每一路車轍美一程光陰

自駕路線推薦

荀子曰：“不登高山，不知天之高也，不臨深溪，不知地之厚也?！?/p>

桎梏在現(xiàn)代都市“996”的牢籠里，旅行是一種癮，那對未知世界的探索、對靈魂放飛的渴望，早已在人類基因里生生不息地涌動(dòng)了千萬年。在人類物質(zhì)財(cái)富已然豐富得無以復(fù)加的現(xiàn)代社會(huì)，說走就走，才是人生最華美的奢侈、最絢爛的自由。

“詩與遠(yuǎn)方”喊了千百遍，不如現(xiàn)在就拔腿啟程。

旅行的方式有很多種，古往今來，先祖?zhèn)円酝欠N用腳步丈量土地的苦行僧式旅行方式早已被現(xiàn)代化的交通工具所取代。不管是火車、游輪還是飛機(jī)，它們均各具驚奇，均能承載著你抵達(dá)心中祈望的桃源。

但對于那些渴望將自己全身心徹底融入錦繡河山里的人來說，以上這些旅行方式始終有種隔霧看花、隔靴搔癢的不盡興之感。

何以縱情，唯有自駕！每一路車轍，美一程光陰，這才是零距離感受大自然的最好方式。和其他旅行方式都不同，自駕始終有著無與倫比的獨(dú)特魅力，如果說前者大多追求的是旅行的目的地，那么自駕更在乎沿途的風(fēng)景與故事。

車輪下的旅途是這樣，生命的旅途亦是如此，“但行好事，不問前程”，一路歡歌與笑語，一路灑脫與豁達(dá)。功名利祿等閑之，清心寡欲任平生……

和世界上絕大多數(shù)蕞爾小國相比，我們無疑是幸運(yùn)的，那億萬年的滄海與桑田，那千百年的歷史與人文，為我們造就出了幅員遼闊、如詩如畫的大好河山，也為我們提供了無數(shù)條能夠縱情馳騁的自駕路線。接下來，我們將向您呈獻(xiàn)三條值得推薦的自駕線路。

青甘大環(huán)線

全長：4000公里

難易度：★★★

橫跨青海、甘肅兩省，縱橫4000余公里，能夠最大程度上將西北風(fēng)光之精華一網(wǎng)打盡的，大概只有這條青甘大環(huán)線了。

青甘大環(huán)線一般從一碗甘肅蘭州的牛肉面開始啟程，向西出發(fā)，僅僅200余公里后便可抵達(dá)青海省會(huì)西寧。由此，你便逐漸步入黃土高原與青藏高原的地理分野地帶。而在這之后等待你的，是一幅美得令你窒息的絢爛畫卷：不管是一片蔚藍(lán)的青海湖、有著“天空之境”之稱的茶卡鹽湖、“惡魔之眼”艾肯泉，抑或是“地球上最像火星的地方”俄博梁的雅丹地貌，這一連串五顏六色的繽紛之地，不僅能夠?qū)⒛愕南鄼C(jī)自動(dòng)渲染成高飽和度，亦完美貼切地詮釋了一個(gè)成語——大飽眼福！

而在你經(jīng)過電影《九層妖塔》的取景地阿克塞的石油小鎮(zhèn)后，便可漸次向北向西行駛，繼而再次向東折向甘肅境內(nèi)。如果青海以自然綺麗的大美風(fēng)光使你陶醉，那么甘肅的河西走廊則以厚重的歷史人文底色將你再次征服，大漠孤煙，蒼涼千年，西北的風(fēng)拂過黃河的水，大漠的煙映著祁連的月，敦煌、酒泉、張掖、威武，這河西四郡的每一個(gè)城市，都是活著的千年博物館。而天下第一雄關(guān)嘉峪關(guān)、國寶級文物“馬踏飛燕”、千佛之洞莫高窟、西出之后無故人的陽關(guān)遺址……這些曾經(jīng)出現(xiàn)在語文及歷史課本中的名詞，哪一個(gè)不是滿滿的漢風(fēng)唐韻味道？

青甘大環(huán)線共涵蓋了甘肅、青海兩省精華景點(diǎn)20余個(gè)，其中包含大漠、雅丹、丹霞、戈壁、石窟、雪山、湖泊、草原、花海、廟宇、無人區(qū)、鹽湖、高山等諸多景觀，是一條不走回頭路的完整線路，是西北自然風(fēng)光與絲路人文歷史的大集合！

