劉軍,趙晶, 王德斌, 張吉松
(大連交通大學(xué) 土木工程學(xué)院,遼寧 大連 116028)*
當(dāng)前,大量復(fù)雜的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)修建在地震活動(dòng)特別是“大震”頻發(fā)的高烈度區(qū).因此,保證復(fù)雜結(jié)構(gòu)具有良好的抗震性能是工程抗震領(lǐng)域研究的重點(diǎn)問題.為此,近些年基于性能的抗震設(shè)計(jì)方法[1]得到了發(fā)展.該方法需要對工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行非線性的彈塑性分析.此外,對既有結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗震性能評估和抗震加固設(shè)計(jì)同樣需要以其地震非線性響應(yīng)作為依據(jù).在眾多的地震非線性分析模型中,纖維模型由于能適用于任何截面形式的構(gòu)件能夠直接考慮軸力和彎矩的耦合作用,可模擬不同類型鋼筋和混凝土材料,只需要其單軸本構(gòu)關(guān)系、兼顧計(jì)算精度和計(jì)算效率兩方面考慮等優(yōu)點(diǎn),得到了廣泛應(yīng)用[2].因此,開發(fā)面向纖維單元的鋼筋和混凝土材料滯回本構(gòu)模型具有實(shí)際工程意義.
本文在考慮骨架曲線、滯回規(guī)則、損傷特性、箍筋約束效應(yīng)及壓-拉轉(zhuǎn)換的剛度退化特性的基礎(chǔ)上,建立混凝土和鋼筋單軸滯回本構(gòu)模型.利用FORTRAN語言開發(fā)本構(gòu)模型的隱式算法子程序.以NSCP(Nonlinear Seismic Calculation Program)程序?yàn)槠脚_(tái),通過材料子程序接口,實(shí)現(xiàn)所開發(fā)的材料模型與主程序間的數(shù)據(jù)傳遞.在材料及結(jié)構(gòu)層次上分別進(jìn)行數(shù)值模擬,其結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比,驗(yàn)證本文所建立的材料模型和開發(fā)的子程序在工程結(jié)構(gòu)地震非線性分析方面具有適用性和有效性.
(1)壓縮骨架曲線
Hoshikuma[3]根據(jù)圓形和矩形截面的鋼筋混凝土柱試件受壓試驗(yàn)結(jié)果,在Kent-Park模型的基礎(chǔ)上建立了考慮約束效應(yīng)的混凝土應(yīng)力-應(yīng)變模型.由于該模型表達(dá)簡單、參數(shù)少,計(jì)算效率高,因此用于本文研究.其骨架曲線的表達(dá)式見式(1).
(1)
(2)
(3)
fcc0=fc0+3.8αρsfyh
(4)
εcc0=0.002+0.033βρsfyh/fc0
(5)
εccu=εc0+0.8fcc0/Edes
(6)
式中:E0、Edes、fcc0、εcc0和εccu的物理意義見圖1(a);fc0為素混凝土的抗壓強(qiáng)度;ρs為箍筋的體積配箍率;fyh為箍筋的屈服強(qiáng)度.對于圓形截面,α=1.0,β=1.0;對于矩形截面α=0.2,β=0.4.fc0、εc0為非約束混凝土的的峰值應(yīng)力和對應(yīng)的應(yīng)變.非約束混凝土受壓骨架曲線方程,見文獻(xiàn)[3].
(2)拉伸骨架曲線
混凝土拉伸骨架曲線上升段采用直線,下降段采用冪函數(shù)形式.其表達(dá)式為:
(7)
式中:εt0、ft0的物理意義見圖1(b);n′為拉伸軟化指數(shù),控制軟化剛度,依據(jù)文獻(xiàn)[4]建議取0.85.
(a)壓縮
(1)壓縮滯回規(guī)則
混凝土受壓完全卸載后再加載規(guī)律依據(jù)Yassin[5]提出的“交點(diǎn)法”得到.從骨架曲線上完全卸載后再加載路徑反向均相交于R點(diǎn).如圖1(a),根據(jù)幾何關(guān)系,R點(diǎn)的坐標(biāo)為:
(8)
式中,Eu為點(diǎn)(εcul,fcul)處的再加載模量,需要根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果事先確定.
骨架曲線上的卸載點(diǎn)(εcul,fcul)與R點(diǎn)的連線交于應(yīng)變軸處的應(yīng)變即為塑性應(yīng)變?chǔ)舙l,完全卸載的路徑為過卸載點(diǎn)(εcul,fcul)和(εpl,0)兩點(diǎn)的一條曲線.為了建立完全卸載方程,在如圖2所示的曲邊ΔABC中,應(yīng)力變化相對應(yīng)變變化存在非線性比例關(guān)系,該關(guān)系可以表示成:
圖2 受壓完全卸載曲線
(9)
其中,γ為非線性比例因子.
