2021年10月25—28日，由全國橡膠工業(yè)信息中心、中國化工學(xué)會橡膠專業(yè)委員會主辦、北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院有限公司《橡膠工業(yè)》《輪胎工業(yè)》《橡膠科技》編輯部承辦、江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司協(xié)辦的“興達(dá)杯”第11屆全國橡膠工業(yè)用織物和骨架材料技術(shù)研討會在昆明成功舉辦。來自橡膠骨架材料、輪胎和橡膠制品企業(yè)以及大專院校、研究院所等單位的100余名代表出席本次會議。

在大會開幕式上，北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院有限公司副總經(jīng)理馬良清和江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司總經(jīng)理劉祥分別致辭。

馬良清在致辭中代表主辦方對參會代表表示歡迎，并向協(xié)辦單位表示感謝。他提到，全國橡膠工業(yè)用織物和骨架材料技術(shù)研討會創(chuàng)辦20年來見證了我國橡膠骨架材料行業(yè)的發(fā)展歷程，已成為我國橡膠骨架材料行業(yè)技術(shù)溝通、信息共享、共商發(fā)展的品牌交流平臺，并屢次榮獲全國石油和化學(xué)工業(yè)優(yōu)秀信息成果獎。2021年正值中國共產(chǎn)黨百年華誕，也是“十四五”開局之年，同時面臨著更加復(fù)雜嚴(yán)峻的國際形勢和更富挑戰(zhàn)的國內(nèi)發(fā)展要求。在這種形勢下，我國骨架材料行業(yè)更應(yīng)堅定信心、上下游凝心聚力，為應(yīng)對挑戰(zhàn)，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，以節(jié)能環(huán)保、安全高效、智能制造為中心，加強(qiáng)產(chǎn)、學(xué)、研、用深度結(jié)合，不斷革新突破，向高端化、綠色化、自動化、智能化的高質(zhì)量發(fā)展。

劉祥在致辭中表示，全國橡膠工業(yè)用織物和骨架材料技術(shù)研討會走過了20年的發(fā)展歷程，為橡膠骨架材料行業(yè)交流信息、探討技術(shù)起到了積極的作用，也得到了行業(yè)的高度認(rèn)可。希望本次會議在推動創(chuàng)新發(fā)展、促進(jìn)實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、提高智能制造方面積極探討并有所獲得，也祝愿江蘇興達(dá)和全國橡膠工業(yè)用織物和骨架材料技術(shù)研討會都能夠著眼未來發(fā)展，深化合作共贏。

本屆研討會圍繞“融合創(chuàng)新·聚力賦能·智造未來”的主題，廣泛開展了論文征集工作，對當(dāng)前橡膠骨架材料行業(yè)的熱點技術(shù)問題進(jìn)行了重點約稿，并針對行業(yè)知名專家學(xué)者特約報告。研討會論文集共收錄論文92篇，數(shù)量為歷屆會議之最，會議安排特邀報告和技術(shù)報告19個，內(nèi)容涉及橡膠骨架材料的發(fā)展形勢、新型鋼絲和纖維骨架材料的開發(fā)與應(yīng)用、輪胎和橡膠制品應(yīng)用新技術(shù)、橡膠骨架材料新型粘合劑及浸膠工藝和關(guān)鍵檢測技術(shù)等。會議報告內(nèi)容前沿、新穎、深刻，會場交流氣氛熱烈。

經(jīng)與會代表線上投票和專家評審委員會審議，評選出10篇優(yōu)秀論文。三角輪胎股份有限公司王培濱等的《4＋3×0.33ST鋼絲簾線在全鋼載重子午線輪胎帶束層中的應(yīng)用及壓延工藝探討》榮獲一等獎并獲得“興達(dá)杯”，江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司周志嵩等的《鋼絲簾線強(qiáng)度發(fā)展方向與盤條合金化》等3篇論文獲二等獎，山東玲瓏輪胎股份有限公司張正偉等的《12.00R20載重輪胎用異型胎圈的研究應(yīng)用》等6篇論文獲三等獎（詳見附錄）。

輪胎是橡膠骨架材料最重要的應(yīng)用領(lǐng)域。智能輪胎和安全輪胎的發(fā)展對骨架材料提出了更高的要求，仿真模擬技術(shù)也發(fā)揮著越來越大的作用。北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院有限公司副總經(jīng)理馬良清教授級高工的主題報告《自修復(fù)輪胎淺析》介紹了3種類型自修復(fù)輪胎的結(jié)構(gòu)與工藝并展示了全鋼子午線輪胎的最新剖析研究結(jié)果。哈爾濱工業(yè)大學(xué)王友善教授的主題報告《輪胎骨架材料設(shè)計與輪胎性能關(guān)系的研究》結(jié)合輪胎設(shè)計理論和仿真模擬技術(shù)，系統(tǒng)介紹了輪胎骨架材料結(jié)構(gòu)、輪胎結(jié)構(gòu)與骨架材料受力、輪胎骨架材料與輪胎剛度等前沿內(nèi)容。清華大學(xué)危銀濤教授的遠(yuǎn)程視頻主題報告《先進(jìn)懸架技術(shù)與異常振動控制》從輪胎和懸架決定駕乘體驗的角度出發(fā)，分享了電磁懸架系統(tǒng)開發(fā)與協(xié)調(diào)控制以及橡膠疲勞整體解決方案。哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）吳健副教授的報告《高應(yīng)變率下簾線/橡膠復(fù)合材料的力學(xué)行為研究》介紹了仿真技術(shù)和力學(xué)分析的新進(jìn)展，對評價復(fù)合材料整體性能具有重要意義。

