楊金玉

長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校 吉林長春 130013

1 前言

大眾邁騰B8汽車中電動車窗的主要故障方式有車窗升降滯后或不能有效升降，且全車的車窗都存在不同程度的這種問題。雖然這種故障對車輛的正常使用沒有決定性的不利影響，但在駕駛或乘坐的舒適度上卻有所降低。所以，應(yīng)當(dāng)及時排除并解決這種故障，保證車輛在駕駛感和舒適感上的同步提升。

2 電動車窗工作原理分析

2018年邁騰轎車電動車窗電路原理圖（見圖1）涉及到的控制單元有：J386駕駛員側(cè)車門控制單元、J387副駕駛員側(cè)車門控制單元、J388左后車門控制單元、J389右后車門控制單元、J519車載電網(wǎng)控制單元、J533網(wǎng)關(guān)、J965進(jìn)入及起動系統(tǒng)控制單元。其中包括：四個車窗電機，V14駕駛員側(cè)車窗升降器電機、V15副駕駛側(cè)車窗升降器電機、V26左后車窗升降器電機和V27右后車窗升降器電機；八個電動車窗開關(guān)，分別是E710駕駛員側(cè)車窗升降器開關(guān)、E716駕駛員側(cè)車門上的右前車窗升降器開關(guān)、E711駕駛員側(cè)車門上的左后車窗升降器開關(guān)、E 7 1 3駕駛員側(cè)車門上的右后車窗升降器開關(guān)、E318兒童安全裝置按鈕、E107副駕駛車門內(nèi)的車窗升降器開關(guān)、E52左后車門內(nèi)的車窗升降器開關(guān)和E54右后車門內(nèi)的車窗升降器開關(guān)。

圖1 邁騰轎車電動車窗控制原理圖

2.1 電動車窗升降器開關(guān)控制車窗升降動作

以駕駛員側(cè)車門內(nèi)側(cè)電動車窗開關(guān)為例，若操作此處的四個車窗開關(guān)，則會將開關(guān)輸入信號傳給控制單元J386，通過J386將驅(qū)動指令傳給V14駕駛員側(cè)電動車窗玻璃升降器電機；通過LIN總線將輸入信號傳給控制單元J388，再驅(qū)動左后車門玻璃升降器電機V26；通過CAN總線將開關(guān)信號傳給控制單元J387，再驅(qū)動副駕駛側(cè)車門玻璃升降器電機V15，通過LIN總線將開關(guān)信號傳給控制單元J389，再驅(qū)動右后車門玻璃升降器V27。

2.2 遙控鑰匙控制車窗升降動作

通過按壓遙控鑰匙上面的閉鎖和開鎖按鈕保持2 s以上，可以實現(xiàn)電動車窗上升和下降控制。遙控鑰匙車窗升降信息通過無線信號傳給J519車載電網(wǎng)控制單元，J519將車窗升降信息通過CAN總線傳給控制單元J386和J387，然后再通過LIN總線傳給控制單元J388和J389，從而控制四個車窗玻璃升降器電機工作。

2.3 應(yīng)急鑰匙控制車窗升降動作

通過操作應(yīng)急鑰匙F241（駕駛員側(cè)鎖芯中的接觸開關(guān)）開鎖或者閉鎖保持2 s以上，則F241將車窗升降信息傳給控制單元J386，通過J386將驅(qū)動指令傳給V14駕駛員側(cè)電動車窗玻璃升降器電機；通過J386和J388之間的LIN總線將輸入信號傳給控制單元J388，再驅(qū)動左后車門玻璃升降器電機V26；通過CAN總線將開關(guān)信號傳給控制單元J387，再驅(qū)動副駕駛側(cè)車門玻璃升降器電機V15；通過J387和J 3 8 9之間的L I N總線將開關(guān)信號傳給控制單元J389，再驅(qū)動右后車門玻璃升降器V27。

2.4 門把手控制車窗升降動作

帶門把手控制車窗升降動作的車輛只適用于帶有無鑰匙進(jìn)入Kessy功能的車輛。門把手控制車窗動作只預(yù)留鎖車功能，按壓門把手上面的小按鈕保持2 s以上，即可實現(xiàn)車窗上升功能。通過操作駕駛員車門外把手EX6，副駕駛車門外把手EX7，左后車門外把手EX8，右后車門外把手EX9中的任何一個按鈕保持2 s以上，則會將車窗控制單元信息傳給控制單元J965（詳細(xì)控制過程請參考后續(xù)內(nèi)容），J965將信息通過CAN總線傳給控制單元J 3 8 6 和J 3 8 7，然后再通過LIN總線傳給控制單元J388和J389，從而控制四個車窗玻璃升降器電機工作。

