唐麗虓
(瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司 精密事業(yè)部 遼寧 瓦房店 116300)
Lundberg 和 Palmgren 所建立的額定動(dòng)負(fù)荷理論是滾動(dòng)軸承疲勞壽命計(jì)算的基礎(chǔ)。目前,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO281 Rolling bearing — dynamic load ratings and rating life[1]所規(guī)定的多列滾動(dòng)軸承基本額定動(dòng)負(fù)荷的計(jì)算方法是在基于多列同性的基礎(chǔ)上進(jìn)行了簡(jiǎn)化,本文將從滾動(dòng)軸承滾動(dòng)疲勞壽命計(jì)算的基本原理入手,對(duì)兩列滾動(dòng)體尺寸及接觸角都不同的雙列向心球面滾子軸承的額定動(dòng)載荷的理論計(jì)算方法進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析。
令Si表示內(nèi)圈的使用概率;Se表示外圈的使用概率;S表示整個(gè)軸承的使用概率,應(yīng)用線(xiàn)接觸向心滾子軸承疲勞壽命基本公式, 由概率乘積法則推導(dǎo)出計(jì)算兩列滾動(dòng)體尺寸及接觸角都不同的雙列向心球面滾子軸承(簡(jiǎn)稱(chēng):非對(duì)稱(chēng)雙列向心球面滾子軸承)基本額定動(dòng)負(fù)荷的通用形式。
非對(duì)稱(chēng)雙列向心球面滾子軸承基本結(jié)構(gòu)參見(jiàn)圖 1。
圖1 非對(duì)稱(chēng)雙列向心球面滾子軸承
由概率乘積法求滾動(dòng)軸承的額定動(dòng)負(fù)荷,因?yàn)闈L動(dòng)體負(fù)荷Q與軸承負(fù)荷Fr成正比,在線(xiàn)接觸疲勞壽命基本公式中,
因?yàn)闈L動(dòng)體負(fù)荷Q與軸承負(fù)荷Fr成正比,將其中的Q換成Fr并保留Le項(xiàng),其余各項(xiàng)用ki表示,則有
對(duì)于線(xiàn)接觸,ω=(c-h+1)/2
式中:
c——Hertz 壓縮常數(shù)量,單位接觸長(zhǎng)度的 量,常數(shù)
h——油膜厚度,常數(shù)
e——軸向負(fù)荷影響系數(shù),常數(shù)
Q——作用在滾動(dòng)體上的負(fù)荷
Lundberg-Palmgren 試驗(yàn)得出的e、c、h常數(shù)值如下:
當(dāng)Si=0.9 時(shí),L= 1 (百萬(wàn)轉(zhuǎn)),此時(shí)的外負(fù)荷Fr為內(nèi)圈的額定動(dòng)負(fù)荷Ci,即Fr=Ci。
式(1)成為
同理可得,
對(duì)整個(gè)軸承而言,用概率乘積法則,S=SeSi,即
當(dāng)S= 0.9,L= 1(百萬(wàn)轉(zhuǎn))時(shí),此時(shí)的Fr為整個(gè)軸承的基本額定動(dòng)負(fù)荷Cr,
即Fr=Cr。由式(1)和(3)可得:
式(5)為內(nèi)、外圈的額定動(dòng)負(fù)荷與整個(gè)軸承的額定動(dòng)負(fù)荷之間的關(guān)系。必須指出,令Si= 0.9 及Se = 0.9 時(shí),是為了計(jì)算內(nèi)、外圈各自的使用概率計(jì)算系數(shù)ki及ke。Palmgren 在計(jì)算整個(gè)軸承的使用概率時(shí),用S=SeSi, 但此時(shí)的Si及Se一定要大于 0.9,使其乘積為 0.9。
