“機智號”第五次火星飛行試驗完成

北京時間5月8日凌晨3點26分，“機智號”無人機從火星表面的“萊特兄弟機場”起飛，在爬升至距離地面約10米高后向南飛行了129米的距離，隨后順利降落在了新著陸點。圖為“毅力號”火星車拍攝的這次飛行試驗中的“機智號”。

很多科學家都認為，在太陽系的八大行星之中，除了地球之外，火星是最有可能存在生命的地方，因為它跟太陽的距離同樣比較適中，環(huán)境跟地球比較類似。但是，直到現(xiàn)在都沒有任何確切的證據(jù)表明火星上有生命或者有過生命，于是中美的探測器才紛紛落地火星。那么在最近中美的探測器都紛紛朝火星探索時，人類是否找到過生命痕跡呢？“機智號”無人機順利完成的第五次火星飛行試驗，就再次為大家揭秘了火星的世界。

“機智號”的飛行試驗為后續(xù)人類在火星和其他星球的新探索方式鋪平了道路。圖為“機智號”在第四次飛行中在空中拍攝的火星地形地貌畫面，圖片左側(cè)可以看到處于一角的“毅力號”火星車。

在飛行過程中，“機智號”拍攝了周圍地形地貌的高分辨率彩色圖像。與前四次飛行相比，“機智號”第五次飛行是首次不返回原起降點的單程飛行，飛行高度也從此前的5米提升至10米，這次飛行試驗持續(xù)了108秒。圖為飛行結(jié)束后降落在新著陸點的“機智號”。

這些先進的飛行器將提供一個獨特的視角，這是目前高空中的軌道飛行器、漫游者和地面著陸器無法提供的。圖為4月6日“機智號”無人機與“毅力號”火星車的合影照片。

“機智號”直升機在火星上的飛行測試仍在繼續(xù)，到第三次試飛，裝置飛行的速度和距離較之前有了明顯的提升。圖為“毅力號”4月25日拍攝的“機智號”第三次飛行。