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      市政工程建設(shè)中的橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工技術(shù)

      2021-08-27 11:19:20崔堂燦
      智能城市 2021年15期
      關(guān)鍵詞:波紋管腹板張拉

      崔堂燦

      (深圳市交通公用設(shè)施建設(shè)中心,廣東深圳 518000)

      1 工程簡介

      大浪南路跨線橋位于擬建深華快速路上,橋梁分左右兩幅橋。橋梁起點、終點道路中心線樁號分別為K1+400.211、K1+734.277,兩幅橋軸線長度一致,即334.066 m。結(jié)構(gòu)方面,橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)為原型橋墩、樁基礎(chǔ)、重力式橋臺。

      2 橋梁的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)

      (1)上部結(jié)構(gòu)。

      預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁為主要結(jié)構(gòu),單箱雙室斷面頂板寬13.25 m,梁底寬9.25 m,梁高1.6 m,兩側(cè)翼緣寬2.0 m,端橫梁厚1.5 m,中橫梁厚2.5 m。

      頂板、底板、腹板標準厚度分別為0.25、0.22、0.55 m,局部加厚,加厚處分別為0.45、0.42、0.85 m。箱梁澆筑施工所用材料為C50混凝土。預(yù)應(yīng)力鋼束為高強度低松弛鋼絞線,標準強度為1 860 MPa。主梁縱向預(yù)應(yīng)力張拉遵循一次到位的原則,配套M15-11型錨具,中橫梁處采取交錯單端張拉的方法,配套M15-13型錨具。

      (2)墩臺基礎(chǔ)。

      中間墩為單柱圓形橋墩,樁徑1.8 m;聯(lián)間墩為雙柱圓墩,樁徑1.5 m;橋臺采用重力式橋臺。墩、臺下設(shè)承臺和鉆孔灌注樁,樁徑統(tǒng)一按照1.2 m的標準予以控制。

      3 支架現(xiàn)澆箱梁施工方法

      3.1 基礎(chǔ)處理

      根據(jù)施工要求確定作業(yè)區(qū)域,清理雜物,推平場地,予以碾壓處理,直至該部分壓實度>95%,形成平整、穩(wěn)定的作業(yè)場所,以免在后續(xù)施工中出現(xiàn)支架局部下沉或其他異常情況。測放支架基礎(chǔ)位置,取適量槽鋼并順橋向鋪設(shè),形成支架條形基礎(chǔ),槽鋼設(shè)置到位后,其與基礎(chǔ)頂面存在空隙,該部分利用中粗砂填補,通過應(yīng)用槽鋼,改善受力條件,實現(xiàn)支架受力向地基處均勻傳遞的效果。

      3.2 支架施工

      施工采用碗扣式滿堂支架,梁端處縱向按0.6 m間距依次布設(shè),橫橋向在腹板、翼板兩處間距分別為0.6、0.9 m,步距統(tǒng)一為0.9 m。漸變段和標準段兩處,支架縱向按0.9 m間距設(shè)置,橫橋向,腹板、翼板處間隔分別為0.6、0.9 m,步距統(tǒng)一按0.9 m控制。支架結(jié)構(gòu)組成中,頂端縱向主楞材料選擇的是Ф48 mm×3.5 mm鋼管,將其穩(wěn)定置于已經(jīng)設(shè)置到位的頂托上,取10 cm×10 cm方木,按照30 cm的間距在主楞上橫向放置,再于模板上設(shè)置模板。

      3.3 箱梁底模施工

      箱梁底模施工中采用到鋼柜架式大型底模,上鑲4 cm木板后設(shè)置2 mm鋼板,于該處將箱梁底模安裝到位,經(jīng)檢測與調(diào)整后,軸線和標高均達標,安裝側(cè)模板。在本次施工中,側(cè)模為柜架上鑲高強防水膠合板,在滿足質(zhì)量要求時具有較好的外觀質(zhì)量,箱梁內(nèi)模選用木支架,組合鋼模板和木模板兩部分按設(shè)計要求拼裝成型。

      3.4 搭設(shè)支架主體

      支架主體搭設(shè)工作落實到位后,在其縱橫向、水平向兩處配套剪刀撐,起加固支架作用,使其具有足夠的穩(wěn)定性??v向剪刀撐共4道,布設(shè)位置為支架兩側(cè)和腹板下,橫向剪刀撐設(shè)按照4.5 m的間距依次布設(shè)。

      支架預(yù)壓環(huán)節(jié),預(yù)壓重量取箱梁重量的80%,經(jīng)過預(yù)壓處理后,可以消除支架的非彈性變形,有利于改善支架的使用狀態(tài)。預(yù)壓期間加強測量,確定支架的彈性變形和地基下沉量,據(jù)此進一步展開計算,確定合適的預(yù)拱度,根據(jù)計算所得的預(yù)拱度對底模標高進行靈活調(diào)整,直至滿足要求[1-2]。

      3.5 鋼筋進場

      鋼筋進場時加強質(zhì)量檢驗,在指定場地由專員按照設(shè)計要求加工成型,達到質(zhì)量標準后,波紋管易在鋼筋安裝環(huán)節(jié)受損,尤其易受到焊接作業(yè)的影響。調(diào)整施工工序,在波紋管埋置前將鋼筋的各項焊接工作落實到位,安裝后盡可能不組織焊接作業(yè)。部分情況下,普通鋼筋可能會與波紋管出現(xiàn)位置沖突,宜優(yōu)先移動鋼筋(小幅度),安裝定位鋼筋網(wǎng),使波紋管和鋼筋兩部分的安裝效果均可滿足要求。

