文/孫英男

1 公路交通運輸與區(qū)域經濟發(fā)展之間的聯(lián)系

區(qū)域經濟發(fā)展水平的高低直接決定了城市建設的規(guī)模程度，而城市建設規(guī)模又直接影響著交通運輸?shù)慕ㄔO。三者之間是相互促進、相互制約的狀態(tài)。因此可以發(fā)現(xiàn)，在東南沿海地區(qū)區(qū)域之間所產生的貿易聯(lián)系相對比較多，同時通過大量的貿易往來不僅可以促進交通運輸?shù)陌l(fā)展，而且還能夠降低運輸成本，使得各項資源快速進入相應的市場，減少了運輸期間的擁堵成本[1]。當前，隨著各項基礎設施的不斷完善，從南方運輸?shù)呢浳镞\送至北方僅僅只需要2 天或者3 天的時間，這對于國內經濟的繁榮起到了積極促進作用。另外，在區(qū)域經濟發(fā)展水平得到提高的同時，必然會對交通運輸提出新的要求，因此我們要對現(xiàn)有的結構布局不斷加以優(yōu)化。

2 當前公路交通運輸所面臨的問題

2.1 當前部分地方交通基礎設施有待提升

近幾年，國家對于交通基礎設施建設的投資比重呈逐年上升態(tài)勢。但是，在快速建設的過程中，部分地區(qū)的經濟發(fā)展和公路建設水平仍有待提高，當建設過剩時，不僅無法最大化地利用各項設施，同時也是對資源的極大浪費。而當建設不足時，一方面會影響到當?shù)厝说某鲂泻蜕畋憷潭?，另一方面也會對該區(qū)域未來的經濟發(fā)展和規(guī)劃狀況。實際投入力度的多少會對當?shù)亟洕陌l(fā)展產生較為明顯的影響，雖然目前我國經濟仍然是處于高速發(fā)展當中，但與此同時全國的公路網(wǎng)建設不平衡問題也愈加凸顯，比如東部城市與西部城市之間以及城鄉(xiāng)之間的不平衡現(xiàn)象就并沒有得到有效解決，相反還在不斷地擴大當中[2]。

2.2 在維護過程中所出現(xiàn)的問題

由于公路在維修過程中所涉及的范圍相對而言比較寬泛，因此不僅會影響到人們的正常出行，而且還會對當?shù)亟洕陌l(fā)展造成一定影響。此外，部分公路在完工以后由于所采用的材料并不達標以及在技術手段上存在一定欠缺，因此還會出現(xiàn)路面塌陷裂縫等諸多質量問題，這樣不僅沒有起到促進當?shù)亟洕l(fā)展的作用，反而還會帶來較為嚴重的影響。另外，在維修完成以后類似問題再次出現(xiàn)，不僅無法達到預定的目標，同時反復維修公路也會影響到當?shù)氐慕洕l(fā)展。在某些較為偏遠的鄉(xiāng)村，由于沒有發(fā)達的交通網(wǎng)，無法對公路進行直接維修，嚴重制約了該區(qū)域經濟的發(fā)展。

3 公路交通運輸對區(qū)域經濟發(fā)展的貢獻

3.1 有利于促進農業(yè)向產業(yè)化方向發(fā)展

隨著我國相關基礎設施建設力度的不斷提升，很大程度上推動了運輸行業(yè)的發(fā)展，在加強不同區(qū)域之間經濟聯(lián)系的同時，促使周邊零散區(qū)域經濟向公路沿線聚集，這對于促進農村經濟的發(fā)展起到了明顯的積極作用。比如在新冠肺炎疫情期間，國內很多農村也紛紛開啟了網(wǎng)絡直播，通過網(wǎng)絡的形式將邊遠地區(qū)的農產品全部銷往各大城市，不僅解決了農產品積壓問題，也實現(xiàn)了農民朋友的財富增收。在此過程中，公路交通運輸就起到了極其重要的作用，同時還為農產品的加工銷售提供了強有力的保障。隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展，不僅加快了物流運輸和信息交流發(fā)展，還使物品的流動變得更加快捷，且快速適應了當前市場的需要；此外，交通運輸業(yè)的發(fā)展，還促進農業(yè)種植和管理技術的共同進步，真正實現(xiàn)農產品走出去的目標，提高了廣大農民朋友的經濟收益。目前我國的公路里程仍然在不斷的增加當中，已經形成了以公路為核心的交通網(wǎng)架構，有效提升了區(qū)域經濟之間的交流和合作；不同地區(qū)也可以通過發(fā)達的交通網(wǎng)，使經濟發(fā)展良好的區(qū)域帶動相對落后的區(qū)域，最終實現(xiàn)共同發(fā)展[3]。

