俄中兩國關(guān)系史上的重要里程碑之一是2001 年簽署的《中俄睦鄰友好合作條約》。今年是這一條約簽署20周年。條約簽署以來,俄中兩國在許多領(lǐng)域的合作取得了重大成就,例如,兩國年貿(mào)易額突破1000億美元大關(guān),并定期舉辦文化年、語言年、旅游年、媒體合作年等各類主題年活動(dòng)。
兩國還創(chuàng)建了兩個(gè)大型的國際區(qū)域組織——上合組織和金磚國家組織。這兩個(gè)組織不僅證明了自己的聲望,而且開始積極影響G7、G20峰會(huì),金磚國家新開發(fā)銀行通過貸款幫助大量國家解決了重大的基礎(chǔ)設(shè)施和人道主義問題。
北京,早在2017 年 12 月就成為中國首個(gè)在公共道路上測試自動(dòng)駕駛汽車的城市,當(dāng)?shù)赜?05 公里的測試路段。目前,整個(gè)中國有27個(gè)城市開放了自動(dòng)駕駛道路,70多家國內(nèi)外公司的600輛自動(dòng)駕駛汽車正在進(jìn)行測試。中國的目標(biāo)是,到2025年,市場上銷售的汽車中有一半配備自動(dòng)駕駛技術(shù),“機(jī)器人出租車”和無人駕駛卡車全面商業(yè)化。
但該行業(yè)正面臨巨大挑戰(zhàn)。畢馬威會(huì)計(jì)師事務(wù)所發(fā)布的一項(xiàng)年度研究“自動(dòng)駕駛汽車就緒指數(shù)”中,中國在參與調(diào)查的30個(gè)國家中僅排第20位。該研究贊揚(yáng)了中國取得的快速進(jìn)步,但同時(shí)批評了中國道路交通的混亂:這使得自動(dòng)駕駛變得更加復(fù)雜和更具挑戰(zhàn)性。
6月份,美國的消費(fèi)價(jià)格指數(shù)以近13年以來的最快速度上漲,甚至超出了最高預(yù)期。這給美聯(lián)儲辯稱與經(jīng)濟(jì)重新開放有關(guān)的通脹將純粹是“暫時(shí)性”現(xiàn)象的說法蒙上了一層陰影。美國勞工統(tǒng)計(jì)局公布,6月的消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(CPI)較5月上漲0.9%,較2020年6月上漲5.4%。即使剔除食品和能源等價(jià)格波動(dòng)較大的項(xiàng)目,“核心”CPI的同比增幅也達(dá)到了4.5%的高度。以下是正在推動(dòng)和沒有推動(dòng)美國通脹率上升的因素:二手車、能源價(jià)格、旅行、租金、服務(wù)業(yè)。
4年前創(chuàng)辦的人工智能城市挑戰(zhàn)賽(AI City Challenge),旨在促進(jìn)應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)世界場景的人工智能的發(fā)展。該賽事舉辦之初,美國公司或大學(xué)的代表隊(duì)獨(dú)占鰲頭。近日,中國科技巨頭阿里巴巴和百度橫掃該項(xiàng)賽事,擊敗了來自近40個(gè)國家的競賽對手。中國企業(yè)或大學(xué)在所有5個(gè)項(xiàng)目的比賽中包攬前兩名。在一場從高速公路視頻中識別汽車事故及拋錨車輛的比賽中,TikTok的母公司字節(jié)跳動(dòng)獲得第二名。
這些結(jié)果反映了中國政府多年來對智慧城市的投資成效。數(shù)百個(gè)中國城市已開展試點(diǎn)項(xiàng)目,據(jù)估計(jì),中國目前坐擁全球一半的智慧城市。