宏仔
LAMG的前身斯通納96輕機(jī)槍是著名槍械設(shè)計(jì)師尤金·斯通納生前最后的設(shè)計(jì)作品,淵源則可以追溯到世界上第一支模塊化輕武器——斯通納63輕機(jī)槍。而LAMG采用的恒定后坐原理,則要從更早期說起。
詹姆斯·蘇利文(dames Sullivan)1933年出生于美國阿拉斯加州,后隨父母移居華盛頓州西雅圖。蘇利文1953~1955年在美國陸軍服役,退伍后在華盛頓大學(xué)取得機(jī)械工程學(xué)位。1957年加入阿瑪萊特公司工作擔(dān)任繪圖員,在斯通納的領(lǐng)導(dǎo)下參與了AR10和AR15步槍項(xiàng)目。離開阿瑪萊特公司之后,又參加了眾多知名槍械的設(shè)計(jì)工作,如Ultimax 100輕機(jī)槍、魯格Mini 14步槍等。
在阿瑪萊特公司工作期間,蘇利文通過研究德國的MKb42突擊步槍、MP18沖鋒槍發(fā)現(xiàn),采用開膛待擊、加長槍機(jī)組件后坐行程,能夠降低射手的可感后坐力。
射手所感受到槍械射擊時(shí)的后坐力(后坐力=力×?xí)r間)是槍彈發(fā)射時(shí)向后產(chǎn)生的作用力,當(dāng)槍機(jī)組件后坐撞擊機(jī)匣尾部(如AK步槍)或緩沖器(如AR15步槍)時(shí)又產(chǎn)生第二個(gè)作用力,同時(shí)撞擊的作用力又會(huì)反作用到槍機(jī)組件上。所以射手射擊時(shí)通常感受到的是高速、突然地撞擊。針對上述問題,蘇利文分別提出了解決方法。
要實(shí)現(xiàn)恒定后坐,首先要消除槍機(jī)組件與機(jī)匣尾部撞擊產(chǎn)生的沖量。在給定復(fù)進(jìn)簧簧力和槍機(jī)質(zhì)量條件下,只有延長槍機(jī)后坐距離(運(yùn)動(dòng)時(shí)間)才能消除槍機(jī)組件與機(jī)匣的撞擊。槍機(jī)組件理想的后坐距離是,在槍機(jī)后坐到達(dá)供彈口尾部位置后,再繼續(xù)向后運(yùn)動(dòng)槍彈長度的1.8倍距離。槍機(jī)組件后坐過程中逐漸壓縮復(fù)進(jìn)簧,直至槍機(jī)組件完全停止,此時(shí)復(fù)進(jìn)簧并未完全壓縮到底,槍機(jī)組件不與機(jī)匣尾部發(fā)生撞擊,由此消除了槍機(jī)組件撞擊帶來的額外沖量。由于加長槍機(jī)組件運(yùn)動(dòng)距離,因此恒定后坐槍械的特點(diǎn)就是機(jī)匣和復(fù)進(jìn)簧比一般槍械的更長。
Ultimax 100輕機(jī)槍發(fā)展出不同型號,圖為Ultimax 100 MK2輕機(jī)槍
蘇利文的方案除了消除槍機(jī)組件撞擊機(jī)匣尾部的現(xiàn)象,通過延長槍機(jī)組件后坐距離,還降低了槍械射速,提高了全自動(dòng)射擊的可操控性,有利于提高命中精度。
恒定后坐的另一個(gè)優(yōu)勢則是為槍械采用大容彈量彈匣/彈鼓提供更高可靠性。槍械自動(dòng)射擊過程中,在槍機(jī)復(fù)進(jìn)時(shí)需要為彈匣/彈鼓供彈提供足夠的時(shí)間,保證彈匣/彈鼓中的槍彈在槍機(jī)到位之前到達(dá)抱彈口。彈匣/彈鼓容彈量越大,供彈速度變化范圍越大,供彈故障的可能性越大。如果槍機(jī)后坐和復(fù)進(jìn)的時(shí)間比槍彈到達(dá)抱彈口的時(shí)間短,槍彈沒有在槍機(jī)到位之前到達(dá)抱彈口的位置,那么,槍機(jī)就不能正常地從彈匣/彈鼓中提彈,繼而出現(xiàn)供彈故障。