本刊訊（記者 羅斌）2021年3 月24日，由上海城市與交通科學(xué)學(xué)會聯(lián)盟主辦，上海市航海學(xué)會承辦的“十四五”上海交通高質(zhì)量發(fā)展學(xué)術(shù)論壇在科學(xué)會堂海洋能廳舉行，為積極響應(yīng)國家、上?！笆奈濉卑l(fā)展規(guī)劃和二○三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)而集才匯智，建言獻策。上海市科協(xié)黨組成員、二級巡視員黃興華出席并致辭（見左圖），學(xué)會學(xué)術(shù)部副部長葛朝暉蒞臨指導(dǎo)。

來自本市綜合交通領(lǐng)域的科技工作者、科技社團領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)院校師生等近百人出席論壇。專家寶平臺在現(xiàn)場進行網(wǎng)絡(luò)直播。

在“十四五”規(guī)劃的開局之年，以“數(shù)字化、智能化、集成化”為主題的上海交通高質(zhì)量發(fā)展學(xué)術(shù)論壇，旨在通過對綜合交通體系建設(shè)的思考，從軌道交通（含TOD）、上海國際航運中心、自動駕駛、內(nèi)河航運、長江口航道、飛行汽車等多個緯度探討，為形成系統(tǒng)完備、適度超前、協(xié)同高效、安全可靠的超大城市現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，提高超大城市服務(wù)水平提供有益的思路和借鑒。

本屆論壇緊緊圍繞中共上海市委《關(guān)于制定上海市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》。該建議提出持續(xù)推進以樞紐型、功能性、網(wǎng)絡(luò)化和智能化為特征的超大城市現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)，構(gòu)筑各類有形和無形網(wǎng)絡(luò)通道，打造聯(lián)通全球的網(wǎng)絡(luò)樞紐新高地;加快城市重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化市域交通體系，推進和完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)，深化智慧交通發(fā)展。這為上海新時期綜合交通發(fā)展提供了指引和方向。

論壇上，上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院交通建設(shè)室主任顧煜，暢談“高質(zhì)量謀劃上?！奈寰C合交通體系的若干思考”;同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院教授、城市風(fēng)險管理研究院副院長涂輝招，展望“交通新基建驅(qū)動自動駕駛智慧交通服務(wù)”;上海海事大學(xué)上海國際航運研究中心首席咨詢師、國際航運研究所所長張永鋒，解析“新發(fā)展格局下上海國際航運中心建設(shè)目標(biāo)及路徑研究”;華東建筑設(shè)計研究總院城市空間規(guī)劃設(shè)計研究院院長、總規(guī)劃師查君，關(guān)注“中心城區(qū)軌交站點周邊地區(qū)城市更新”;同濟大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院教授、飛行器工程研究所所長沈海軍，分享“飛行汽車的發(fā)展與現(xiàn)狀”;上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院上海交通信息中心研究部主任張揚，作“上?！奈迤陂g智慧交通發(fā)展前瞻”報告;中交上海航道勘察設(shè)計研究院有限公司工程師范小晶展開“上海市內(nèi)河航運‘十四五發(fā)展思考”，高級工程師曹慧江縱論“新時期長江口航道規(guī)劃面臨的問題與挑戰(zhàn)”;上海申通地鐵集團有限公司技術(shù)中心運營技術(shù)與情報研究所主任張琦，主講“創(chuàng)新賦能上海地鐵‘十四五發(fā)展”。

2021年是上海城市與交通科學(xué)學(xué)會聯(lián)盟發(fā)展第25個年頭。其前身是1996年成立的上海城市與交通科學(xué)促進會，在上海深水港建設(shè)論證、選址等方面發(fā)揮了重大作用。在上海市科協(xié)指導(dǎo)下，在城市科學(xué)、公路、航海、航空、交通工程、水利、土木工程、建筑等8家成員單位的共同努力下，學(xué)會聯(lián)盟以問題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向為引領(lǐng)，圍繞上海、區(qū)域中發(fā)展的交通領(lǐng)域的重點、難點和熱點積極開展學(xué)術(shù)交流與合作、技術(shù)研討與推廣、決策咨詢與建議等。