3.2 降低企業(yè)交易和生產成本，優(yōu)化企業(yè)布局

就目前來看，隨著交通設施的建設以及運輸狀況的不斷改善，降低了企業(yè)的運輸成本，這對于改善企業(yè)的經營狀況有著極為明顯的促進作用。正所謂“要想富先修路”，當某一地區(qū)交通狀況得以改善時，必然會引來大量的資本和人才，從而大幅度降低本地的生產要素成本；此外，隨著交通情況的改善，不僅降低了交易費用，同時便利的交通還促進了物資、人才、信息、商品的流通，在一定程度上也降低了企業(yè)的倉儲費用，使得企業(yè)在面對市場時，可以根據(jù)消費者的變化做出更為快速的反應。

由于交通條件繼續(xù)向好，因此企業(yè)的布局發(fā)生了較為明顯的變化，在面對原材料獲取與終端市場時企業(yè)能夠將兩者有效兼之。目前國內經濟快速發(fā)展態(tài)勢表明，當高速公路通車的意義不僅僅只在于方便當?shù)厝罕姷某鲂?，它還能推動該區(qū)域范圍內各生產要素的快速流動，促進經濟更好的發(fā)展；在加速地區(qū)人才、物流信息循環(huán)的同時，將周圍區(qū)域的各經濟單元徹底激活，從而形成較為完整的整體，實現(xiàn)區(qū)域內部經濟循環(huán)，并且在外部為經濟的發(fā)展提供眾多必要元素。因此企業(yè)的選址布局還要考慮交通的便捷性，以此帶來較為明顯的經濟效益。

3.3 激活沿線資源，優(yōu)化地區(qū)投資環(huán)境

公路設施的改善對于沿線資源具有明顯的激活效應。隨著交通運輸?shù)闹饾u改變，間接提升了該區(qū)域的土地價值。在還沒有改善之前，當?shù)氐穆糜钨Y源和具有代表性的特色產品無法與市場形成良好的匹配；然而，一旦被激活，那其所包含的價值必然會受到市場的熱捧，這對于落后地區(qū)的作用顯然是積極的。近幾年，貴州紅色文化區(qū)域的交通基礎設施建設效果就極為明顯，不僅推動了當?shù)亟洕陌l(fā)展，同時也讓旅游和當?shù)氐耐恋刭Y源能夠被更好的開發(fā)利用。公路的建設對于沿線經濟的促進作用可以分為兩部分。一部分是會對當?shù)氐腉DP 產生明顯且積極的影響，拉動區(qū)域經濟快速增長；而另一部分就是行車條件得到了極大改善，運輸費用也快速下降。對于相關從業(yè)者而言，能夠為其帶來較為顯著的經濟效益，不僅有效緩解了交通瓶頸制約，還改善了當?shù)氐耐顿Y環(huán)境，這對于促進其他產業(yè)的發(fā)展具有明顯的帶動作用[4]。比如某些交通不便的邊遠山區(qū)，雖然具備了豐富的自然資源和旅游資源，但是苦于交通設施落后，無法吸引到大量游客和投資人的目光，而在改善交通環(huán)境以后，就可以促進該地區(qū)經濟的快速發(fā)展。

