周鵬
(中國電建集團(tuán)江西省電力設(shè)計院有限公司,江西 南昌 330096)
利用GIS電氣設(shè)備導(dǎo)管可以隨意引接、靈活布置的特點,通過將門型出線構(gòu)架設(shè)置成二層出線梁,出線A、B、C三相垂直布置,二層梁的高度設(shè)置為24 m、37 m高度;二層梁水平間距離按11.5 m控制。這樣,由GIS出線套管引出的A、B、C三相滿足電氣距離要求。該結(jié)構(gòu)以外形似風(fēng)帆而命名為“風(fēng)帆聯(lián)合式”出線構(gòu)架。針對現(xiàn)有構(gòu)架形式并結(jié)合風(fēng)帆式聯(lián)合出線構(gòu)架的自身特點,分別從桿件受力的合理性、工程可靠性、廠家加工便利性、現(xiàn)場施工的可實現(xiàn)及經(jīng)濟(jì)性方面進(jìn)行比較,結(jié)果表明等截面鋼管結(jié)構(gòu)構(gòu)架及格構(gòu)式構(gòu)架滿足風(fēng)帆式聯(lián)合出線構(gòu)架要求。由于GIS長度尺寸遠(yuǎn)大于寬度尺寸,格構(gòu)式構(gòu)架需要采用增大自立柱主材規(guī)格手段提高整體構(gòu)架在弱軸方向的側(cè)移剛度。導(dǎo)致須采用全鋼管格構(gòu)式體系來作為構(gòu)架的承載構(gòu)件,在用鋼量方面全鋼管格構(gòu)式較等截面鋼管結(jié)構(gòu)構(gòu)架并無特別明顯的優(yōu)勢,而且須增加500 kV配電裝置場區(qū)面積,造成總平面布置不協(xié)調(diào)。因此,推薦風(fēng)帆式出線構(gòu)架采用等截面鋼管結(jié)構(gòu)。同時采用三維技術(shù)建立了構(gòu)架的信息化模型,同時將三維設(shè)計技術(shù)用于鋼結(jié)構(gòu)詳圖設(shè)計和制造環(huán)節(jié),實現(xiàn)了全數(shù)字的設(shè)計、加工一體化流程[1-2]。提高了工作效率,改進(jìn)了制造質(zhì)量。實現(xiàn)構(gòu)架施工過程的虛擬化模擬。
某南昌地區(qū)工程500 kV采用GIS布置,通過將門型出線構(gòu)架設(shè)置成二層出線梁,出線A、B、C三相垂直布置,二層梁的高度設(shè)置為24 m、37 m高度,二層梁水平間距離按11.5 m控制。如圖1所示。
圖1 變電站設(shè)計工序圖
1)導(dǎo)線荷載
導(dǎo)線荷載設(shè)計詳見表1。
表1 500 kV出線側(cè)導(dǎo)、地線控制張力
2)風(fēng)荷載
文獻(xiàn)[3]規(guī)定,垂直于風(fēng)向的結(jié)構(gòu)風(fēng)壓應(yīng)參與組合,取其對結(jié)構(gòu)的最不利者進(jìn)行設(shè)計。這時的結(jié)構(gòu)風(fēng)壓應(yīng)該是對應(yīng)工況的風(fēng)速產(chǎn)生的。根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀髼l件,本工程設(shè)計基本風(fēng)壓確定為0.45 kN/m2。
3)溫度荷載
文獻(xiàn)[3]規(guī)定,兩端設(shè)有剛性支撐、總長度超過150 m的連續(xù)排架,或總長超過100 m的連續(xù)鋼架,應(yīng)計算溫度作用效應(yīng)的影響,可按在夏季或冬季允許露天作業(yè)的氣溫條件下安裝,在最大風(fēng)溫度環(huán)境條件下運(yùn)行,此時計算溫度差可?。害=±35℃。本工程的500 kV構(gòu)架連續(xù)長度為112 m<150 m,且構(gòu)架與構(gòu)架之間為鉸接,因此不需考慮溫度荷載的影響。
4)地震作用(新地震規(guī)范南昌的加速度)
據(jù)《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》(1∶400萬)及《江西省地震動參數(shù)區(qū)劃工作用圖》(1∶75萬)站址所處區(qū)域一般場地條件下50年超越概率10%的設(shè)計地震動峰值加速度小于0.05 g,對應(yīng)地震基本烈度小于6度,設(shè)計地震分組為第一組。根據(jù)新頒的《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306—2015)從2016.06.01一般場地條件下50年超越概率10%的地震動峰值加速度為0.05 g,地震基本烈度為6度。采用振型反應(yīng)譜分解法計算。
5)荷載效應(yīng)組合