隨著子午線輪胎的迅速發(fā)展，在鋼絲、聚酯、錦綸、人造絲和芳綸五大類骨架材料中，鋼絲已成為最重要的輪胎骨架材料。近年來對輪胎輕量化、高強(qiáng)度、低滾動阻力、高耐磨、長壽命的要求，促使新型、超高強(qiáng)度、特高強(qiáng)度鋼絲簾線的應(yīng)用加快。三角輪胎股份有限公司王培濱的《4＋3×0.33ST鋼絲簾線在全鋼載重子午線輪胎帶束層中的應(yīng)用及壓延工藝探討》、江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司周志嵩的《鋼絲簾線強(qiáng)度發(fā)展方向與盤條合金化》、山東玲瓏輪胎股份有限公司劉曉芳的《12.00R20載重輪胎用異型胎圈的研究應(yīng)用》、陜西延長石油集團(tuán)橡膠有限公司白茹的《六角形鋼絲圈覆膠不良的產(chǎn)生原因及對策措施》、中策橡膠集團(tuán)有限公司呂佳鋒的《0.16＋5×0.205＋9×0.235CCST鋼絲簾線在全鋼載重子午線輪胎中的應(yīng)用研究》、山東華盛橡膠有限公司徐凱的《子午線輪胎中骨架結(jié)構(gòu)的剖析研究》等報告展示了輪胎中鋼絲簾線生產(chǎn)和應(yīng)用技術(shù)的創(chuàng)新和突破。

纖維簾線是半鋼子午線輪胎重要的骨架材料，特別是對冠帶層的輕量化、周向變形都起著重要的作用。近年來隨著對輪胎性能要求的提高，除了常用的錦綸簾線以外，人們不斷嘗試其他高強(qiáng)度、輕量化的高端新型纖維簾線在輪胎冠帶層中的應(yīng)用。江蘇太極實業(yè)新材料有限公司彭美艷的《子午線輪胎用差異化冠帶層簾線的開發(fā)與應(yīng)用》、特拓（青島）輪胎技術(shù)有限公司李濤的《一種高性價比冠帶層骨架材料的應(yīng)用》、中策橡膠集團(tuán)有限公司陳想的《2800dtex/1錦綸66即用型冠帶條在降低輪胎滾動阻力方面的應(yīng)用》等報告?zhèn)鬟f出子午線輪胎用冠帶層簾線已呈現(xiàn)錦綸66和混合簾線、生物基簾線等多種差異化冠帶層簾線并存發(fā)展的新局面。

除了輪胎以外，骨架材料也是高性能橡膠制品重要的原材料。無錫市貝爾特膠帶有限公司吳貽珍的《尼龍線繩在汽車彈性多楔帶中的應(yīng)用》、青島博銳智遠(yuǎn)減振科技有限公司劉加健的《簾線層參數(shù)對自由膜式空氣彈簧靜態(tài)性能影響程度的研究》等報告表明，骨架材料的品種、材質(zhì)和參數(shù)都對橡膠制品的性能起著至關(guān)重要的作用。

如何提高骨架材料與橡膠的粘合性能，一直是行業(yè)研究的熱點，多年來人們對粘合劑、粘合工藝及相關(guān)理論的研究不斷深入。青島中科和源新材料有限公司李濱的《生物基鋼絲粘合專用膠及鈷鹽新應(yīng)用》、北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院有限公司羅之祥的《加工工藝對芳綸簾線性能的影響》和蒼飛飛的《橡膠骨架材料粘合劑關(guān)鍵檢測指標(biāo)對比與分析》、北京化工大學(xué)張博等的論文《基于植物多酚/多胺的芳綸纖維綠色環(huán)保浸膠體系及其界面粘合機(jī)理研究》從不同方面介紹了骨架材料環(huán)保粘合劑、浸膠工藝、關(guān)鍵檢測技術(shù)，“碳中和、碳達(dá)峰”的大背景必將帶動粘合體系的加速調(diào)整和可持續(xù)發(fā)展，環(huán)保、安全、生物基來源將成為未來的發(fā)展趨勢。

此外，上海東杰高分子材料有限公司劉東立的《改性聚雙環(huán)戊二烯在免充氣輪胎中的應(yīng)用潛力探究》報告開創(chuàng)性提出了新型高分子材料聚雙環(huán)戊二烯在免充氣輪胎中的應(yīng)用潛力，該材料的試用和推廣有望加速骨架材料和免充氣輪胎技術(shù)的進(jìn)步和突破。

創(chuàng)辦于2001年的全國橡膠工業(yè)用織物和骨架材料技術(shù)研討會20年來為促進(jìn)我國橡膠骨架材料行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了積極的作用，已成為橡膠骨架材料業(yè)界信息共享、技術(shù)交流的重要品牌交流平臺。在各方面的共同努力下，本屆會議取得圓滿成功！

附錄

優(yōu)秀論文獲獎名單