3.4 改善產業(yè)布局，促進經濟結構升級

公路交通運輸不僅僅只是表現(xiàn)在推動經濟的發(fā)展，其更重要的是能夠改善當?shù)氐漠a業(yè)結構環(huán)境。由于產品體積小且需要隨時應對市場的變化而做出改變，具有較強的時間性，且能夠迅速投放到市場獲取戰(zhàn)略先機，因此完善的交通網(wǎng)絡對于高新企業(yè)具有較強的吸引力。此外，隨著科技的不斷發(fā)展，新經濟新業(yè)態(tài)的特點也使得當下的高新技術企業(yè)對于公路的依賴性大大增加。因此，該區(qū)域要想實現(xiàn)產業(yè)升級，必然要依靠大量的優(yōu)秀人才；而高新企業(yè)的到來就能夠帶動大量人才的涌入，這在客觀上推動了該區(qū)域產業(yè)結構的升級。

通過產業(yè)結構調整，加快了農村剩余勞動力向城市進行轉移的步伐。另外，城市的發(fā)展空間是向著對外經濟聯(lián)系的方向進行延伸的，因此對于城市化建設起到了積極作用。公路交通基礎設施建設的不斷推進，有利于農村實現(xiàn)規(guī)模經營和節(jié)約化生產，進一步推動我國農業(yè)的發(fā)展。

3.5 繁榮農村經濟，促進城鄉(xiāng)一體化建設

對于完善且發(fā)展較好的農村，公路網(wǎng)絡可以有效縮短鮮活農產品的運送時間，從而有利于提升農業(yè)信息交流，幫助農民接受現(xiàn)代化文明，并以此提高其綜合素質。通過城市與鄉(xiāng)村公路的相互連接，能夠為農村帶來更多的發(fā)展機遇。如今在全國范圍內如火如荼的網(wǎng)絡直播，雖然也將很多農民朋友的滯銷農產品銷往全國各地，一方面要感謝科技帶來的便利，但是在另一方面也需要承認發(fā)達的公路網(wǎng)絡才是有力推手；在帶動區(qū)域經濟發(fā)展的同時，加快了農村向城鎮(zhèn)化建設的力度。另外，公路運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，有助于開拓該區(qū)域的產業(yè)視野，能夠讓農民朋友更快、更好地獲取市場信息，并根據(jù)市場需求及時調整種植項目和經營范圍，在一定程度上也轉變了農民思想觀念，使其樂于接受新知識、新技術。尤其是對于那些處于偏遠地區(qū)的農村而言，更具有極強的帶動作用，公路運輸?shù)牟粩喟l(fā)展有利于打破農產品在實際銷售過程中存在的地域局限性，提升當?shù)剞r民的收入，改善其生活環(huán)境。同時，隨著新信息要素的進入，改變了當?shù)剞r民的思想觀念，并在一定程度上豐富了城市的商品種類，讓更多的市民使用到無公害的綠色產品。由此，我們可以看出交通運輸?shù)陌l(fā)展能夠促進農村經濟穩(wěn)定，為建設新農村提供了物質保障。

3.6 帶動相關產業(yè)的發(fā)展

隨著公路交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，不僅僅能夠帶動區(qū)域沿線經濟的發(fā)展，還有助于推動其他產業(yè)獲得更好的發(fā)展。比如農村經濟和旅游業(yè)在得到發(fā)展的同時，也間接促進了當?shù)夭惋?、住宿、汽修等諸多行業(yè)的發(fā)展。隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，也能夠帶動石油、保險、汽車裝飾美容等行業(yè)的發(fā)展，最終通過相互影響、相互促進，在整體上提升該區(qū)域經濟的發(fā)展態(tài)勢，縮小不同區(qū)域之間經濟存在的差異。

4 結語

總而言之，公路交通運輸行業(yè)的發(fā)展不僅有助于完善我國目前的城鎮(zhèn)化產業(yè)結構，還有助于改善區(qū)域經濟的發(fā)展環(huán)境，改善農民的經濟收入。此外，公路交通在人們的生活和生存過程中也發(fā)揮了極其重要的作用，為我國經濟的發(fā)展做出了重大貢獻。因此，我們必須要樹立“要想富，先修路”的經濟理念。