健康與福祉目標下城市公共空間景觀設計思考

江緹 丁山

摘要：健康的生活方式越來越受到各界學者的關注與思考，如何使其在城市面對突發(fā)衛(wèi)生事件時發(fā)揮作用，提升城市空間的健康水平成了景觀設計師需要思考和解決的問題。健康與福祉目標下的城市空間應更多地關注城市的高密度增長、土地資源的利用以及公共空間的休閑建設?；诖?，本文從生態(tài)規(guī)劃、慢行交通系統以及韌性社區(qū)三方面解讀健康城市。

關鍵詞：健康城市;生態(tài)規(guī)劃;慢行交通;韌性社區(qū)

中圖分類號：TU984.113 文獻標識碼：A 文章編號：1004-9436（2021）13-0-02

0 引言

隨著我國經濟的快速增長，城市的合理性越來越受關注。如何最小干預地糾正城市問題？在新型城鎮(zhèn)化背景下中心城市該如何發(fā)展？“健康城市”這一概念于1994年被世界衛(wèi)生組織正式提出，即希望讓更多的市民在健康城市中享受到最優(yōu)的政策扶持，對健康生命致以最高的尊重。一個健康的新型都市，從其整個城市規(guī)劃、建設開放到城市管理等每一個環(huán)節(jié)，都必須切實做到以全體城鎮(zhèn)居民的身心健康狀況為服務中心，保障廣大城鎮(zhèn)居民健康地生活和工作，保障整個新型都市的健康與發(fā)展。這一點既是我們構筑健康城市的根本要義，也是我們實現城市空間治理制度體系和綜合治理能力現代化的根本目標[1]。

中國健康小鎮(zhèn)化城市體育活動始于1989年，大多數中國人對自己和家庭健康的關心遠超對社區(qū)和城市健康的關心。但非典之后，越來越多的人開始意識到健康和生活跟環(huán)境息息相關。我們一直都高度重視和關注人與自然如何相處以及城市和社會自然如何相處。而在城鎮(zhèn)化進程加快和經濟社會快速發(fā)展的背景下，人與自然該如何相處？對我們來說，這無疑是一個重要的研究課題。而本文從城市的公共空間、慢行交通、韌性社區(qū)三個角度分析未來健康城市規(guī)劃的方向[2]。

1 生態(tài)規(guī)劃空間

生態(tài)系統就是由數以萬計的生物（包括各種動物、植物、微生物）和非生物及其所產出的或所需的化學、物質與能源（包括泥土、空氣、太陽光）物質而組成的穩(wěn)定的綜合系統。在一個生態(tài)系統中不同的因素之間存在著聯系以及相互作用。生物資源的豐富程度、數量、組織架構、空間分布等均是決定生態(tài)系統性組織形成的根本因素，也是維持生態(tài)系統平衡的主要影響因素。人類的日常生活和工作都離不開生物體系，它本身就具有非常重要的經濟價值[3]。它可以作為糧食、醫(yī)療用品、燃油等的原材料，作為一種農作物、牲畜而進行繁殖，以維持整個生物圈的機械性、生物鏈條的正常運行和發(fā)展。同時，還可以維護我國的生態(tài)系統穩(wěn)定，抵御自然災害和其他外來植物的入侵，從而保障人類日常生活環(huán)境的安全與穩(wěn)定以及各類事件的開展。但人們受到認知與意識限制，嚴重地破壞了生物體系，亂砍濫伐，獵殺動物，導致各種瀕危物種的數量驟減、植被覆蓋率銳減、資源急速流失等，直接威脅到了人類的生存與發(fā)展。生物的多樣性和穩(wěn)定性一直都是決定整個城市健康可持續(xù)發(fā)展的重點，而城市的建設規(guī)模、規(guī)劃布局、污染程度、人工和生態(tài)系統的狀況等諸多因素都會對其產生影響。因此，加強對生物的保護非常重要，應將其研究列為我國城市自然生態(tài)體系規(guī)劃的主要研究內容。只有一個新型的涵蓋自然生物生態(tài)規(guī)劃的城市自然生態(tài)體系規(guī)劃才是完善的，符合當前我國“建設生態(tài)文明”的指導思想[4]。