另一方面,固然大容彈量彈匣/彈鼓可以通過使用更大簧力的托彈簧/驅(qū)動(dòng)簧保證升彈時(shí)間,但是增加簧力的同時(shí)也增加了槍機(jī)、槍彈、托彈簧/驅(qū)動(dòng)簧之間的摩擦力(槍彈在托彈簧/驅(qū)動(dòng)簧作用下在抱彈口被夾得更緊,槍機(jī)需要更大力量提取槍彈)。而恒定后坐機(jī)理,由于后坐時(shí)間長,彈匣/彈鼓的托彈簧/驅(qū)動(dòng)簧有足夠時(shí)間將槍彈提升至抱彈口,可以讓槍械使用大容彈量彈匣或彈鼓,同時(shí)又保證供彈可靠。
恒定后坐的第三個(gè)優(yōu)勢是自動(dòng)機(jī)工作更可靠。導(dǎo)氣式恒定后坐槍械由于需要驅(qū)動(dòng)槍機(jī)組件運(yùn)動(dòng)的距離更長,需要提高導(dǎo)氣量賦予槍機(jī)組件更大的能量完成自動(dòng)循環(huán)過程,所以其比一般導(dǎo)氣式自動(dòng)槍械的導(dǎo)氣量更大(相當(dāng)于時(shí)刻保持在大氣孔)。導(dǎo)氣式恒定后坐槍械在惡劣的工作環(huán)境下,比如槍支被火藥殘?jiān)?、外部異物(沙塵)污染嚴(yán)重時(shí)依然可以正常工作;在理想環(huán)境下(槍機(jī)干凈、無外物異物進(jìn)入),多余的能量則會(huì)被復(fù)進(jìn)簧吸收。
蘇利文要解決的第二個(gè)問題是,如何讓槍械產(chǎn)生恒定的后坐力。蘇利文對槍械后坐力來源做了細(xì)致分解。理論上,在自動(dòng)機(jī)一個(gè)完整的循環(huán)過程中:(1)槍機(jī)開膛待擊狀態(tài),假設(shè)在復(fù)進(jìn)簧壓力下向機(jī)匣尾部產(chǎn)生0.5單位的向后沖量;(2)扣壓扳機(jī),復(fù)進(jìn)簧驅(qū)動(dòng)槍機(jī)組件向前運(yùn)動(dòng)、撞擊閉鎖節(jié)套,此時(shí)產(chǎn)生0.5單位的向前沖量;(3)槍彈在彈膛內(nèi)被擊發(fā)時(shí),假設(shè)在前后兩個(gè)方向各產(chǎn)生1單位沖量,向前的1單位沖量作用在彈頭上,不傳導(dǎo)到槍身,向后的1單位沖量傳導(dǎo)到機(jī)匣;(4)當(dāng)彈頭經(jīng)過導(dǎo)氣孔時(shí),火藥燃?xì)膺M(jìn)入導(dǎo)氣室,導(dǎo)氣室內(nèi)的火藥燃?xì)猱a(chǎn)生向前和向后的沖量。首先,0.5單位向前沖量通過導(dǎo)氣室傳導(dǎo)到機(jī)匣,之后0.5單位向后沖量通過活塞、槍機(jī)傳導(dǎo)至機(jī)匣,0.5單位向后沖量在槍機(jī)組件后坐過程中轉(zhuǎn)化為復(fù)進(jìn)簧向機(jī)匣尾部產(chǎn)生的0.5單位向后沖量【注:火藥燃?xì)猱a(chǎn)生的O.5單位向后沖量通過槍機(jī)組件后坐,轉(zhuǎn)化成了(1)中復(fù)進(jìn)簧產(chǎn)生的沖量,就是重新壓縮復(fù)進(jìn)簧,復(fù)進(jìn)簧產(chǎn)生壓力】。自動(dòng)機(jī)一個(gè)完整循環(huán)過程中產(chǎn)生的沖量,通過各部分的抵消,最終射手感受到的只有槍彈在彈膛內(nèi)發(fā)射時(shí)產(chǎn)生的1單位向后沖量,因此形成恒定的后坐力。這需要精確計(jì)算使槍機(jī)質(zhì)量、復(fù)進(jìn)簧簧力、導(dǎo)氣量各部分產(chǎn)生沖量和時(shí)間剛好相同。
