陳 釗,尹 誠,韓雪剛
(岳陽市公路橋梁基建總公司 湖南岳陽414021)
為維持人工開挖邊坡坡體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,保證周邊建筑物及人員安全,常需對開挖后的高陡邊坡進行穩(wěn)定性分析[1-3],并對其采取針對性的支護加固方案[4-5]。錨桿(索)框格梁體系作為邊坡加固結(jié)構(gòu),已被廣泛應用于破碎的巖質(zhì)邊坡或土質(zhì)邊坡的加固工程之中,錨桿(索)框格梁體系通過錨桿(索)的拉力將滑動的坡體與穩(wěn)定的基巖體連接為一體,增加了巖土體各層面的抗滑力,同時又通過坡面上的框格梁將各錨桿(索)連成為整體,形成一個由表至里的被覆式加固體系,有效提升了邊坡結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性[6]。
然而,目前框格梁通常采用現(xiàn)澆方法進行施工,框格梁現(xiàn)澆施工常存在諸多問題:①支模難度大,澆筑振搗混凝土易產(chǎn)生脹?;蚺苣栴};②在高陡坡面上布設(shè)鋼筋籠施工困難,施工質(zhì)量難以保證;③坡面上澆筑混凝土,在混凝土自身重力作用下,易產(chǎn)生離析現(xiàn)象。因此,為確保高陡邊坡框格梁的質(zhì)量并提高施工效率,擬采用性能優(yōu)異的鋼纖維混凝土及噴射施工工藝對其進行施工。
鋼纖維混凝土是一種新型的多相復合材料,而噴射鋼纖維混凝土多用于地鐵、基坑、隧道等地下結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域[7-10],目前,采用噴射鋼纖維混凝土來施做高陡邊坡框格梁還鮮見報道。如采用噴射鋼纖維混凝土施做框格梁,具備施工效率高,施工過程不需振搗,開槽后不需支模板等優(yōu)點,同時可根據(jù)實際工程需求施做出任何形狀的結(jié)構(gòu)。
為此,本試驗選取工程中常用的波浪型鋼纖維和端鉤型鋼纖維為研究對象,通過室內(nèi)試驗探討鋼纖維類型及不同摻量對鋼纖維混凝土流動性、抗壓、抗拉以及抗折強度的影響規(guī)律,同時對錨桿與鋼纖維混凝土的粘結(jié)行為進行了分析,以期為噴射鋼纖維混凝土在高陡邊坡框格梁中的工程應用提供支撐。
水泥采用P·O42.5R級普通硅酸鹽水泥;粗骨料選用粒徑5~15 mm 連續(xù)級配的碎石;細骨料選用河砂,表觀密度為2.58 g/cm3,細度模數(shù)為2.8;減水劑采用聚羧酸系減水劑,減水率為26%,含氣量為1.8%,堿含量(折固)為2.65%,pH 值=6.0;速凝劑采用JY 型速凝劑,初凝時間≤4 min,終凝時間≤7 min;采用上海某公司生產(chǎn)的波浪型鋼纖維和端鉤型鋼纖維,其規(guī)格均為30 mm×0.55 mm(長度×直徑),長徑比均為55,波浪型鋼纖維抗拉強度≥600 MPa,端鉤型鋼纖維抗拉強度≥1100 MPa;波浪型鋼纖維如圖1?所示,端鉤型鋼纖維如圖1?所示。
圖1 鋼纖維Fig.1 Steel Fiber
參照《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程:JGJ 55—2011》及《噴射混凝土應用技術(shù)規(guī)程:JGJ/T 372—2016》,對噴射鋼纖維混凝土配合比進行設(shè)計。以素混凝土配合比(見表1)為基準,通過室內(nèi)試驗研究鋼纖維類型(波浪型鋼纖維,端鉤型鋼纖維)和體積摻量(0.0%,0.5%,1.0%,1.5%)對噴射鋼纖維混凝土流動性、力學性能及與鋼筋粘結(jié)性能的影響。
表1 素混凝土配合比Tab.1 Plain Concrete Mix Proportion
