網(wǎng)絡(luò)上，一篇名為《1700人集體赴死，無人生還，今天，所有國人都不該忘記！》的文章在熱傳。在1932年，國民政府在杭州筧橋成立了中央航空學(xué)校，培養(yǎng)了中國第一代戰(zhàn)斗機飛行員，為抗戰(zhàn)作出了巨大貢獻。

1932年，“九一八”事變后，國民政府和仁人志士對發(fā)展航空投注了前所未有的熱情。也就是這個時候，在杭州筧橋，成立了中央航空學(xué)校。蔣介石親自兼任校長，聘請美國顧問團培養(yǎng)中國飛行教官。所使用的飛機及器材也全部是美國的。

中央航空學(xué)校招收18至22歲以下，身體條件適應(yīng)飛行的高中畢業(yè)生或大學(xué)生。據(jù)史料記載，成為驅(qū)逐機飛行員的入伍生不少來自燕京、清華、圣約翰等名校，文化素質(zhì)及品行素質(zhì)都很高。特別是愛國熱情高昂，忠于國家，抗戰(zhàn)中大多為國捐軀。據(jù)統(tǒng)計資料，第一、第二、第三、第四期應(yīng)試者達一萬余人，經(jīng)過體格及文化考試篩選后，及格者僅400人。飛行學(xué)員的訓(xùn)練分為初級、中級、高級三個階段，每個階段需飛滿60個小時經(jīng)考核后才能升入上一級。不合格則被淘汰，淘汰率約在30%。

當(dāng)時的中國空軍，最有名的飛行員是高志航、劉粹剛、李桂丹和樂以琴，被稱作空軍“四大金剛”。1937年8月14日，淞滬會戰(zhàn)爆發(fā)后的第二天，日軍18架陸上攻擊機開始轟炸中國沿海機場，其中9架飛臨杭州筧橋機場上空。因當(dāng)時天空烏云密布，能見度極差，日軍投彈命中率不高。中國空軍第4大隊發(fā)現(xiàn)敵機后，在高志航的率領(lǐng)下，從云層上摸索到云層下，抓住時機，瞄準敵機開火，首創(chuàng)中國空軍抗戰(zhàn)中3比0的光輝戰(zhàn)績。

早在1937年爆發(fā)的盧溝橋事變前，蔣介石就曾在中央航空學(xué)校召集空軍飛行人員講話，說“一旦對敵作戰(zhàn)，務(wù)抱犧牲精神，要有必死決心，不要顧慮家庭父母妻子。如果光榮成仁，我會負責(zé)贍養(yǎng)”，并制定了空戰(zhàn)獎勵制度，規(guī)定“擊落敵機一架，獎勵一萬元;炸沉敵軍艦一艘，撫恤一萬元”，激勵空軍誓死捍衛(wèi)國家領(lǐng)土不受侵犯。

數(shù)據(jù)顯示：抗戰(zhàn)中，中國空軍擊落日機592架，重傷及可能擊落95架，4321名空軍將士以身殉國。其中有1700位是筧橋走出的，他們沖上天空，先后殉國，平均年齡只有23歲。

（綜合《都市快報》《團結(jié)報》）