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      截面形狀對(duì)樁板墻支護(hù)體系受力與變形的影響分析

      2021-07-19 13:07:46王洪英
      公路與汽運(yùn) 2021年3期
      關(guān)鍵詞:板墻抗滑樁內(nèi)力

      王洪英

      (廣東省冶金建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司, 廣東 廣州 510080)

      樁板墻是一種由抗滑樁和擋土板組成的輕型支護(hù)結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)安全性高、耐久性好、占地面積少,被廣泛應(yīng)用于鐵路、公路和市政工程的邊坡防護(hù)。目前,對(duì)矩形樁板墻的研究應(yīng)用已較成熟,如張欽鵬等通過(guò)室內(nèi)模型試驗(yàn),研究了不同工況下樁板墻的受力狀態(tài)、位移大小及土體壓力變化;黃治云等通過(guò)大型現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與室內(nèi)模型試驗(yàn),對(duì)影響樁板墻土拱效應(yīng)的因素進(jìn)行對(duì)比分析,揭示了被動(dòng)狀態(tài)下樁板墻側(cè)背土壓力的傳遞規(guī)律;王廣軍通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)及數(shù)值模擬,得到了滑坡體的最大位移與樁間距的非線性變化關(guān)系。但在實(shí)際工程中,矩形樁板墻的樁孔施工只能以人工挖孔為主,施工周期長(zhǎng),施工環(huán)境差,存在很大安全隱患。而圓形樁可使用大型機(jī)械進(jìn)行鉆孔施工,能很好地規(guī)避矩形樁板墻的施工缺陷。因此,采用圓形抗滑樁代替矩形抗滑樁應(yīng)用于樁板墻結(jié)構(gòu)中,是一個(gè)較新的結(jié)構(gòu)優(yōu)化思路。該文以廣州市石化北路擴(kuò)建工程中路基防護(hù)樁板墻為例,基于m法對(duì)比分析路塹邊坡防護(hù)工程中圓形、矩形樁板墻的樁身位移和內(nèi)力變化規(guī)律,分析樁板墻體系中用圓形抗滑樁代替矩形抗滑樁的可行性。

      1 樁板墻受力與變形計(jì)算理論

      按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》對(duì)樁板墻的樁身內(nèi)力進(jìn)行計(jì)算。臨空段或邊坡滑動(dòng)面以上部分樁身內(nèi)力和位移根據(jù)巖土側(cè)壓力或滑坡推力計(jì)算,樁身彎矩My和剪力Qy計(jì)算公式分別為:

      My=EaZx

      (1)

      Qy=Ea

      (2)

      式中:Ea為土壓力合力;Zx為合力作用點(diǎn)至錨固點(diǎn)的距離。

      樁身位移xy計(jì)算公式為:

      (3)

      式中:x0為錨固點(diǎn)位移;φ0為錨固點(diǎn)轉(zhuǎn)角;H1為開挖深度;T1為樁頂土壓力;T2為錨固點(diǎn)土壓力;E為鋼筋砼的彈性模量;I為樁截面慣性矩。

      滑動(dòng)面以下或嵌入段的樁身內(nèi)力采用地基反力系數(shù)法計(jì)算,根據(jù)巖土條件可選擇K法或m法,這里采用m法。樁的撓曲方程為:

      (4)

      式中:P為作用在樁上的水平反力。

      根據(jù)Winker彈性地基假定和樁頂初始邊界條件,得到一組冪級(jí)數(shù)表達(dá)式:

      (5)

      式中:A1、…、A4,B1、…、B4,C1、…、C4,D1、…、D4為無(wú)量綱系數(shù),可查表取值;α為樁的變形系數(shù);M0為錨固點(diǎn)彎矩。

      2 圓形、矩形樁板墻對(duì)比分析

      2.1 工程概況

      表1 巖土層分布及材料參數(shù)

      地下水主要為第四系地層中的孔隙水及飽和砂層中的地下水,略具承壓性,補(bǔ)給來(lái)源為大氣降水及地表水。

      該工程部分支護(hù)范圍離房屋較近,由于房屋基礎(chǔ)形式不清楚,支擋方案不宜采用錨桿形式,加上后期場(chǎng)地可能有其他規(guī)劃,支擋形式盡量不超出紅線。根據(jù)以上考慮,路基支擋采用樁板墻形式,樁基為懸臂結(jié)構(gòu)(見(jiàn)圖1)。

      圖1 樁板墻支護(hù)結(jié)構(gòu)示意圖(單位:m)

      2.2 分析方案

      根據(jù)路基防護(hù)高度,將樁板墻結(jié)構(gòu)中的抗滑樁設(shè)計(jì)為樁長(zhǎng)25.3 m、直徑1.6 m的鉆孔灌注樁,樁間距為2.0 m,擋板為現(xiàn)澆砼板,厚0.25 m。為便于對(duì)比分析,根據(jù)等截面法將圓形樁基換算成截面為1.3 m×1.6 m的矩形樁基,其他參數(shù)不變(見(jiàn)表2)。