變電構(gòu)架設(shè)計應(yīng)根據(jù)使用過程中在結(jié)構(gòu)上可能同時出線的荷載,按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)分別進(jìn)行荷載組合,并應(yīng)根據(jù)各自的最不利的荷載效應(yīng)組合進(jìn)行設(shè)計。承載能力極限狀態(tài)組合用于導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞的構(gòu)件和連接強(qiáng)度、穩(wěn)定的計算,正常使用極限狀態(tài)組合用于影響結(jié)構(gòu)正常使用好耐久性的如構(gòu)件的變形、裂縫等計算。變電構(gòu)架應(yīng)根據(jù)電氣布置、不同的工作情況下可能產(chǎn)生的最不利受力情況,并考慮到遠(yuǎn)期發(fā)展可能產(chǎn)生的變化,分別按終端構(gòu)架和中間構(gòu)架進(jìn)行設(shè)計,一般不考慮斷線的條件。
構(gòu)架的設(shè)計應(yīng)考慮下列兩種極限狀態(tài):
(1)承載能力極限狀態(tài)采用荷載效應(yīng)的基本組合(即只考慮永久荷載和可變荷載的組合,不考慮偶然荷載參與組合)時,其設(shè)計表達(dá)式取下列各式的最不利者[4]:
a.由可變荷載效應(yīng)控制的組合:
b.由永久荷載效應(yīng)控制的組合:
(2)正常使用極限狀態(tài),應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計要求,采用荷載的標(biāo)準(zhǔn)組合、頻遇組合或準(zhǔn)永久組合。并應(yīng)按下列設(shè)計表達(dá)式進(jìn)行設(shè)計:
a.荷載標(biāo)準(zhǔn)組合的效應(yīng)設(shè)計值:
b.荷載頻遇組合的效應(yīng)設(shè)計值:
c.荷載準(zhǔn)永久組合的效應(yīng)設(shè)計值:
文獻(xiàn)[3]規(guī)定:構(gòu)架應(yīng)按不同的工況分別進(jìn)行組合,并取其對構(gòu)件的最不利者進(jìn)行設(shè)計。各種工況下荷載的分項系數(shù)見表2。
表2 導(dǎo)線荷載的分項系數(shù)表
承載能力極限狀態(tài)荷載效應(yīng)的基本組合如下,其中(Gk:恒載;D11k:導(dǎo)線荷載;Wk:風(fēng)荷載;):
1)1.2Gk+1.3D11k+1.4Wk
2)1.2Gk+1.2D21k+1.2D22k+1.4Wk
3)1.2Gk+1.2D32k+1.2D22k+1.4Wk
正常使用極限狀態(tài)荷載效應(yīng)的基本組合如下:
1)Gk+D22k+Wk
2)Gk+D11k+0.5Wk
1)構(gòu)架選型分析[5]
分別對等截面普通鋼管構(gòu)架、格構(gòu)式構(gòu)架及變截面高強(qiáng)度鋼管構(gòu)架進(jìn)行了優(yōu)缺點對比。由于500 kV出線間隔總寬度范圍內(nèi)只能放置2基終端塔,因此須采用同塔四回的模式出線,為滿足每個四回路中間2回導(dǎo)線上終端塔偏角及對構(gòu)架的安全距離在合理值范圍內(nèi),當(dāng)構(gòu)架柱采用?500 mm的等截面鋼管時GIS出線點與構(gòu)架的距離定為6.0 m。因此采用等截面鋼管結(jié)構(gòu)構(gòu)架時,2回出線共用一個出線間隔,寬度為28 m,總間隔長度為112 m。如圖2所示。
圖2 等截面鋼管構(gòu)架間隔尺寸圖
根據(jù)以往工程經(jīng)驗,若采用全鋼管格構(gòu)式構(gòu)架,其格構(gòu)式構(gòu)架柱的寬度尺寸最少需要2.0 m×2.0 m,為滿足每個四回路中間2回導(dǎo)線上終端塔偏角及對構(gòu)架的安全距離在合理值范圍內(nèi),中間2回GIS出線點與構(gòu)架的距離須調(diào)整為7.0 m,即間隔寬度尺寸調(diào)整為29 m,即500 kV總間隔長度為116 m。且由于GIS長度尺寸遠(yuǎn)大于寬度尺寸,這就需要采用增大自立柱主材規(guī)格手段提高整體構(gòu)架在弱軸方向的側(cè)移剛度。這就需要采用全鋼管格構(gòu)式體系來作為構(gòu)架的承載構(gòu)件,因此,在用鋼量方面全鋼管格構(gòu)式較等截面鋼管結(jié)構(gòu)構(gòu)架并無特別明顯的優(yōu)勢,而且須增加500 kV配電裝置場區(qū)面積,造成總平面不協(xié)調(diào)。如圖3所示。
圖3 全鋼管格構(gòu)式構(gòu)架間隔尺寸圖
綜上所示,本工程構(gòu)架方案采用等截面普通鋼管結(jié)構(gòu)構(gòu)架。