克里雅古道

全長：約500公里

難易度：★★★★★

在所有進(jìn)藏路線中，最為人們耳熟能詳?shù)谋闶巧衔闹刑峒暗?18國道川藏段，而最為養(yǎng)在深閨人未識的便是接下來所要介紹的這條由新疆入藏的克里雅古道。

與從繁華蜀地入藏的318不同，克里雅古道，不管是起點(diǎn)還是終點(diǎn)，都處在一片荒蕪之中。這條古道去往新疆分為兩條支線：西去于田縣，主要沿庫拉普河—克里雅河的河谷地帶走，路線比較短;東去民豐縣和且末縣，主要在喀什塔什山脈的峽谷地帶走，路線很長。長久以來，人們津津樂道的多為西線。

這條古道開通于吐蕃時(shí)期。公元7世紀(jì)，吐蕃與唐帝國開始爭奪西域，于是，克里雅古道便成了吐蕃進(jìn)軍塔里木盆地的重要通道。然而，由于山路崎嶇、氣候惡劣，一般商人旅客難以通行，9世紀(jì)中期在吐蕃退出西域后，這條道路就逐漸歸于寂靜。

時(shí)至今日，它仍然是西藏地區(qū)連接新疆距離最短的路線之一，同時(shí)也是最艱難的路線：山路崎嶇、氣候惡劣，一路上需要翻越多座海拔5000米以上的山峰，一路上幾乎都是在“世界屋脊”上行軍，缺氧、高山病等致命高反都讓這里成為“生命禁區(qū)”。據(jù)說，人民解放軍當(dāng)年在解放西藏時(shí)就曾經(jīng)考慮過沿著這條古道修建新藏公路，然而最終卻因施工環(huán)境過于惡劣而被迫放棄。因此，非資深越野愛好者不建議輕易嘗試此路線進(jìn)藏。如若穿越，建議在每年的3月或10月進(jìn)行，這期間高原冰凍，適宜行車。此外，為保萬全，穿越時(shí)建議多車結(jié)伴。

克里雅是孤獨(dú)的，也是壯美的，恰恰就是在這樣的“生命禁區(qū)”里，才能讓你感受到何謂“身在地獄，面朝天堂”。由于人跡罕至的原因，至今這條路線仍未受到人類活動(dòng)的過多染指，那巍巍昆侖山深處的每一座圣潔的雪山，都能夠?qū)⒛愕撵`魂凈化。

318國道

全長：5476公里

難易度：★★★★

提起318國道，人們總會(huì)脫口而出“川藏線”。長久以來，我們早已習(xí)慣了那每一個(gè)進(jìn)藏車門上碩大的“此生必駕318”的貼紙，仿佛只要提到318，就只是西藏抑或是川西的專屬。然而，這其實(shí)是對318國道片面的理解。

事實(shí)上，318國道是一條起始于上海人民廣場、幾乎將整個(gè)東西兩端貫穿的國道大動(dòng)脈。它全程經(jīng)過上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏八個(gè)省份，延綿5476公里，最終到達(dá)中尼邊境樟木友誼橋，沿途攬括了平原、丘陵、盆地、高原等地形地貌以及江南水鄉(xiāng)、巴蜀川渝、康巴藏區(qū)等文化地帶……是中國最長的國道，亦被《中國國家地理》雜志評價(jià)為“中國人的景觀大道”。

從上海人民廣場的摩天大廈到中尼邊境的雪域高原，318東西兩端地理環(huán)境的差異之大足以讓你感到仿佛穿梭了光陰、變化了時(shí)空，只有走完全程，你方才能夠感受祖國之神奇，華夏之遼闊。

當(dāng)然，人們之所以將318與川藏的印象結(jié)合得如此緊密，很大程度上在于318國道川藏風(fēng)情的精華路段大多集中在這兩省之內(nèi)。大部分時(shí)間精力有限且更鐘情于藏區(qū)風(fēng)光的人也都選擇318國道的川藏線路段直抵拉薩：從成都出發(fā)，經(jīng)川藏南線從雅安起，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經(jīng)雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經(jīng)芒康、左貢、邦達(dá)、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達(dá)孜抵拉薩。沿途所經(jīng)，不是天堂，勝似天堂，神奇的光線，無垠的草原，湛藍(lán)的湖泊，高大的山巒連綿起伏，氤氳的霧氣彌漫山間，黝黑的牦牛安詳?shù)爻圆?，虔誠的朝拜者一步一匍匐……這一幅幅世外桃源般的景象無時(shí)無刻不在勾連著人們心中的那個(gè)“西藏夢”。