基于中國首制郵輪室內(nèi)設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)空間元素轉(zhuǎn)化方法分析

周瀚翔，崔笑聲

清華大學(xué)，北京100084

近年來，我國大型郵輪產(chǎn)業(yè)進(jìn)入起步階段。國家戰(zhàn)略層面圍繞郵輪產(chǎn)業(yè)的學(xué)、研、用領(lǐng)域出臺(tái)政策助推發(fā)展；在國際合作方面，外資郵輪參與國內(nèi)競爭，產(chǎn)業(yè)多元化趨勢增強(qiáng)；在市場需求方面，以中國為代表的亞太地區(qū)郵輪需求激增，國內(nèi)外航線日益豐富。郵輪的職能和流動(dòng)性，決定了其本身是國家形象的展示窗口、民族文化的天然載體，各界對(duì)于中國首制郵輪的文化傳承寄予了很高的期待，中國傳統(tǒng)空間元素在郵輪空間中的應(yīng)用成為一個(gè)重要的課題。

郵輪被認(rèn)為是“巨型海上移動(dòng)度假城市”[1]，內(nèi)部融合了居住、購物、觀光、旅游、休閑、娛樂等復(fù)雜功能，具有容量大、類型全，同時(shí)也相對(duì)封閉獨(dú)立的特點(diǎn)。不同于城市空間的日常生活方式，郵輪不僅作為度假的工具，同時(shí)也是度假的目的地[1]，在郵輪上往往會(huì)有密集的商業(yè)消費(fèi)、娛樂體驗(yàn)，面臨更多與陌生人的交往活動(dòng)。因此，相比于傳統(tǒng)空間的倫理秩序，郵輪空間設(shè)計(jì)更多立足于消費(fèi)、體驗(yàn)與傳播，這要求傳統(tǒng)空間元素的表達(dá)方式必須做出相應(yīng)轉(zhuǎn)變。那么在以旅游休閑為導(dǎo)向的郵輪內(nèi)部空間中，傳統(tǒng)空間元素應(yīng)當(dāng)以怎樣的邏輯結(jié)構(gòu)完成對(duì)形式語言的再組織？傳統(tǒng)空間元素應(yīng)如何去適應(yīng)媒體社會(huì)的背景？又如何落實(shí)空間的體驗(yàn)性？

鮑德里亞認(rèn)為，人們的日常生活建立在某種特定的文化系統(tǒng)之上，文化作用于物體，物體形成一個(gè)“結(jié)構(gòu)語義系統(tǒng)”(système“parlé”)，深刻影響人類行為和交往關(guān)系[2]。20 世紀(jì)50 年代，梁思成就傳統(tǒng)建筑元素的現(xiàn)當(dāng)代運(yùn)用問題，提出了“建筑可譯論”，他認(rèn)為中西傳統(tǒng)建筑上都具有功能相似的構(gòu)件(他稱之為“建筑詞匯”)，如果將西洋建筑中的這些詞匯改用相應(yīng)的中國傳統(tǒng)詞匯替代，則可以將一種西洋風(fēng)格“翻譯”成一種中國風(fēng)格[3]。梁思成先生的“翻譯”更多地從構(gòu)圖角度出發(fā)[4]，實(shí)際上已經(jīng)將傳統(tǒng)空間元素作為一種語言符號(hào)體系來思考。結(jié)合兩位大師的觀點(diǎn)，可以將“傳統(tǒng)空間元素”視為一個(gè)在中國傳統(tǒng)文化基礎(chǔ)上建構(gòu)的、具有語義結(jié)構(gòu)屬性的符號(hào)系統(tǒng)。需要注意的是，傳統(tǒng)空間元素的符號(hào)系統(tǒng)不可能獨(dú)立于其他符號(hào)而單獨(dú)存在，必然要與空間或周圍的其他符號(hào)相關(guān)聯(lián)。

根據(jù)以上前提，挖掘梳理傳統(tǒng)空間元素的文本屬性，對(duì)于實(shí)現(xiàn)其當(dāng)代轉(zhuǎn)化與組織具有一定參考價(jià)值。因此，本文將傳統(tǒng)空間元素在郵輪空間中的轉(zhuǎn)化應(yīng)用放置在語言學(xué)的語境下進(jìn)行研究。