1978年,受當(dāng)時(shí)的新加坡特許工業(yè)公司(現(xiàn)新加坡科技動(dòng)力公司)邀請,蘇利文到新加坡參與新型突擊步槍的設(shè)計(jì)。他邀請了鮑伯·沃德菲爾德(Bob Waterfield)和他一同參加該項(xiàng)目。實(shí)際上,蘇利文到新加坡后并沒有參與步槍的設(shè)計(jì),而是參加了機(jī)槍的設(shè)計(jì)工作。他把恒定后坐原理運(yùn)用到新機(jī)槍上,該槍于1981年定型并命名為Ultimax 100輕機(jī)槍。Ultimax 100輕機(jī)槍空槍質(zhì)量僅4.9kg,加上100發(fā)彈鼓質(zhì)量也僅6.8kg,這個(gè)質(zhì)量只相當(dāng)于其他同口徑輕機(jī)槍的空槍質(zhì)量。但該槍獨(dú)特的結(jié)構(gòu)使射擊時(shí)的后坐力極低,點(diǎn)射命中率極高。在美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的“非研制5.56mm步兵自動(dòng)步槍”項(xiàng)目測試中,質(zhì)量較輕的Ultimax 100 MK4輕機(jī)槍比質(zhì)量較大的M249和MK46 MOD 0/1輕機(jī)槍的命中率高出3倍,此外彈鼓供彈的Ultimax100輕機(jī)槍比彈鏈供彈的M249在戰(zhàn)斗中能更快、更容易裝填,尤其在邊移動(dòng)邊射擊的模擬試驗(yàn)中,Ultimax 100輕機(jī)槍容易裝填的優(yōu)勢極為明顯。
SureFire公司的MGX機(jī)槍,圖中配用大容彈量彈匣
2002年,蘇利文又設(shè)計(jì)了一支采用恒定后坐原理的機(jī)槍,2008年SureFire公司購買了相關(guān)專利。SureFire公司制造了兩支樣槍,命名為MGX。MGX機(jī)槍以斯通納63輕機(jī)槍為藍(lán)本,全槍質(zhì)量4.1kg,有292mm、406mm和508mm三種長度槍管。該槍采用閉膛待擊,有單發(fā)、連發(fā)射擊模式,射速550發(fā)/分。其采用模塊化設(shè)計(jì),可以轉(zhuǎn)換使用5.56mm NATO彈或6.8mm SPC彈。蘇利文還為MGX設(shè)計(jì)了60發(fā)和100發(fā)大容彈量彈匣。
1971年,斯通納和Robert Bihun合伙在美國俄亥俄州創(chuàng)辦了ARES武器公司。1986年,斯通納設(shè)計(jì)了一支采用恒定后坐原理的簡化版斯通納63輕機(jī)槍,新機(jī)槍被命名為斯通納86(Stoner 86)或ARES LMG1。
斯通納86輕機(jī)槍左視圖,紅色箭頭所指的是槍管解脫鈕,藍(lán)色箭頭所指是驅(qū)動(dòng)撥鏈器運(yùn)動(dòng)的聯(lián)桿,聯(lián)桿受槍機(jī)組件控制。綠色箭頭指的是發(fā)射機(jī)組件解脫鈕。斯通納86的基本布局和結(jié)構(gòu)與最新的KAC LAMG區(qū)別不大
斯通納86輕機(jī)槍局部特寫,可見機(jī)匣上方的槍管解脫鈕,其結(jié)構(gòu)和LAMG基本相同
斯通納86輕機(jī)槍彈匣供彈狀態(tài)。該槍的受彈器可以替換成AR15的彈匣座以配用彈匣供彈
斯通納86輕機(jī)槍銘文,可見其名稱為LMG1
