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2020年初，江蘇科技大學(xué)參研項目“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”獲得2019年國家科技進(jìn)步特等獎，這是該校自2014年度參研項目“海洋石油981深水半潛式鉆井平臺”獲得特等獎之后的又一次榮耀，背后是該校立足船海、服務(wù)船海的初心和使命。

江蘇是造船大省，造船完工量連續(xù)11年居全國首位，近年來造船完工量占全國近50%的份額。初步統(tǒng)計，目前在全國、特別是江蘇省內(nèi)船舶企業(yè)中，中高級管理人才和專業(yè)人才有相當(dāng)數(shù)量來自江蘇科技大學(xué)。這與該校充分發(fā)揮自身“船舶與海洋工程”專業(yè)特色優(yōu)勢，主動對接海洋強(qiáng)國、造船強(qiáng)國戰(zhàn)略，以及新工科建設(shè)等現(xiàn)實需求，不斷探索產(chǎn)教融合新模式，立足地方，服務(wù)船舶工業(yè)，堅持“把論文寫在船舶建造的甲板上”密不可分。

主動作為 對接國家科研項目

近年來，江蘇科技大學(xué)搶抓“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略機(jī)遇，扭住科技創(chuàng)新這個“牛鼻子”，積極申報國家重大重點(diǎn)科技項目，對接國家戰(zhàn)略需求。先后參與了載人潛水器、深海石油鉆井平臺、海洋工程特種船、豪華游輪、深海空間站等國家重大重點(diǎn)科技計劃項目，發(fā)揮學(xué)?？萍既瞬刨Y源特色，為船舶領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)項目的“破題”做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

盡管中國已成為世界第一造船大國，但在船舶設(shè)計、高端裝備制造等關(guān)鍵領(lǐng)域“話語權(quán)”依然弱于歐美發(fā)達(dá)國家，船舶制造工業(yè)亟需轉(zhuǎn)型升級，由資源環(huán)境投入為代價的粗放型增長轉(zhuǎn)變?yōu)橐詣?chuàng)新驅(qū)動、科技引領(lǐng)為內(nèi)涵的集約式增長。江蘇科技大學(xué)作為一所具有鮮明船舶特色的高校，從自身優(yōu)勢和特色出發(fā)，搶抓國家戰(zhàn)略機(jī)遇，瞄準(zhǔn)海洋工程裝備和高技術(shù)船舶領(lǐng)域，堅持理論研究與應(yīng)用研究相結(jié)合，為國家船舶工業(yè)由“制造”轉(zhuǎn)為“智造”貢獻(xiàn)力量。

近年來，江蘇科技大學(xué)牽頭主持了國家科技部和工業(yè)和信息化部重點(diǎn)研發(fā)項目和先進(jìn)制造業(yè)集群項目，主持完成“大型挖泥船綜合控制與關(guān)鍵裝備保障一體化系統(tǒng)及應(yīng)用”全面替代國外進(jìn)口;“耙吸挖泥船動力定位與動態(tài)跟蹤系統(tǒng)”廣泛應(yīng)用于島礁建設(shè);集裝箱船、新型焊接電源、高性能焊機(jī)、船舶企業(yè)管理軟件等廣泛應(yīng)用于各大船舶企業(yè);艦船后勤綜合保障系統(tǒng)國內(nèi)領(lǐng)先，救生艇用柴油機(jī)占全球市場近60%。此外，“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器、大型水面艦艇、世界上最大噸位礦砂船、國內(nèi)第一艘豪華極地探險郵輪……一個個為世界船舶工業(yè)所關(guān)注的“拳頭產(chǎn)品”，無不融入了江蘇科技大學(xué)的“智力”貢獻(xiàn)，為相關(guān)項目的成功研發(fā)與應(yīng)用提供了理論依據(jù)。

堅守特色 打造“工程師搖籃”