如今，我國城市化進程日益加快，但我國的人居環(huán)境和自然條件之間關系仍處于一種失衡狀態(tài)，人與自然界中的各種有害生物之間長時間的對抗使得雙方都遭受了損害。因此，我們要進一步正確認識自然界的各種生物之間的關系，克服狹義的以人為本觀念，營造一個人和生物和諧共生的現代人類社會環(huán)境，這也具有重大的歷史和現實意義[5]。

2 慢行交通系統

20世紀初，我國城市的發(fā)展速度日益加快，居民數量也在逐年增多，城市中的各種資源越來越匱乏，隨著新能源汽車的出現，這種資源的缺乏問題也變得越來越顯著。20世紀城市規(guī)劃的目標是將高密度的建筑及便利的交通方式結合起來，創(chuàng)造人們心目中的“城市”，用高速公路、交通要道等基礎建設解決交通流線問題，合理且嚴謹的功能劃分讓整個城市的不同角落具有不同的意義。但同時，原先街道的美學與人性化的小巷已然不可改變，環(huán)境、社會、資源的問題也頻頻出現。如今，我國正處于現代化建設的關鍵時期，在規(guī)劃的同時，也不能忽略社會的高度文明，將文化丟失。人們對于文化的認同與回歸能在一定程度上消除環(huán)境問題給人們帶來的負面心理影響，這對于“健康城市”來說，也算是邁進了新的征程[6]。

綠色慢行交通網絡的建立及其今后的運營維護在實踐過程中會存在一定的偏差，從某種程度上來說，慢行交通網絡是為了實現駕駛員之間便利的溝通，綠色慢行交通系統最大的特點是人性化，只要言語流暢通達，就可以滿足各個年齡階段的不同需求。慢行這一類的活動在我國社會經濟的發(fā)展過程中會受到各種影響，其中個人意志的支配范圍相對比較大，對于同一條慢行網，有的人在通勤方面的要求較高，要求其路況好、通達度高;而在遠行或健身鍛煉的時候，人們又將其適宜度、氣候的舒適度、空間的豐富性等作為環(huán)境優(yōu)越的先決條件。綠色慢行網絡中的低倍速活動方式能體現網絡系統的多樣性，人們在界面中可以找到與自己相對應的需求，它具有全年齡段的設計特點。綠色慢行網絡設計需在引導不同類型的活動前提下進行規(guī)劃，以體現設計的兼容并包、差異性以及對于人們需求的關注，從而在高密度且快節(jié)奏的城市中營造一個綠色慢行空間，讓人們在忙碌之余細細品讀這座城市的“慢節(jié)奏”，使人們更加有歸屬感[7]。

3 韌性社區(qū)營造

在規(guī)劃編排方式層面，建議大幅增加對項目用地的混合使用，改善單個型社區(qū)的經濟和就業(yè)問題。一些建設年代較早的混合型社區(qū)由于受到城市人口流動、城市更新等多種環(huán)境因素的影響，城市功能往往比其他混合型社區(qū)更具特色，而許多社區(qū)不重視市場中的風險，應對能力也相對較弱，對于其他混合型社區(qū)需要開發(fā)的外部效益缺乏認識，導致其用地的布局結構單一，形成了眾多簡單的住宅小區(qū)聚集。在這種條件下，規(guī)劃者們普遍建議盡量充分利用這三類存量的土地，通過大型城市更新等方式將其植入商業(yè)、零售、商務辦公等大型社區(qū)范圍，乃至植入與居民日常生活和工作用地完全兼容的三類大型產品和工業(yè)、農村用地。在混合用地規(guī)劃的執(zhí)行和實施這兩個方面，需要從地方政府和社會的高層角度出發(fā)，樹立“健康”“可持續(xù)”的思想觀念與意識，使其發(fā)展形成一種“共識”，只有這樣才真正能將其有效落實到各級政府和部門，從而保證混合開發(fā)用地規(guī)劃的順利實施，才能加強地方政府內部各個組織之間的溝通和協調，以及地方政府與各個企業(yè)之間的互動和合作，從土地所有權、后期運營和管理等多個角度實現這些方面的協調[8]。