制備150 mm×150 mm×150 mm的立方體試件,測定鋼纖維混凝土的抗壓、抗拉強度;制備100 mm×100 mm×400 mm的小梁試件,測定抗折強度。為研究鋼筋與鋼纖維混凝土的粘結(jié)性能,試驗所用HRB400級月牙肋鋼筋的規(guī)格為直徑15 mm、長度420 mm,配置于150 mm×150 mm×150 mm 的立方體拉拔試件中心位置,其與混凝土基體的有效粘結(jié)長度為鋼筋直徑的5倍,即75 mm,采用PVC 管在試件內(nèi)部隔離出無粘結(jié)段以避免加載端混凝土受到局部擠壓,并在鋼筋的加載端和自由端分別預留240 mm、30 mm 長,如圖2?所示。試件制作時,首先所需材料按設(shè)計配合比稱量備用,先將水泥、河砂、碎石、速凝劑投入SID60 強制式單臥軸混凝土攪拌機中干拌3~5 min,持續(xù)攪拌的同時將鋼纖維緩慢加入攪拌機內(nèi),最后將減水劑和拌合水的混合液連續(xù)均勻地澆入攪拌機的干混料中,當拌合物表面無氣泡冒出后即停止攪拌,隨后進行坍落度測試和試件澆筑。成型試件在室內(nèi)養(yǎng)護1 d 后脫模,再放置于標養(yǎng)室養(yǎng)護至28 d齡期,試件如圖2?所示。
圖2 拉拔試驗及養(yǎng)護中的試件Fig.2 Specimens of Drawing Test and Specimens in Curing
所有試驗均按照《普通混凝土拌合物性能試驗方法標準:GB/T 50080—2016》、《混凝土物理力學性能試驗方法標準:GB/T 50081—2019》及《鋼纖維混凝土試驗方法:CECS 13∶89》進行;室內(nèi)試驗內(nèi)容包括坍落度測試、抗壓強度、抗拉強度、抗折強度試驗以及鋼筋拉拔試驗;所用儀器包括TYA-2000A 型壓力試驗機、電液伺服萬能試驗機;抗壓強度試驗加載速率為0.50 MPa/s,抗拉、抗折強度試驗加載速率均為0.05 MPa/s,鋼筋拉拔試驗前進行預加載,取預施加荷載為20 kN,重復3次,正式加載方式為位移加載,加載速率為3 mm/min。
鋼纖維混凝土的坍落度測試結(jié)果如圖3 所示,整體而言,摻入鋼纖維降低了拌合物的坍落度,而且降低效果隨鋼纖維摻量的增加越發(fā)明顯。當鋼纖維摻量為0.5%,波浪型鋼纖維混凝土和端鉤型鋼纖維混凝土的坍落度分別為195 mm 和190 mm,較素混凝土分別降低了13.3%和15.6%;逐漸提高鋼纖維摻量,兩者的坍落度持續(xù)降低,這是由于隨著鋼纖維摻量的增加,增大了拌合物內(nèi)部的摩擦力,從而流動性有所降低。當鋼纖維摻量增加到1.5%,波浪型鋼纖維混凝土和端鉤型鋼纖維混凝土的坍落度分別為170 mm 和160 mm,較素混凝土分別降低了24.4%和28.9%,此時拌合物振搗成型的難度較大,鋼纖維出現(xiàn)成團現(xiàn)象。對比波浪型鋼纖維混凝土可以發(fā)現(xiàn),隨著鋼纖維摻量的增加,端鉤型鋼纖維混凝土的坍落度下降幅度更大;這是由于波浪型鋼纖維在拌合物中能均勻分散,而端鉤型鋼纖維由于兩頭彎鉤的存在,使得在攪拌過程中易搭接成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),從而顯著增大拌合物內(nèi)部的摩阻力,因此拌合物的坍落度下降更為明顯,流動性較差。
圖3 坍落度與鋼纖維類型及摻量的關(guān)系Fig.3 Relationship between Slump and Types and Content of Steel Fiber
鋼纖維混凝土1 d、28 d 抗壓強度與鋼纖維類型及摻量的關(guān)系曲線如圖4 所示。從圖4 中可以看出,在混凝土基體中摻入鋼纖維,抗壓強度會有所提高,這表明在基體內(nèi)部呈三維亂向分布的鋼纖維起到了約束試件受壓膨脹的“套箍”作用。當鋼纖維摻量為0.5%、1.0%、1.5%時,波浪型鋼纖維混凝土1 d 抗壓強度較素混凝土分別提高了2.2%、4.3%、5.4%,28 d抗壓強度較素混凝土分別提高了2.5%、4.0%、5.1%,而端鉤型鋼纖維混凝土1 d 抗壓強度分別提高了5.4%、7.6%、8.7%,28 d 抗壓強度分別提高了3.6%、6.2%、6.5%;由此可見,隨著鋼纖維摻量的增加,兩種鋼纖維混凝土的抗壓強度均有所提高,而抗壓強度增長速率逐漸降低。在鋼纖維摻量相同的條件下,端鉤型鋼纖維混凝土的抗壓強度略高于波浪型鋼纖維混凝土,這是由于兩頭有彎鉤的端鉤型鋼纖維在混凝土基體中錨固效果更好,能更好地發(fā)揮“套箍”作用。
