PLC技術在煤礦帶式輸送機中的設計與應用

宋凱

摘要：PLC技術的設計與應用，主要是基于傳統(tǒng)的繼電器技術的基礎上深入研發(fā)而成，依托于計算機控制程序的力量，加以回路的調(diào)節(jié)，通過嚴謹?shù)倪壿嬇袛嗪退阈g運算等功能，用于定時和計數(shù)，對煤礦開采過程中的開關量進行了有效的控制，并對模擬量進行了一定程度的限制，可靠性更強，安全性更高，適應性更好，滿足了煤礦產(chǎn)業(yè)開采中惡劣的現(xiàn)場環(huán)境的要求，推動了煤礦開采.本文圍繞PLC技術在煤礦帶式輸送機中的設計與應用進行了深入的剖析，旨在通過對其設計與應用的研究，了解PLC技術的基本功能和作用，探索PLC技術的應用對煤礦產(chǎn)業(yè)的巨大影響，推動煤礦產(chǎn)業(yè)的革新與發(fā)展.

關鍵詞：PLC技術;煤礦帶式輸送機;煤礦開采;自動化;輸送機控制

1 PLC簡介

PLC是可編程控制器的英文縮寫，它是通過計算機編程采用數(shù)學運算完成操作設備實現(xiàn)控制的一種電子系統(tǒng)。PLC的具有多樣性，面對不同的工業(yè)需求，用戶可以通過編制不同的指令，來做到某種制定的動作和功能。

PLC技術優(yōu)點

各類工業(yè)生產(chǎn)的運作模式不斷改進，PLC技術的使用領域變的越來越大.這得益于它具有優(yōu)良的特性。

1.1價格低廉

不論任何產(chǎn)業(yè)，成本是決定效益最關鍵的部分之一，將成本最小化也是各產(chǎn)業(yè)一直以來最想追求的目標，當前社會信息化腳步逐漸加快，電子產(chǎn)品的更換速度也突飛猛進，各類電子器件以及微級處理器的產(chǎn)量也相應逐漸增加，所以這也導致了PLC相關產(chǎn)品器件的價格越來越低，極大降低了煤礦產(chǎn)業(yè)的成本。

1.2功能強大

PLC由于可以通過編程控制，所以在面對不同的工業(yè)生產(chǎn)需求可以變換不同角色，具有很大的拓展性，功能也不斷深化升級。

2 PLC技術在煤礦帶式輸送機中的應用

帶式輸送機由于它具有連續(xù)、高效的特性，是當前煤礦企業(yè)運輸煤炭首選的運輸設備。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對煤炭的需求使煤礦生產(chǎn)規(guī)模擴大，帶式輸送機在煤礦生產(chǎn)中成為重要的運輸設備。當前，對煤礦帶式輸送機的需求，向著大功率、多機驅(qū)動的方向發(fā)展，但隨著帶式輸送機性能的提高，同時其運行的安全性、可靠性和經(jīng)濟性也成為煤礦生產(chǎn)關注的重點。在我國煤礦生產(chǎn)中，對煤炭生產(chǎn)的安全要求是嚴格的，明確規(guī)定對于煤礦采用帶式輸送機時，帶式輸送機必須加設軟啟動裝置，并且對煤礦帶式輸送機的軟起動的加速度必須控制在0.1～0.3m/s2，為了保證實現(xiàn)這一數(shù)據(jù)，保證煤礦帶式輸送機安全可靠運行。

（1）調(diào)速型液力耦合器PLC控制

煤礦帶式輸送機利用PLC控制技術，使調(diào)速型液力耦合器的功能得到控制，它的控制原理是通過預先設定的執(zhí)行器指令，利用耦合器導管開度不同，來控制工作液液體的流量，這樣就可以使工作腔內(nèi)工作油的充滿度得到改變，實現(xiàn)煤礦帶式輸送機運行速度的調(diào)整。由于煤礦帶式輸送機為多機驅(qū)動方式，這雖然增加了信號采集的難度，但可以將電動機電流信號被PLC控制系統(tǒng)采集，就可以對電流數(shù)值大小比較，來判斷各驅(qū)動電動機的輸出功率值，因此，利用PLC技術，就可以實現(xiàn)煤礦帶式輸送機運行速度的自動控制。