合理地選擇以及聯合利用學校的地址能實現學校資源的整合并行，發(fā)揮學校的社會效用。學校的規(guī)劃和地點的選擇也是社區(qū)建設規(guī)劃中最為重要的一個課題，它所涉及的群體極其廣泛，其中主要包括在校上課的孩子，就職的教授、技術人才和員工，以及學生家長。1929年佩里在其以鄰里為中心的思想中首次明確提出，學校應該選址于這個小鎮(zhèn)和社區(qū)的中心，兒童每日只需要走0.5英里左右的小徑，即可直接到達學校，同時應盡量避免這條小徑穿過主要道路的交匯處。隨著佩里的美國城市規(guī)劃體系理論的快速進步和不斷發(fā)展，佩里的城市鄰里關系集團論的核心概念理論遭到了許多美國專家和學者的強烈反駁，他們普遍認為這種核心理念很容易造就一個高度同質化的宜居社區(qū)，缺少對整個社會、文化和居住人群多元化的充分考慮。第二次世界大戰(zhàn)后，隨著這座大型城市向外圍不斷擴散和蔓延，這個中心地區(qū)逐漸成了一個具有重要活動意義的大型公眾活動場所。而我國目前已基于各類民辦學校的資源共建和對外聯合體育管理的基本特點正式提出了關于實行各類學?，F有體育設施管理資源對外共享的優(yōu)惠政策，即各類民辦學?？梢栽谝?guī)定的課余時間內將羽毛球館等體育設施向社區(qū)群眾開放，這極大地提高了學校體育資源設施的綜合利用率。我國目前所采用的校園資源共享服務模式是屬于美國政府提出的第一種服務模式，在今后的教育事業(yè)發(fā)展中我們可以充分借鑒美國的做法和經驗，對校園內基礎設施的資源進一步公開和共享，使得學校能夠真正融入這個社區(qū)，并且融入這個城市[9]。

該社區(qū)主要的資源來自煤炭、天然氣、飲食、食物和其他可再生垃圾。在社區(qū)建設規(guī)劃中，能源的綜合利用以及廢棄物的排放與整個城市空間結構（如交通運輸組織、土地開發(fā)利用等）緊密相連，同時也與整個城市的能源政策緊密相連[10]。我國城市能源政策研究范圍內的新一代能源發(fā)展政策[11]在對于天然水資源的綜合利用管理上，主要強調對潔凈水的有效供給以及對天然循環(huán)水的綜合處理，明確水資源是如何被使用的，在什么階段會造成浪費，提倡用軟質材料進行鋪裝，減少對天然水資源的浪費。同時，還特別明確了生態(tài)型的水處理方式應當逐漸進入應用階段，以大大降低我國水處理工業(yè)中的大量人力資源和技術原材料的成本與消耗。

4 結語

城市是一個民族的文化和精神文明集中表達和體現的地方，而城市化則是一個民族社會、經濟發(fā)展水平的表現。健康的城市建設是一項倡導人類自身建立文明衛(wèi)生的居住環(huán)境和生活方式的系統性工程。隨著現代人們物質生活水平的不斷提高以及社會的全面進步，人們對健康問題有了新的認知，健康也有了新的意義。人們對健康的需求不斷增大，逐漸以健康發(fā)展觀為政策導向、以維護人民群眾利益為目標，全面推進城市化的發(fā)展，提升人們的生活水平。因此，走健康的城市化之路，解決城市化帶給人類的問題，成了推動我國城鎮(zhèn)化進程的必然選擇。

參考文獻：

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[9] 熊瑤，張秀，嚴妍.公園城市視域下的郊野公園游徑系統規(guī)劃設計——以汪溪郊野公園為例[J].裝飾，2020（10）：132-133.

[10] 金子.海綿城市理念下的旅游區(qū)景觀設計——以昆山旅游度假區(qū)環(huán)湖大道為例[J].藝術科技，2020（21）：187-188.

[11] 駱皓偉，金曉雯.基于生態(tài)理念的古運河景觀設計——以京杭大運河廣陵段為例[J].藝術科技，2020（21）：193-194.

作者簡介：江緹（1993—），女，江西新余人，碩士在讀，研究方向：環(huán)境設計。

丁山（1960—），男，江蘇南京人，碩士，教授，系本文通訊作者，研究方向：環(huán)境設計、城市景觀設計。