一、可編輯的傳統(tǒng)空間元素表征形式

從歷史的縱向脈絡(luò)來看，空間可以被視為一批相對(duì)穩(wěn)定的基本元素的聚合，這些元素不斷流變組合，塑造出各式各樣的空間類型[5]。庫哈斯在社會(huì)類型學(xué)的基礎(chǔ)上，將建筑分解為15 種基本要素(Elements)。類似的，中國傳統(tǒng)空間中存在一批相對(duì)穩(wěn)定的表征形式，通過不斷變化組合方式生成不同屬性的空間類型。基于當(dāng)代視角，可以嘗試性地將這些表征形式概括為：地面、結(jié)構(gòu)體、隔斷體、天花、門窗洞口、樓梯、器物。

需要警惕的是，對(duì)表征形式的提煉不是為了在郵輪空間中直接移植而實(shí)現(xiàn)復(fù)古設(shè)計(jì)，而是通過整理傳統(tǒng)元素包含的空間語義及適用范圍，將其轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱删庉嫛钡姆?hào)，從而指導(dǎo)郵輪內(nèi)部空間中傳統(tǒng)語匯的拼貼運(yùn)用，并間接服務(wù)于體驗(yàn)、消費(fèi)與傳播。其原則正如約瑟夫·派恩所說：“體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)將劇場從舞臺(tái)領(lǐng)域引入到商務(wù)活動(dòng)?！盵6]和精密嚴(yán)格的舞臺(tái)系統(tǒng)一樣，設(shè)計(jì)者必須明確沒有什么是脫離消費(fèi)者而存在的，每件物品都應(yīng)該于正確的時(shí)間出現(xiàn)在正確的位置，從而傳達(dá)出正確的“舞臺(tái)信息”，以保證整個(gè)“演出”的完整性。

（一）傳統(tǒng)空間元素的表征形式整理

1.地面

在當(dāng)代郵輪空間中，不存在封建社會(huì)的倫理等級(jí)關(guān)系，但地面狀態(tài)仍然可以對(duì)應(yīng)不同類型的空間，如公共性和禮儀性更強(qiáng)的中庭、餐廳、甲板等區(qū)域可以采用高規(guī)格地面，住房艙室的地面則更適用日常規(guī)格。地面的狀態(tài)有助于界定出區(qū)域邊界，可標(biāo)記出路徑、場或者活動(dòng)的存在，間接暗示了空間的使用方式。中國傳統(tǒng)空間常用以正方形、矩形為主的幾何狀臺(tái)基作為基礎(chǔ)，臺(tái)基高矮可以反映出空間的主次關(guān)系，地面鋪裝具有與坐標(biāo)系相似的潛在作用，成為平面布局的定位依據(jù)。地面對(duì)體驗(yàn)的影響主要反映在觸覺、視覺、聽覺方面，例如腳底觸覺感受到地面的拋光程度差異；視覺上地磚的材料工藝、模數(shù)規(guī)格與裝飾紋樣的差異；地磚的踩踏聲所反映的做工質(zhì)地差異以及來人的鞋履穿著等，均可以反映出空間規(guī)格與使用者身份(見圖1)。

圖1 可編輯的傳統(tǒng)元素：地面

2.結(jié)構(gòu)體

郵輪中空間結(jié)構(gòu)緊湊，柱結(jié)構(gòu)在居住區(qū)等艙室密集的區(qū)域往往融入墻體內(nèi)，在室內(nèi)空間的二次設(shè)計(jì)中，可以通過設(shè)置裝飾柱、裝飾梁生成空間語義，使結(jié)構(gòu)體在裝飾體系中發(fā)揮作用，轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N可讀、可編輯的符號(hào)，見圖2。在傳統(tǒng)建筑中，梁柱體系起主要的結(jié)構(gòu)作用。裸露的結(jié)構(gòu)體是對(duì)空間內(nèi)在邏輯的反映，觀看者可以從梁柱局部的榫卯插接方式、雀替斗拱等結(jié)構(gòu)構(gòu)件、面闊與柱高的間距比例、粗細(xì)尺度、加工工藝中的一到兩項(xiàng)，獲得對(duì)于空間整體風(fēng)格的暗示，例如空間中出現(xiàn)以當(dāng)代材料再現(xiàn)的斗拱結(jié)構(gòu)，即使以裝飾形式出現(xiàn)，也會(huì)產(chǎn)生梁柱結(jié)構(gòu)的暗示，流露出傳統(tǒng)意味。

