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      塔機屋面安裝技術在超高層工程中的應用

      2021-05-31 11:07:18劉文華王善科宮石壘韓俊虎王豪杰
      建筑機械化 2021年5期
      關鍵詞:臂長動臂塔機

      劉文華,王善科,宮石壘,韓俊虎,王豪杰

      LIU Wen-hua,WANG Shan-ke,GONG Shi-lei,HAN Jun-hu,WANG Hao-jie

      (山東中建物資設備有限公司,山東 濟南 250014)

      隨著國內外超高層建筑的不斷發(fā)展,核心筒與鋼框架組合結構被廣泛應用。此類工程吊裝構件重量大、吊次多、核心筒狹小,同時布置多臺塔機困難且效率低,內爬和外掛式動臂塔機得以在此類工程中大展身手,但由于此類塔機以核心筒結構為支撐,或在核心筒內或掛在核心筒外,塔機爬升至最終位置后,受支撐架、塔身結構的干涉,建筑物核心筒或鋼結構外框無法封閉,所以往往采取先大后小的拆除順序,最后一臺塔機通常采用屋面吊進行拆除,塔機拆完后用屋面吊完成主樓剩余構件及幕墻的吊裝。

      由于屋面吊屬于小眾機械,起重力矩較小,臂長較短,安全保險裝置簡陋,雖能勉強應用于超高層主樓結構施工,但在安裝位置、吊裝能力、作業(yè)半徑、最大起升高度等方面受限較大,效率低,安全隱患大。

      我公司在青島海天中心工程施工中,將1 臺ZSL380-32T 動臂塔機安裝于主樓核心筒屋面頂,臂長50m,經(jīng)過1 年的安全運行,現(xiàn)已拆除,此方案綜合評價比屋面吊更加安全高效,為同類工程提供了新的吊裝思路?,F(xiàn)以本工程為例,對塔機屋面安裝技術進行介紹。

      1 工程概述及塔機配置方案

      1.1 工程概況

      青島海天中心總建筑面積49.4 萬m2,由3個塔樓組成。T1塔樓高210m,T2塔樓高369m,T3 塔樓度245m。始建時為山東半島乃至黃海海岸線城市群的地標性建筑。T2 塔樓主體施工期間,安裝1 臺撫順永茂STL1000C 動臂塔機(現(xiàn)場編號:1 號),1 臺南京中昇ZSL850 動臂塔機(現(xiàn)場編號:2 號),均為外掛式安裝;主體封頂后,按時間節(jié)點順序安裝1 臺ZSL380 動臂塔機(現(xiàn)場編號:3 號),1 臺ZSL120 屋面吊(現(xiàn)場編號:4 號),均為屋面安裝,塔機布置如圖1所示。

      圖1 青島海天中心T2塔樓塔機布置圖

      1.2 塔機拆除順序

      主樓封頂后,根據(jù)施工進度,先用2 號ZSL850 塔機將1 號STL1000C 塔機拆除,然后用2 號塔機在樓頂屋面位置安裝3 號ZSL380 塔機,塔身安裝1 節(jié)6m 標準節(jié),臂長50m,2 號塔機完成吊裝任務后,用3 號塔機將2 號塔機拆除,3號塔機接近施工尾聲時,在屋面安裝4 號ZSL120屋面吊,用4 號屋面吊將3 號塔機拆除,4 號屋面吊自拆,由高區(qū)載客電梯運至地面。

      2 屋面塔機安裝整體思路及技術難點

      2.1 安裝整體思路

      傳統(tǒng)的固定式塔機需要將支腿埋在混凝土基礎內,塔機安裝在支腿上,通過基礎消除重力、傾翻力矩、扭矩及水平力對塔機穩(wěn)定性的影響。塔機在屋面安裝時,采用支撐鋼梁+埋件的形式,代替混凝土基礎來保證塔機工作狀態(tài)及非工作狀態(tài)的穩(wěn)定性,鋼梁支撐系統(tǒng)構成如圖2所示。

      圖2 鋼梁支撐系統(tǒng)構成示意圖

      2.2 技術難點

      1)所選用塔機需具備滿足施工要求的所有要素,并能方便地完成拆卸。

      2)需根據(jù)廠家提供的受力,設計預埋件、支撐鋼梁,并進行強度驗算。

      3)需根據(jù)鋼梁支撐點的受力對建筑物結構進行驗算和加固。

      4)需對預埋件與鋼梁間,鋼梁與鋼牛腿間焊縫進行計算,并進行嚴格的技術把控。

      3 ZSL380塔機起重性能及受力模型

      3.1 起重性能(50m臂長,圖3)

