城市公路交通工程安全設施施工技術研究

馬文韜

【摘要】經(jīng)濟的發(fā)展，城鎮(zhèn)化進程的加快，促進交通建設項目的增多。城市公路交通工程是城市道路交通體系的關鍵組成部分，擁有著“城市血液”的美稱。城市公路交通工程的發(fā)展對國家公路網(wǎng)技術水平、交通運輸結構起到了至關重要的作用，也是促進國家社會經(jīng)濟發(fā)展的主要因素。城市公路交通工程的興起與規(guī)劃，不但顯示了城市的繁榮程度，也為城市建設添加了靚麗的景觀設計。但是，這些繁榮依然無法掩蓋公路交通工程的瑕疵，公路交通問題也逐漸顯現(xiàn)，例如，公路交通事故、擁擠、污染等，上述問題已經(jīng)成為制約公路交通健康發(fā)展的關鍵難題。依據(jù)統(tǒng)計調(diào)查結果顯示：公路交通事故已經(jīng)成為威脅人類生命健康與安全的主要因素之一，而導致公路交通事故的關鍵原因為安全設施質(zhì)量較低。安全設施質(zhì)量取決于安全設施施工技術的好壞，為了保障城市公路交通體系的安全性，提出城市公路交通工程安全設施施工技術研究。本文就城市公路交通工程安全設施施工技術展開探討。

【關鍵詞】城市公路;交通工程;安全設施;施工技術

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.15.173

交通安全設施的建設施工目的是為了給司機以及行人提供道路指示與安全警示，以此來保障道路行人行車的安全，使道路交通變得更加的順暢。為了確保人們出行的交通安全，施工建設方在實際的安全標識及安全標線的施工過程中，要注重交通安全設施工程施工的目的。在交通安全設施工程項目的建設施工中，要對施工工藝進行嚴格的把控，以此來確保行車及行人的道路使用安全，避免因交通安全設施質(zhì)量問題，造成交通事故的發(fā)生。

1、交通安全設施的內(nèi)容和設置標準

交通安全設施是指為保障行車和行人的安全，充分發(fā)揮道路的作用，在公路沿線設置的人行地道、人行天橋、照明設備、護欄、標柱、標志標線等交通安全設施的總稱。交通安全設施主要包括交通標志、標線、護欄、隔離柵、輪廓標、防眩板等。交通安全設施的設置標準要根據(jù)交通安全設施的類型和設置地點的不同，結合實際地理、環(huán)境等因素進行嚴格控制。例如，防眩板的設計理念主要是為了防止駕駛員夜間駕車出現(xiàn)燈光眩暈問題，一旦出現(xiàn)問題就會直接威脅駕駛員的生命安全。在交通安全設施的施工質(zhì)量控制時，重點控制防眩板的放置位置以及防眩板的質(zhì)量問題，達到標準要求后才能保證防眩板的整體效果不受影響。

2、安全設施施工技術

2.1交通標志施工技術

交通標志是公路交通的重要安全保障設施，其施工工程量較大，過程較為復雜。公路使用過程中，交通標志安全設施位置至關重要。故需要在安全設施施工過程中，綜合考慮多種影響因素，合理設置交通標志施工位置。交通標志影響因素主要包括氣候條件、交通環(huán)境等?，F(xiàn)今，交通標志安裝方式為可拆卸式，交通標志類型包含吸附式、單柱式、支架式與懸掛式等，為了保障公路交通安全必須在合適的位置設置相應的交通標志，并且盡可能增加交通標志的醒目性，保障公路不同用戶可以觀察到交通標志，了解該路段警示信息以及方位信息，保證車輛運行符合規(guī)范要求，防止公路交通事故的發(fā)生。

2.2道路隔離欄施工技術

道路隔離欄的施工也是交通安全設施的關鍵，尤其是道路隔離欄的位置選擇，在整體的交通安全設施工程中至關重要。如果將隔離欄防治公路地界處，會在后續(xù)的施工作業(yè)中產(chǎn)生與其他設施產(chǎn)生矛盾問題。因此，為了保證施工放樣的精準性以及合理性，可以先用全站儀來幫助道路隔離欄的施工建設。在實際的道路交通使用中，道路隔離欄不僅僅起到了高速公路與外界的分界作用，同時也起到了與外界的連接作用。為了保證道路隔離欄的實用性以及美觀性，在實際的施工過程中要對不平整的路面進行調(diào)整，同時也要清理干凈路面上的雜物及雜草等干預性物質(zhì)，對于一些坡度較大的斜面，要順應坡度的角度進行道路隔離欄的施工建設。