圖2 可編輯的傳統(tǒng)元素：結(jié)構(gòu)體

3.圍護(hù)體

郵輪的墻體受到結(jié)構(gòu)制約，大多數(shù)區(qū)域在建造階段就已確定，因此傳統(tǒng)隔斷體系對(duì)于郵輪整體格局的影響有限，但可以在局部區(qū)域利用各種隔斷類型，塑造出豐富的空間層次，如中庭、禮堂、餐廳等面積較大的空間可以設(shè)置臨時(shí)隔斷，出入口區(qū)域及不同空間的銜接部分可以設(shè)置活動(dòng)墻等，見圖3。軟硬隔斷對(duì)行動(dòng)路徑起到限制或引導(dǎo)作用，在視線上呈現(xiàn)遮擋或不同程度的透明性。中國傳統(tǒng)建筑有開間體系與“墻倒屋不塌”的特點(diǎn)，除實(shí)墻外的“隔斷”還包括：拉門障子、垂簾屏風(fēng)、籬笆假山、竹篁蕉葉等，也拓展了視覺之外的更多體驗(yàn)，如撥卷垂簾(觸覺)、雨打芭蕉(聽覺)等。

圖3 可編輯的傳統(tǒng)元素：圍護(hù)體

4.天花

非結(jié)構(gòu)性的吊頂式天花控制著視野的高度，遮蔽屋頂?shù)牡撞坎⑴c梁柱共同形成體系。不同的天花狀態(tài)暗示出空間組織關(guān)系，見圖4。從中國傳統(tǒng)空間的角度來看，建筑的內(nèi)檐裝飾往往攜帶特色鮮明的文化符號(hào)，表現(xiàn)出很強(qiáng)的敘事特征，例如：藻井結(jié)構(gòu)包含了大量的可讀信息，藻井的規(guī)格反映出空間的主次關(guān)系、模數(shù)及尺度等信息。高規(guī)格的天花適用于郵輪中的公共場所或重要場合，艙室和其他密閉的小空間的天花塑造則更平面化。

圖4 可編輯的傳統(tǒng)元素：天花

5.門/窗/洞口

郵輪的門窗和洞口大致分為兩類：(1)溝通外界用于通風(fēng)、日照、觀光；(2)不同透明度的、用于溝通郵輪內(nèi)部空間的交通流線。前者是在相對(duì)封閉的郵輪空間中，旅客感知外部空間的一個(gè)重要途徑，后者負(fù)責(zé)創(chuàng)造出層次豐富的室內(nèi)空間。需要注意的是，隨著當(dāng)代多媒體手段介入郵輪內(nèi)部，旅客可以通過同步影像獲得外界信息，同時(shí)空調(diào)系統(tǒng)及虛擬環(huán)境分擔(dān)了旅客對(duì)窗的物理需求，加之娛樂手段的豐富，溝通外界的窗可能會(huì)逐漸被各類智能界面所取代。(見圖5，圖片來源于Disney Parks Blog)

圖5 迪士尼公司“夢想號(hào)(Dream)”客艙臥室中的虛擬舷窗

門標(biāo)志著兩個(gè)不同空間的分界。門可以標(biāo)識(shí)出明確的路徑，用戶也習(xí)慣于從門頭等位置讀取具有識(shí)別性的信息，用戶在門的開合過程中會(huì)產(chǎn)生對(duì)于材料質(zhì)地的觸覺感受。中國傳統(tǒng)語境中門的形制、規(guī)模、數(shù)量對(duì)應(yīng)著傳統(tǒng)禮制的等級(jí)秩序，連續(xù)的門可以形成立面，并進(jìn)一步形成圍合，而門洞的形狀可能包含敘事的線索。平面式門適用于郵輪艙內(nèi)空間，通過尺度比例、線腳裝飾與用料做工反映出等級(jí)；屋宇式門帶有圍合屬性，適合布置于出入口作為艙室內(nèi)外的過渡空間；大尺度的門類型空間元素可用于甲板。