斯通納86輕機(jī)槍去掉了斯通納63大多數(shù)的模塊化設(shè)計(jì),只保留了在彈鏈供彈和彈匣供彈兩種模式問轉(zhuǎn)換功能,不能變成突擊步槍或其他型號。由彈鏈供彈轉(zhuǎn)換為彈匣供彈時(shí),將受彈器替換為AR15的彈匣座,即可插入彈匣。槍管有標(biāo)準(zhǔn)型的長槍管和較短的突擊型槍管兩種。
斯通納86槍機(jī)組件兩側(cè)特寫,其槍機(jī)組件類似反轉(zhuǎn)放置的AR18(斯通納86的槍機(jī)框設(shè)在槍機(jī)下方)
斯通納86輕機(jī)槍采用導(dǎo)氣式活塞長行程工作原理,槍機(jī)回轉(zhuǎn)式閉鎖機(jī)構(gòu)。導(dǎo)氣裝置位于槍管下方,導(dǎo)氣量不可調(diào)節(jié)。在標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)中,斯通納86輕機(jī)槍由9個(gè)主要部件組成,包括槍管、機(jī)匣、槍機(jī)組件、復(fù)進(jìn)簧及其導(dǎo)桿、護(hù)手、扳機(jī)、受彈器、槍托、兩腳架。武器分解結(jié)合非常方便,無需任何工具即可完成。
1989年斯通納離開ARES公司,次年加入KAC。在KAC期間,斯通納對斯通納86進(jìn)行了進(jìn)一步改進(jìn),命名為KAC斯通納輕機(jī)槍,也被稱為斯通納96輕機(jī)槍,這是斯通納最后的設(shè)計(jì)。
KAC斯通納輕機(jī)槍受彈器特寫
斯通納86輕機(jī)槍,下面3個(gè)零件是受彈器分解狀態(tài),左側(cè)是受彈器蓋,中間上方是撥鏈器,右側(cè)是受彈器
KAC斯通納輕機(jī)槍,也被稱為斯通納96輕機(jī)槍
KAC斯通納輕機(jī)槍取消了斯通納86輕機(jī)槍的彈匣供彈功能,并進(jìn)一步減重到4.5kg。KAC斯通納輕機(jī)槍采用318mm槍管,原理結(jié)構(gòu)總體上沿用斯通納86輕機(jī)槍。斯通納去世以后,KAC斯通納輕機(jī)槍一直存在于KAC的產(chǎn)品冊中,但將近20年沒有正式向市場推出,期間有加拿大、法國、丹麥等國軍隊(duì)測試過,最終都沒有正式采用。
2015年,KAC在美國陸軍協(xié)會(huì)(AUSA)年會(huì)上展出了最新改進(jìn)型號LMG A1。2016年2月的SHOT SHOW上,KAC宣布正式向市場推出LMG A1并開始量產(chǎn)。2017年8月,KAC又公布了新的改進(jìn)型號斯通納X-LMG
2015年美國陸軍協(xié)會(huì)年會(huì)上公開的LMG A1輕機(jī)槍
(Extra-Light Machine Gun,意思是超輕機(jī)槍),同年10月舉行的2017年美國陸軍協(xié)會(huì)年會(huì)上公開7.62mm口徑型號。之后KAC將5.56mm口徑型號和7.62mm口徑型號分別命名為LAMG和AMG。
自動(dòng)原理
LAMG采用導(dǎo)氣式活塞長行程自動(dòng)原理。擊發(fā)后,當(dāng)彈頭越過導(dǎo)氣孔時(shí),一部分火藥燃?xì)膺M(jìn)入導(dǎo)氣室,推動(dòng)活塞并帶動(dòng)槍機(jī)框向后運(yùn)動(dòng)。槍機(jī)框后退過程中壓縮復(fù)進(jìn)簧。由于LAMG采用恒定后坐原理,槍機(jī)框不會(huì)后退到底撞擊機(jī)匣,因而射手的可感后坐較為柔和持續(xù)。彈頭飛離槍口后,槍機(jī)框帶動(dòng)槍機(jī)回轉(zhuǎn),完成開鎖動(dòng)作。槍機(jī)與槍機(jī)框一起慣性后退,在后退過程中,完成抽殼、拋殼等動(dòng)作,并且槍機(jī)框帶動(dòng)撥鏈器,完成輸彈動(dòng)作。槍機(jī)框后退到位后,若不被阻鐵掛住,則在復(fù)進(jìn)簧的作用下復(fù)進(jìn),完成取彈、推彈入膛、撥鏈器空回、槍機(jī)閉鎖、擊發(fā)底火等動(dòng)作,新的循環(huán)形成,從而實(shí)現(xiàn)連發(fā)射擊。