考慮卸載開始時(shí)的卸載剛度不能超過初始加載剛度E0,且該曲線形狀是凸向應(yīng)變軸,因此:
(10)
部分卸載路徑仍然沿著骨架曲線上對應(yīng)的卸載點(diǎn)處完全卸載路徑進(jìn)行,而部分卸載再加載時(shí)沿著剛度為E0的直線到達(dá)完全卸載后再加載直線路徑時(shí),繼續(xù)沿該直線加載,在未到達(dá)骨架曲線前卸載時(shí),繼續(xù)沿剛度為E0的直線到達(dá)完全卸載曲線路徑時(shí),再繼續(xù)沿該曲線卸載,如此反復(fù).
(2)拉伸滯回規(guī)則
考慮到拉伸重復(fù)加卸載產(chǎn)生的不可恢復(fù)變形和滯回耗能較小,本文拉伸卸載不考慮塑性應(yīng)變,按返回原點(diǎn)的直線路徑卸載和再加載,如圖1(b).
為了描述混凝土的損傷特性,考慮拉壓不等性,分別建立了拉伸和壓縮損傷變量.
dt=1-Etul/E0
(11)
dc=1-Ecul/E0
(12)
式中:dt為拉伸損傷變量;dc為壓縮損傷變量;Etul和Ecul的物理意義見圖1.需要說明:①拉伸損傷只考慮彈性損傷,不計(jì)拉伸塑性的影響;而壓縮損傷為塑性損傷;②在部分加卸載過程中,保持以對應(yīng)骨架曲線上卸載點(diǎn)計(jì)算的損傷值不變.
由壓縮卸載到反向拉伸加載時(shí),拉伸再加載骨架曲線采用“平移法”獲得,如圖1(b)所示.考慮到壓縮過程的累計(jì)損傷對拉伸剛度的影響[6],其拉伸再加載剛度可以定義成:
Et=(1-ωdc)(1-dt)E0
(13)
式中,ω為拉伸剛度退化參數(shù),表征壓縮累計(jì)損傷對拉伸損傷的影響,本文取0.2.
縱向鋼筋應(yīng)力-應(yīng)變滯回關(guān)系采用Menegotto-Pinto模型[7],滯回關(guān)系見圖3.不考慮等向硬化,該模型的數(shù)學(xué)方程表達(dá)成:
圖3 鋼筋滯回曲線
(14)
式中,b為屈服后鋼筋彈性模量與初始彈性模量之比,即b=Esh/Es.
(15)
Ri為描述Bauschinger效應(yīng)的參數(shù),定義成:
(16)
其中:R0是Ri的初值,α1和α2為試驗(yàn)常數(shù).
(17)
(18)
針對本文建立的材料模型,采用FORTRAN語言編寫隱式算法的子程序.基于NSCP程序平臺(tái),通過材料子程序接口,實(shí)現(xiàn)子程序與主程序間的數(shù)據(jù)交換.給定當(dāng)前應(yīng)變增量,主程序通過UMAT接口進(jìn)入材料子程序,在當(dāng)前積分點(diǎn)上計(jì)算該增量步的雅可比矩陣,從而更新當(dāng)前應(yīng)力,并記錄相應(yīng)狀態(tài)變量,通過材料子程序接口返回主程序.子程序開發(fā)的流程如圖4所示.
(a)混凝土
本文采用課題組自編的NSCP 軟件進(jìn)行數(shù)值模擬.單元類型選用程序提供的三維纖維梁單元.在構(gòu)件長度方向布置若干節(jié)點(diǎn),將構(gòu)件劃分成若干個(gè)單元,保證單元長度與塑性鉸長度相一致.每個(gè)單元具有兩個(gè)節(jié)點(diǎn),中間具有一個(gè)積分點(diǎn),將積分點(diǎn)所在截面的混凝土材料劃分若干纖維,其中保護(hù)層纖維采用無約束混凝土的本構(gòu)模型,核心區(qū)域纖維采用箍筋約束混凝土本構(gòu)模型,鋼筋纖維采用Menegotto-Pinto本構(gòu)模型.下文算例中,模型建立沒有包括混凝土基礎(chǔ),墩(柱)根采用固定約束,以位移方式控制加載.
為了驗(yàn)證材料模型程序的準(zhǔn)確性,建立1 m長的方柱,截面尺寸為0.1 m×0.1 m.分別賦予混凝土和鋼筋的材料屬性,材料參數(shù)列于表1中.本節(jié)計(jì)算中未加說明的,長度單位為mm,強(qiáng)度單位為MPa,彈性模量單位為GPa,下同.測試混凝土材料時(shí)先拉伸加載后卸載,再非等幅重復(fù)壓縮加載,加載制度見圖5(a);測試鋼筋時(shí)采用幅值逐漸增大的往復(fù)位移加載方式,見圖5(b).
表1 材料參數(shù)
(a)混凝土
采用本文建立的材料模型和開發(fā)的子程序進(jìn)行數(shù)值模擬,獲得的積分點(diǎn)處混凝土材料和鋼筋應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系曲線,如圖6所示.模擬結(jié)果顯示與混凝土理論本構(gòu)模型目標(biāo)骨架曲線、加卸載滯回曲線、拉壓不等性及剛度退化特性相一致.鋼筋的滯回特性和Bauschinger效應(yīng)也得到了有效模擬.
