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      吸熱型碳?xì)淙剂细邷亟Y(jié)焦抑制方法研究進(jìn)展

      2021-05-20 08:27:02姬亞軍楊鴻輝劉朝暉畢勤成
      關(guān)鍵詞:碳?xì)?/a>結(jié)焦焦炭

      姬亞軍, 楊鴻輝, 劉朝暉, 畢勤成

      (1.信陽(yáng)師范學(xué)院 地理科學(xué)學(xué)院 河南省水土環(huán)境污染協(xié)同防治重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,河南 信陽(yáng) 464000;2.西安交通大學(xué) 能源與動(dòng)力工程學(xué)院,陜西 西安 710049)

      以吸熱型碳?xì)淙剂蠟槔鋮s劑,為高超音速飛行器提供熱防護(hù)是一種具有發(fā)展前景的主動(dòng)熱防護(hù)方法。其過(guò)程主要是通過(guò)碳?xì)淙剂显诜磻?yīng)管內(nèi)以對(duì)流換熱的方式對(duì)飛行器高溫表面進(jìn)行冷卻,碳?xì)淙剂习l(fā)生吸熱裂解反應(yīng),生成小分子烴類,從而實(shí)現(xiàn)熱防護(hù)。然而,吸熱型碳?xì)淙剂显诟邷叵乱捉Y(jié)焦并沉積在管壁,造成管徑減小、燃料流速加快,從而縮短了燃料在反應(yīng)管內(nèi)的停留時(shí)間,導(dǎo)致燃料裂解轉(zhuǎn)化率下降、吸熱量減少、熱防護(hù)能力下降。同時(shí),結(jié)焦阻礙了反應(yīng)管與燃料間的熱傳遞,降低傳熱效率,甚至堵塞反應(yīng)管,使管壁快速升溫,造成反應(yīng)管壓力升高、管壁爆裂[1]。因此,抑制碳?xì)淙剂细邷亟Y(jié)焦對(duì)主動(dòng)熱防護(hù)技術(shù)發(fā)展至關(guān)重要[2]。

      碳?xì)淙剂细邷亟Y(jié)焦的途徑主要有3種(見(jiàn)圖1)。第一種為金屬催化產(chǎn)生絲狀焦:碳?xì)淙剂衔接诮饘俟鼙贔e、Ni等活性位點(diǎn),在其催化下發(fā)生脫氫縮合反應(yīng),形成金屬碳化物;金屬碳化物分解成碳顆粒和金屬顆粒,位于焦炭頂部的金屬顆粒不斷與焦炭前身物反應(yīng),產(chǎn)生絲狀焦。第二種為自由基聚合結(jié)焦:活潑自由基(甲基、乙基、丙基和苯基等)與低碳烯烴聚合產(chǎn)生芳烴自由基;芳烴自由基進(jìn)一步脫氫、環(huán)化產(chǎn)生多環(huán)芳烴,最終形成焦炭。第三種為芳烴聚合結(jié)焦:芳烴發(fā)生縮合、環(huán)化和脫氫反應(yīng)生成稠環(huán)芳烴,進(jìn)而結(jié)焦;此結(jié)焦過(guò)程較難發(fā)生,通常在高于900 ℃或裂解重油時(shí)才明顯[3-4]。

      因此,按照焦炭產(chǎn)生的機(jī)理,抑制結(jié)焦的途徑也主要有3種:(1)鈍化金屬管表面的活性位點(diǎn),避免金屬催化結(jié)焦;(2)改變自由基反應(yīng)歷程,抑制自由基聚合結(jié)焦;(3)抑制芳烴深度脫氫環(huán)化結(jié)焦。在此,筆者總結(jié)了近年來(lái)有關(guān)吸熱型碳?xì)淙剂细邷亟Y(jié)焦的抑制方法,為后續(xù)研究提供參考。

      圖1 碳?xì)淙剂狭呀夥磻?yīng)結(jié)焦機(jī)理示意圖Fig.1 Schematic diagram of coking mechanism in hydrocarbon fuel cracking reactions(1) Catalytic coking; (2) Radical condensation coking;(3) Polyaromatic condensation coking

      1 涂層抑制法

      在管內(nèi)壁涂覆涂層,可以將金屬管表面的活性位點(diǎn)覆蓋,使其與燃料隔絕,抑制金屬催化結(jié)焦。涂層抑制結(jié)焦的作用效果如圖2所示。根據(jù)涂層功能的不同,可將涂層分為惰性涂層和催化涂層。惰性涂層僅起到隔絕金屬位點(diǎn)、抑制催化結(jié)焦的作用;催化涂層不僅能隔絕金屬位點(diǎn)、抑制催化結(jié)焦,還能改變碳?xì)淙剂细邷亓呀獾姆磻?yīng)歷程,抑制自由基聚合結(jié)焦和芳烴聚合結(jié)焦。