3 故障檢測與診斷

3.1 診斷儀診斷

a.讀取故障碼。利用大眾專用診斷儀可以讀取故障碼,根據(jù)故障碼提示信息進(jìn)行故障診斷。

b.讀取車窗開關(guān)數(shù)據(jù)流。

用診斷儀讀取車窗開關(guān)數(shù)據(jù)流，判斷開關(guān)的好壞。當(dāng)操作駕駛員側(cè)車門電動車窗開關(guān)狀態(tài)是手動上升時，通過診斷儀讀取駕駛員側(cè)車門控制單元J386中“前車窗升降器按鈕，駕駛員側(cè)”開關(guān)測量值是“手動上升”，其余開關(guān)都是“未開動”。

c.執(zhí)行元件診斷。

利用診斷儀對電動車窗的電機進(jìn)行執(zhí)行元件診斷，判斷控制單元到車窗電機及搭鐵相關(guān)線路的好壞。

通過以上診斷儀相應(yīng)功能對電動車窗進(jìn)行診斷，可以更方便快捷地排除故障。

3.2 萬用表和示波器檢測

a.電動車窗開關(guān)檔位波形分析。

J386駕駛員側(cè)車門控制單元為開關(guān)導(dǎo)線供給方波電壓。通過將不同電阻接地或直接接地，可以在信號線上產(chǎn)生五種不同的電平，這五種不同電平分別代表電動車窗開關(guān)的不同功能，分別為未啟動開關(guān)、手動升起車窗、自動升起車窗、手動落下車窗和自動落下車窗。通過示波器測量可以測量出開關(guān)不同檔位的波形。

b.車窗開關(guān)阻值測量。

電動車窗在不同檔位時開關(guān)的電阻值是不同的。例如，當(dāng)操作駕駛員側(cè)車門內(nèi)側(cè)開關(guān)在手動上升檔位時，測量駕駛員側(cè)車門內(nèi)側(cè)開關(guān)阻值約為820 Ω。

通過示波器和萬用表測量相應(yīng)開關(guān)檔位波形和阻值，幫助我們確定具體故障點。

4 故障案例

4.1 制定開關(guān)失靈故障的診斷計劃

制定駕駛員側(cè)車門上的左后車窗升降器開關(guān)失靈故障的診斷計劃要有以下幾步：

a.確認(rèn)故障現(xiàn)象。

b.讀取故障碼。

c.畫相應(yīng)電路圖。

d.根據(jù)電路圖分析可能故障的原因。

e.利用診斷儀、萬用表、示波器等測量工具輔助診斷。

f.驗證和確認(rèn)故障點。

g.修復(fù)故障并檢查。

4.2 根據(jù)診斷計劃排除故障

a.確認(rèn)故障現(xiàn)象：操作駕駛員側(cè)車門上的左后車窗升降器開關(guān)，左后車窗不工作；操作左后車門上的車窗升降器開關(guān)，左后車窗正常工作；操作左后車門中控或遙控，能夠正常鎖車；左后車門打開時，儀表正常顯示車門開啟。

b.讀取故障碼：用診斷儀讀取故障碼，確認(rèn)各個系統(tǒng)控制器內(nèi)無故障碼。

c.畫電動車窗電路原理圖。

由于設(shè)置故障的車輛是邁騰B8轎車，所以讀取邁騰B8轎車的電動車窗電路圖，并畫出和駕駛員側(cè)車門上的左后車窗升降器開關(guān)失靈故障相關(guān)的控制原理圖（如圖1中的綠色框）。

d.分析可能的故障原因。

根據(jù)故障現(xiàn)象分析，操作左后車門上的車窗升降器開關(guān)，左后車窗正常工作，所以輸出信號正常?？紤]可能的原因是駕駛員側(cè)車門上控制左后車門車窗玻璃升降器的開關(guān)。

e.測量與診斷。

用診斷儀VAS6150讀取駕駛員側(cè)車門上的左后車門電動車窗開關(guān)數(shù)據(jù)流，操作此開關(guān)，數(shù)據(jù)流一直顯示“未開動”。

根據(jù)以上開關(guān)數(shù)據(jù)流結(jié)果顯示，故障在駕駛員側(cè)車門上的左后車門電動車窗開關(guān)T10l/8到控制單元J386的插腳T32/30之間的信號線處（如圖1中紅色框）。

點火開關(guān)在點火檔，操作車窗開關(guān)各個檔位，用萬用表測量T10l/8插腳電位值，不同檔位測量結(jié)果都是0 V，說明此電位異常，需要繼續(xù)測量J386端插腳T32/30的對地電位。

測量插腳T10l/8結(jié)果顯示，還需要測量控制單元J386的插腳T32/30的對地電位。測得手動上升檔位是5.2 V，自動上升檔位是2.2 V，手動下降檔位是1.2 V，自動下降檔位是0 V，沒有異常。

根據(jù)以上測量結(jié)果，得出結(jié)論即駕駛員側(cè)車門上的左后車門電動車窗開關(guān)T 1 0 l/8到控制單元J386的插腳T32/30之間的信號線異常。

f.驗證和確認(rèn)故障點。

關(guān)閉點火開關(guān)，關(guān)閉電源，拔下插頭T10l和T32，測量駕駛員側(cè)車門上的左后車門電動車窗開關(guān)T10l/8到控制單元J386的插腳T32/30之間的信號線的電阻值，結(jié)果為無窮大，確認(rèn)故障點為駕駛員側(cè)車門上的左后車門電動車窗開關(guān)T10l/8到控制單元J386的插腳T32/30之間的信號線斷路。

g.修復(fù)故障并檢查。

將駕駛員側(cè)車門上的左后車門電動車窗開關(guān)T10l/8到控制單元J386的插腳T32/30之間的信號線的斷點修復(fù)好并操作車窗開關(guān)，檢查功能是否恢復(fù)正常。

5 結(jié)語

綜上所述，大眾邁騰的電動車窗問題是其小型故障中的一個常見問題，需要從其內(nèi)部連接線路和電路動力的方面入手仔細(xì)進(jìn)行故障排查，確保此類故障的正常排除。