2)構(gòu)架模型
構(gòu)架為空間聯(lián)合形式,間隔寬度為28 m,總長112 m,總高渡37 m[6]。采取雙層梁布置形式,第一層梁高24 m,第二層梁高37 m。構(gòu)架柱由兩高度不同的鋼管柱支撐,中間聯(lián)合布置橫撐和斜撐,兩端設(shè)置端撐。利用A型柱受力特點,將短柱與斜撐布置成一定斜率的A型柱,在以主要承受平面內(nèi)導(dǎo)線拉力的構(gòu)架設(shè)計中,增加了平面內(nèi)剛度和穩(wěn)定,受力合理。風(fēng)帆式聯(lián)合構(gòu)架的基本結(jié)構(gòu)單元為鋼管柱和鋼管格構(gòu)式三角梁,兩豎向主柱為等截面鋼管柱,如圖4所示。
圖4 風(fēng)帆式構(gòu)架模型
分析計算模型的桿系結(jié)構(gòu)可直接導(dǎo)入到生成繪圖模型,節(jié)點采用參數(shù)化輸入,自動生成,十分簡單方便??梢钥焖俚慕⑼暾娜S構(gòu)架模型,并生成精確的加工圖模型(如圖5、圖6)。
圖5 構(gòu)架柱及節(jié)點模型
圖6 構(gòu)架梁及節(jié)點模型
將結(jié)構(gòu)信息模型用于鋼結(jié)構(gòu)詳圖設(shè)計和制造環(huán)節(jié),這樣便實現(xiàn)了全數(shù)字的設(shè)計、加工一體化流程。重復(fù)利用設(shè)計模型不但提高了工作效率(省去了用于創(chuàng)建制造模型的時間),而且改進(jìn)了制造質(zhì)量(消除了設(shè)計模型與制造模型相互矛盾的現(xiàn)象)。此外,鋼結(jié)構(gòu)詳圖設(shè)計和制造軟件中使用的信息是基于高度精確、協(xié)調(diào)、一致的結(jié)構(gòu)信息模型的數(shù)字設(shè)計數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)完全值得在相關(guān)的類似活動中共享。
將設(shè)計模型直接用于制造環(huán)節(jié)還可以在制造與設(shè)計之間形成一種自然的反饋循環(huán),即在建筑設(shè)計流程中提前考慮制造方面的問題。制造共享設(shè)計模型有助于縮短加工周期,便于制造根據(jù)設(shè)計要求的鋼材用量進(jìn)行加工并供貨。鋼結(jié)構(gòu)與其它建筑構(gòu)件之間的協(xié)調(diào)也有助于減少現(xiàn)場發(fā)生的問題,降低不斷上升的鋼結(jié)構(gòu)安裝成本。
針對現(xiàn)有構(gòu)架形式并結(jié)合風(fēng)帆式聯(lián)合出線構(gòu)架的自身特點,分別從桿件受力的合理性、工程可靠性、廠家加工便利性、現(xiàn)場施工的可實現(xiàn)及經(jīng)濟(jì)性方面進(jìn)行比較,結(jié)果表明等截面鋼管結(jié)構(gòu)構(gòu)架及格構(gòu)式構(gòu)架滿足風(fēng)帆式聯(lián)合出線構(gòu)架要求。由于GIS長度尺寸遠(yuǎn)大于寬度尺寸,格構(gòu)式構(gòu)架需要采用增大自立柱主材規(guī)格手段提高整體構(gòu)架在弱軸方向的側(cè)移剛度。導(dǎo)致須采用全鋼管格構(gòu)式體系來作為構(gòu)架的承載構(gòu)件,在用鋼量方面全鋼管格構(gòu)式較等截面鋼管結(jié)構(gòu)構(gòu)架并無特別明顯的優(yōu)勢,而且須增加500 kV配電裝置場區(qū)面積,造成總平面布置不協(xié)調(diào)。因此,推薦風(fēng)帆式出線構(gòu)架采用等截面鋼管結(jié)構(gòu)。
采用三維技術(shù)建立了構(gòu)架的信息化模型[7],同時將三維設(shè)計技術(shù)用于鋼結(jié)構(gòu)詳圖設(shè)計和制造環(huán)節(jié),實現(xiàn)了全數(shù)字的設(shè)計、加工一體化流程。提高了工作效率(省去了用于創(chuàng)建制造模型的時間),而且改進(jìn)了制造質(zhì)量(消除了設(shè)計模型與制造模型相互矛盾的現(xiàn)象)。
采用三維技術(shù)實現(xiàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計全過程的模擬仿真和管理,借助于相關(guān)技術(shù)實現(xiàn)構(gòu)架施工過程的虛擬化(Virtual Construction,虛擬建設(shè)),對構(gòu)架的“可施工性”進(jìn)行度量與評估,實現(xiàn)模擬拼裝與施工流程模擬,從而有效的指導(dǎo)現(xiàn)實的施工過程,有效的指導(dǎo)機(jī)械化施工。