窗可以溝通兩個(gè)空間的視野、聲音、光線、氣味等，在空間中創(chuàng)造出識(shí)別性極強(qiáng)的點(diǎn)位。在中國傳統(tǒng)語境中，窗一方面通過材料、形態(tài)、朝向的變化，選擇性地讓外部因素透過，呈現(xiàn)不同透明度。如各種形狀的洞口直接產(chǎn)生語義、木窗格過濾光線產(chǎn)生特定形狀的光斑、紗窗消隱物體輪廓制造朦朧色調(diào)、簾隨風(fēng)擺動(dòng)發(fā)出聲響、植物與窗配合形成框景等。另一方面，窗的開關(guān)和材料肌理與觸覺關(guān)聯(lián)，窗扇雕花中蘊(yùn)含著語義和敘事的關(guān)系(可編輯的傳統(tǒng)元素：門/窗/洞口見圖6)。

圖6 可編輯的傳統(tǒng)元素：門/窗/洞口

6.樓梯

在郵輪空間中，存在若干個(gè)聯(lián)通垂直關(guān)系，具有禮儀和符號(hào)性的樓梯，容易觸發(fā)偶發(fā)性的社交活動(dòng)，同時(shí)具有裝飾審美等附加功能，可能成為區(qū)域內(nèi)的視覺中心，可以設(shè)置于郵輪中庭等公共區(qū)域，見圖7。樓梯或臺(tái)階構(gòu)建起一條路徑，幫助用戶來往于高度不同的空間，制造出視線上的高度差。首先，樣式構(gòu)造反映出樓梯的文化基因，如榫卯搭接的木造樓梯與雕欄石造臺(tái)階；此外，樓梯扶手的材料形態(tài)和觸覺直接相關(guān)，經(jīng)過當(dāng)代語義層面的編輯之后，其立面裝飾可以形成具有敘事性的界面，識(shí)別性較強(qiáng)。

圖7 可編輯的傳統(tǒng)元素：樓梯

7.器物

家具陳設(shè)是組織郵輪室內(nèi)空間關(guān)系的“軟手段”，且直接關(guān)系到空間的使用方式、功能屬性，見圖8。首先，中國傳統(tǒng)家具陳設(shè)的器型、材料、語義都具備二次編輯的可能性，例如根據(jù)其輪廓、形態(tài)、紋樣可以劃分出唐、宋、元、明、清等朝代樣式，在視覺上構(gòu)建起時(shí)間敘事；其二，獨(dú)特的肌理質(zhì)感、材料氣味能喚起用戶對(duì)傳統(tǒng)空間的感官記憶；其三，傳統(tǒng)語境中家具陳設(shè)包含潛在的禮儀組織邏輯，可以作為郵輪室內(nèi)布局的參考，如郵輪中具有禮儀性的公共空間宜采用對(duì)稱式布局，依靠家具的樣式、擺放位置形成禮儀關(guān)系。

圖8 可編輯的傳統(tǒng)元素：器物

（二）表征形式篩選的約束條件

由于郵輪內(nèi)部空間類型的獨(dú)特性，各類空間元素在運(yùn)用中會(huì)受到制約，需要經(jīng)過鑒別篩選。

在設(shè)計(jì)范圍方面，郵輪空間包含艙內(nèi)空間與甲板空間，從使用角度，可以分為供游客活動(dòng)的公用空間以及游客不可涉足的非公用空間。在公用空間中，傳統(tǒng)空間元素針對(duì)不同區(qū)域的轉(zhuǎn)化應(yīng)用策略也有所不同：對(duì)于一些職能特殊而專門化的空間，如機(jī)艙、設(shè)備間等，傳統(tǒng)空間元素的運(yùn)用主要集中于表層裝飾；而諸如居住艙室、室內(nèi)公共活動(dòng)艙室(餐廳、劇場、商場、大堂、通道)、露天活動(dòng)空間及設(shè)施等區(qū)域[7]，則可能在結(jié)構(gòu)、裝飾、體驗(yàn)?zāi)酥劣跀⑹碌榷喾矫?，?shí)現(xiàn)傳統(tǒng)空間元素的綜合應(yīng)用。

