壘
      電子樂園·上旬刊 2021年1期
      關(guān)鍵詞:架空輸電線路運(yùn)行維護(hù)

      胡丙行 王柯楠 贠壘壘

      摘要:在一般的城鄉(xiāng)配網(wǎng)中,架空輸電線路是最基本的類型,其特點(diǎn)是線路較長,同時覆蓋面積較廣。但是,由于這些線路基本上是長期露在外面,極易受到雨雪、雷擊、野生動物活動以及人為破壞等外界因素的影響,從而直接影響到整個城鄉(xiāng)電網(wǎng)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著我國城市化進(jìn)程的不斷發(fā)展,電網(wǎng)規(guī)模和數(shù)量都有明顯的增加,這就造成整個架空輸電線路的運(yùn)行環(huán)境會變得更為復(fù)雜和多元化,從而額外增加了整個運(yùn)行維護(hù)工作的難度。

      關(guān)鍵詞:架空輸電線路;運(yùn)行維護(hù);線路在線監(jiān)測

      一、架空輸電線路特征與運(yùn)行維護(hù)工作難點(diǎn)分析

      首先,架空輸電線路的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,這主要是由于我國地域面積比較廣,東西、南北的地質(zhì)條件、氣候條件差異比較大,因此這對于架空輸電線路的運(yùn)行維護(hù)工作極為不利。其次,架空輸電線路的輸電容量逐漸上升。隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的提高,人們對于電力需求情況越來越高,為了滿足日益增長的電力需求,就需要不斷提高架空輸電線路的輸電容量,不斷加強(qiáng)輸電系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,從而確保供電質(zhì)量。最后,架空輸電線路的危險性不斷增加。一方面隨著我國城市化進(jìn)程不斷推進(jìn),架空輸電線路的架設(shè)地區(qū)人口密集程度逐漸上升;另一方面由于架空輸電線路的輸電容量逐漸升高,其需要建立多條線路輸送通道并與原先通道進(jìn)行區(qū)分,從而使得架空輸電線路朝著更寬、更廣的方向發(fā)展。在增加輸電容量的同時,也給架空輸電線路帶來極大危險,尤其在夏季天氣,架空輸電線極易受到雷擊。因此在架空輸電線路運(yùn)行過程中,要格外做好防雷工作。

      二、架空輸電線路面臨的主要問題

      2.1人為因素所引起的輸電線路安全隱患

      目前來說,架空輸電線路在運(yùn)行過程中,設(shè)施遭受人為破壞的情況頻頻發(fā)生,而主要原因即是某些不法分子會留意架空輸電線路鐵塔中的塔材等材料,有的人會隨意拉線,甚至有的人會冒著違法犯罪的風(fēng)險來盜取塔材等材料,破壞線路設(shè)施。與此同時,某些地區(qū)輸電線路周邊區(qū)域有存在炸山作業(yè),這就涉及開山或挖隧道等工程施工,而這類工程施工已成常態(tài),這在很大程度上都會直接影響到整個架空線路的有效運(yùn)行,出現(xiàn)絕緣設(shè)備與架空導(dǎo)線受到外界石塊等異物等沖擊,從而使其出現(xiàn)磨損或是損壞現(xiàn)象。

      例如在某些地區(qū)架空輸電線路的周邊區(qū)域會出現(xiàn)放風(fēng)箏現(xiàn)象,而風(fēng)箏線會不小心纏繞到輸電線路,從而導(dǎo)致線路出現(xiàn)跳閘等現(xiàn)象。另外有不少架空輸電線路路徑通道周邊都會有農(nóng)業(yè)大棚,一旦出現(xiàn)惡劣天氣的影響,農(nóng)業(yè)大棚的塑料薄膜也會滯留在輸電線路或者是絕緣子上,這也會導(dǎo)致線路短路跳閘甚至引起火災(zāi),對附近居民的生命財產(chǎn)安全產(chǎn)生威脅。

      2.2違章搭建問題屢禁不止

      一般來說,伴隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷深入發(fā)展,城鄉(xiāng)發(fā)展都迎來了新的契機(jī),我國的電力系統(tǒng)長期需要對負(fù)荷中心位置進(jìn)行維護(hù)和建設(shè),長此以往,輸電線路難免會架設(shè)于人口密集型區(qū)域。與此同時,大多數(shù)輸電線路路徑通道兩側(cè)會出現(xiàn)不少違章建筑物,導(dǎo)致建筑物與導(dǎo)線的凈空距離不滿足安全要求。而密集型區(qū)域在一些利益的影響下,違章建筑只會越來越多,當(dāng)形成一定規(guī)模之后,輸電線路受外力影響的風(fēng)險更高,也就很難保證架空輸電線路的安全運(yùn)行,進(jìn)而影響到整個輸電系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性,尤其是在架空輸電線路的運(yùn)行維護(hù)過程中,在違章問題的影響下,所在區(qū)域的人們的日常生活和生命安全都存在著非常大的隱患,特別是架空輸電線路保護(hù)區(qū)域內(nèi)部所需要進(jìn)行的相關(guān)工程項目,這在很大程度上會增加架空輸電線路的風(fēng)險系數(shù)。