圖4 抗壓強度與鋼纖維類型及摻量的關(guān)系Fig.4 Relationship between Compressive Strength and Types and Content of Steel Fiber
通過抗壓強度可知,素混凝土試件呈現(xiàn)開裂并立即被壓碎的脆性破壞特征,同時出現(xiàn)剝離、掉塊現(xiàn)象。鋼纖維混凝土較素混凝土表現(xiàn)出一定的塑性破壞特征,試件在達到極限強度時無崩裂、無碎塊,僅產(chǎn)生了豎向裂縫和表面少量的剝落,基本保持了完整的外形,同時裂縫處有鋼纖維被扯出或拉斷的跡象。
鋼纖維混凝土28 d 抗拉強度與鋼纖維類型及摻量的關(guān)系曲線如圖5 所示。可以發(fā)現(xiàn),混凝土中摻入鋼纖維后,抗拉強度相比于同配比的素混凝土有較大程度的提高。當鋼纖維摻量為0.5%、1.0%、1.5%時,波浪型鋼纖維混凝土抗拉強度較素混凝土分別提高了42.4%、56.4%、60.6%,而端鉤型鋼纖維混凝土分別提高了60.6%、77.0%、84.8%;由此可見,在鋼纖維摻量相同的條件下,端鉤型鋼纖維對混凝土的抗拉強度的提升幅度更大。鋼纖維對混凝土抗拉強度的提高效果主要是通過鋼纖維在基體內(nèi)部的橋接作用來實現(xiàn),在受荷情況下,鋼纖維將裂縫擴展界面的應力向四周傳遞,有效限制裂縫的產(chǎn)生與發(fā)展;端鉤型鋼纖維的兩頭彎鉤處有圓弧段,鋼纖維從基體拔出的阻力有所增大,能分擔更多由裂縫擴展界面?zhèn)鬟f來的應力,因此,相比于波浪型鋼纖維,端鉤型鋼纖維對抗拉強度的提升幅度更大。
圖5 抗拉強度與鋼纖維類型及摻量的關(guān)系Fig.5 Relationship between Tensile Strength and Types and Content of Steel Fiber
當摻量達到1.0%后,隨著鋼纖維摻量繼續(xù)增加,抗拉強度提升幅度逐漸放緩;由于隨著鋼纖維摻量的增加,鋼纖維與基體黏結(jié)界面間的缺陷逐漸增多,在受荷作用下內(nèi)部缺陷極易發(fā)展成細小裂縫,隨著荷載持續(xù)施加,試件內(nèi)部裂縫逐漸與表面裂縫貫通,直至破壞。
噴射鋼纖維混凝土應用在邊坡支護中主要是承受彎曲應力。鋼纖維混凝土28 d 抗折強度與鋼纖維類型及摻量的關(guān)系曲線如圖6 所示。可以看出,無論采用何種類型的鋼纖維,抗折強度都隨著鋼纖維摻量的增加而有所提升;這表明鋼纖維摻量越大,纖維間距越小,更能抑制鋼纖維混凝土裂縫的發(fā)展,其韌性性能也越好。當鋼纖維摻量為0.5%、1.0%、1.5%時,波浪型鋼纖維混凝土的抗折強度較素混凝土分別提高了39.7%、58.8%、64.8%,而端鉤型鋼纖維混凝土分別提高了66.6%、84.5%、92.5%;表明在對抗折強度提高的貢獻中,纖維的增韌效果起到了關(guān)鍵作用,同時可以看出,在鋼纖維摻量相同的條件下,端鉤型鋼纖維混凝土的抗折強度高于波浪型鋼纖維混凝土,這充分說明鋼纖維的形狀對混凝土增韌效果影響顯著。由于端鉤型鋼纖維兩頭彎鉤的錨固作用,與基體的咬合力大于波浪型鋼纖維,這增加了鋼纖維被拉直及從基體中拔出所需的能耗,從而可以更大程度地承受裂縫擴展界面?zhèn)鬟f的應力,大幅提高混凝土的增韌效果。
圖6 抗折強度與鋼纖維類型及摻量的關(guān)系Fig.6 Relationship between Flexural Strength and Types and Content of Steel Fiber