在材料選擇方面，船只設(shè)計(jì)對(duì)于材料重量、防火性能有嚴(yán)格要求。例如，中國傳統(tǒng)空間建立在大木作、小木作工種的基礎(chǔ)上，對(duì)于木質(zhì)材料與木造結(jié)構(gòu)有較高的親和度，但實(shí)木材料易燃，需要以金屬材料或復(fù)合材料貼皮的形式替代。石材、磚石等材料重量較大，可以以輕質(zhì)材料進(jìn)行替代，并通過表面處理模仿真實(shí)材料效果。

在可靠性方面，郵輪室內(nèi)空間要素室內(nèi)構(gòu)造需要具有一定的抗傾倒、抗搖晃特性，如，天花吊頂上不宜采用易搖晃的懸掛結(jié)構(gòu)或裝飾；應(yīng)以固定式家具取代帶有輪子的可移動(dòng)家具；各種室內(nèi)構(gòu)造應(yīng)提高穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)簡單搭接的組合方式。此外，構(gòu)造形態(tài)應(yīng)多采用圓角、軟包等設(shè)計(jì)，盡可能避免船體搖晃帶來的磕碰傷害。因此中國傳統(tǒng)空間元素在郵輪室內(nèi)空間的運(yùn)用需要高度契合郵輪的建造特點(diǎn)和使用規(guī)律。

二、作為文本結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)空間元素

索緒爾將語言定義為一種符號(hào)系統(tǒng)[8]。一定數(shù)量的詞匯元素和有限的規(guī)則構(gòu)成了語言的基礎(chǔ)，詞匯通過排列組合創(chuàng)造出不同的意義和豐富的語句形式。前文提到，傳統(tǒng)空間元素同樣應(yīng)被視為一種類似語言的符號(hào)系統(tǒng)，可以通過調(diào)動(dòng)位置、體積、功能、構(gòu)件、材料等因素構(gòu)建郵輪的空間文本與體驗(yàn)。文本語境下傳統(tǒng)空間元素應(yīng)用方式邏輯見圖9，圖片根據(jù)王雷《喬姆斯基生成語法述論》[9]45頁插圖改繪。

圖9 文本語境下傳統(tǒng)空間元素應(yīng)用方式邏輯

由于歷史和文化特性，詞匯普遍形成了相對(duì)穩(wěn)定的使用習(xí)慣與搭配方式，通過投射形成語言的基本規(guī)則。喬姆斯基將這種由邏輯一致性制約所構(gòu)成的內(nèi)在聯(lián)系，稱為語言的“深層結(jié)構(gòu)”，決定了句子的語義解釋，繼而依靠規(guī)則的轉(zhuǎn)換外化為“表層結(jié)構(gòu)”，最終通過言語或其他邏輯形式獲得可讀性[10]。

在漫長的歷史文化演變過程中，傳統(tǒng)空間元素同樣被賦予了相對(duì)穩(wěn)定的意義與搭配規(guī)則，并得到普遍接受。而在面對(duì)郵輪環(huán)境中的消費(fèi)體驗(yàn)需求時(shí)，傳統(tǒng)空間元素可以像語言中的詞匯一樣，視具體情況在位置、形式、功能、體驗(yàn)、材料等角度進(jìn)行轉(zhuǎn)化，與其自身攜帶的語義一起構(gòu)成新的空間。

三、傳統(tǒng)空間元素的當(dāng)代轉(zhuǎn)化方法

傳統(tǒng)空間元素是一個(gè)復(fù)雜的、有其自身邏輯性的系統(tǒng)，它從低級(jí)向高低、由單一符號(hào)向復(fù)雜符號(hào)發(fā)展。傳統(tǒng)空間元素在轉(zhuǎn)化的過程中，已經(jīng)不限于傳統(tǒng)文化的語境，而是應(yīng)該在不同語境、狀態(tài)之下不斷完成重組、分解、改變。針對(duì)本文所討論的傳統(tǒng)元素轉(zhuǎn)化運(yùn)用問題，現(xiàn)有的郵輪實(shí)際案例尚不夠充分，需要借鑒建筑室內(nèi)設(shè)計(jì)案例，并在分析中探討其手法在郵輪空間內(nèi)的適用性。