      Metal site; Fuel; Filamentous coke; Amorphous coke; Coating圖2 涂層抑制碳?xì)淙剂狭呀夥磻?yīng)結(jié)焦示意圖Fig.2 Schematic diagram of coatings for coking suppression in hydrocarbon fuel cracking reactions(a) Without coating; (b) With coating

      1.1 惰性涂層

      根據(jù)主成分的不同,惰性涂層主要分為硅基涂層、鈦基涂層、原位氧化膜及其他惰性涂層。惰性涂層在高溫下較穩(wěn)定,但不參與碳?xì)淙剂系牧呀夥磻?yīng)。

      1.1.1 硅基涂層

      宋立臣等[5]采用氣相沉積法在金屬爐管內(nèi)制備了可承受850 ℃的SiO2涂層。與無(wú)涂層時(shí)相比,其對(duì)碳?xì)淙剂辖Y(jié)焦的抑制率達(dá)90%,而裂解產(chǎn)物組分的產(chǎn)率幾乎不變。另外,他們還比較了氧化硅、硅鉻氧化物、硅鋁氧化物、硅鈰氧化物涂層的結(jié)焦抑制效果[6],結(jié)果表明硅鉻氧化物涂層的結(jié)焦抑制效果最好,能夠承受1000 ℃的高溫;與無(wú)涂層時(shí)相比,其碳?xì)淙剂辖Y(jié)焦抑制率達(dá)90%;經(jīng)過(guò)14個(gè)周期的裂解反應(yīng)后,其結(jié)焦抑制率依然保持在80%左右[7]。

      劉斌等[8]對(duì)比研究了有、無(wú)涂層時(shí),環(huán)己烷在反應(yīng)管裂解能夠反應(yīng)5 min的最高溫度。結(jié)果表明:在無(wú)涂層時(shí),高溫裂解結(jié)焦迅速堵塞反應(yīng)管,最高運(yùn)行溫度為675 ℃;涂覆SiO2涂層后,最高運(yùn)行溫度升至750 ℃,說(shuō)明SiO2涂層可有效地降低碳?xì)淙剂狭呀夥磻?yīng)的結(jié)焦量;當(dāng)在SiO2涂層中添加質(zhì)量分?jǐn)?shù)為10%的Bi2O3后,最高運(yùn)行溫度進(jìn)一步升至775 ℃。這是因?yàn)锽i2O3的加入減少了涂層表面的酸量,提高了涂層酸強(qiáng)度,促進(jìn)了C—C鍵斷裂,抑制了氫轉(zhuǎn)移反應(yīng),從而進(jìn)一步減少結(jié)焦,提高系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的溫度。此外,Mahmoudi等[9]發(fā)現(xiàn),SiO2涂層表面存在許多孔隙,燃料裂解產(chǎn)生的結(jié)焦易沉積在孔隙中;當(dāng)摻雜CeO2后,SiO2涂層的孔隙明顯減少,燃料裂解產(chǎn)生的焦炭質(zhì)量由無(wú)摻雜時(shí)的0.9 mg減至0.6 mg。

      1.1.2 鈦基涂層

      Tang等[10]采用金屬-有機(jī)化學(xué)氣相沉積法在310S不銹鋼管內(nèi)表面制備了TiO2涂層,并考察了制備溫度對(duì)涂層抑制環(huán)己烷熱裂解結(jié)焦的影響。結(jié)果表明,800 ℃下制備的涂層能夠有效地覆蓋基底表面的金屬位點(diǎn)和裂縫,顯著地抑制金屬催化結(jié)焦。與無(wú)涂層時(shí)相比,TiO2涂層對(duì)正己烷裂解結(jié)焦的平均抑制率達(dá)到了76%。另外,比較TiN、TiO2和TiC涂層的結(jié)焦抑制效果發(fā)現(xiàn),TiN涂層最好、TiC涂層次之、TiO2涂層最差[11-12]。對(duì)于不同燃料的裂解,TiN和TiO2涂層均具有良好的結(jié)焦抑制效果(見(jiàn)表1),而且TiN涂層比TiO2涂層的結(jié)焦抑制效果更好[13]。

      表1 TiN和TiO2涂層對(duì)碳?xì)淙剂细邷亓呀饨Y(jié)焦的抑制效果Table 1 Effects of TiN and TiO2 coatings oncoking suppression in hydrocarbon fuel cracking reactions at high temperatures