2.3交通標線施工技術

交通標線是交通規(guī)則的一種顯示，是當前路面車輛行駛的主要指示設施之一。公路交通中，用戶需要嚴格按照交通標線指示進行車輛駕駛，這是駕駛人員必須懂的交通常識。交通標線施工過程中，需要嚴格控制施工時間與施工溫度。為了加強公路交通安全性，可以適當加大車輛禁行時間，方便交通標線施工有序進行。交通標線施工溫度需要控制在6～33℃。另外，交通標線施工進行時，每一道工序必須保障與施工材料性能相互結合，依據(jù)施工現(xiàn)場環(huán)境、溫度與時間，做好施工調(diào)試工作，以此來保障交通標線的施工質(zhì)量。

3、安全設施施工管理措施

3.1建立健全工程項目質(zhì)量監(jiān)督責任制度

建立健全工程質(zhì)量管理責任制，包括工程項目質(zhì)量總承包負責制、技術交底制度、材料進廠檢查制度、施工掛牌制、過程三檢測、質(zhì)量否決制、成品保護責任制、質(zhì)量管理文件記錄制度、工程質(zhì)量驗收制、培訓上崗制度等，這些都是加強工程質(zhì)量強有力的手段，讓制度為工程質(zhì)量保駕護航。

3.2原材料的質(zhì)量控制

對于交通安全設施原材料質(zhì)量檢驗的方法主要有兩種，一種是嚴格控制材料來源，檢查原材料的產(chǎn)品合格證書。二是直接將原材料進行專業(yè)的實驗檢驗，可以轉(zhuǎn)送權威機構和實驗室進行檢驗，也可以讓經(jīng)驗豐富的權威技術人員進行現(xiàn)場檢驗。切忌不可疏忽大意，每一批進入施工場地的原材料都要提前進行質(zhì)量檢測，預防因原材料問題導致的后期施工質(zhì)量問題。另外對于原材料的日常管理及維護工作也要做到位，特別是容易受潮和生銹的產(chǎn)品，前期環(huán)境控制和后期除銹工作都要做好。總之，要在施工前對原材料進行質(zhì)量和各種系數(shù)的檢驗，保證原材料在合格范圍內(nèi)進行施工建造，從根本上保證施工質(zhì)量。

3.3施工進行階段管理措施

公路交通工程中，安全設施施工過程較為漫長，施工環(huán)節(jié)與技術也相對較為復雜，如何質(zhì)控施工進行階段，決定著安全設施是否能夠發(fā)揮功效。施工進行前，需要依據(jù)施工準備階段內(nèi)容制定安全設施施工流程，同時制定各個環(huán)節(jié)施工措施制度。施工進行時，需要仔細推敲施工細節(jié)，不斷完善安全設施施工技術，加強安全設施施工質(zhì)量控制，確保公路交通工程整體價值。

3.4發(fā)揮各方面人員的積極作用

安全設施工程的分布極其廣闊，分布在各種公路沿線，并且各地的地形環(huán)境等等有很大的差別，這樣的情況造成交通安全設施工程無法按照統(tǒng)一圖紙標準來建造。為了提升安全設施施工工程的技術進步，最大效率地保證質(zhì)量，需要發(fā)揮各地工作人員工作積極性，提升效率和質(zhì)量。首先，要加強設計人員和工程現(xiàn)場管理人員的溝通交流，設計人員擁有科學、系統(tǒng)的設計理念和經(jīng)驗，但是對現(xiàn)場不夠熟悉，這方面可以和現(xiàn)場管理人員和施工人員做交流。充分了解當?shù)貙嶋H地形，完善設計。其次，充分發(fā)揮現(xiàn)場監(jiān)理人員的積極性，這是保證工程進度、實現(xiàn)技術應用的最佳途徑。工程的每道工序都極其重要，也許一道小小的工序卻能影響整個工程的結果，所以監(jiān)理人員工作的成果直接決定了工程的進度和質(zhì)量。最后，營運人員的早期參與十分重要，對于公路安全設施工程的完善，起到很好的促進作用，運營人員可以從使用維度很好地為安全設施建設施工工程提出建議。

結語：

綜上所述，安全防護設施在公路運行期間具有重要意義，應加強其施工質(zhì)量，以提高公路安全防護設施的使用效果，延長公路使用壽命，為人們提供安全的出行環(huán)境。

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