（2）液黏軟起動與PLC技術控制

液黏軟起動裝置，是煤礦生產(chǎn)運輸設備帶式輸送機的常用設備，它的工作原理是利用安裝在殼體上的主動摩擦片、從動摩擦片動靜摩擦的油膜剪切力來傳遞力矩，由于主動摩擦片與從動摩擦片呈交錯狀橫向迭加，當主動軸的摩擦片旋轉時，主動摩擦片與從動摩擦片之間注滿控制油;這種油膜使從動摩擦片同步旋轉，使其功能性得到加強，依據(jù)這一原理，如果能夠調(diào)節(jié)主、從動摩擦片的油膜厚度，也就改變了從動摩擦片的轉速和扭矩大小，就能夠滿足煤礦帶式輸送機的無級調(diào)速功能。這時可以由電液比例閥間隙大小調(diào)解來進行，從電液比例閥的性能分析，由于它具有固有特性，因此，需要在對煤礦帶式輸送機的設計時要加以注意。（3）下運盤式制動器與PLC技術帶式輸送機設置的下運盤式制動器，是為了解決帶式輸送機安全制動設置。帶式輸送機在工作時，是正常的工作狀態(tài)，此時電機的轉數(shù)是勻速的，如果當負載力矩超過電動機最大發(fā)電制動力矩時，電機的轉速就開始上升，制動力矩下降，就可能出現(xiàn)“飛車”事故，使電動機存在嚴重的超速危險，這就需要將帶式輸送機轉速下降。如果利用停止加載的方法仍然無法解決超速，就應該能夠使帶式輸送機自動停車。

3控制系統(tǒng)設計

3.1硬件設計

控制系統(tǒng)的硬件設計是必須要考慮的問題，為了方便監(jiān)督管理，配置的網(wǎng)卡還模塊都需要經(jīng)過仔細地考量，模擬量的嵌入和指示燈的安裝都要經(jīng)過仔細的分析研究.控制系統(tǒng)中硬件設計，是PLC技術應用的基礎，能夠為PLC技術的設計和應用提供必要的硬件環(huán)境，為PLC技術的作用發(fā)揮和煤礦帶式輸送機的高效運轉提供必要的條件.

3.2軟件設計

軟件設計是控制系統(tǒng)設計中極為重要的組成部分，在進行這部分設計的時候一定要先將煤礦帶式輸送機初始化至最初狀態(tài)，在應用PLC技術進行軟件設計的時候，一定要對各個開關的性能和位置了如指掌，編排相應的運行流程，判斷出事故的停車信號，接下來進行預備預啟，做出正確的技術操作，推動帶式輸送機軟件設計的優(yōu)質(zhì)和高效。

4結語

我國正處在快速發(fā)展的階段，所以此時注定各行各業(yè)都需要面臨很大的要求與壓力，PLC技術在煤礦帶式輸送機控制系統(tǒng)中扮演著極其重要的角色，可以在確保生產(chǎn)安全性、可靠性的同時提高工作效率，并且PLC技術仍在不斷的發(fā)展與完善，在安全領域不斷被開發(fā)應用，總之，PLC技術在煤礦帶式輸送機中是必不可少的，在煤礦帶式輸送機的設計與應用中，一定要更加完善的發(fā)揮PLC技術的特點，任何產(chǎn)業(yè)人身安全問題才是最重要的，所以PLC的高穩(wěn)定性會得到最大化的使用，PLC技術一定可以在我國煤礦業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。

參考文獻

[1]李劍峰礦山帶式輸送機控制新技術研究應用[J]電氣傳動自動化，2013，02：24-30.