中遠(yuǎn)海運(yùn)能源有限公司 曹有生

為了滿足公約對壓載水管理的要求，船舶都配備了壓載水處理裝置，作者所在公司大多配備青島雙瑞的產(chǎn)品。BalCLor BWMS壓載水的處理系統(tǒng)有“過濾”“電解”“中和”三個主要的功能模塊：

·過濾——在壓載過程中，對進(jìn)入壓載艙的海水進(jìn)行過濾凈化，除去大的浮游生物和固體顆粒；

·電解——用于將海水電解，產(chǎn)生的次氯酸溶液注入到壓載水管系進(jìn)行殺滅水生物；

·中和——在排載過程，TRO檢測排放的壓載水中余氯含量，根據(jù)檢測結(jié)果，自動注入適量的中和液，以確保不會對海洋造成酸污染。

在壓載過程中，余氯檢測儀（TRO）檢測系統(tǒng)檢測主管路經(jīng)過充分混合后的次氯酸鈉濃度，將結(jié)果傳送到系統(tǒng)控制柜和遠(yuǎn)程面板的PLC上。顯示值與設(shè)定值對比后再將結(jié)果傳送到整流柜(電解單元內(nèi))，整流柜根據(jù)接收到的結(jié)果改變輸出電流從而控制系統(tǒng)次氯酸鈉的濃度。規(guī)范要求，壓載水中次氯酸鈉的濃度在7.5～9.5ppm之間，能有效殺滅壓載水中的細(xì)菌和微生物。

余氯檢測儀在保證系統(tǒng)正常運(yùn)行中起到了關(guān)鍵的作用，通常泵間配備防爆型TRO而機(jī)艙配備普通型TRO?，F(xiàn)將裝置的故障處理及維修做一下簡單介紹。

TRO啟動前檢查

1、檢查防爆TRO、過濾器等的氣源，將進(jìn)入TRO的氣源以及過濾器的氣源壓力控制在4～5bar之間，可以通過TRO進(jìn)氣口處以及過濾器進(jìn)氣口處的調(diào)壓閥調(diào)節(jié)。在設(shè)備初期調(diào)試時，廠家已將閥門調(diào)至符合要求的狀態(tài)，通常不需要做變動。

2、確認(rèn)所需的TRO取水暢通，排污出口暢通。

3、將氣動泵的氣源壓力調(diào)節(jié)到合適的狀態(tài)(4Bar左右)。

4、將控制箱上的運(yùn)行模式開關(guān)至“遠(yuǎn)控ON-LINE 模式”。

TRO運(yùn)行時常見報警及解決方法

一旦貨控室主控屏出現(xiàn)“TRO儀表故障”報警，需到機(jī)旁TRO檢測裝置液晶顯示屏上，查看液晶顯示英文代碼，以確定是什么原因?qū)е碌腡RO故障，具體如下：

1、TRO缺水報警

若TRO的顯示屏上有WATA報警，說明TRO取水不暢，可能原因及解決方案如下：

(1)TRO的取樣閥門沒打開

解決方法：啟動TRO時要確保TRO的取樣閥門是打開狀態(tài)。

(2)調(diào)壓過濾器的壓力不夠

解決方法：增大調(diào)壓過濾器的壓力(4Bar左右)，在排載時2#TRO取水，氣動泵所需的壓力可能要比壓載時的大。

(3)取水管路堵塞

解決方法：將取水管路拆下沖洗或更換管路，保證管路是通暢。

(4)主管路中沒有水

解決方法：需要重新確認(rèn)主管路上的相應(yīng)閥門已全部打開，確保主管路中有水。

(5)TRO內(nèi)部管路有堵塞

解決方法：將TRO內(nèi)部管路進(jìn)行沖洗，保證其暢通。

2、TRO排泄報警

(1)若TRO的顯示屏上出現(xiàn)NPRG報警，說明TRO的排泄管路不暢，如圖1所示，檢查排泄管路的閥門是否打開，并保證管路暢通。

圖1

(2)清洗TRO光學(xué)組件比色皿。

(3)更換TRO光學(xué)組件套裝。

3、TRO水位校準(zhǔn)無效報警

若TRO的顯示屏上出現(xiàn)WCAL報警，說明出現(xiàn)TRO校準(zhǔn)無效報警，需要重新打藥進(jìn)行消除，用針管取一管清水，打入取藥管中，然后按圖3操作進(jìn)行手動打藥。具體操作如圖3所示：