（一）轉(zhuǎn)化的步驟

1.形式的圖解

圖解的功能不限于“再現(xiàn)”，同時(shí)也是一種具有“生成性”的運(yùn)動(dòng)，不僅可以作為設(shè)計(jì)過程中的分析工具，還可以作為創(chuàng)造手段。傳統(tǒng)空間元素的圖解是一個(gè)抽象化的過程。在圖解的操作過程中，設(shè)計(jì)者應(yīng)圍繞某個(gè)對(duì)象元素解析其起源開端與形式沿革、表征形式與深層意涵、傳統(tǒng)運(yùn)用與文旅價(jià)值、文化基因與郵輪環(huán)境等與其密切相關(guān)的信息，形成一個(gè)以圖解對(duì)象為中心的信息庫。

例如具體到表征形式，可以提取傳統(tǒng)元素的標(biāo)志性視覺符號(hào)，以獲取當(dāng)代運(yùn)用的具體形式，建立起郵輪空間與傳統(tǒng)文化的內(nèi)在關(guān)聯(lián)。主要集中于：(1)尺度比例，如傳統(tǒng)門扇形制瘦高，因此郵輪中更應(yīng)采用接近傳統(tǒng)的5∶1至6∶1高寬比，而非當(dāng)代常見的5∶2；(2)外形輪廓，如識(shí)別性很強(qiáng)的梅瓶、玉壺春、紫砂壺的輪廓可以作為平面圖案裝飾空間立面；(3)肌理紋樣，如硬木、竹子、藤編、織繡的肌理，祥云、龍鳳、回字、冰裂等紋樣，適用于郵輪內(nèi)器物的表面處理。設(shè)計(jì)師可以根據(jù)使用和體驗(yàn)的需求進(jìn)行二次編輯，從中保留與項(xiàng)目價(jià)值一致的素材，即可提煉元素的抽象信息，作為進(jìn)一步深化設(shè)計(jì)的依據(jù)。形式圖解的案例見表1。

表1 形式圖解的案例

2.“結(jié)構(gòu)”的置換

中國傳統(tǒng)空間元素具有文本結(jié)構(gòu)的邏輯，在當(dāng)代符號(hào)學(xué)、語言學(xué)的視角下，其內(nèi)在結(jié)構(gòu)是類型多樣的，甚至是可以相互替代或轉(zhuǎn)化的?；诂F(xiàn)實(shí)需求，語言可以重組原有的邏輯結(jié)構(gòu)，從而形成一個(gè)通過突顯差異，重新生成意義的過程。中國傳統(tǒng)空間是一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的概念，但在以消費(fèi)和體驗(yàn)為導(dǎo)向的郵輪空間中，傳統(tǒng)空間元素的組織和生成邏輯更加適合進(jìn)行文本層面的轉(zhuǎn)譯和編輯。

其一，“置換”是一種敘事邏輯的編譯手段，設(shè)計(jì)者可以以拼貼的方式打亂傳統(tǒng)敘事的時(shí)間線，創(chuàng)造出蒙太奇式的空間語義。例如：一些氛圍相對(duì)靜謐的郵輪餐廳，可以采用統(tǒng)一的明代式樣，營造出連續(xù)穩(wěn)定的空間敘事感；而在中庭購物區(qū)，則不憚?dòng)诨齑罡鱾€(gè)朝代的裝飾風(fēng)格，以達(dá)到感官上的跳躍刺激。

