●此木 游識猷 文 小琪 編 ○景老人 繪
“長沙貨拉拉女乘客墜車死亡事件”引發(fā)了廣泛關(guān)注。根據(jù)警方通報,這起事件并不像預(yù)謀犯罪,更像一出本不該致人死亡的過失悲劇。而司機和乘客作為兩個在貨車?yán)锍醮蜗喾甑哪吧?,從某種程度上也許映射出了當(dāng)下陌生人交往的社會困境。
對于“陌生人”這個詞,你的第一感覺是什么?估計大部分人都會下意識地感覺到警惕和不安。這是因為無論是主流家庭教育,還是各種社會新聞事件,都不斷提醒著我們——陌生人很可能是危險而居心叵測的。
加拿大作者馬爾科姆·格拉德維爾在他的著作《陌生人效應(yīng)》中,通過各種現(xiàn)實案例和學(xué)術(shù)研究,詳實地分析了陌生人交往之間普遍存在的共性以及背后的原因,他將其概括為三個主要效應(yīng)——“透明假設(shè)”“耦合效應(yīng)”和“默認(rèn)真實”。
我們總認(rèn)為自己能看穿陌生人的行為動機,但這很可能是我們的錯覺。我們對陌生人的判斷,其實很容易出錯。
當(dāng)一個陌生人出現(xiàn)時,我們就本能地開始揣摩對方的身份背景和內(nèi)心動機。無論是對方的穿著打扮還是細(xì)微的面部表情,甚至是只言片語間的“弦外之音”,都是我們推斷的證據(jù)。這種通過外部線索來推測內(nèi)心活動的傾向,被格拉德維爾定義為“透明假設(shè)”,仿佛他人對于自己而言是“透明”的,但這很可能是自己的一廂情愿。
心理學(xué)將這種對他人行為動機和意圖的揣測定義為“歸因”。在關(guān)于歸因的理論中,瓊斯和戴維斯的“對應(yīng)推論說”就分析了當(dāng)人在通過他人的外顯行為推論其人格特質(zhì)時的基本因素,核心觀點就是“人會將他人不符合社會規(guī)范、帶有特殊性,且出于個人自由意愿的行為歸因到其人格特質(zhì)上”。
在“貨拉拉事件”中,司機的屢次偏道行為,正是一種不符合職業(yè)規(guī)范、帶有特殊意味,且出于個人自由意愿的行為,從后續(xù)信息來看,司機之所以偏道可能是出于多接了急單要趕時間。但在當(dāng)時的情境下,非常容易讓和司機相處的人歸因于他潛在的人格特質(zhì),比如犯罪傾向。
其實,乘客與司機間的類似誤會早就發(fā)生過。2019年1月,長春也發(fā)生過一起網(wǎng)約車案件。一名網(wǎng)約車司機于某報案,稱自己被一名女性乘客用水果刀劃傷。警方經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn),女乘客陳某是外地人,來到長春上大學(xué)是她第一次離開家鄉(xiāng),內(nèi)心缺乏安全感,加上聽聞近年來女性青年乘坐網(wǎng)約車遭受侵害案件頻發(fā),更是讓她精神緊繃。
當(dāng)車輛行駛至京哈高速時,包括陳某在內(nèi),同行三人均顯出困意,并且其中一名女生已經(jīng)睡著。陳某因為緊張過度,誤以為是網(wǎng)約車司機給她們“下了迷藥”,所以拿出了水果刀挾持司機于某并要求停車,在此過程中,司機頸部被劃傷。
很多時候,當(dāng)一個人做出看起來出格的行為時,也許有自己“合理”的原因,但如果沒有解釋清楚,別人很可能就會將其歸因為人格問題,引發(fā)誤會。
“透明幻覺”的另一面,是以為自己的情緒和意圖,在其他人面前是一望可知、顯而易見的。
然而,事實是,每個人都是難以理解的,在其他人眼里都是個謎。你的表情不好解讀,你的情緒難以捉摸??纯措娨曤娪?,即使是受過專業(yè)訓(xùn)練的演員,有時都會將情緒表達(dá)得僵硬虛假或者莫名其妙。
當(dāng)兩包拆封的薯片分別放在廚房和衛(wèi)生間里,你更可能將手指伸進(jìn)哪一包里呢?答案是顯而易見的。“耦合效應(yīng)”所討論的就是人的行為與發(fā)生的情境和地點緊密相關(guān),在人際關(guān)系中還和雙方之間的互動作用密不可分。