圖3

4、TRO水速過快報警

若TRO的顯示屏上出現(xiàn)FAST報警，說明TRO水流速過快，但不影響TRO的正常使用，不需要處理。

圖2

5、TRO通信故障報警

帶觀察口的防爆TRO(TRO旁通裝置有3個指示燈)

(1)確認(rèn)通訊線無脫落(485通訊端口A和B)。

(2)檢查TRO通訊地址，Omron PLC：1，2，3，4 ；Mitsubishi PLC：5，6，7，8。

(3)確認(rèn)TRO分析儀壓縮空氣供給正常(3-4bar)，確認(rèn)箱體無漏氣。壓力足夠時，PRESSURE燈由紅變綠。

(4)壓力足夠的情況下，儀表延時約5分鐘，TIMER燈由紅變綠，此時儀表屏幕上電。

(5)如果壓力足夠，儀表屏幕依然無法上電，可以打開旁通裝置的圓形蓋子，插入旁通鑰匙，將其轉(zhuǎn)動BYPASS的位置上，作為臨時解決方案。

(注：只有三個指示燈全部為綠色，或使用旁通鑰匙后，TRO才能正常通電。)

TRO運(yùn)行中的檢查

1、檢查氣動隔膜泵有無泄漏，壓力是否正常?？赏ㄟ^調(diào)節(jié)泵進(jìn)口空氣減壓閥來調(diào)節(jié)泵出口壓力。

2、檢查TRO排水出口水流情況，確認(rèn)管路通暢。

3、檢查TRO檢測試劑供應(yīng)情況，檢測藥水通過電動柱塞壓迫橡皮管實(shí)現(xiàn)泵壓，需定期檢查橡皮管的狀況，防止老化漏氣，廠家要求每年更換橡皮管。檢查檢測藥水透明輸送管是否有空氣，一旦發(fā)現(xiàn)，及時通過手動泵壓驅(qū)除，以確保藥水能持續(xù)供應(yīng)至TRO裝置。

TRO檢測試劑

TRO的檢測試劑分為兩種，一種是緩沖劑，透明白色液體，保質(zhì)期1年。另一種是指示劑，為一瓶藥水和一瓶藥粉，使用時把兩者混合搖勻即可，保質(zhì)期為3個月。廠家配備的備用藥水和藥粉需放置在冰箱內(nèi)冷藏保存，保質(zhì)期1年。

以上是壓載水處理裝置（TRO）檢查維修保養(yǎng)方面的一些問題，希望能對設(shè)備的操作人員有所幫助。

揚(yáng)子江船業(yè)半年接單超300億

揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)過去2個月來累計(jì)接獲達(dá)14艘7.15億美元，上半年已接單超過300億元，創(chuàng)下2008年以來最高紀(jì)錄。

2021年6月23日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)發(fā)布公告稱，公司近期接獲14艘新船訂單，包括1艘9150載重噸化學(xué)品船、1艘29800載重噸自卸型散貨船、2艘2400TEU集裝箱船、5艘3500TEU集裝箱船、2艘11800TEU集裝箱船和3艘40000立方米LPG船，合同價值總計(jì)7.15億美元（約合人民幣46.29億元），新船將在2022年至2024年陸續(xù)交付。

揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)特別強(qiáng)調(diào)，在上述新訂單中，3艘40000立方米LPG船由德國船東訂造，獲得這份訂單標(biāo)志著集團(tuán)在清潔能源船舶領(lǐng)域取得突破，新船將由合資子公司揚(yáng)子三井造船建造。