      圖3 ZSL380塔機50m臂長起重性能

      3 號ZSL380 塔機與2 號ZSL850 塔機中心距離為18m,ZSL380 采用單倍率吊裝,18m 幅度額定起重量為19t,ZSL850 最重部件為爬升節(jié),重15.5t,向地面吊運時,考慮2t 起升鋼絲繩重量,吊物最大總重為17.5t,故滿足拆塔吊裝要求。在拆除ZSL850 塔機后,ZSL380 塔機需吊裝的建筑物鋼構、幕墻等構件最大重量為10t,最大半徑為25m,在此幅度ZSL380 額定起重量最小為13.5t,在地面起吊考慮2t的鋼絲繩重量衰減,故滿足吊裝要求。

      3.2 ZSL380塔機(50m臂長)屋面安裝受力模型

      ZSL380 塔機50m 臂長受力模型如圖4 所示。

      圖4 ZSL380塔機50m臂長受力模型

      4 塔機屋面安裝各種設計與驗算

      4.1 支撐鋼梁

      4.1.1 支撐鋼梁現(xiàn)場布置和設計

      根據(jù)廠家提供的受力,鋼梁在塔吊鋼牛腿位置受力T 值最大為149t,U 值最大為93t。鋼梁布置如圖5 所示。支撐鋼梁設計如圖6 所示。

      圖5 ZSL380 支撐鋼梁布置圖

      圖6 支撐鋼梁設計圖

      4.1.2 支撐鋼梁驗算

      根據(jù)ZSL380 塔機屋面位置采用有限元軟件建立模型分如圖7 所示。

      圖7 有限元分析模型

      1)工況一 塔機起吊方向與鋼梁呈45°。

      2)工況二 塔機起吊方向與鋼梁垂直。

      塔機反力安全系數(shù)為1.4,鋼梁采用800mm×400mm×40mm 箱型鋼梁(Q345),通過應力圖結果,鋼梁最大應力為240MPa,滿足計算要求。

      鋼梁節(jié)點最大反力Fz=1200kN,最大水平力Fx=50kN(標準值)。

      4.2 墻體結構驗算

      支撐鋼梁1、2 分別搭設在混凝土梁與墻上,受力薄弱點為鋼梁1 端點處(圖8),此端點處對型鋼混凝土梁兩個方向上的作用力分別是:豎向的壓力Fz=1200kN,水平向力Fx=50kN,型鋼混凝土梁彎矩剪力,如圖9 所示。

      圖8 ZSL380 支撐鋼梁支撐點受力圖

      圖9 型鋼混凝土梁彎矩剪力圖

      經(jīng)設計院核算,支撐點薄弱點受力符合安全要求。

      4.3 預埋件

      4.3.1 預埋件設計圖(圖10)

      4.3.2 預埋件驗算

      預埋件與焊縫在受拉力與剪力時為最不利工況,ZSL380 埋件最大拉力F=120kN,最大剪力V=50kN。

      預埋件抗拉強度:fy=300N/mm2錨筋排數(shù)的影響系數(shù):αr=0.85。

      錨筋的受剪承載力系數(shù)αv=(4.0-0.08×d)×(fc/fy)×0.5=(4.0-0.08×20)×(14.3/300)×0.5=0.524

      錨板的彎曲變形折減系數(shù)為

      圖10 預埋件設計圖

      根據(jù)公式

      單根25 鋼筋截面積為4.9cm2,采用12 根錨固,總面積As=58.8cm2,滿足要求。

      4.3.3 焊縫驗算

      鋼梁與埋件焊接用hf=15mm 角焊縫,焊縫長 度2×400mm,計算焊縫長度lw=2×(400-2×10)=760mm。

      σ=[N/(lwhe)+M/W]=1200×103/(760×10.6)=148.9N/mm2≤ffw×βf=200N/mm2,滿足要求。

      τ=V/(lwhe)=50×103/(760×10.6)=6.2N/mm2≤ffw=200N/mm2,滿足要求。

      σz=[(σ/βf)2+τ2]1/2=[(148.9/1)2+6.22]1/2=149.03N/mm2≤ffw=200N/mm2,滿 足要求。

      5 結語

      我公司已應用塔機屋面安裝技術完成重慶來福士廣場2 臺STL460C,青島海天中心1 臺ZSL380、1 臺TC5610 的安裝,現(xiàn)塔機均安全、順利地完成吊裝任務并拆卸完成,充分證明了此技術的實用性和可靠性,具有很好地推廣價值。

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