于永俊，潘繼東(海洋石油工程(青島)有限公司，山東 青島 266520)

0 引言

海洋平臺暖通系統(tǒng)是保證海洋平臺正常生產(chǎn)和人員正常生活的重要系統(tǒng)，作為海洋平臺的重要組成部分，無論是生活區(qū)還是生產(chǎn)區(qū)，都應(yīng)保持足夠的通風(fēng)[1]。海洋平臺建造項目在結(jié)構(gòu)甲板總裝完成后即可開展通風(fēng)系統(tǒng)空調(diào)風(fēng)道、通風(fēng)風(fēng)道的安裝工作。通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道一般通過物資采辦招標(biāo)來確定供貨廠家。通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道的生產(chǎn)進(jìn)度和供貨質(zhì)量，不僅影響通風(fēng)系統(tǒng)本身的安裝工作，也直接影響電纜通路的完善、管線路徑的完善，乃至整個房間的完善。如通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道不能按時安裝或安裝后有改動，會導(dǎo)致動火作業(yè)反復(fù)進(jìn)行，油漆多處破壞等。相對于其他管理活動，提升采購管理水平在開源節(jié)流、降本增效方面見效最快，成果也能直接轉(zhuǎn)化為企業(yè)的利潤[2]。

本文以某海域海洋平臺項目為例，介紹了海洋平臺建造項目通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道的采辦管理，包括風(fēng)道生產(chǎn)進(jìn)度和驗收過程中常見問題等，可為海洋平臺建造項目通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道的采辦管理提供一定的參考。

1 通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道采辦管理工作概述

通風(fēng)系統(tǒng)采辦主要包括風(fēng)機(jī)、風(fēng)閘、風(fēng)道等設(shè)備和材料采辦。由于風(fēng)道制作工藝相對簡單，且制作工作量較大，一般由建造單位負(fù)責(zé)采辦。風(fēng)道采辦主要包括風(fēng)道、法蘭、三通、四通、彎頭、變徑、穿艙件、風(fēng)柵、風(fēng)道吊架等。通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道采辦管理工作主要涉及通風(fēng)風(fēng)道和空調(diào)風(fēng)道詢價料單和采辦料單編制；風(fēng)道預(yù)制圖出圖；確定風(fēng)道供貨廠家；風(fēng)道生產(chǎn)進(jìn)度跟蹤；風(fēng)道到貨驗收，直到交付現(xiàn)場施工方安裝完成。

2 通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道采辦招標(biāo)文件編制

加工設(shè)計工程師根據(jù)詳細(xì)設(shè)計通風(fēng)空調(diào)專業(yè)圖紙及通風(fēng)空調(diào)生產(chǎn)廠家資料編制通風(fēng)風(fēng)道和空調(diào)風(fēng)道詢價料單和采辦料單，編制風(fēng)道預(yù)制圖。建造項目組計劃工程師根據(jù)海洋平臺建造項目整體計劃確定通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道的具體安裝計劃。根據(jù)通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道的安裝計劃，確定風(fēng)道交貨優(yōu)先順序，并依此制定風(fēng)道分批交貨計劃，具體到風(fēng)道的桿件號和數(shù)量，并將風(fēng)道分批交貨計劃放到風(fēng)道采辦合同中。

3 通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道生產(chǎn)進(jìn)度跟蹤

在通過物資采辦招標(biāo)確定通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道供貨廠家后，建造項目組要對風(fēng)道供貨廠家的生產(chǎn)進(jìn)度做好跟蹤工作。

(1)風(fēng)道供貨廠家根據(jù)合同中的交貨計劃編制生產(chǎn)計劃，提交生產(chǎn)周報。生產(chǎn)周報包括但不限于：本周進(jìn)展情況描述；本周工作量完成情況；下周工作計劃情況；其他需要說明問題。

(2)建造項目組計劃工程師對比合同中的交貨計劃，檢查供貨廠家生產(chǎn)周報，跟蹤并掌握生產(chǎn)進(jìn)度，以滿足風(fēng)道現(xiàn)場安裝需求。如有必要，建造項目組定期組織召開周例會，也可以組織相關(guān)單位赴供貨廠家現(xiàn)場，檢查風(fēng)道實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度情況。

(3)針對項目通風(fēng)系統(tǒng)安裝急需的風(fēng)道，要及時與供貨廠家溝通，在約定的時間內(nèi)，保證供貨質(zhì)量，完成約定數(shù)量的風(fēng)道桿件，并送到施工場地。

(4)針對風(fēng)道桿件交貨期滯后于安裝計劃，影響現(xiàn)場安裝工作的，及時向供貨廠家發(fā)催貨函，督促其采取切實(shí)措施，按合同約定交貨期供貨。如果超出合同約定交貨期，可啟動合同處罰條款。

4 通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道到貨驗收中常見問題及應(yīng)對措施

4.1 通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道到貨驗收過程中的常見問題

針對通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道到貨驗收過程中的常見問題進(jìn)行歸類分析并逐項跟蹤十分必要。如風(fēng)道到貨驗收時未發(fā)現(xiàn)問題或者發(fā)現(xiàn)問題后整改不及時，不僅影響該段風(fēng)道的安裝進(jìn)度，而且也會影響到與之相連接的其他風(fēng)道的安裝工作，進(jìn)而影響到整個通風(fēng)系統(tǒng)安裝進(jìn)度。以下簡要介紹通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道到貨驗收過程中的常見問題。

(1)風(fēng)道外部不銹鋼防護(hù)問題。包括防護(hù)變形或打補(bǔ)丁等；防護(hù)搭接處縫隙大且未密封等，如圖1所指示。

圖1 外部不銹鋼防護(hù)