式(5)是單列滾動(dòng)軸承額定動(dòng)負(fù)荷的計(jì)算方法,本文涉及的軸承結(jié)構(gòu)為兩列滾子軸承,軸承的滾動(dòng)體列數(shù)i= 2,假設(shè)每列滾動(dòng)體所擔(dān)負(fù)的徑向負(fù)荷相等,軸承所承受總的徑向負(fù)荷為Fr,則每列承受Fr/2,整個(gè)軸承的使用概率是各列使用概率的乘積。用腳標(biāo)Ⅰ、Ⅱ分別表示軸承中第一列和第二列,CⅠ和CⅡ分別表示各列的額定動(dòng)負(fù)荷,Cr表示整個(gè)軸承的基本額定動(dòng)負(fù)荷。式(1)的表達(dá)方式,有
Palmgren 認(rèn)為SⅠ=SⅡ=Si=0.9。當(dāng)L= 1時(shí),F(xiàn)r=C;在計(jì)算kⅠ及kⅡ時(shí),L= 1,式(6)的Fr/2 分別為CⅠ和CⅡ。
由式(7)可得
Cr為非對(duì)稱(chēng)雙列向心球面滾子軸承的基本額定動(dòng)載荷。
在徑向負(fù)荷或徑、軸向負(fù)荷同時(shí)作用時(shí),軸承內(nèi)各滾動(dòng)體所承受的負(fù)荷是不相同的。若內(nèi)圈旋轉(zhuǎn),外圈靜止,分別考慮內(nèi)、外圈的額定動(dòng)負(fù)荷。
線(xiàn)接觸時(shí), 內(nèi)圈的額定動(dòng)負(fù)荷為:
將滾動(dòng)體額定負(fù)荷簡(jiǎn)化的公式
注:上式中的上面的符號(hào)適用于內(nèi)圈,下面的符號(hào)適用于外圈。常數(shù) B 由材料決定。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的軸承鋼制滾動(dòng)軸承,額定滾動(dòng)體負(fù)荷以牛頓為單位,實(shí)驗(yàn)給出 B = 551.15。
代入(9),可得
式中 γ——由滾動(dòng)體直徑、接觸角和軸承平均直徑所確定的結(jié)構(gòu)參數(shù),非對(duì)稱(chēng)雙列向心球面滾子軸承的
線(xiàn)接觸時(shí),外圈的額定動(dòng)負(fù)荷為:
將滾動(dòng)體額定負(fù)荷簡(jiǎn)化的公式
代入(11),可得
使用式 (10) 和 (12)和(5)可以分別計(jì)算出不同設(shè)計(jì)參數(shù)的每一列軸承的基本額定動(dòng)載荷,再使用式(8)計(jì)算出整個(gè)軸承的基本額定動(dòng)負(fù)荷。
以 240/600 該規(guī)格為例,Scheaeffler 代號(hào):F-630663.PRL
外形接口尺寸:d = φ600mm, D = φ870mm, B = 272mm
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)參數(shù):e1= 0.23, e2 = 0.36,Z = 2*34
額定動(dòng)載荷:Cr= 8 200 kN
以相同的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行非對(duì)稱(chēng)雙列調(diào)心滾子軸承的基本額定動(dòng)載荷的計(jì)算,計(jì)算結(jié)果為8 219kN。
利用仿真計(jì)算軟件對(duì)該規(guī)格的雙列調(diào)心滾子軸承的基本額定動(dòng)載荷進(jìn)行了校核,結(jié)果為 8 190 kN。
本文針對(duì)非對(duì)稱(chēng)雙列調(diào)心滾子軸承的基本額定動(dòng)載荷的計(jì)算方法進(jìn)行了簡(jiǎn)要的推理,與 FAG的同規(guī)格非對(duì)稱(chēng)雙列調(diào)心滾子軸承的基本額定動(dòng)載荷數(shù)值進(jìn)行對(duì)比,數(shù)值基本一致,說(shuō)明本文中的計(jì)算方法與國(guó)際先進(jìn)軸承制造廠(chǎng)商所使用的方法基本一致。本文為非對(duì)稱(chēng)雙列調(diào)心滾子軸承的基本額定動(dòng)載荷的計(jì)算提供了參考方法。