如何培養(yǎng)“政治過硬、素質(zhì)全面、扎根行業(yè)”的船舶與海洋工程高素質(zhì)人才？該校國家一流專業(yè)負(fù)責(zé)人、博士生導(dǎo)師周宏教授認(rèn)為，江蘇科技大學(xué)緊密圍繞國家“海洋強(qiáng)國”發(fā)展戰(zhàn)略及“建設(shè)國內(nèi)一流造船大學(xué)”的發(fā)展定位，圍繞以學(xué)生為本的辦學(xué)理念，專業(yè)設(shè)置積極服務(wù)船舶工業(yè)未來發(fā)展方向，創(chuàng)新。改革人才培養(yǎng)模式，在人才培養(yǎng)質(zhì)量提升及科技創(chuàng)新工作中打出育人“組合拳”，培養(yǎng)了大批“吃得了苦、扎得下根、干得成事”特質(zhì)的人才，被行業(yè)和社會譽(yù)為“造船工程師的搖籃”。

師資隊伍是學(xué)?？沙掷m(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。江蘇科技大學(xué)緊密依托船舶行業(yè)，不斷加大學(xué)術(shù)型人才、實踐型人才以及與船舶企業(yè)共同聘用的“復(fù)合”型人才的引進(jìn)和培養(yǎng)力度，打造高層次人才領(lǐng)銜的“多元型”師資隊伍。目前已建成由特聘院士、長江學(xué)者、“千人計劃”及中國船舶設(shè)計大師等高層次人才帶領(lǐng)下的“多元型”一流人才梯隊。這些高層次人才全部為本科生授課或開設(shè)講座，并承擔(dān)大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練、“挑戰(zhàn)杯”等學(xué)科競賽的指導(dǎo)教師，有力保障了教學(xué)質(zhì)量及學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

通過搭建特色訓(xùn)練平臺，助力學(xué)生專業(yè)成長。該校在國內(nèi)建立了完整的校企、民企、國企組成的“多級型”“多元型”校企合作實訓(xùn)平臺，使學(xué)生在校期間就接受到不同類型船舶企業(yè)的實踐訓(xùn)練，工程實踐能力顯著提高，受到用人單位廣泛好評，在船舶制造技術(shù)領(lǐng)域已形成江蘇科技大學(xué)品牌效應(yīng)。利用實訓(xùn)平臺，該校建立了包括30種近200條民用船型的工藝文件圖紙資料和涵蓋船廠、設(shè)計所、船東、船級社的各種規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)指導(dǎo)書等40多份，用于實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的教學(xué)和畢業(yè)設(shè)計。學(xué)生在老師的帶領(lǐng)下，通過實訓(xùn)平臺、以及選用“真刀真槍”的設(shè)計課題，進(jìn)行三維環(huán)境下的“數(shù)字化造船”，并在試驗平臺上進(jìn)行驗證，從而將一名造船工程師所具備的綜合素質(zhì)提前在校內(nèi)完成。

該校在國內(nèi)創(chuàng)新性地建設(shè)了船舶先進(jìn)制造技術(shù)仿真實驗室，將現(xiàn)代化造船企業(yè)搬進(jìn)校園。該實驗室通過規(guī)劃、設(shè)計和制作大比例船廠布置和生產(chǎn)過程仿真縮尺模型，配合聲光電和多媒體手段，全面表達(dá)現(xiàn)代造船模式總裝造船生產(chǎn)全過程，讓學(xué)生“足不出?！本湍軌蛘鎸嵉亓私獯爸圃炱髽I(yè)生產(chǎn)組織、設(shè)計制造、船舶制造流程等。目前，江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)科是江蘇省唯一的船舶與海洋工程一級學(xué)科博士點(diǎn)及一級學(xué)科重點(diǎn)學(xué)科。

