馬吉豐，曹興滿

1 概述

我公司煤粉制備系統(tǒng)采用HRM2400M輥磨，喂煤系統(tǒng)采用DPG60密閉式電子皮帶秤給煤機，給煤距離4 800mm，喂煤量12～60t/h，帶速22～280mm/s，主電機功率3kW。自投運以來，該給煤機故障頻發(fā)，主要包括皮帶秤斷裂、尾部滾筒軸承座斷裂、清掃器刮板及鏈條斷裂等故障，嚴重影響了煤磨系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，水泥窯多次因煤磨停機（煤粉倉位低）導(dǎo)致停產(chǎn)。對煤磨系統(tǒng)實施改造后，煤磨系統(tǒng)運行可靠，為水泥窯連續(xù)穩(wěn)定運行提供了保障。

2 存在的問題

2.1 給煤機安裝尺寸偏短

給煤機安裝時發(fā)現(xiàn)，原煤倉與給煤機下料口溜子設(shè)計角度偏大，造成原煤倉物料僅部分下料。當原煤水分大、細度小、流動性差時，容易因下料不暢導(dǎo)致原煤倉蓬倉，磨機空轉(zhuǎn)，嚴重影響了煤磨系統(tǒng)產(chǎn)量及電耗；另外，物料未下料部分長時間積累后，煤粉易自燃，存在嚴重的火災(zāi)安全隱患。

2.2 給煤機入料口擋料板設(shè)計較短

給煤機入料口擋料板設(shè)計較短，皮帶秤裙邊高度僅60mm，物料蓬倉時，易造成物料突然下料，直接沖出皮帶秤，卷入皮帶秤非工作面及尾部滾筒。皮帶運行負荷增大，會導(dǎo)致皮帶秤拉斷、軸承座斷裂，直接影響煤磨系統(tǒng)及水泥窯的高效、穩(wěn)定運行。

2.3 給煤機尾部軸承座安裝不合理

更換尾部滾筒軸承時，需將軸承座上部軌道割除，更換完軸承后再次進行焊接處理。該安裝方式增加了檢修難度，煤磨區(qū)域使用電焊機、氧氣乙炔進行切割作業(yè)存在火災(zāi)隱患。

2.4 存在檢查盲區(qū)

密閉式電子皮帶秤給煤機檢查門較少，更換托輥及日常檢查不方便。

3 改造方案

3.1 給煤機整體加長

將給煤機從中間位置切斷，整體加長1 000mm，內(nèi)部重新安裝皮帶秤支撐及托輥，殼體用δ=12mm的鋼板重新卷制安裝，改造完成后再將環(huán)形皮帶及清掃器鏈條加長安裝。將原煤倉與給煤機下料溜子改為直溜子，避免下料不暢（圖1）。

圖1 原煤皮帶秤加長及溜子改造位置

3.2 延長擋料板

將給煤機下料口擋料板延長1 200mm（圖2），并安裝擋料皮子，避免物料突然下料時沖出皮帶秤裙邊，卷入皮帶秤非工作面和尾部滾筒，造成環(huán)形皮帶及軸承座斷裂。

圖2 給煤機下料口擋料板加長

3.3 改進軸承座安裝方式

改進皮帶秤尾部滾筒軸承座安裝方式，上部軌道焊接改為螺栓連接，方便更換軸承（圖3、圖4）。

圖3 改造前尾輪軸承座安裝圖

圖4 改造后尾輪軸承座安裝圖

4 改造效果

2018～2020年，因煤磨原煤秤故障導(dǎo)致的水泥窯停機情況統(tǒng)計如表1所示，其中，2020年改造部位無故障發(fā)生。

表1 水泥窯故障停機情況統(tǒng)計

5 結(jié)語

通過本次改造，原煤倉蓬倉現(xiàn)象基本消失，煤磨系統(tǒng)空負荷、欠負荷運行時間大大降低，有效降低了煤磨系統(tǒng)電耗，減輕了工人勞動強度。尾部軸承座安裝方式改進后，軸承更換方便快捷，降低了作業(yè)難度，消除了火災(zāi)隱患，大大降低了安全風險。原煤倉錐部物料下料無死角，無長時間積料現(xiàn)象，有效避免了細粉自燃事件的發(fā)生。