      TiN涂層抑制正己烷裂解結(jié)焦的機(jī)理如圖3所示。由圖3可知:無(wú)涂層時(shí),活性金屬位點(diǎn)催化碳?xì)淙剂袭a(chǎn)生絲狀焦(圖3(a));涂覆TiN涂層后,活性金屬位點(diǎn)被有效覆蓋(圖3(b));在正己烷裂解過(guò)程中,C原子逐漸置換TiN涂層中N原子,生成TiC(圖3(c));當(dāng)N原子完全被C置換后,焦炭將在涂層表面沉積(圖3(d))。因此,TiN涂層不僅具有覆蓋活性金屬位點(diǎn)、抑制催化結(jié)焦的功能,而且能將部分結(jié)焦轉(zhuǎn)化為T(mén)iC,減少焦炭的沉積。

      圖3 TiN涂層抑制正己烷裂解結(jié)焦機(jī)理示意圖Fig.3 Schematic diagram of TiN coating for coking inhibiting in n-hexane cracking(a) Filamentous coke formation on the bare tube;(b) TiN coating covering the surface of bare tube;(c) Carbon inserted into TiN coating; (d) Spherical coke formation

      1.1.3 原位氧化膜

      除了在反應(yīng)管內(nèi)壁涂覆涂層抑制結(jié)焦外,還可以采用原位氧化法在管壁形成氧化膜,以鈍化活性位點(diǎn),抑制結(jié)焦。高溫下,錳、鉻氧化反應(yīng)的活性高于鐵、鎳,當(dāng)對(duì)金屬管道進(jìn)行高溫氧化處理后,會(huì)在壁面形成錳、鉻原位尖晶石型氧化薄膜,覆蓋在管道內(nèi)壁面。由于錳、鉻氧化物催化燃料裂解的活性非常低,因而這種原位氧化膜可以將鐵、鎳等活性金屬位點(diǎn)與碳?xì)淙剂细艚^,抑制金屬催化結(jié)焦。中國(guó)石化齊魯分公司BA-102裂解爐采用原位氧化膜鈍化技術(shù)后,清焦周期從43 d延長(zhǎng)到78 d[14]。王三星等[15]發(fā)現(xiàn),900 ℃高溫氧化預(yù)處理不銹鋼管可產(chǎn)生Cr2O3鈍化膜,與未處理反應(yīng)管相比,其結(jié)焦抑制率達(dá)到78%。李范等[16]采用化學(xué)強(qiáng)氧化-陰極還原法在金屬管道表面制備了富鉻氧化層,發(fā)現(xiàn)氧化層表面鉻含量越高,氧化層表面的張力改變?cè)酱?,抗結(jié)焦能力越強(qiáng);其中靜態(tài)結(jié)焦抑制率最高為12.5%,而動(dòng)態(tài)結(jié)焦抑制率最高接近100%。

      1.1.4 其他惰性涂層

      除了硅基涂層、鈦基涂層和原位氧化膜外,還有一些合金、金屬氧化物作為惰性涂層的報(bào)道[14,17-19]。如:在反應(yīng)管表面涂覆合金Al-Si-Cr涂層,也能有效地抑制碳?xì)淙剂蠠崃呀饨Y(jié)焦,且產(chǎn)生的焦炭比無(wú)涂層時(shí)更疏松、更易清除[17];在反應(yīng)管內(nèi)部涂覆惰性的α-Al2O3涂層和Cr/W/稀土RexOy涂層時(shí),燃料裂解的焦炭生成量分別比無(wú)涂層時(shí)減少50%和79%[18-19]。

      綜上,在反應(yīng)管內(nèi)壁涂覆或者原位生成惰性涂層,可以覆蓋管壁活性金屬位點(diǎn),有效地抑制絲狀結(jié)焦的產(chǎn)生;同時(shí)可以減少其他結(jié)焦的沉積位點(diǎn),在一定程度上也能減少其他類型焦炭量。各種惰性涂層抑制結(jié)焦效果如表2所示。需要注意的是,惰性涂層必須完整、無(wú)縫隙,才能較好地覆蓋反應(yīng)管壁面活性金屬位點(diǎn),減少結(jié)焦。

      1.2 催化涂層

      惰性涂層能夠抑制金屬催化結(jié)焦,但對(duì)自由基、芳烴的聚合結(jié)焦抑制效果差;而催化涂層不僅能夠抑制金屬催化結(jié)焦,還能改變碳?xì)淙剂系姆磻?yīng)路徑,抑制自由基聚合結(jié)焦和芳烴聚合結(jié)焦。根據(jù)涂層催化反應(yīng)的類型,催化涂層可分為催化裂解涂層和催化重整涂層;而催化裂解涂層又可分為分子篩涂層和金屬氧化物涂層。