在與陌生人相處中,特別是在和陌生的服務(wù)業(yè)從事者打交道時,我們往往會忽略了事件發(fā)生的背景和情境,歸因于人,而不是歸因于機緣巧合。比如許多快遞員、外賣騎手與顧客的糾紛。消費者在面對素不相識的服務(wù)業(yè)者時,經(jīng)常會在服務(wù)出現(xiàn)問題時,將其歸咎于服務(wù)者個人的過失。然而也許遲到的外賣員在送餐過程中家中發(fā)生了急事,也許服務(wù)員實際上被安排了超額的工作量,每個人都受制于客觀環(huán)境。如今工作環(huán)境里的高壓,某些平臺將服務(wù)時間“優(yōu)化縮短”到近乎極限,都增加了出錯的幾率。
而更容易帶來誤解和紛爭的,是雙方情緒互動中的“耦合”。人和人之間的交往好像是在打一場乒乓球,快速的情緒反饋不停發(fā)生,特別是在與缺乏長期磨合的陌生人交往中,人會更加依賴于那短短片刻內(nèi)的情緒態(tài)度。當(dāng)一方表現(xiàn)出拒絕時,另一方會反射性地感到沮喪失望,當(dāng)一方表現(xiàn)出憤怒時,另一方會反射性地感到恐懼不安,當(dāng)積極情緒耦合時,人際感受就會是良性循環(huán)。當(dāng)消極情緒耦合時,就相反地容易導(dǎo)致惡性循環(huán),讓原本微小的矛盾不斷升級。
“貨拉拉事件”正是“耦合效應(yīng)”的集中體現(xiàn),消費者和服務(wù)者很可能互相忽略了對方的情境因素,比如司機著急下一單的達(dá)成,夜里偏航又態(tài)度不好,乘客懷揣著在車內(nèi)密閉空間可能被加害的恐懼,以及網(wǎng)約車犯罪事件頻發(fā)的社會背景,再加上雙方合作過程中多次互相拒絕和情緒化的發(fā)泄,才使一次次小矛盾累積成最終的悲劇。
最后,將視線回到“默認(rèn)真實”這個概念上。心理學(xué)家提姆·萊文提出的“默認(rèn)真實理論”,其核心觀點是,我們在人際交往中,天生有默認(rèn)對方真誠的傾向,而這種傾向之所以沒有被進(jìn)化淘汰,是因為在人際交往中欺騙總是少數(shù)現(xiàn)象,如果人人都默認(rèn)對方帶有欺騙性的惡意,就會帶來過高的社交成本,反而不利于正常的社會交際。
然而在開放度更高、流動性更大的現(xiàn)代社會,陌生人之間的交往已經(jīng)很難再“默認(rèn)真實”,比如擔(dān)心幫助陌生人被訛詐,擔(dān)心陌生的服務(wù)者別有用心。陌生人之間豎起高高的圍墻,各自用厚厚的盔甲防御著潛在的惡意,這種過度緊張的氛圍,讓大家錯失了平靜交流的機會。
同時,也的確有一小部分害群之馬,利用了現(xiàn)代社會的高流動性,專門做起了“血賺一把就走”的行當(dāng)。性騷擾慣犯、網(wǎng)絡(luò)詐騙犯、套牌營運的網(wǎng)約車司機、臨時坐地起價的搬家人員……這些人的惡劣行為,又進(jìn)一步加深了社會上大多數(shù)人的恐懼,也加深了對陌生人的猜疑。
在成長過程中,我們被教授了很多處理人際關(guān)系的技巧,也總是熱衷于討論如何柔軟地維護(hù)親情,如何高效地建立友誼,如何浪漫地俘獲愛情,而和陌生人的關(guān)系,好像只有用警惕和防范來預(yù)防危險。
然而,對于個體來說,到底應(yīng)該如何“警惕和防范”才是恰到好處,不多不少?既沒有粗心到“立于危墻之下”,也沒有過度到“被害妄想”?
自從2018年的“8·24樂清女孩乘車遇害案”發(fā)生后,所有弱勢群體在租車遇到司機偏航還沒有合理解釋時,恐怕都會疑懼不已?,F(xiàn)代生活要順利進(jìn)行,仰賴于無數(shù)陌生人之間的信賴和配合。而撮合交易進(jìn)行的平臺,在占有大量市場、獲取豐厚抽成之余,也應(yīng)該思考下,如何才能降低陌生人之間的信任成本?畢竟那個女孩在預(yù)訂車輛時,其實是懷著對大平臺的信任,但在乘車過程中,卻在極度恐懼里試圖自救,并因此失去了年輕的生命。