基于WAMP的整車排放實驗室綜合管理系統(tǒng)設計

陳仁 朱文波 余國祥 黎運 李嘉龍

【摘 要】以公司局域網(wǎng)為依托，采用B/S架構，基于WAMP框架進行整車排放實驗室綜合管理系統(tǒng)建設，根據(jù)用戶需求及實驗室現(xiàn)狀設計了系統(tǒng)的具體功能及數(shù)據(jù)庫。該系統(tǒng)將設備管理與試驗任務管理相融合，按照CNAS體系要求將委托任務合同單與試驗任務相綁定，實現(xiàn)了從試驗前委托任務合同單的申請、批準到試驗完成后報告的發(fā)放上傳，形成整個試驗的良好閉環(huán)。

【關鍵詞】WAMP;整車排放;PHP;實驗室管理;CNAS

【中圖分類號】U467.52 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2021）04-0062-04

0 引言

隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，排放法規(guī)更新速度越來越快，法規(guī)的更新倒逼企業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代，新上項目增多，試驗需求增加。以本實驗室為例，各種型式的排放試驗每日任務需求平均在60個以上，傳統(tǒng)的實驗室任務管理花費的精力多、效率低、響應慢，已經(jīng)逐漸不適合日益增長的試驗需求。

隨著我國互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，各行各業(yè)出現(xiàn)許多基于Web的管理系統(tǒng)[1-6]，但是針對整車排放試驗的管理系統(tǒng)較少[7]。國內(nèi)除了國家檢測中心外，主機廠幾乎沒有專門的針對排放試驗管理的系統(tǒng)。因此，設計一款能適應企業(yè)實際需求的整車排放實驗室任務管理系統(tǒng)（簡稱系統(tǒng)）成為用戶及實驗室管理人員共同的需求。

1 現(xiàn)狀及需求分析

1.1 實驗室現(xiàn)狀及分析

本系統(tǒng)主要針對本公司客戶設計。公司內(nèi)部客戶主要包括A、B、C 3個部門及本實驗室內(nèi)部的比對試驗需求等，外部客戶主要是一些合作伙伴的排放測試需求。

傳統(tǒng)的管理方法是客戶通過郵件將試驗任務發(fā)給實驗室，實驗室內(nèi)部匯總成Excel表格后進行安排。主要問題有以下5點。

（1）由于公司內(nèi)網(wǎng)設置權限，因此其他區(qū)域的客戶沒有權限查看實驗室的統(tǒng)計表格，客戶只能提前到實驗室跟蹤，增加了客戶的無效等待時間。

（2）無法限制客戶提交的任務數(shù)量，出現(xiàn)實驗室負荷爆滿后客戶還在提交試驗任務的情況，造成雙方抱怨。

（3）客戶因為某些原因要進行任務的刪、改、增的需求不能及時傳達到實驗室，出現(xiàn)漏做或多做的情況，造成實驗室資源浪費。

（4）由于委托合同單與試驗任務脫節(jié)，管理人員無法將合同單與試驗任務對應，給實驗室的體系文件整理帶來問題。

（5）由于用戶試驗跟蹤滯后等原因，實驗室浸車區(qū)車位經(jīng)常出現(xiàn)車輛滯留造成僵尸車等現(xiàn)象，為車輛流轉(zhuǎn)帶來麻煩。

1.2 可行性分析

本文主要從成本、技術、操作3個方面進行可行性分析。

成本方面，實現(xiàn)本系統(tǒng)僅需要額外增加一臺電腦作為服務器即可。因此，從成本角度考慮，是可行的。

技術方面，WAMP組合（Windows+Apache+MySQL

+PHP）是發(fā)展很成熟的技術，且都是開源的，網(wǎng)上各類開源的管理系統(tǒng)很多，易于學習和借鑒，因此項目開發(fā)速度快。此外，由于采用B/S架構，用戶不用額外安裝客戶端軟件，易于對系統(tǒng)進行維護及升級。因此，從技術角度考慮，是可行的。

操作方面，目前公司內(nèi)全區(qū)域覆蓋有線及無線局域網(wǎng)，使網(wǎng)絡通信實現(xiàn)很方便，客戶無論是用手機還是電腦都可以在公司內(nèi)網(wǎng)環(huán)境進行操作，試驗人員也可以快速響應。因此，從操作角度考慮，是可行的。

1.3 系統(tǒng)需求分析

基于以上分析，本系統(tǒng)將客戶的委托任務單與試驗任務綁定起來，并將試驗任務與設備工作內(nèi)容結(jié)合起來。統(tǒng)一設置每天的最大任務數(shù)量，并為每類客戶設置任務量最大值。定義了4類角色、3個任務優(yōu)先級別。角色定義見表1。任務優(yōu)先級別見表2。每類客戶的最大任務量見表3。

根據(jù)以上分析，采用模塊化設計思想，將系統(tǒng)劃分為7大功能模塊，各模塊如圖1所示。

2 系統(tǒng)功能模塊詳細設計

系統(tǒng)的詳細設計也叫過程設計，即通過結(jié)構表示進行細化，得到軟件詳細的數(shù)據(jù)結(jié)構和算法（見表4）。

3 數(shù)據(jù)庫設計

經(jīng)過系統(tǒng)E-R圖分析，系統(tǒng)的數(shù)據(jù)字典見表5～表10。

4 主要功能展示

主界面如圖2所示，每隔5 min更新一次公告欄及車位信息。

今日試驗展示當天的試驗情況，為了突出重點，將試驗信息與車輛信息分段處理（如圖3所示）。

車位管理主要展示實驗室當天車位使用情況，如圖4所示，畫圈的車輛為超期車輛。

5 結(jié)語

本文結(jié)合本實驗室現(xiàn)狀，對突出問題進行總結(jié)，設計了整車排放實驗室綜合管理系統(tǒng)，提高實驗室運行效率。

系統(tǒng)后期擴展考慮增加項目管理接口，將每輛車每次試驗的標定數(shù)據(jù)與排放結(jié)果聯(lián)立，形成標定項目的生命周期表，便于工程師進行經(jīng)驗總結(jié)。

參 考 文 獻

[1]陳建勇.基于PHP和MySQL的車輛管理系統(tǒng)[D].鄭州：鄭州大學，2016.

[2]孫紹芳.高校校園網(wǎng)絡環(huán)境下的儀器設備與實驗室管理系統(tǒng)[J].中山大學學報（自然科學版）.2001（40）：1-6.

[3]賈鵬.基于PHP的實驗室管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[D].呼和浩特：內(nèi)蒙古大學，2016.

[4]徐波.基于WAMP的圖書館信息管理系統(tǒng)的研究與設計[D].南昌：南昌大學.2012：6.

[5]樊冬梅.基于WEB的高等學校實驗室管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[D].青島：青島大學，2017.

[6]歐陽靜靜.基于Web的實驗室管理系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[D].長沙：湖南大學，2016.

[7]張獻洋，樊孟宗，張靜濤，等.基于LIMS平臺的汽車行業(yè)綜合試驗室計算機輔助管理系統(tǒng)[J].中國新通信，2013（14）：92-94.