通過抗折試驗發(fā)現(xiàn),裂縫最先出現(xiàn)在小梁試件下部受拉區(qū)。對素混凝土而言,受荷條件下,小梁試件下部逐漸有細小裂縫產(chǎn)生,隨著荷載持續(xù)施加,裂縫迅速擴展并貫穿整個截面,試件發(fā)生了折斷破壞,破壞斷面較為平整,且呈現(xiàn)出脆性破壞特征,見圖7?。對端鉤型鋼纖維混凝土而言,小梁試件開裂后,可以聽到基體內(nèi)鋼纖維被拉斷或拔出的聲音,由于鋼纖維與基體之間的黏結(jié)作用,延緩了裂縫的擴展速率,并在達到最大荷載后,仍可繼續(xù)承載,但此時的強度不再增長;在小梁試件粗糙的破壞斷面周圍存在若干細小裂縫,與素混凝土小梁試件相比,裂縫數(shù)量更多、寬度更小,這是由于鋼纖維將荷載向四周傳遞所導致的;同時可以觀察到破壞斷面處鋼纖維有被拔出、拉斷和變形(兩頭彎鉤趨于平直)的現(xiàn)象,呈明顯塑性破壞特征,見圖7?。波浪型鋼纖維混凝土小梁試件的抗折試驗現(xiàn)象與端鉤型鋼纖維混凝土類似,同樣觀察到了破壞斷面處鋼纖維有被拔出、拉斷的現(xiàn)象。
圖7 混凝土小梁試件抗折破壞形態(tài)Fig.7 Flexural Failure Mode of Concrete Small Beam Specimens
由于拉拔試驗中錨桿有效粘結(jié)長度較小,所以假設(shè)粘結(jié)應力沿錨桿的有效粘結(jié)長度均勻分布,有效粘結(jié)長度范圍內(nèi)粘結(jié)應力的平均值即為錨桿與鋼纖維混凝土的粘結(jié)強度。依據(jù)《纖維混凝土試驗方法標準:CESC 13∶2009》,錨桿與鋼纖維混凝土間的粘結(jié)強度按式⑴計算:
式中:τ為錨桿與鋼纖維混凝土間的粘結(jié)強度(MPa);F為最大拔出荷載(N);d為錨桿的直徑(mm);l為錨桿的有效粘結(jié)長度(mm)。
鋼纖維類型及摻量對錨桿與鋼纖維混凝土粘結(jié)強度關(guān)系曲線如圖8?所示。從圖8?中可以看出,波浪型及端鉤型鋼纖維混凝土與錨桿的粘結(jié)強度均高于素混凝土,這是由于錨桿與鋼纖維混凝土接觸處受力機制不同于素混凝土,見圖8?,鋼筋與鋼纖維混凝土的粘結(jié)作用主要包括:①錨桿肋紋處與鋼纖維混凝土的機械咬合力;②錨桿與鋼纖維混凝土凹凸接觸面、鋼纖維的摩擦力;③錨桿與鋼纖維混凝土中膠凝材料的膠著力。
圖8 鋼筋與鋼纖維混凝土的粘結(jié)性能Fig.8 Bonding Behavior between Steel Bar and Steel-fiber-reinforced Concrete
同時,隨著鋼纖維摻量的增加,粘結(jié)強度呈現(xiàn)出上升的趨勢,且端鉤型鋼纖維混凝土與錨桿粘結(jié)強度的上升幅度更大,其原因可歸納為2個方面:①鋼纖維間距減小,增加了與錨桿接觸界面的粗糙程度,產(chǎn)生更大的摩擦阻力;②肋紋突出處有較多鋼纖維,拉拔時受到的抵抗力更大,錨桿受到的拉拔力可以通過鋼纖維較快地向四周傳遞[11],顯著抑制接觸界面環(huán)向拉應力的擴展,避免出現(xiàn)應力集中,因此鋼纖維混凝土與錨桿的界面粘結(jié)性能有所提升,這種提升效應在鋼纖維摻量較小時更為突出,隨著鋼纖維摻量的進一步增加,粘結(jié)強度上升幅度有所降低,這說明了鋼纖維對粘結(jié)強度的增強作用存在上限。
為在高陡邊坡框格梁施工中推廣應用噴射鋼纖維混凝土,本文就不同鋼纖維類型及摻量下鋼纖維混凝土的性能展開了研究,獲得了如下有益的結(jié)論:
⑴鋼纖維的摻入,顯著降低了混凝土的流動性,且隨著鋼纖維摻量的增加,混凝土的坍落度持續(xù)降低;在鋼纖維摻量相同的條件下,端鉤型鋼纖維混凝土的流動性略低于波浪型鋼纖維混凝土。
⑵鋼纖維的摻入對混凝土抗壓強度略有提升,而對抗拉、抗折強度的提升較為明顯,且鋼纖維的摻量越大,其提升的幅度越大,同時改善了混凝土的破壞形態(tài),其中端鉤型鋼纖維的增強效果更加明顯,但隨著鋼纖維摻量的進一步增加,這種增強效果逐漸降低。
⑶波浪型與端鉤型鋼纖維混凝土與鋼筋的粘結(jié)強度均高于素混凝土,且隨著鋼纖維摻量的增加,其粘結(jié)強度上升幅度逐漸降低。
⑷綜合考慮現(xiàn)場噴射施工要求及材料性能,高陡邊坡框格梁用噴射鋼纖維混凝土推薦選用端鉤型鋼纖維,而且其體積摻量宜為1.0%,抗壓、抗拉及抗折強度較素混凝土分別提高6.2%、77.0%和84.5%,其與錨桿的粘結(jié)強度較素混凝土提高37.8%,此時噴射鋼纖維混凝土能達到最佳工作狀況。