其二，“置換”可以改寫傳統(tǒng)空間元素里不同因素的權(quán)重，一些傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件可以反轉(zhuǎn)“裝飾”與“結(jié)構(gòu)”的權(quán)重，如歇山頂可以轉(zhuǎn)變?yōu)檠b飾構(gòu)件懸掛于公共區(qū)域頂部。同理，一些傳統(tǒng)裝飾圖案“置換”后可以發(fā)揮結(jié)構(gòu)功能，如在回字紋形態(tài)基礎(chǔ)上生成的坐具。類似的關(guān)系廣泛存在于當(dāng)代郵輪空間傳統(tǒng)元素轉(zhuǎn)譯的實(shí)踐中，形成相互轉(zhuǎn)化的關(guān)系，有可能達(dá)成新的平衡，形成新的空間語言。結(jié)構(gòu)置換的案例見表2。

表2 結(jié)構(gòu)置換的案例

3.印跡與再現(xiàn)

“印跡”的提法來源于喬姆斯基在其論述中提出的“語跡”概念，他認(rèn)為語言深層結(jié)構(gòu)中的成分移位之后，會(huì)在原有位置留下痕跡，并產(chǎn)生一定的語義。埃森曼在建筑領(lǐng)域借鑒了這一概念，他把建筑視為各種先發(fā)或后至、內(nèi)部或外部、直接或間接力量碰撞塑造的結(jié)果[11]——“如同人把腳伸進(jìn)沙堆里，形成了印跡，但當(dāng)腳離開沙堆時(shí)，還可以根據(jù)印跡的大小、形狀、深度，推測出人腳的力量和作用形式?！盵12]

在郵輪空間中，“印跡”主要繼承傳統(tǒng)元素的組織關(guān)系(如墻體、家具)、形態(tài)輪廓(如器物、窗洞)等屬性，而在材料技術(shù)、使用方式層面進(jìn)行改良。如斗拱元素可以提煉輪廓形態(tài)，以平面裝飾圖案噴繪于艙室天花與墻面的交接線，作為原始梁柱結(jié)構(gòu)件“印跡”的反映?！坝≯E”還可以作為檢驗(yàn)設(shè)計(jì)符號(hào)語義的手段，如月洞門連接兩個(gè)不同空間，暗示通道位置，因此該符號(hào)不宜作為燈帶造型平貼于艙內(nèi)墻面，否則易造成用戶誤判。

由此可見，傳統(tǒng)空間元素轉(zhuǎn)化后產(chǎn)生的“印跡”可以投射出元素背后的文化意涵。用戶在接觸到一個(gè)由傳統(tǒng)空間元素轉(zhuǎn)化而來的新產(chǎn)物之初，傾向于比照傳統(tǒng)原型，并由此迅速產(chǎn)生預(yù)判，參照原始定位對(duì)新產(chǎn)物的空間角色、使用方式、體積重量等因素進(jìn)行估測。如果進(jìn)一步的體驗(yàn)與預(yù)判吻合，則有利于用戶快速形成認(rèn)知，引導(dǎo)合理利用新的空間產(chǎn)物。印跡再現(xiàn)的案例見表3。

表3 印跡再現(xiàn)的案例

（二）具體轉(zhuǎn)化方法舉例

基于上述轉(zhuǎn)化步驟，研究在此處試列舉三類郵輪空間中傳統(tǒng)空間元素轉(zhuǎn)化運(yùn)用的常見方法，并結(jié)合案例具體分析。

1.尺度改寫

在郵輪的公共空間中可以使用“超尺度”手法，將一些常規(guī)尺寸的空間元素放大，進(jìn)行有目的的夸張強(qiáng)調(diào)，提升傳統(tǒng)元素的識(shí)別度。該手法首先適用于一些較為獨(dú)立的元素，如選取具有雕塑感的榫卯結(jié)構(gòu)放大作為藝術(shù)陳列(結(jié)構(gòu)體)；也可以運(yùn)用于具有構(gòu)架性質(zhì)的傳統(tǒng)空間元素，如將傳統(tǒng)造型樓梯放大置于郵輪中庭；此外，一些成體系的結(jié)構(gòu)也可以整體放大，如將傳統(tǒng)地面鋪裝形式以夸張尺度覆蓋公共空間。