      1.2.1 分子篩催化裂解涂層

      用作催化裂解涂層的分子篩主要有ZSM-5分子篩、ZSM-5@Al-MCM-41復(fù)合分子篩、納米片型MFI分子篩和改性ZSM-5分子篩。研究發(fā)現(xiàn),將ZSM-5分子篩涂覆在反應(yīng)管內(nèi)壁可有效地抑制正十二烷裂解反應(yīng)結(jié)焦[20]。一方面,ZSM-5分子篩涂層可覆蓋管壁金屬位點(diǎn),抑制絲狀焦;另一方面,ZSM-5分子篩可以催化碳?xì)淙剂狭呀?,選擇性生成更多的低碳烯烴,提高裂解反應(yīng)吸熱量。然而,ZSM-5分子篩的微孔易因結(jié)焦堵塞而失活,因此優(yōu)化傳統(tǒng)ZSM-5分子篩的質(zhì)構(gòu)性質(zhì),可進(jìn)一步降低催化燃料裂解的結(jié)焦量[21-22]。Diao等[23]利用四甲基氫氧化銨或四乙基氫氧化銨刻蝕ZSM-5分子篩,并在十六烷基三甲基溴化銨的作用下將刻蝕的碎片在ZSM-5表面重結(jié)晶,生成MCM-41殼,形成 ZSM-5@Al-MCM-41 核-殼結(jié)構(gòu)復(fù)合分子篩,使內(nèi)部ZSM-5具有大量晶體內(nèi)介孔,外部MCM-41具有有序介孔。這種核-殼結(jié)構(gòu)提高了燃料分子在催化劑晶體內(nèi)的擴(kuò)散效率,有利于燃料分子將孔道內(nèi)的焦炭前身物帶走,減少沉積。以該復(fù)合分子篩作為涂層,其催化裂解正十二烷的結(jié)焦量比傳統(tǒng)ZSM-5分子篩降低了33.3%。

      在傳統(tǒng)MFI分子篩內(nèi),芳烴在孔道內(nèi)擴(kuò)散受阻,易聚合生成多環(huán)/稠環(huán)芳烴,進(jìn)而堵塞孔道或覆蓋酸性位點(diǎn),造成催化劑失活。與其相比,納米片型分子篩具有超薄的片層結(jié)構(gòu)和微、介孔復(fù)合結(jié)構(gòu),有利于裂解反應(yīng)產(chǎn)生的芳烴等結(jié)焦前身物快速擴(kuò)散出孔道。相比傳統(tǒng)MFI分子篩,納米片型MFI分子篩催化裂解正十二烷的催化活性提高了26.36%,穩(wěn)定性提高了77.14%[24];同時(shí)發(fā)現(xiàn),結(jié)焦主要集中于其介孔內(nèi),從而避免了微孔活性位點(diǎn)的失活[25],而且介孔內(nèi)的焦炭更易被去除。例如,當(dāng)以ZSM-5分子篩催化裂解噴氣燃料時(shí),產(chǎn)生的焦炭可在618 ℃被氧化去除;而以納米片型分子篩催化裂解JP-10時(shí),產(chǎn)生的焦炭在588 ℃即可被氧化去除[26]。

      由于傳統(tǒng)ZSM-5分子篩強(qiáng)酸含量高,易造成碳?xì)淙剂线^(guò)度反應(yīng)而結(jié)焦,對(duì)ZSM-5進(jìn)行堿金屬改性,可使其堿性位點(diǎn)增加、強(qiáng)酸性位點(diǎn)減少。堿性位點(diǎn)能夠抑制一次裂解產(chǎn)物的再吸附,從而抑制二次反應(yīng)而結(jié)焦,同時(shí)強(qiáng)酸量的減少也能抑制過(guò)度反應(yīng)結(jié)焦的發(fā)生。其中,對(duì)ZSM-5分子篩進(jìn)行Cs改性后,其催化裂解正十二烷的焦炭量最少、穩(wěn)定性提高75.0%[27]。另外,對(duì)ZSM-5分子篩進(jìn)行P改性,ZSM-5分子篩的強(qiáng)酸量也會(huì)減少。隨著P負(fù)載量的增加,P改性ZSM-5催化裂解正十二烷的焦炭量逐漸減少,低碳烯烴的選擇性逐漸增加,反應(yīng)的穩(wěn)定性逐漸增加。這說(shuō)明ZSM-5分子篩強(qiáng)酸量的減少能夠有效地抑制低碳烯烴的二次反應(yīng),抑制焦炭的產(chǎn)生[28]。

