探析鐵路通信工程中多網(wǎng)融合技術的應用

孫巖

【摘要】 ? ?在鐵路通信工程當中，應用多網(wǎng)融合技術可以進一步提高鐵路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)以及綜合計算機網(wǎng)的使用效率和效果，同時也可以使得鐵路調度指揮信息管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡傳輸質量和效率得到全面的提高，整個系統(tǒng)和網(wǎng)絡的可靠性以及業(yè)務承載能力得到有效的增強，這種可以滿足各個路段的使用需求，確保我國鐵路通信工程處在高質量的發(fā)展階段當中。目前多網(wǎng)融合技術在我國鐵路通信工程當中應用時，還存在一些問題，這些問題制約了整體的發(fā)展，因此需要對這些問題進行研究與探討，并且在今后的工作當中不斷完善與解決。

【關鍵詞】 ? ?鐵路 ? ?通信工程 ? ?多網(wǎng)融合 ? ?技術 ? ?應用

引言：

在我國鐵路高速發(fā)展的背景之下，總公司公路局和沿線站段的大寬帶綜合承載業(yè)務的能力需求，也需要進行進一步的提升，因此對于鐵路通信工程提出了更高方面的要求。如今鐵路通信工程處在高速發(fā)展的階段當中，進一步為鐵路的發(fā)展帶來了許多便捷性，并且很大程度上也會依賴于多網(wǎng)融合技術的合理應用。由此可見，多網(wǎng)融合技術對于整個鐵路的高速發(fā)展也有著非常關鍵的作用。在今后的發(fā)展過程當中，要注重解決在應用過程當中所存在的安全問題和技術問題，以此來獲得更好的用戶滿意度。

一、多網(wǎng)融合技術的概述

所謂的多網(wǎng)融合技術，主要是通過技術層面的手段，把鐵路通信工程里面的各類型網(wǎng)絡以及信息服務進行綜合，同時也會納入辦公自動化以及事故救援查詢平臺等等，簡而言之，也就是與之相關的多個系統(tǒng)都被納入其中，形成網(wǎng)絡控制和寬帶信息網(wǎng)相連接的綜合體。在連接的過程當中，數(shù)據(jù)信息傳播所依賴的基礎就會轉化為光纖網(wǎng)絡，其中IP成為了協(xié)議里面非常重要的一項基礎，會在不同子系統(tǒng)的作用之下，形成一種系統(tǒng)性和一體化的管理系統(tǒng)。

對于多網(wǎng)融合技術來說，在通信工程的應用實現(xiàn)技術和內容之間的有效結合，也實現(xiàn)了信息網(wǎng)的接入和控制，可以進一步完成管理系統(tǒng)的應用。簡而言之，多網(wǎng)融合技術它會借助寬帶網(wǎng)絡的優(yōu)勢實現(xiàn)科學技術之間的聯(lián)合使用，促進多種系統(tǒng)進行有效整合，做好分析和管理工作的開展，進一步加強控制。把多網(wǎng)融合技術應用到信息工程當中，可以使得系統(tǒng)性和一體化的管理成為現(xiàn)實，進而提升便捷性，增加用戶滿意度。

二、鐵路通信工程應用多網(wǎng)融合技術的意義

2.1經(jīng)濟意義

回顧我國鐵路通信工程的發(fā)展歷程，在任何一種新的技術或者系統(tǒng)應用之前，都需要考慮其在應用過程當中所存在的價值和意義。就多網(wǎng)融合技術來說，在價值分析的過程當中，需要明確它在通信工程當中的具體應用原理，同時通過不同的實踐論證對細節(jié)進行全面的優(yōu)化。多網(wǎng)融合技術和其他技術比起來，最為突出的優(yōu)勢就是對于成本的消耗費用比較少，根據(jù)實踐調查研究，將多網(wǎng)融合技術在鐵路通信工程當中進行應用，可以降低成本，費用大概是原來的1/3水平，所降低的成本范圍，涉及到機房所占用的地方以及人工成本和資源成本等等。

2.2技術意義

在鐵路通信工程當中，使用多網(wǎng)融合技術最為突出的表現(xiàn)主要在三個方面。第一，可以促進集成化管理模式的建設得到有效的推進。在這樣的操作之下，可以促進各個子系統(tǒng)之間達到相互協(xié)調和配合的狀態(tài)，進一步提高了整個鐵路通信工程建設當中的整體質量和效率。第二，功能融合技術支持多個業(yè)務同時接入，其中接入的路由器可以實現(xiàn)多個業(yè)務的訪問，因此對于綜合計算機網(wǎng)上的多類型業(yè)務，也可以在鐵路的數(shù)據(jù)網(wǎng)上使用不同的VPN進行傳輸。第三，在鐵路通信工程項目當中維護是其中的關鍵要點，然而把多網(wǎng)融合技術應用在通信工程里面，不僅需要提供網(wǎng)絡對接和邊界的安全控制，同時也需要進行內部管理和身份控制，提供一些一體化和系統(tǒng)性的整體解決方案，在這樣的一種模式之下，可以方便客戶進行安全部署以及運維方面的管理。