      表2 樁板墻參數(shù)

      該工程路塹防護(hù)開挖總深度為8.3m,為保證施工安全,進(jìn)行分層開挖,第1、2、3層開挖深度分別為2.5、5.5、8.3 m。

      2.3 樁身內(nèi)力與位移對(duì)比分析

      2.3.1 樁身受力分析

      不同開挖深度下樁身剪力和彎矩變化分別見(jiàn)圖2、圖3。

      由圖2可知:2種抗滑樁的樁身剪力變化趨勢(shì)一致,剪力零點(diǎn)基本相同。在相同開挖深度下,矩形抗滑樁所受最大剪力大于圓形抗滑樁所受最大剪力,兩者差值幅度隨開挖深度增大逐漸減小,第1層為36.0%,第2層為7.8%,第3層為4.4%。

      圖2 不同開挖深度下樁身剪力

      由圖3可知:2種抗滑樁樁身彎矩均為正彎矩,沿深度向下呈先增大后減小的趨勢(shì),樁身最大彎矩位置基本相同。在不同開挖深度下,矩形樁的最大彎矩均大于圓形樁的最大彎距,兩者差值幅度隨開挖深度增加逐漸減小,第1層為33.4%,第2層為16.6%,第3層為9.9%。

      圖3 不同開挖深度下樁身彎矩

      2.3.2 樁身變形分析

      不同開挖深度下圓形樁、矩形樁的樁頂水平位移見(jiàn)表3。

      表3 樁頂水平位移

      由表3可知:在開挖深度很小(2.5 m)時(shí),圓形抗滑樁樁頂水平位移小于矩形抗滑樁樁頂水平位移。但隨著開挖深度的增加,圓形抗滑樁樁頂水平位移增幅(1 517.9%,327.1%)大于矩形抗滑樁樁頂水平位移增幅(1 241.9%,314.3%),圓形抗滑樁樁頂水平位移逐漸大于矩形抗滑樁樁頂水平位移,最大差值為3.6 mm(12.9%)。圓形抗滑樁與矩形抗滑樁的防護(hù)效果相差不大,均具有良好的防護(hù)性能。

      3 影響因素分析

      3.1 樁徑d的影響

      考慮樁長(zhǎng)L為25.3 m,樁徑d為1.6 m,樁間距a為2 m的實(shí)際工況,分別取樁徑為1.4、1.5、1.6、1.7和1.8 m進(jìn)行計(jì)算。不同樁徑下圓形樁樁身內(nèi)力和位移見(jiàn)圖4~6。

      由圖4可知:樁徑增大時(shí),樁頂水平位移逐漸減小,樁底水平位移基本保持不變。樁徑為1.4~1.8m時(shí),樁徑每增大0.1 m,樁頂水平位移減少11.5 %~15.5%。樁徑越大,樁身彎曲變形越小。

      圖4 不同樁徑下圓形樁樁身水平位移

      由圖5、圖6 可知:不同樁徑下樁身剪力和彎矩分布趨勢(shì)基本一致。隨著樁徑的增加,樁身內(nèi)力有所增大,但增加幅度很小。樁徑為1.4~1.8 m時(shí),樁徑每增加0.1 m,樁身最大剪力增大1.0%~2.0%,最大彎矩增大3.0%~5.0%。

      圖5 不同樁徑下圓形樁樁身剪力

      圖6 不同樁徑下圓形樁樁身彎矩

      3.2 樁間距a的影響

      假定樁長(zhǎng)L為25.3 m,樁徑d為1.6 m,其他參數(shù)保持不變,分別取樁間距a為1.8、2.0、2.2、2.4、2.6 m進(jìn)行計(jì)算。不同樁間距下圓形樁樁身內(nèi)力和位移見(jiàn)圖7~9。

      由圖7可知:隨著樁間距的增大,樁頂水平位移增大,樁底水平位移基本不變。

      圖7 不同樁間距下圓形樁樁身水平位移

      由圖8、圖9可知:樁間距為1.8~2.6 m時(shí),樁間距對(duì)樁身剪力和彎矩的影響很小,樁間距增大,樁身剪力和彎矩整體分布趨勢(shì)幾乎保持不變。

      圖8 不同樁間距下圓形樁樁身剪力

      圖9 不同樁間距下圓形樁樁身彎矩

      4 結(jié)論

      (1) 圓形抗滑樁的樁身位移和樁身受力變化趨勢(shì)與矩形抗滑樁一致;但隨著開挖深度的增加,圓形樁板墻的樁頂水平位移比矩形樁板墻大。

      (2) 在一定開挖深度范圍內(nèi),2種樁板墻的支護(hù)效果基本相同,均具有良好的支護(hù)性能,用圓形抗滑樁代替矩形抗滑樁可行,施工效率更高。

      (3) 樁徑、樁間距均會(huì)對(duì)圓形抗滑樁樁身位移和內(nèi)力產(chǎn)生影響,其中樁徑的影響比樁間距大。

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