      1.2.2 金屬氧化物催化裂解涂層

      金屬氧化物也是催化裂解涂層選項(xiàng)之一,但往往需要多種氧化物復(fù)合或改性。Liu等[29]研究了Pt改性ZrO2-TiO2-Al2O3催化甲基環(huán)己烷超臨界裂解的結(jié)焦情況,發(fā)現(xiàn)Pt改性后,金屬氧化物涂層抑制了結(jié)焦前身物的生成和聚合反應(yīng),減少了焦炭量,且產(chǎn)生的焦炭脫氫程度更低,更易被氧化去除。Jiao等[30]利用Mn、Fe、Mo、W改性ZrO2-TiO2-Al2O3以優(yōu)化催化劑的強(qiáng)/弱酸比例,研究表明Mo改性催化劑的強(qiáng)/弱酸比例最佳,催化活性更高,且產(chǎn)生的焦炭量更少。Li等[31]利用BaO、SrO和CeO2改性Pt/ZrO2-TiO2-Al2O3,發(fā)現(xiàn)改性提高了Pt在催化劑中的分散度和脫氫活性,使催化劑的強(qiáng)酸位點(diǎn)和路易斯酸位點(diǎn)減少,從而抑制了氫轉(zhuǎn)移和烯烴聚合結(jié)焦反應(yīng),使焦炭產(chǎn)量降低37.8%。進(jìn)一步研究表明[32],利用K2O、BaO、SrO改性Pt/ZrO2-TiO2-Al2O3后,超過(guò)一半的強(qiáng)酸位點(diǎn)轉(zhuǎn)化為弱酸或中強(qiáng)酸位點(diǎn),進(jìn)而促使碳正離子間發(fā)生歧化反應(yīng)而不是聚合結(jié)焦反應(yīng)。其中,用K2O改性后,其路易斯酸酸量?jī)H剩10%,大幅抑制了燃料分子的脫氫反應(yīng),減少了不飽和碳正離子和焦炭的生成。改性前,該催化劑催化碳?xì)淙剂狭呀鈺?huì)產(chǎn)生球狀和絲狀焦炭;而改性后僅產(chǎn)生球狀焦炭。

      1.2.3 催化重整涂層

      常見(jiàn)催化重整涂層的主要成分是Ni/Al2O3。在溫度低于500 ℃時(shí),Ni/Al2O3能促進(jìn)燃料重整轉(zhuǎn)化為H2和CO等;在溫度高于500 ℃時(shí),重整和熱裂解同時(shí)發(fā)生,但熱裂解占比較低[33]。同時(shí),隨著原料中水含量增加,重整反應(yīng)產(chǎn)生的H2增多,從而抑制不飽和碳?xì)浠衔锩摎?、環(huán)化、聚合反應(yīng),降低焦炭量[34]。而且,以Ni/γ-Al2O3為催化重整涂層也覆蓋了壁面的活性金屬位點(diǎn),明顯抑制了絲狀結(jié)焦。在600 ℃時(shí),結(jié)焦速率從無(wú)涂層時(shí)的42.97 μg/(cm2·min)降至5.16 μg/(cm2·min);在680 ℃時(shí),結(jié)焦速率則從148.12 μg/(cm2·min)降至22.48 μg/(cm2·min)[35]。

      另外,在Ce-Al2O3重整催化劑上負(fù)載適量的Ni,能夠減少燃料異構(gòu)化及氫轉(zhuǎn)移等副反應(yīng)的發(fā)生,減少焦炭量[36];進(jìn)一步用SrO對(duì)Ni/Ce-Al2O3改性后,其酸量減少、堿量增加,從而抑制CO分解、使焦炭量減少90.21%,催化劑活性更穩(wěn)定,且可再生利用[37]。以Zr、Nb、Y改性Ni/Ce-Al2O3也能降低催化劑的酸量,促進(jìn)低碳烯烴的脫附,減少焦炭沉積。其中,Nb改性能夠提高Ni的分散度,抑制金屬燒結(jié),大幅降低酸量,結(jié)焦抑制率最高,達(dá)到94.74%[38]。而利用Ce改性Ni-Co/Al2O3同樣能夠提高Ni的分散度,促進(jìn)結(jié)焦氣化;當(dāng)CeO2負(fù)載質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5%后,其催化正十二烷重整反應(yīng)的轉(zhuǎn)化率比改性前提高約43%,焦炭量降低約50%[39]。Yang等[40]創(chuàng)造性地在管內(nèi)壁涂覆鈣鈦礦和磷鎢酸雙功能涂層,該涂層不僅能夠抑制金屬催化產(chǎn)生絲狀焦,而且磷鎢酸在高溫下可催化乙醇裂解生成乙烯和水,鈣鈦礦催化發(fā)生水煤氣反應(yīng),協(xié)同抑制裂解反應(yīng)中焦炭的產(chǎn)生。在雙功能催化劑和乙醇的共同作用下,燃料在700 ℃下反應(yīng)30 min后,產(chǎn)生的焦炭量比無(wú)涂層時(shí)降低了96%。