三、我國鐵路通信工程應用多網(wǎng)融合技術存在的問題

結合現(xiàn)階段我國鐵路通訊工程項目的整體建設和發(fā)展情況進行分析，多網(wǎng)融合技術的出現(xiàn)，以及在鐵路通訊工程當中的應用帶來了一定的價值，但是也會存在著一定的問題，例如安全隱患就是其中的典型。如果在某個環(huán)節(jié)當中出現(xiàn)了遭受病毒感染的問題，那么整個系統(tǒng)的正常運行都會受到嚴重影響，除此之外如果有工作人員出現(xiàn)操作不當?shù)默F(xiàn)象，那么因為子系統(tǒng)比較多，也有可能受到嚴重的影響，而且多子系統(tǒng)的特點也更加容易受到不法分子和網(wǎng)絡黑客的攻擊，造成一系列難以挽回的嚴重后果。對于網(wǎng)絡業(yè)務來說，要互聯(lián)互通就需要進行路由方面的互引，但是路由互引之后就會存在路由環(huán)路方面的問題，需要重點考慮避免環(huán)路。除此之外，在寬帶體系里面，各個子系統(tǒng)在融合操作的過程當中，都有可能存在著安全方面的問題，一旦在某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了安全層面的問題，例如受到了網(wǎng)絡的攻擊，那么整個通信工程都會受到嚴重的影響。

四、安全防護的對策

4.1優(yōu)化系統(tǒng)的設計

多網(wǎng)融合技術在鐵路通信工程當中應用，要想避免由于受到網(wǎng)絡攻擊導致整個工程出現(xiàn)癱瘓的現(xiàn)象，就需要從被動的狀態(tài)轉換為主動的狀態(tài)，要注重強化通信系統(tǒng)安全管理工作的開展，進一步提升整體安全管理的效果。首先，需要對各個子系統(tǒng)的安全運行狀況開展定期的嚴格檢查和網(wǎng)絡維護，對其中運行的數(shù)據(jù)信息進行進一步的安全篩查，然后再提供相應的準入。其次，需要加強系統(tǒng)終端的完善操作，進一步做好終端的安全保障措施。最后，需要進一步根據(jù)網(wǎng)絡安全規(guī)范方面的要求做好整體的管理工作，對于各個子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息都要進行全面的分析和檢查，強化安全管理和網(wǎng)絡維護工作的開展，建立起一個一體化的模式與系統(tǒng)。

4.2完善系統(tǒng)配置

在處理的措施里面，對系統(tǒng)配置進行完善也是比較有效的一項措施，具體來說可以使用NTM終端安全系統(tǒng)進行風險方面的主動防控，同時也可以對各個子系統(tǒng)的終端網(wǎng)絡進行更加嚴格的檢查，對于各個子系統(tǒng)在運行過程當中的情況要提出一些比較有效的處理措施，同時也要進行資格方面的認證，以加強風險防控，確保系統(tǒng)安全可靠。

4.3提高技術人員的綜合素質

在影響鐵路通信工程網(wǎng)絡安全的各類因素里面，技術人員自身的綜合素質是一項直接的影響因素，同時也會對多方融合技術的應用效果產(chǎn)生重要影響。在這樣的背景之下，需要進一步提高技術人員的綜合素質和專業(yè)能力，建立起一支更加專業(yè)化的網(wǎng)絡技術隊伍。在實際工作開展的過程當中，要注重鼓勵技術人員定期參與到各種類型的培訓教育過程里面，提高自身的專業(yè)化技能，促進專業(yè)知識的提升和工作經(jīng)驗的積累，不斷加強思想道德修養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)，使之適應網(wǎng)絡安全技術的發(fā)展和現(xiàn)實工作的需要。

4.4與互聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)合理結合

鐵路通信工程當中多網(wǎng)融合技術的應用要注重和互聯(lián)網(wǎng)以及電信網(wǎng)進行合理的結合，需要加強信息技術的創(chuàng)新和發(fā)展，這樣可以使得多網(wǎng)融合的信息工程打破原來時間和空間方面的限制，進一步保證網(wǎng)絡層實現(xiàn)相互之間的連通，為多網(wǎng)融合打下重要的基礎。與此同時，也可以科學利用自身的優(yōu)勢，進一步促進網(wǎng)絡之間的融合，彌補傳統(tǒng)管理過程當中所存在的不足，并且進一步開設增值方面的業(yè)務。

五、結束語

總的來說，把多網(wǎng)融合技術應用在鐵路通信工程里面具備著突出的經(jīng)濟層面的價值和技術層面的價值，但是也有可能存在一定的安全隱患，一旦在某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了安全方面的問題，那么整個通信工程都會受到嚴重的影響。因此在今后的工作當中，要注重制定更加有效的安全防護措施，提高網(wǎng)絡安全措施和安全技術在鐵路通信工程中的應用，這樣可以確保通信工程實現(xiàn)高效和高質量的全面發(fā)展，同時也可以提升多網(wǎng)融合技術的應用效果，確保便捷性和用戶滿意度。

參 ?考 ?文 ?獻

[1]郁杰，石明興.多網(wǎng)融合技術在通信工程中的應用問題研究[J].價值工程，2020，39（15）：239-240.

[2]黃成明.鐵路通信工程中多網(wǎng)融合技術的應用問題研究[J].中國新通信，2019，21（09）：105.

[3]黃海燕.通信工程中多網(wǎng)融合技術的應用問題研究[J].信息與電腦（理論版），2018（23）：155-156.

[4]張泉.多網(wǎng)融合技術在通信工程中的應用優(yōu)勢及安全隱患分析[J].無線互聯(lián)科技，2018，15（19）：6-7.