(2)法蘭鉆孔問題。包括法蘭未按加工設(shè)計要求鉆孔；法蘭與法蘭之間的連接處等部件未在供貨廠家試組裝，在到貨驗收時才出現(xiàn)部分開孔對不上，或者未開孔等，如圖2所示。

圖2 法蘭面平整度

(3)風(fēng)道焊接問題。包括法蘭和風(fēng)道直管段等焊接口的焊接質(zhì)量差；風(fēng)道內(nèi)部焊道打磨飛濺未處理等，如圖3所示。

(4)風(fēng)道內(nèi)部吸音棉問題。包括吸音棉端部固定方式不恰當(dāng)，用膠帶粘貼固定；端面吸音棉裸露等，如圖4所示。

圖4 內(nèi)部吸音棉

(5) 風(fēng)道制作與圖紙要求不一致問題。包括鍍鋅鐵皮接口形式與圖紙要求不符；圓形風(fēng)道與法蘭焊接形式與圖紙要求不一致等，如圖5所示。

圖5 圓形風(fēng)管與法蘭焊接形式

(6)風(fēng)道涂裝問題。包括風(fēng)道底漆、中漆、面漆部分工序未完成；油漆在裝車或運(yùn)輸過程中因處理方式不當(dāng)造成損壞等。

4.2 應(yīng)對措施

針對通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道到貨驗收過程中的常見問題，主要有如下應(yīng)對措施。

(1)通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道到貨后，建造項目組及時組織質(zhì)量控制、加工設(shè)計等相關(guān)單位參與到貨驗收。

(2)如在風(fēng)道到貨驗貨過程中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)在第一時間內(nèi)反饋給采辦工程師和供貨廠家，并要求供貨廠家限期整改完成；建造項目組應(yīng)做好問題分類匯總，并逐項跟蹤。

(3)部分風(fēng)道外部不銹鋼防護(hù)變形的修復(fù)，可以待風(fēng)道安裝完成后，由供貨廠家安排人員到現(xiàn)場修復(fù)，以確保其他桿件的安裝報檢不受影響。

5 采辦管理過程中注意事項

5.1 詳細(xì)設(shè)計和加工設(shè)計階段

嚴(yán)格細(xì)致地進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計模型審查，確保詳細(xì)設(shè)計數(shù)據(jù)沒有偏差；所有參與詳細(xì)設(shè)計模型創(chuàng)建的相關(guān)單位要及時溝通，確保數(shù)據(jù)分享傳遞沒有障礙，避免出現(xiàn)因未進(jìn)行嚴(yán)格的模型審查導(dǎo)致配管、通風(fēng)、電儀等專業(yè)在房頂?shù)穆窂街丿B的現(xiàn)象發(fā)生。在詳細(xì)設(shè)計中后期，加工設(shè)計工程師應(yīng)提前介入，跟蹤詳細(xì)設(shè)計出圖進(jìn)展，了解通風(fēng)設(shè)備廠家資料審批進(jìn)展，為加工設(shè)計采辦料單和加工設(shè)計圖紙編制創(chuàng)造良好條件。此外，應(yīng)避免加工設(shè)計圖紙中標(biāo)注與采辦料單標(biāo)注規(guī)格型號不一致的情況發(fā)生；應(yīng)明確帶有消音棉等附件的風(fēng)道的附件具體要求和相關(guān)資料；應(yīng)明確相關(guān)節(jié)點(diǎn)詳圖；應(yīng)明確風(fēng)道是否采用保溫鎧裝等具體細(xì)節(jié)，確保提交的加工設(shè)計文件可以有效保證預(yù)制工作順利開展。

5.2 采辦階段

建造項目組跟蹤通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道采辦招標(biāo)進(jìn)展。在招標(biāo)料單及供貨合同中，提供加工設(shè)計料單、加工設(shè)計圖紙、涂裝程序等技術(shù)資料；明確交貨期、交貨優(yōu)先順序，作為供貨合同的重要組成部分。此外，還應(yīng)在合同中約定逾期交貨的相關(guān)處罰條款；應(yīng)在合同中約定質(zhì)量不合格的相關(guān)處罰條款。建造項目組組織對供貨廠家進(jìn)行技術(shù)交底，明確需要供貨廠家注意的技術(shù)、質(zhì)量、交貨期及其他注意事項等。

5.3 建造階段

建造項目組跟蹤通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道供貨方式，上部組塊按各層甲板房間、生活樓模塊按各層甲板分開供貨，分批次到貨或同時到貨均可，以便于材料到貨驗貨和相關(guān)單位提前梳理材料。在跟蹤通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道到貨時，及時跟進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度，落實(shí)是否按優(yōu)先順序到貨，核對到貨計劃中與生產(chǎn)計劃不一致的情況。根據(jù)平臺建造計劃，倒排相關(guān)房間動火作業(yè)完成計劃，得到通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道最晚安裝時間，這樣可以得到通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道最晚需求時間，保證風(fēng)道最晚到貨時間滿足現(xiàn)場安裝需求。此外，還應(yīng)快速解決通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道采辦過程中發(fā)現(xiàn)的問題，并記錄歸檔到項目問題分類匯總清單中，以供今后各海洋平臺建造項目參考。

6 結(jié)語

本文以某海洋平臺項目為例，系統(tǒng)介紹了海洋平臺建造項目通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道的采辦管理，包括風(fēng)道生產(chǎn)進(jìn)度和驗收中常見問題等。