苦練內(nèi)功 提升科技創(chuàng)新實力

除了在科研項目上不斷開展科技攻關(guān)外，為提升科技創(chuàng)新實力，江蘇科技大學(xué)苦練“內(nèi)功”，加強(qiáng)人才隊伍建設(shè)，并成立海洋裝備研究院、江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國船舶與海洋工程裝備知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟為科技創(chuàng)新工作注入“新鮮血液”。該校提出了“人才強(qiáng)校、特色興校”的發(fā)展戰(zhàn)略，先后出臺了科技創(chuàng)新團(tuán)隊建設(shè)、青年科技人才培養(yǎng)、高水平科技成果培育等方面的政策措施，面向船舶行業(yè)各個領(lǐng)域，打造攻關(guān)能力強(qiáng)、層次結(jié)構(gòu)優(yōu)、發(fā)展后勁足的科技研發(fā)隊伍，凝練科研方向，培育優(yōu)質(zhì)成果，不斷提升學(xué)校科技實力，為服務(wù)船舶行業(yè)發(fā)展時刻做好準(zhǔn)備。

結(jié)合“981平臺”及“蛟龍?zhí)枴钡葒抑卮罂萍紝ｍ?，采用“教學(xué)內(nèi)容與工程項目動態(tài)對接”“課堂與企業(yè)對接”的案例式教學(xué)，有效調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性、課堂參與性。該校聘請企業(yè)高級管理者承擔(dān)教學(xué)任務(wù)，開展專題技術(shù)講座、典型工程案例分析、聯(lián)合指導(dǎo)課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計等，實現(xiàn)了理論知識與工程實踐的密切結(jié)合，企業(yè)與高校的無縫對接。

除此之外，該校還在鎮(zhèn)江國家高新區(qū)打造集技術(shù)研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)移、企業(yè)孵化、生產(chǎn)制造、科技咨詢服務(wù)等為一體、具有自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)的船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地;積極發(fā)揮船舶專業(yè)特色優(yōu)勢，主動深入企業(yè)，為企業(yè)提供技術(shù)開發(fā)、服務(wù)、咨詢等工作，積極在企業(yè)建設(shè)研發(fā)中心，每年組織和參加科技成果推介交流活動10余場，取得豐碩成果。

“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目由高校與行業(yè)單位組成產(chǎn)學(xué)研用團(tuán)隊攻克挖掘破碎、可靠定位、遠(yuǎn)距輸送、集成監(jiān)控、總裝設(shè)計制造等難題，為我國建設(shè)海洋強(qiáng)國貢獻(xiàn)的“大國重器”，推動了我國疏浚技術(shù)、裝備產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用體系的跨越發(fā)展。作為項目的重要參研單位，江蘇科技大學(xué)聯(lián)合鎮(zhèn)江億華系統(tǒng)集成有限公司持續(xù)二十年攻關(guān)，研制了海上大型絞吸疏浚裝備綜合控制和信息化系統(tǒng)，構(gòu)建了多區(qū)域多系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)行和疏浚作業(yè)集成監(jiān)控與管理一體化平臺，實現(xiàn)了實景智能可視操作、精確疏浚和功率平衡自動調(diào)節(jié)，解決了疏浚裝備在復(fù)雜多變工況條件下智能、高效疏浚作業(yè)的難題。江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會作為集群發(fā)展促進(jìn)機(jī)構(gòu)，聯(lián)合南通、泰州、揚(yáng)州三市獲批工信部海工裝備和高技術(shù)船舶先進(jìn)制造業(yè)集群項目。

結(jié)合多年的教學(xué)實踐經(jīng)驗及行業(yè)發(fā)展趨勢，江蘇科技大學(xué)深化專業(yè)綜合改革，不斷創(chuàng)新船舶與海洋工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式，打造創(chuàng)新鏈。未來，該校將繼續(xù)發(fā)揮在船舶設(shè)計制造、海工、輪機(jī)、機(jī)械加工、控制和自動化、焊接技術(shù)與裝備、材料科學(xué)與工程、海洋生物技術(shù)、海洋新能源與環(huán)保、智能港口、新興IT技術(shù)應(yīng)用與管理能力提升等方面的教育教學(xué)作用，服務(wù)國家戰(zhàn)略需求，服務(wù)船舶工業(yè)發(fā)展，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)。