      各種催化涂層抑制碳?xì)淙剂细邷亓呀饨Y(jié)焦的效果如表3所示。由表3可以看出,各種催化涂層的抑制結(jié)焦生成的效果明顯。這是因?yàn)椋阂环矫?,催化涂層能夠鈍化金屬位點(diǎn),抑制金屬催化結(jié)焦,并改變?nèi)剂狭呀獾姆磻?yīng)途徑,有效地減少焦炭前身物的生成,進(jìn)而減少結(jié)焦;另一方面,催化涂層能夠降低燃料裂解的溫度,而低溫減弱了焦炭的生成趨勢(shì)。因此,與惰性涂層相比,催化涂層對(duì)于抑制碳?xì)淙剂细邷亟Y(jié)焦具有更大的發(fā)展前景。

      表3 催化涂層抑制碳?xì)淙剂细邷亟Y(jié)焦效果Table 3 Effect of catalytic coatings on coking suppressing in hydrocarbon fuel cracking reactions at high temperatures

      綜上所述,涂層可以抑制金屬催化絲狀結(jié)焦和聚合結(jié)焦,減少焦炭沉積,大幅降低燃料熱解生成焦炭的量。但是,在高溫、高壓惡劣環(huán)境下,涂層黏結(jié)性會(huì)下降,存在脫落的風(fēng)險(xiǎn)。涂層一旦脫落,將造成反應(yīng)管迅速堵塞,管壁溫急劇上升,甚至管道爆裂。因此,制備黏結(jié)牢固的高活性涂層對(duì)于抑制碳?xì)淙剂细邷亟Y(jié)焦至關(guān)重要。

      2 添加劑抑制法

      在燃料中引入添加劑,也能減少燃料高溫裂解的焦炭量。根據(jù)作用機(jī)理不同,添加劑主要可分為供氫劑和結(jié)焦抑制劑。其中,供氫劑的作用是在高溫下提供活性氫原子,與裂解產(chǎn)生的自由基反應(yīng),起到終止反應(yīng),抑制氫轉(zhuǎn)移、脫氫、聚合反應(yīng)作用;結(jié)焦抑制劑通過(guò)自身裂解產(chǎn)生的活性自由基與金屬位點(diǎn)反應(yīng)使其鈍化,從而抑制金屬催化結(jié)焦,示意過(guò)程如圖4所示。

      Fuel; Metal site; Deactivated metal site; Filamentous coke; Amorphous coke圖4 結(jié)焦抑制劑抑制碳?xì)淙剂细邷亓呀饨Y(jié)焦示意圖Fig.4 Diagram of coking inhibitor for coking inhibiting inhydrocarbon fuel cracking at high temperatures

      2.1 供氫劑

      常見(jiàn)的供氫劑主要有苯甲醇、四氫萘、四氫萘酮、十氫萘以及芐醇等。它們?cè)诟邷叵履軌虬l(fā)生脫氫反應(yīng)產(chǎn)生H2,抑制焦炭前身物進(jìn)一步脫氫產(chǎn)生焦炭。加入四氫萘/四氫萘酮后,在碳?xì)淙剂狭呀饴氏嗤瑫r(shí),正十二烷反應(yīng)溫度提高43 ℃;在550 ℃時(shí),正十二烷裂解的焦炭量可降低42.4%[41]。

      2.2 結(jié)焦抑制劑

      按所含的元素分類,結(jié)焦抑制劑主要可分為含硫抑制劑、含磷抑制劑、含硒抑制劑及其混合物。

      2.2.1 含硫、含磷抑制劑

      常見(jiàn)的含硫抑制劑主要有二硫化碳、二甲基二硫、噻吩等。含硫抑制劑在高溫下會(huì)分解生成HS·,其不僅能與烷烴自由基反應(yīng),抑制自由基聚合結(jié)焦,還能夠鈍化管壁金屬位點(diǎn),抑制催化結(jié)焦。郭永勝等[42]對(duì)比研究了二硫化碳和噻吩的結(jié)焦抑制效果,發(fā)現(xiàn)二硫化碳的抑制效果更好,燃料S-1初始結(jié)焦速率比未添加抑制劑時(shí)降低了約90%。但是,含硫結(jié)焦抑制劑有刺激性臭味,且能與反應(yīng)管活性金屬反應(yīng)生成金屬硫化物,造成金屬抗腐蝕能力下降。

      常見(jiàn)的含磷抑制劑主要有亞磷酸三苯酯、磷酸三苯酯、磷酸二酯等。含磷抑制劑對(duì)裂解的氣態(tài)產(chǎn)物無(wú)影響,但能夠有效降低結(jié)焦速率,而且焦炭中氫/碳比更高,有利于清焦處理[43]。