(a)混凝土
2010年,PEER和NEES發(fā)起了一個(gè)鋼筋混凝土橋梁墩柱的“盲預(yù)測競賽”[8],該墩柱在加州大學(xué)圣地亞哥分校NEES-UCSD振動(dòng)臺(tái)上進(jìn)行了一組6條地震動(dòng)的動(dòng)力單向激勵(lì)加載試驗(yàn).對6次地震動(dòng)進(jìn)行串聯(lián)分析,以便保證結(jié)構(gòu)在前一次試驗(yàn)中產(chǎn)生的損傷(通常是強(qiáng)度和剛度退化)進(jìn)入下一次試驗(yàn)分析中.試驗(yàn)墩的幾何尺寸、縱向和橫向配筋情況見圖7.橋墩的材料參數(shù)見表2.
圖7 橋墩的幾何尺寸及配筋圖(單位:mm)
表2 橋墩的材料參數(shù)
軸向加載為2 535 kN,柱頂質(zhì)量塊的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性矩為9 735 kN·m2/g,軸壓比為5.3%,縱向配筋率為1.55%,體積配箍率為0.95%.有限元建模中將橋墩均勻劃分為10個(gè) 單元.采用質(zhì)量比例阻尼,第一模態(tài)對應(yīng)的阻尼比取2%.將記錄的地震動(dòng)運(yùn)用Butterworth 濾波器進(jìn)行濾波處理后作為地震動(dòng)輸入用于數(shù)值分析.試 驗(yàn) 結(jié) 果 顯示EQ3作用下鋼筋已經(jīng)發(fā)生屈服,按照文獻(xiàn)[9]的考慮,本模擬只分析了EQ1~EQ3地震動(dòng),并取三組地震動(dòng)的前60、80、60 s加以分析, 地震動(dòng)加速度時(shí)程圖8所示,三次地震動(dòng)最大加速度分別為14.55、38.99和80.95 cm/s2.數(shù)值模擬得到橋墩的動(dòng)力時(shí)程響應(yīng)見圖9.試驗(yàn)結(jié)果表明,EQ1地震作用下最大位移62 mm,EQ3地震作用下最大位移361 mm,在非線性響應(yīng)中,產(chǎn)生了-0.87%的殘余位移角或者-63 mm的殘余位移.模擬結(jié)果顯示,EQ1地震作用下最大位移為65 mm,EQ3地震作用下最大位移為373 mm,殘余位移角為-0.92%,殘余位移為-70 mm,誤差均較小.數(shù)值結(jié)果還表明,前兩次地震作用時(shí),柱體基本保持彈性,第三次地震作用時(shí),柱體進(jìn)入塑性區(qū),最大曲率與屈服曲率之比在4以上.橋墩現(xiàn)場試驗(yàn)顯示,EQ3作用下橋墩已經(jīng)發(fā)生了屈服,結(jié)構(gòu)的損傷較明顯,有明顯的應(yīng)變滲透現(xiàn)象,基礎(chǔ)頂部的墩柱縱向鋼筋出現(xiàn)了明顯的粘結(jié)滑移.由于本文建立的材料模型沒有考慮鋼筋和混凝土間的粘結(jié)滑移特性,故可能成為導(dǎo)致數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)結(jié)果間存在差異的主要原因.但從橋墩地震時(shí)程響應(yīng)的波形和響應(yīng)發(fā)生的時(shí)間等整體角度衡量,數(shù)值模擬和試驗(yàn)結(jié)果吻合的較好.
圖8 地震動(dòng)加速度時(shí)程
(a)EQ1
本文考慮骨架曲線、滯回規(guī)則、損傷特性、箍筋約束效應(yīng)及壓-拉轉(zhuǎn)換的剛度退化特性等,建立了混凝土單軸滯回本構(gòu)模型.鋼筋采用經(jīng)典的Menegotto-Pinto模型.開發(fā)了隱式算法的材料本構(gòu)子程序.以NSCP計(jì)算程序?yàn)槠脚_(tái),通過材料子程序接口,實(shí)現(xiàn)所開發(fā)的材料模型子程序與主程序間的數(shù)據(jù)傳遞.采用纖維模型,對鋼筋和混凝土兩種材料及橋墩結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行數(shù)值模擬分析,其結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比,表明兩者在最大承載力、卸載剛度、時(shí)程響應(yīng)等整體結(jié)果上吻合較好,具有可靠的計(jì)算精度,驗(yàn)證了本文所建立的材料理論本構(gòu)模型和開發(fā)的子程序,在工程結(jié)構(gòu)地震非線性分析方面具有適用性和有效性.該程序能夠用于模擬鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)入彈塑性狀態(tài)之后的非線性行為,為抗震設(shè)計(jì)和抗震性能評價(jià)提供有效的數(shù)值計(jì)算工具.
由于本文開發(fā)的材料模型不考慮鋼筋和混凝土之間的粘結(jié)滑移作用,以及鋼筋的屈曲和低周疲勞效應(yīng),因此,為了進(jìn)一步提高模擬精度,開發(fā)更為精細(xì)的鋼筋混凝土材料模型是下一步需要開展的研究工作.