主要機(jī)構(gòu)
LAMG主要由槍管、槍機(jī)框/槍機(jī)、機(jī)匣/護(hù)手、發(fā)射機(jī)/握把、輸彈機(jī)構(gòu)、伸縮式槍托等部件組成。槍管長381mm,槍口加裝三叉形消焰器。LAMG采用浮置護(hù)手,12點(diǎn)和6點(diǎn)鐘位置設(shè)置MIL-STD-1913皮卡汀尼導(dǎo)軌,左右兩側(cè)設(shè)有M-Lok導(dǎo)軌接口。LAMG采用鋁制機(jī)匣,拉機(jī)柄可左右兩側(cè)互換。
閉鎖機(jī)構(gòu)LAMG采用槍機(jī)回轉(zhuǎn)式閉鎖機(jī)構(gòu)。LAMG的槍機(jī)結(jié)構(gòu)與AR15的多閉鎖突筍槍機(jī)基本相似,主要區(qū)別是,LAMG采用固定在機(jī)匣上的剛性拋殼挺,而AR15采用的是位于槍機(jī)彈底窩的彈性拋殼挺。LAMG槍機(jī)的閉鎖突筍加工為圓角,能夠減小閉鎖突筍的應(yīng)力疲勞,延長使用壽命。
2016年SHOT SHOW上展示的KAC LMG A1輕機(jī)槍
KAC LAMG 5.56mm口徑輕機(jī)槍
KAC AMG 7.62mm口徑輕機(jī)槍
LAMG槍機(jī)組件分解狀態(tài)
槍機(jī)頭部特寫,可見槍機(jī)閉鎖突筍加工為圓角,右側(cè)有拋殼挺讓位槽
最早公開的LAMG(左圖),按壓槍管解脫鈕(藍(lán)色箭頭)以拆卸槍管;后來推出的LAMG(右圖),其受彈器蓋上設(shè)有杠桿(紅色箭頭),拆卸槍管時(shí),將受彈器蓋抬起,向前推受彈器蓋,杠桿即下壓槍管解脫鈕(藍(lán)色箭頭),操作更省力
打開受彈器可見槍機(jī)(紅色箭頭)和撥鏈器(綠色箭頭),注意槍機(jī)和撥鏈器的相對位置
藍(lán)色箭頭所指為壓彈板;紅色箭頭所指為撥鏈器,圖中處于空回位置(槍機(jī)閉膛);黃色箭頭所指是受彈器蓋上的杠桿,將受彈器蓋向前推,杠桿即下壓槍管解脫鈕從而解脫槍管;綠色箭頭所指的是發(fā)射機(jī)組件解脫鈕;紅圈內(nèi)是受彈器固定銷
輸彈機(jī)構(gòu) LAMG采用彈鏈供彈,槍機(jī)后退時(shí)輸彈,單程進(jìn)彈方式(槍機(jī)向前運(yùn)動(dòng)時(shí),從彈鏈上取一發(fā)彈,直接推彈進(jìn)膛)。輸彈機(jī)構(gòu)主要由受彈器蓋、受彈器和撥鏈器三部分組成。撥鏈器通過聯(lián)桿與槍機(jī)相連,受槍機(jī)組件控制。槍機(jī)前后運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)聯(lián)桿驅(qū)使撥鏈器撥動(dòng)彈鏈輸彈。LAMG通用美軍M27機(jī)槍彈鏈。
斯通納設(shè)計(jì)的輸彈機(jī)構(gòu)極大簡化了受彈器體積,向上翻起的受彈器蓋只占用機(jī)匣約1/3長度。機(jī)匣上方能夠有足夠面積安裝瞄準(zhǔn)鏡、夜視鏡等裝置。最早公開的LAMG,按壓槍管解脫鈕以拆卸槍管。后來推出的LAMG,其受彈器蓋上設(shè)有杠桿,拆卸槍管時(shí),將受彈器蓋抬起,向前推受彈器蓋,杠桿即下壓槍管解脫鈕,操作更省力。