      硫代磷酸酯同時(shí)含有硫元素和磷元素,其抑制結(jié)焦性能更好。鄧書(shū)平[44]以甲醇、三氯化磷和二甲基亞砜為原料,合成了新型硫代磷酸酯結(jié)焦抑制劑。在輕質(zhì)油裂解時(shí),其結(jié)焦抑制效果優(yōu)于二甲基二硫和磷酸二酯,且產(chǎn)生的結(jié)焦更加疏松,更易清除,同時(shí)乙烯產(chǎn)率也更高。這主要是因?yàn)榱虼姿狨ピ诟邷叵履軌蚍纸猱a(chǎn)生含硫自由基和含磷自由基;前者能與燃料裂解產(chǎn)生的低碳烯烴自由基反應(yīng),減少其縮聚反應(yīng);后者鈍化金屬位點(diǎn),抑制催化結(jié)焦。添加質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.02%的硫磷結(jié)焦抑制劑后,輕石腦油裂解反應(yīng)的焦炭量可減少69%[45-46]。

      2.2.2 含硒抑制劑

      常見(jiàn)的含硒抑制劑主要有二苯硒、二苯二硒、二芐基二硒醚和二芐基二硒等。在高溫下,硒原子可與金屬管道壁面Fe、Ni等原子反應(yīng),生成高溫下穩(wěn)定性極強(qiáng)的金屬硒化物,從而使金屬位點(diǎn)鈍化。在噴氣燃料RP-3中加入質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.01%的二芐基二硒醚后,其高溫裂解焦炭量減少50%[47]。在甲基環(huán)己烷中添加質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.03%的二芐基二硒時(shí),結(jié)焦抑制率為56.3%;而添加質(zhì)量分?jǐn)?shù)為3%的四氫萘/四氫萘酮時(shí),結(jié)焦抑制率為53.5%[48]。這說(shuō)明含硒結(jié)焦抑制劑的結(jié)焦抑制效果比供氫劑要好。

      由此可見(jiàn),通過(guò)向燃料中添加少量的添加劑就能夠獲得良好的結(jié)焦抑制效果,且操作簡(jiǎn)便。但是,近年來(lái)有關(guān)結(jié)焦抑制劑的研究較少,開(kāi)發(fā)更加環(huán)保、高效的結(jié)焦抑制劑是抑制碳?xì)淙剂细邷亟Y(jié)焦研究的一個(gè)重要方向。

      3 優(yōu)化燃料組分

      碳?xì)淙剂系慕M分變化也會(huì)對(duì)其高溫?zé)峤饨Y(jié)焦產(chǎn)生重要影響。鏈烷烴的熱穩(wěn)定性較差,更易發(fā)生裂解,而其抗結(jié)焦性能較好;環(huán)烷烴在高溫下易發(fā)生氫轉(zhuǎn)移反應(yīng),產(chǎn)生苯系物等結(jié)焦前身物而加劇結(jié)焦;芳烴本身就是結(jié)焦前身物,且易發(fā)生芳烴聚合和氫轉(zhuǎn)移反應(yīng)而結(jié)焦。

      當(dāng)在碳?xì)淙剂现蟹謩e添加質(zhì)量分?jǐn)?shù)為10%的丁基苯和正十六烷時(shí),前者裂解產(chǎn)生的焦炭量要比后者高19%[49]。這是因?yàn)槎』郊纫装l(fā)生芳烴聚合結(jié)焦,也易與自由基聚合結(jié)焦。Sun等[50]考察了十二烷、十氫萘及其混合物的裂解反應(yīng)結(jié)焦情況。結(jié)果表明,當(dāng)十二烷/十氫萘的質(zhì)量比大于3/7時(shí),結(jié)焦抑制效果較好。而煤油組分中含有大量的環(huán)烷烴,其裂解產(chǎn)生的焦炭量比正十二烷裂解時(shí)更多[51]。

      鏈烷烴的鏈長(zhǎng)和支鏈數(shù)對(duì)其裂解結(jié)焦性能也有重要影響。秦笑梅等[52]考察了直鏈烷烴碳原子數(shù)對(duì)裂解轉(zhuǎn)化率與結(jié)焦的影響,發(fā)現(xiàn)隨著碳原子數(shù)增加,裂解轉(zhuǎn)化率逐漸提高,液相產(chǎn)物中芳烴含量逐漸增加。這是由于隨著碳鏈的延長(zhǎng),可發(fā)生裂解反應(yīng)的位點(diǎn)增加,更易斷鍵裂解。同時(shí),隨著裂解轉(zhuǎn)化率增加,裂解深度加大,生成的低碳烯烴進(jìn)一步聚合的幾率升高,導(dǎo)致芳烴含量增加而結(jié)焦。與直鏈烷烴相比,烷烴的支鏈越多,裂解反應(yīng)中越易結(jié)焦[53]。Dewitt等[54]研究了2種石油基燃料和1種合成燃料的裂解結(jié)焦情況。其中,石油基燃料含有大量的供氫體和硫化物,合成燃料主要含有直鏈烷烴和支鏈烷烴。結(jié)果發(fā)現(xiàn)合成燃料結(jié)焦更多,主要是因?yàn)楹铣扇剂现腥狈潴w猝滅自由基鏈反應(yīng),導(dǎo)致產(chǎn)生更多的多環(huán)芳烴。