      懸澆梁段及現(xiàn)澆段兩部分施工過程中,在施工底板處,將該部分的普通鋼筋綁扎成型,配置梁底錨固端,具體包含墊板、錨固螺母及錨下螺旋筋三部分。綁扎腹板鋼筋,對豎向波紋管和預(yù)應(yīng)力鋼筋采取接長處理措施,將該處的縱向波紋管設(shè)置至指定位置。進入頂板施工環(huán)節(jié),將該處的普通鋼筋綁扎成型,縱向波紋管、橫向鋼絞線及波紋管依次設(shè)置至指定位置。

      3.6 箱梁澆筑施工

      箱梁澆筑施工環(huán)節(jié)的材料選擇的是C50混凝土,以配合比為準,由拌和站工作人員精準稱量、拌和材料,滿足質(zhì)量要求隨即投入使用,盡可能縮短混凝土出廠后至澆筑前這一階段的時間,避免混凝土性能退化或初凝。箱梁混凝土澆筑分階段完成,首次為底板和腹板,第二次為頂板。以泵送的方法為宜,要求混凝土的坍落度全程穩(wěn)定在180~200 mm,初凝時間不可短于8 h。

      按順序澆筑施工,橫向澆筑順序:底板→腹板(此處按照先下部、后中部、最后上部的順序依次推進)→頂板、翼板。縱向澆筑順序為從跨中處開始,逐步向兩側(cè)推進。

      橫斷面澆筑順序如圖1所示。

      圖1 橫斷面澆筑順序

      混凝土澆筑是現(xiàn)澆箱梁施工全流程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),加強對各道細微工序施工質(zhì)量的控制極具必要性。

      (1)為避免混凝土離析,需要嚴格控制自由傾落高度,要求該值不超過2 m;因某些特殊情況而導(dǎo)致該值達到2 m以上時,需要配套溜槽、震動溜管等附屬設(shè)施。

      (2)水平分層澆筑施工,單層厚度不超過30 cm,注意上下兩層的結(jié)合狀態(tài),在下層混凝土初凝前,將上層混凝土澆筑及振搗工作落實到位。采用上、下層同時澆筑的方法,兩層前后澆筑距離需要達1.5 m以上。

      (3)澆筑期間輔以振搗措施,由專員操作振搗棒,按照特定的點位振搗,不可碰觸模板、鋼筋及預(yù)埋件,否則易出現(xiàn)預(yù)設(shè)構(gòu)件偏位,影響施工質(zhì)量。

      (4)振搗時間通常為20~30 s,振搗結(jié)束的標準為混凝土無下沉、無氣泡,表面形成浮漿。

      3.7 拆除腹板模板

      拆除腹板模板,將箱梁頂?shù)啄0惭b到位,在順橋向每箱室零彎矩點外頂板上開設(shè)天窗(尺寸的設(shè)計需要考慮頂板底模的尺寸),為取出頂板底模提供通道。

      3.8 頂板鋼筋綁扎作業(yè)

      組織頂板鋼筋的綁扎作業(yè),根據(jù)設(shè)計要求設(shè)混凝土頂面標高點,作為施工的控制基準,經(jīng)檢查后結(jié)合實際情況安排二次混凝土澆筑施工。頂板混凝土澆筑時,需要將提前準備好的行夯軌道設(shè)置在頂板鋼筋上,檢測、嚴格控制頂板標高,根據(jù)頂板表面的質(zhì)量情況做二次收漿抹面處理,予以養(yǎng)生,使混凝土在溫度和濕度均合理的條件下有效成型[3-5]。

      3.9 預(yù)應(yīng)力筋的加工、安裝及張拉

      (1)波紋管施工。

      ①材料選擇的是Ф90 mm塑料波紋管,進場時加強質(zhì)量檢驗,滿足要求方可進場。

      ②以施工要求為準,從堆場取用材料,將其有序轉(zhuǎn)移至現(xiàn)場,期間注重防護,以免波紋管開裂或變形。

      ③有序布設(shè)波紋管,為保證波紋管的穩(wěn)定性,利用定位筋予以固定處理。

      ④波紋管接頭長度的控制以5 d為宜,加強對接頭處的防護,利用膠帶紙緊密纏繞。

      (2)卷揚機使用。

      卷揚機是穿束作業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備,可穿縱向長束,在實際操作時,需要按照要求制作合適尺寸的架子,將其穩(wěn)定支立在懸臂兩端,架子上配套滑車,將鋼繩有序穿至管道內(nèi),密切觀察另一端。鋼繩從另一端穿出,及時綁上鋼絞線接頭,通過對卷揚機的控制,將鋼絞線引進管道。

      (3)預(yù)應(yīng)力張拉。

      ①張拉可以選擇輕量化千斤頂,遵循兩端對稱的原則,盡可能減小兩端張拉偏差。

      ②張拉質(zhì)量控制工作中,采取“雙控標準”,以張拉力為主,利用伸長量輔助檢驗,需要確保實際伸長量與理論值的差值在6%以內(nèi),任何一項指標超出許可范圍時,均視為不合格。

      ③遇伸長量不足的情況時,需要分析原因,視實際情況采取補張拉措施;加強觀察,判斷是否有滑絲、斷絲異?,F(xiàn)象;張拉期間詳細記錄包含張拉力、伸長量在內(nèi)的數(shù)據(jù)。

      4 結(jié)語

      綜上所述,在橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工中,支架搭設(shè)、模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉等均是重點內(nèi)容,各環(huán)節(jié)的施工技術(shù)要點較多,文章結(jié)合工程實例,對現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工技術(shù)展開分析,提出作業(yè)要點以及質(zhì)量控制措施。

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