撥鏈器動(dòng)作。左圖:此時(shí)槍機(jī)處于閉鎖位置,撥鏈器已經(jīng)空回至下一發(fā)彈的位置,準(zhǔn)備將下一發(fā)彈推到進(jìn)彈的位置。右圖:此時(shí)槍機(jī)呈開膛待擊狀態(tài),撥鏈器將彈推到機(jī)匣上方進(jìn)彈位置。當(dāng)槍機(jī)開始復(fù)進(jìn),就可以從彈鏈上直接提取槍彈,推彈入膛
發(fā)射機(jī)組件LAMG采用開膛待擊,發(fā)射機(jī)結(jié)構(gòu)簡單。發(fā)射機(jī)主要由阻鐵(橙色箭頭)、槍機(jī)不到位保險(xiǎn)(粉色箭頭)及手動(dòng)保險(xiǎn)組成。手動(dòng)保險(xiǎn)為推按式,其向右側(cè)突出為保險(xiǎn)狀態(tài),此時(shí)扳機(jī)被鎖定;向左側(cè)突出為射擊狀態(tài),此時(shí)保險(xiǎn)上的紅色指示環(huán)顯露。LAMG采用AR15的握把,可配用任何標(biāo)準(zhǔn)的AR15握把。
由于LAMG采用開膛待擊,為了避免槍機(jī)后坐不到位意外釋放槍機(jī)發(fā)生走火事故,在發(fā)射機(jī)組件中增設(shè)了槍機(jī)不到位保險(xiǎn)。當(dāng)射手拉動(dòng)槍機(jī)向后運(yùn)動(dòng)到能夠取彈上膛位置時(shí),阻鐵被壓倒,如果沒有槍機(jī)不到位保險(xiǎn)裝置,此時(shí)若槍機(jī)意外釋放,會(huì)發(fā)生走火事故。槍機(jī)不到位保險(xiǎn)裝置則使阻鐵上升,保證即使槍機(jī)意外釋放,由于阻鐵的阻擋,槍機(jī)不會(huì)取彈上膛擊發(fā)。
橙色箭頭為阻鐵,扣壓扳機(jī),阻鐵下降釋放槍機(jī)。粉色箭頭所指為槍機(jī)不到位保險(xiǎn)。圖中阻鐵上升,處于待擊發(fā)位置
槍機(jī)框底部作用面特寫
機(jī)匣底部設(shè)有槍托解脫鈕
槍機(jī)不到位保險(xiǎn)裝置的工作方式是,當(dāng)槍機(jī)組件向后運(yùn)動(dòng),槍機(jī)框上的作用面B(藍(lán)色箭頭)驅(qū)動(dòng)阻鐵(橙色箭頭)下降,槍機(jī)組件繼續(xù)向后運(yùn)動(dòng),此時(shí)槍機(jī)框作用面A(紅色箭頭)觸發(fā)保險(xiǎn)裝置(粉色箭頭)帶動(dòng)阻鐵升起,使阻鐵處于待擊發(fā)位置。只有當(dāng)槍機(jī)組件繼續(xù)向后完全運(yùn)動(dòng)到位,槍機(jī)框作用面A再次壓下阻鐵,否則槍機(jī)不會(huì)因?yàn)橐馔忉尫哦茝椛咸派鋼簟W饔妹鍯是阻鐵在待擊發(fā)位置時(shí)與槍機(jī)框接觸的面。
LAMG分解步驟
LAMG分解簡便,具體操作如下:
(1)向上抬起受彈器蓋并向前推動(dòng),受彈器蓋上的杠桿下壓槍管解脫鈕,即可取下槍管。
(2)取下受彈器固定銷即可取下受彈器。由于撥鏈器動(dòng)作受槍機(jī)控制,需先取出槍機(jī)才能取下?lián)苕溒鳌?/p>
(3)按壓發(fā)射機(jī)解脫桿可取下發(fā)射機(jī)組件。
(4)機(jī)匣底部設(shè)有槍托解脫鈕,按壓槍托解脫鈕可取下槍托。之后拉動(dòng)拉機(jī)柄,取出復(fù)進(jìn)簧及其導(dǎo)桿、槍機(jī)框/槍機(jī)。
編輯/吳瀟