      因此,通過(guò)優(yōu)化燃料中各種組分的配比,減少芳烴含量,適當(dāng)增加供氫體(十氫萘等)含量,有助于減少燃料高溫裂解的焦炭量。

      4 其他抑制方法

      在燃料裂解反應(yīng)中,管道形狀會(huì)影響燃料流動(dòng)狀態(tài),從而影響結(jié)焦。圓形管道比方形管的近邊界層溫度更低且流速更高,能夠避免燃料深度裂解而產(chǎn)生結(jié)焦[55];同時(shí),反應(yīng)壓力對(duì)燃料高溫?zé)峤獾慕Y(jié)焦影響很大,在750 ℃時(shí),裂解反應(yīng)壓力從 0.7 MPa 升至3.5 MPa,結(jié)焦速率提升1.8倍[56]。因此,采用圓形反應(yīng)管以及降低反應(yīng)壓力均能減少燃料裂解結(jié)焦量。

      此外,反應(yīng)管壁面的粗糙度也會(huì)對(duì)碳?xì)淙剂蠠峤膺^(guò)程結(jié)焦造成顯著影響。當(dāng)壁面粗糙度較高時(shí),暴露的金屬位點(diǎn)更多,催化產(chǎn)生絲狀焦更多,焦炭石墨化程度更高,氧化去除更難。而且,絲狀結(jié)焦以及粗糙的管表面為無(wú)定型結(jié)焦提供附著位點(diǎn),加劇結(jié)焦的沉積。用具有不同粗糙度內(nèi)表面的310S反應(yīng)管裂解環(huán)己烷表明,當(dāng)粗糙度降低97.4%時(shí),結(jié)焦量降低79.6%[57]。800 ℃下裂解噴氣燃料RP-3,當(dāng)鎳基合金管內(nèi)表面光潔度提高后,結(jié)焦量由處理前的4.38 mg/cm2降至0.90 mg/cm2[58]。因此,將反應(yīng)管表面光潔化處理能夠抑制絲狀結(jié)焦,減少結(jié)焦的沉積位點(diǎn),促進(jìn)結(jié)焦被流體帶走,從而減少結(jié)焦量。

      5 結(jié)語(yǔ)與展望

      對(duì)于吸熱型碳?xì)淙剂现鲃?dòng)熱防護(hù)過(guò)程中高溫結(jié)焦的抑制問(wèn)題,在反應(yīng)管內(nèi)壁涂覆惰性涂層或催化涂層,以及原位生成鈍化膜均能有效地覆蓋活性金屬位點(diǎn),抑制金屬催化產(chǎn)生絲狀結(jié)焦;同時(shí)催化涂層還能夠改變碳?xì)淙剂蠠峤夥磻?yīng)路徑,減少無(wú)定型焦量,提高反應(yīng)穩(wěn)定性和熱防護(hù)能力。此外,結(jié)焦抑制劑能夠鈍化金屬位點(diǎn),減少絲狀結(jié)焦,且方法簡(jiǎn)單方便、效果好;供氫劑在高溫下能夠提供活性氫,抑制芳烴脫氫環(huán)化結(jié)焦。優(yōu)化燃料組成、反應(yīng)管形狀與布局,提高管壁光滑度都是抑制碳?xì)淙剂细邷亓呀饨Y(jié)焦的有效方法。

      目前,各研究采用結(jié)焦抑制方法單一,抑制效果有限。隨著熱防護(hù)的要求越來(lái)越苛刻,對(duì)于吸熱型碳?xì)淙剂细邷亟Y(jié)焦抑制技術(shù)的研究,未來(lái)可從以下幾個(gè)方面開(kāi)展:(1)根據(jù)結(jié)焦抑制機(jī)理,開(kāi)發(fā)活性更高的結(jié)焦抑制劑,提升抑制效果;(2)合成高黏結(jié)性、高活性的催化涂層,抑制結(jié)焦的同時(shí),提高熱防護(hù)能力;(3)多種結(jié)焦抑制技術(shù)聯(lián)合應(yīng)用,達(dá)到協(xié)同增效的目的;(4)優(yōu)化燃料組成,提升燃料自身抗結(jié)焦性能。

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