王力

摘要：聚氨酯膠粘劑的性能十分優(yōu)越，在多個行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。本文基于此，首先研究了聚氨酯膠粘劑在我國的發(fā)展概況，隨后對聚氨酯膠粘劑在我國的市場展望進行了分析，期望通過本文的研究，能夠為聚氨酯膠粘劑在我國的應(yīng)用提供參考價值。

關(guān)鍵詞：聚氨酯膠粘劑;發(fā)展概況;市場展望

引言：聚氨酯膠粘劑的應(yīng)用范圍包括汽車領(lǐng)域、建筑領(lǐng)域、紡織領(lǐng)域，擁有廣闊的應(yīng)用前景。聚氨酯膠粘劑的原材料除了多元醇與異氰酸酯化合物之外，還有擴鏈交聯(lián)劑和其它助劑。

一、聚氨酯膠粘劑的原材料

對聚氨酯膠粘劑來說，其原材料中的多元醇主要分為聚酯、聚醚、接枝、聚烯烴以及植物油多元醇。聚酯多元醇除了聚己二酸系、聚己內(nèi)酯多元醇之外，還有聚碳酸酯二醇。用于聚氨酯膠粘劑的聚醚多元醇通常是聚醚二醇與聚醚三醇，且其相對分子質(zhì)量為 1000-3000 ，在密封膠的合成過程中使用的聚醚三醇要求擁有很高的相對分子質(zhì)量。常用異氰酸酯化合物除了TDI與MDI之外，還有IPDI和HDI。擴鏈交聯(lián)劑能夠讓聚氨酯生成交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，其種類很多，主要有脂肪醇類擴鏈交聯(lián)劑、醇胺類擴鏈交聯(lián)劑、胺類擴鏈交聯(lián)劑。聚氨酯膠粘劑原材料中的其它助劑包括催化助劑、除水助劑、穩(wěn)定助劑、觸變助劑、偶聯(lián)助劑、增粘助劑、增塑助劑。

二、聚氨酯膠粘劑在我國的發(fā)展概況

聚氨酯膠粘劑行業(yè)與密封劑行業(yè)在我國發(fā)展的時間已經(jīng)超過五十年，相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量接近一百家，大部分生產(chǎn)企業(yè)坐落在經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域，品種除了通用性聚氨酯膠與單雙組份密封膠之外，還有發(fā)泡密封膠與無溶劑結(jié)構(gòu)膠，大體能夠符合市場需要。有數(shù)據(jù)表明，到2015年為止，國家的各種聚氨酯膠粘劑與密封劑的產(chǎn)量共計八十萬噸，在膠粘劑行業(yè)中的產(chǎn)量占比為11.6%，而反應(yīng)型聚氨酯膠粘劑的總產(chǎn)量能夠達到六十九萬噸。就聚氨酯膠粘劑五年來的產(chǎn)量數(shù)據(jù)來說，其年均增長率能夠達到7.5%，而熱塑性聚氨酯彈性體橡膠的年均增長率最多能夠達到17%。對聚氨酯膠粘劑來說，在其應(yīng)用領(lǐng)域中，建筑領(lǐng)域消費能夠占到的比例是26.2%，包裝消費和標(biāo)簽消費能夠占到的比例是 26.1%，制鞋加工消費與皮革加工消費能夠占到的比例是19.6%，木工制品消費及細木工制品消費的占比能夠達到10.4%，交通運輸行業(yè)的消費占比能夠達到6.5%，纖維加工消費能夠占到的比例是6.5%，其他占比能夠達到4.7%。

三、聚氨酯膠粘劑在我國的市場展望

（一）應(yīng)用在汽車行業(yè)的聚氨酯膠粘劑

近年來，國家的汽車產(chǎn)量與汽車增長率正在逐漸上升，用于擋風(fēng)玻璃的聚氨酯膠也在平穩(wěn)增長。在我國汽車行業(yè)不斷發(fā)展的背景下，聚氨酯膠粘劑產(chǎn)品迎來了非常好的發(fā)展時機。對汽車制造和汽車維修而言，能夠使用聚氨酯膠粘劑與密封劑的汽車部位包括風(fēng)擋玻璃部分、車身部分、內(nèi)飾部分、儀表部分、發(fā)動機部分?，F(xiàn)階段，汽車所用的膠粘劑與密封劑的數(shù)量已接近一百種，將來我國的汽車行業(yè)會向著環(huán)保方向、高性能方向、多功能方向不斷發(fā)展，在此背景下，無論是熱熔膠、水基膠，或是高強度結(jié)構(gòu)膠，都將會有更多的用武之地[1]。