郵輪中游客參與度和體驗(yàn)較高的功能區(qū)域，可以使用“壓縮尺度”手法，使元素適應(yīng)用戶近距離觀看使用?！皦嚎s尺度”還往往伴隨著傳統(tǒng)空間元素使用方式的遷移，起到增強(qiáng)互動(dòng)性的效果，如在郵輪器物設(shè)計(jì)中，將傳統(tǒng)梁架結(jié)構(gòu)縮小到桌面尺寸，作為家具，運(yùn)用在客房餐廳等空間。尺度改寫的案例見表4。

表4 尺度改寫的案例

2.復(fù)制和堆疊

復(fù)制和堆疊是一種通過數(shù)量增加和排列形成新的符號(hào)語義的方法，數(shù)量的增加往往伴隨著符號(hào)語義的強(qiáng)化和改寫。該手法的操作對(duì)象主要為傳統(tǒng)空間中的小尺度元素，以復(fù)制、倍增、鏡像、堆疊等手段將元素單元轉(zhuǎn)變?yōu)榫酆象w，使之在空間中構(gòu)成新的體積關(guān)系。

該手法可以針對(duì)各類器物、藻井單元等小型空間元素，應(yīng)用在大體量、連續(xù)性的郵輪公共空間中，如在中庭堆疊傳統(tǒng)器物構(gòu)成大型雕塑，以龐大的體量和造型形成視覺沖擊力。復(fù)制堆疊的案例見表5。

表5 復(fù)制堆疊的案例

3.平面化與立體化

“平面化”指將對(duì)象元素由三維構(gòu)造物改寫為二維平面圖形。該手法適用于各類空間的立面裝飾，可以將一些具有識(shí)別性的傳統(tǒng)建筑、構(gòu)造、家具、陳設(shè)物的形態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)猷]輪空間中的圖案、紋樣以及標(biāo)志，有利于在內(nèi)部空間形成統(tǒng)一的語言?！傲Ⅲw化”則反之，在遴選對(duì)象時(shí)傾向于改寫扁平化的元素或圖案，最終可以生成各類三維構(gòu)筑物，形成郵輪中的家具、獨(dú)立小空間、立體導(dǎo)視等。在手段上，“立體化”將元素進(jìn)行拉伸、扭轉(zhuǎn)、包裹、剪切等，將平面元素轉(zhuǎn)化為空間體積。平面化/立體化的案例見表6。

續(xù)表6

四、結(jié)語

本文將中國傳統(tǒng)空間元素轉(zhuǎn)譯方法作為郵輪空間設(shè)計(jì)的研究內(nèi)容，立足于當(dāng)代中國文化傳承和郵輪消費(fèi)和體驗(yàn)的實(shí)際需求，以及當(dāng)代人的行為習(xí)慣和審美趨勢，力求在郵輪空間設(shè)計(jì)中將傳統(tǒng)空間元素的語義價(jià)值發(fā)揮到最佳[13]。

傳統(tǒng)空間元素系統(tǒng)龐雜、種類繁多，為在郵輪中進(jìn)行有價(jià)值的轉(zhuǎn)化，本研究選擇從語言學(xué)的角度切入，論證了傳統(tǒng)空間元素作為一種語義符號(hào)體系，具有類似文本的可讀性、可編輯性，建立一套具有可操作性的傳統(tǒng)空間元素轉(zhuǎn)化工作框架。

研究首先梳理了七種典型的傳統(tǒng)空間元素表征形式，分析其空間語義、體驗(yàn)方式以及在郵輪空間中的運(yùn)用可能性。隨后，在方法層面，提出了傳統(tǒng)空間元素在郵輪室內(nèi)的轉(zhuǎn)化步驟：(1)通過形式圖解的方式，提煉傳統(tǒng)元素的尺度、輪廓、肌理；(2)以語言文本的邏輯編輯傳統(tǒng)元素，以“結(jié)構(gòu)置換”的方法形成傳統(tǒng)元素的新的語義關(guān)系；(3)基于“印跡”的概念建立或評(píng)價(jià)傳統(tǒng)元素在郵輪空間中新的語義關(guān)系。

最后，研究結(jié)合具體案例，提出了傳統(tǒng)空間元素在郵輪設(shè)計(jì)中的具體方法：尺度改寫、復(fù)制堆疊、平面化與立體化，以期對(duì)中國首制郵輪的室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)提供一些具有可實(shí)施性的建議。