      2.3架空輸電線路防護(hù)區(qū)域林木整改問題

      國家正積極倡導(dǎo)生態(tài)保護(hù)觀念,退耕還林工作也正有序進(jìn)行,與此同時,國家還積極鼓勵基層農(nóng)民繼續(xù)從事種植林木等工作,然而,在植樹造林過程中,輸電線路的隱患沒有被重視,多數(shù)樹木的自然生長高度不滿足對架空線路的凈空距離。在雷雨等特殊天氣,極易造成雷擊或線路放電而引起火災(zāi)。

      三、架空輸電線路運(yùn)行維護(hù)問題的可行性策略分析

      3.1加強(qiáng)架空輸電線路維護(hù)的巡視工作

      首先,國家和政府相關(guān)部門需要重視相關(guān)的部門和個人對輸電線路的管理和巡視工作,針對出現(xiàn)的安全問題需要高效處理,尤其是關(guān)鍵性的密集型區(qū)域,一定要增加巡視的頻率,要最大限度地延長巡視工作的周期,安全問題要能及時發(fā)現(xiàn),并在第一時間處理,從而盡可能地控制天氣及人為活動所帶來的安全風(fēng)險。

      其次,架空輸電線路防護(hù)區(qū)域也需要依據(jù)區(qū)域的差異性制定出科學(xué)有效的分級制度,特別是線路防護(hù)區(qū)域中的違章建筑以及塑料大棚和超高樹木等問題需要做好周密的數(shù)據(jù)與內(nèi)容分析統(tǒng)計,以控制建筑及林木所引起的安全隱患。

      最后,還需要針對重要區(qū)域加強(qiáng)巡視級別,一旦出現(xiàn)某些情況,需要及時深入了解、及時上報,以便采取科學(xué)有效的解決方案。

      3.2應(yīng)用先進(jìn)的監(jiān)測技術(shù)

      加強(qiáng)輸電線路維護(hù)工作,離不開監(jiān)測技術(shù)的支撐,需要應(yīng)用先進(jìn)的監(jiān)測技術(shù)與方法,強(qiáng)化設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控,確保輸電線路“時時在控、應(yīng)急可控、故障能控”。首先,應(yīng)建設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng),利用檢測裝置配合視頻監(jiān)控系統(tǒng),并通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)互聯(lián),使管理人員能直接通過手機(jī)實時了解輸電線路路徑周邊的情況,一旦發(fā)現(xiàn)異常,能夠立即響應(yīng),及時處理。其次,可以建設(shè)輸電氣象檢測系統(tǒng),對氣象條件監(jiān)測的同時引入輸電線路氣象影響的計算工具,使管理人員能更好地把握當(dāng)前氣象條件對線路應(yīng)力、弧垂、長度、阻值等的影響,從而了解其荷載情況及與建筑物的凈空距離情況,能夠及時發(fā)現(xiàn)其中的安全隱患,將危險扼殺在萌芽時期。最后,可以引入電力設(shè)施智能預(yù)警系統(tǒng),這一系統(tǒng)集成了,數(shù)據(jù)集成、數(shù)據(jù)監(jiān)測、信息傳輸、安全監(jiān)控、事故預(yù)警以及集控處置等多個計數(shù)模塊,可以實現(xiàn)防盜監(jiān)控、外破檢測以及事故應(yīng)急等多種功能,能夠有效提升電力公司的安全維護(hù)水平。

      3.3加強(qiáng)安全宣傳教育

      為提高基層群眾和工作人員對架空輸電線路安全的認(rèn)識,有必要通過在學(xué)校或人口密集地區(qū)分發(fā)安全書來加強(qiáng)教育,確保人們充分認(rèn)識到在架空輸電線路附近放風(fēng)箏、釣魚等行為的安全風(fēng)險,意識到這種行為的嚴(yán)重性,同時也可以用來提升人們保護(hù)輸電系統(tǒng)的自覺性與主動性。此外,要積極鼓勵和動員群眾保護(hù)好架空輸電線路,鼓勵群眾能夠積極舉報盜竊和破壞輸電線路的行為,并給予舉報人相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)獎勵,使基層群眾就可以更好地主動參與到電力設(shè)施的維護(hù)和建設(shè)當(dāng)中。

      四、結(jié)束語

      綜上所述,目前架空輸電線路存在的問題主要源于人為破壞、違章建筑以及非法植樹三方面所帶來的影響。基于此,首先應(yīng)加強(qiáng)巡視,及時處理安全隱患;其次,要應(yīng)用先進(jìn)技術(shù),提升線路監(jiān)測與事故處理能力;最后,要加強(qiáng)安全教育,促進(jìn)群眾保護(hù),人人維護(hù)。

      參考文獻(xiàn)

      [1]劉永輝,王英軍.架空輸電線路運(yùn)行維護(hù)中存在的問題及對策探究[J].科技風(fēng),2019(14):193.

      [2]劉子新.架空輸電線路運(yùn)行維護(hù)中存在的問題及對策[J].通信電源技術(shù),2018,35(9):256-257.

      [3]肖瑤.架空輸電線路運(yùn)行維護(hù)中存在的問題及對策[J].電子世界,2018(3):183-184.

      作者簡介

      胡丙行(1991.6.10),性別:男;籍貫:河南;民族:漢;學(xué)歷:???職稱:助理工程師;研究方向:輸變電;

      中國電建集團(tuán)河南工程有限公司,河南鄭州?475200

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