（二）應(yīng)用在軟包裝行業(yè)的聚氨酯膠粘劑

對我國的國民經(jīng)濟來說，塑料軟包裝行業(yè)能夠在其中占據(jù)著重要的位置，該行業(yè)和人民的生活關(guān)系非常密切。據(jù)統(tǒng)計，近幾年塑料軟包裝行業(yè)的市場規(guī)模能夠在我國的GDP中占比 0.1%，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明，我國在2015年軟包裝市場的消費量為667萬噸。用于軟包裝復(fù)合薄膜的聚氨酯膠粘劑通常是指反應(yīng)型的聚氨酯類膠粘劑產(chǎn)品與部分聚合物分散體類的產(chǎn)品。就西方國家的發(fā)展歷程而言，我國的反應(yīng)型聚氨酯符合膠粘劑正處于快速發(fā)展階段，在將來很長一段時間內(nèi)，反應(yīng)型聚氨酯復(fù)合粘膠劑都會是復(fù)合軟包裝行業(yè)經(jīng)常使用的產(chǎn)品。除此之外，反應(yīng)型聚氨酯復(fù)合膠粘劑能夠被應(yīng)用于部分高端產(chǎn)品，除了高溫蒸煮產(chǎn)品之外，還有鋰電池包裝膜產(chǎn)品、太陽能電池的封裝背膜產(chǎn)品、高速鐵路滑動層的粘接產(chǎn)品、液體農(nóng)藥的包裝產(chǎn)品。根據(jù)預(yù)測數(shù)據(jù)表明，將來我國的反應(yīng)型聚氨酯樹脂復(fù)合膠粘劑在軟包裝復(fù)合薄膜所用的膠粘劑市場中的份額約為80%。在我國產(chǎn)品的技術(shù)水準(zhǔn)不斷提升、復(fù)合工藝及設(shè)備不斷發(fā)展的背景下，國內(nèi)的無溶劑型聚氨酯膠粘劑正在飛速發(fā)展之中[2]。

（三）應(yīng)用在高鐵和軌道交通行業(yè)的聚氨酯膠粘劑

近年來，我國在城市軌道交通的通車?yán)锍虜?shù)方面的增長速度正在逐漸加快，各地區(qū)上報的關(guān)于城市軌道的交通項目越來越多，國家發(fā)改委的批復(fù)速度同樣逐漸加快，城市軌道的建設(shè)規(guī)模逐漸擴大，城市中的地鐵車輛的數(shù)量越來越多。就用于高鐵和軌道交通的膠粘劑來說，除了有用于軌道施工的密封膠粘劑、減震膠膠粘劑、地下隧道所用的防水密封膠粘劑之外，還包括用于列車車廂的組裝工作的膠粘劑與裝飾列車車廂的膠粘劑。據(jù)統(tǒng)計，高鐵列車所使用的膠類共有十余種，而應(yīng)用量最多的便是聚氨酯膠粘劑，可見聚氨酯膠粘劑在高鐵和軌道交通行業(yè)的發(fā)展形勢將會越來越好。

（四）應(yīng)用在建筑工業(yè)化中的聚氨酯膠粘劑

建筑工業(yè)化的模式共計三種，分別是裝配式混凝土結(jié)構(gòu)體系模式、現(xiàn)代澆筑結(jié)構(gòu)體系模式、鋼結(jié)構(gòu)體系模式。對國外發(fā)達國家來說，裝配式建筑的規(guī)?；占翱梢宰匪葜辽鲜兰o(jì)末，其占比可超九成，對新加坡與日本來說，其裝配式建筑的占比能夠超過七成，對我國而言，裝配式建筑在新建建筑與老建筑的比重明顯偏低。在國務(wù)院常委會的倡議下和政策扶持力度不斷加大的背景下，社會正在廣泛關(guān)注建設(shè)裝配式建筑的工作，以增加裝配式建筑在新建建筑中的比例。裝配式建筑是指對混凝土進行大模塊拼接，而密封大構(gòu)件的工作應(yīng)該對兼具低模量特點與延伸性較好特點的密封膠多加使用。裝配式建筑的粘接主要分為板和板的粘接、板和梁的粘接以及梁和柱的粘接，需要用到大量的膠。日本通常會使用MS膠，而歐洲國家與北美國家大多會使用SPUR膠，其年增長率超過10%。硅烷改性聚氨酯膠的優(yōu)點除了耐候性很好、粘接的強度很高、抗震及抗位移、能夠涂刷之外，還具有施工非常方便和綠色環(huán)保的優(yōu)點，對推廣建筑工業(yè)化來說，能夠起到重要的作用，而聚氨酯膠粘劑也可以在建筑工業(yè)化過程中不斷發(fā)展。

結(jié)束語：在高鐵與軌道交通飛速發(fā)展、裝配建筑政策扶持力度不斷加大、汽車向著輕量化方向發(fā)展的背景下，簡直膠粘劑在市場上的需求逐漸增加，聚氨酯膠粘劑的新技術(shù)與新產(chǎn)品將會越來越多，需要做好產(chǎn)品檢測工作，以提升產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。我國的聚氨酯膠粘劑的市場容量將會越來越大，發(fā)展?jié)摿薮?，前景十分樂觀。

參考文獻：

[1]李國遵，高之香，李士學(xué)，等.聚氨酯膠粘劑的研究進展、合成、改性與應(yīng)用[J].粘接，2019，40（05）：177-180.

[2]張東陽，馬智俊，王木立，等.水性聚氨酯膠粘劑國內(nèi)研究進展[J].粘接，2019，40（04）：53-57.

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