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      著眼未來關(guān)鍵領(lǐng)域推進可持續(xù)發(fā)展 博世中國2021發(fā)布會

      2021-06-17 00:59:42許暉
      汽車之友 2021年11期
      關(guān)鍵詞:博世量產(chǎn)燃料電池

      許暉

      博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士連線致辭

      博世中國年度新聞發(fā)布會媒體問答環(huán)節(jié)

      博世在一年一度媒體發(fā)布會上宣布:得益于中國經(jīng)濟的穩(wěn)步恢復(fù),中國車市、消費品以及工業(yè)技術(shù)等市場的陸續(xù)回暖,2020年在華業(yè)績逆勢增長,銷售額達1173 億元人民幣,較2019 年同比增長約9.1%。

      博世中國2020業(yè)績表現(xiàn)創(chuàng)歷史新高

      在華業(yè)務(wù)扭轉(zhuǎn)2020年疫情初期下滑、創(chuàng)下銷售額歷史新高、以5.3萬人成為德國本土以外員工人數(shù)最多國家。這一系列數(shù)據(jù)代表著博世保持在中國“根植本土、服務(wù)本土”的長期發(fā)展戰(zhàn)略不變,致力于為中國本土市場提供創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案的策略無疑是成功并且有效的。

      博世開發(fā)的Vivalytic分析設(shè)備

      看好中國就應(yīng)該持續(xù)在優(yōu)質(zhì)領(lǐng)域之中進行投資。過去十年,博世在中國已經(jīng)累計投資超過500億人民幣,在可持續(xù)交通、智能物聯(lián)網(wǎng)等未來關(guān)鍵領(lǐng)域進行投資,更進一步擴大本土研發(fā)和創(chuàng)新的優(yōu)勢。無錫的氫燃料電池中心已投入使用,氫噴閥組件已實現(xiàn)量產(chǎn),燃料電池電堆將于6月實現(xiàn)小批量量產(chǎn)。今年3月與慶鈴汽車成立合資公司,進一步

      推進燃料電池的中國產(chǎn)業(yè)化進程,都代表著博世對新能源技術(shù)的看好。去年底集團首個在中國開設(shè)的軟件開發(fā)中心也于無錫正式落成啟用,進一步強化在華創(chuàng)新與軟件開發(fā)能力,而蘇州MEMS 傳感器測試中心則作為集團在歐洲以外的第一個半導體測試中心,將于今年正式啟動擴建,計劃擴大投資3.6億人民幣,新增1.2億元實驗室研發(fā)投入。

      碳中和雙元戰(zhàn)略助力“3060雙碳目標”

      博世在碳中和領(lǐng)域踐行“雙元戰(zhàn)略”。作為工業(yè)制造企業(yè)已于去年在全球400 多個業(yè)務(wù)所在地實現(xiàn)碳中和目標,經(jīng)外部獨立認證成為全球首家實現(xiàn)碳中和的大型工業(yè)企業(yè)。該綜合路徑同樣被運用在中國,涵蓋提升能效、擴大可再生能源供應(yīng)、購買綠色電力、用碳抵消方式補償不可避免的碳排放等方面。僅19-20年間,在相關(guān)方面投入累計近1.2億人民幣。

      事實上實現(xiàn)碳中和僅是博世首個里程碑。其當下正采取具體行動,以實現(xiàn)“范圍3”目標。計劃到2030年達成從供應(yīng)商到客戶的整個價值鏈中減少15%的二氧化碳排放,累計減排6700萬噸。面向中國市場,博世在消費品、汽車等領(lǐng)域推出了一系列可持續(xù)的產(chǎn)品。以各種手段減少了碳排放。在汽車領(lǐng)域,博世持續(xù)以“技術(shù)中立”的開放態(tài)度發(fā)展的多元動力總成解決方案,助力中國汽車產(chǎn)業(yè)碳排放于2028年左右提前實現(xiàn)達峰。這其中包括,為新能源車提供的電橋和48V系統(tǒng),并已經(jīng)率先在本土實現(xiàn)量產(chǎn),商用車燃料電池技術(shù),電動化技術(shù),天然氣解決方案以及高效內(nèi)燃機解決方案等。

      授人魚不如授人以漁,作為技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商,博世同樣希望分享自身在碳中和全球項目實踐中所積累的知識和經(jīng)驗。為此集團去年中成立氣候解決方案業(yè)務(wù)部。在中國業(yè)已向外部客戶提供了智慧能源管理平臺項目,以幫助優(yōu)化分布式能源領(lǐng)域的生產(chǎn)運營水平,實現(xiàn)節(jié)能優(yōu)化并減少碳排放。

      持續(xù)挖掘智能物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?jié)摿?/h3>

      博世一直以來致力于成為人工智能創(chuàng)新領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者之一。其目標是2025年,每款產(chǎn)品都帶有人工智能功能,或者在開發(fā)和生產(chǎn)過程中運用人工智能技術(shù)。其實博世早已將人工智能技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)品及工業(yè)制造中。在自動駕駛領(lǐng)域,具備AI算法的多功能攝像頭已廣泛應(yīng)用,并在12個高級駕駛輔助項目及5個L2級部分自動駕駛項目中實現(xiàn)本土量產(chǎn)。此外,中國的人工智能團隊協(xié)作完成了Vivalytic平臺中的深度學習部分,提升了冠狀病毒聚合酶鏈反應(yīng)(PCR)檢測的速度和準確性。在工業(yè)制造領(lǐng)域,博世也在持續(xù)挖掘人工智能的巨大潛力,提升工廠運營效率。

      致力打造讓用戶信賴的人工智能產(chǎn)品的同時,博世亦專注推動社會對人工智能技術(shù)的理性討論。博世計劃在今后兩年面向全球近2 萬名員工開展人工智能培訓計劃。培訓內(nèi)容包括博世發(fā)布的《AI道德準則》。去年3月博世中國人工智能中心和清華大學共同建立了機器學習聯(lián)合研究中心,圍繞工業(yè)人工智能研發(fā)與應(yīng)用的核心領(lǐng)域展開相關(guān)研究,短短一年已經(jīng)提交了7個專利并刊發(fā)了9個頂級會議論文。此外,聯(lián)合研究中心還在探索更多運用于產(chǎn)品和智能制造的前沿技術(shù),加速工業(yè)人工智能的創(chuàng)新突破。

      結(jié)語:

      博世能從容應(yīng)對2020年新冠疫情挑戰(zhàn),實現(xiàn)逆勢增長靠得不是運氣,更多來自于清晰明確的目標;積極自信的態(tài)度;強悍的實力,以及長期所肩負企業(yè)社會責任感。

      AI應(yīng)用在自動光學檢測系統(tǒng)

      具備AI算法的多功能攝像頭

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