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      地鐵施工階段安全風險技術(shù)管理

      2021-09-10 08:46:33郭云路
      科技研究 2021年7期
      關(guān)鍵詞:勘查施工管理

      郭云路

      摘要:近年來,隨著人們生活水平的挺好,對交通行業(yè)的要求不斷提高。目前,地鐵已經(jīng)逐漸成為各大城市建設(shè)和發(fā)展中非常重要的一部分,地鐵在規(guī)劃和建設(shè)時規(guī)模比較大,需要投入的工期時間也比較長,而且地鐵施工大多數(shù)是地下作業(yè)、地質(zhì)過于復雜,對地鐵施工安全會造成一定風險威脅和影響的因素包括自然條件、管理以及技術(shù)手段等。在分析這些影響因素的基礎(chǔ)上,提出有針對性的技術(shù)管理對策,為地鐵施工階段的安全風險管控效果提供保證。

      關(guān)鍵詞:地鐵施工;施工階段;安全風險;技術(shù)管理

      引言

      地鐵工程是推進城市化進程以及城市交通發(fā)展的重要工程項目,作為施工工作人員,要加強施工管理水平,通過開展地鐵施工管理工作研究,提高了施工安全管理能力,利于保證各項施工工作開展效率。在實踐分析過程,施工人員要結(jié)合具體工程實際,科學地開展實踐分析,從而不斷總結(jié)更加高效的地鐵施工安全管理方案,以全面提高施工管理質(zhì)量,具體分析如下。

      1地鐵施工特點

      地鐵工程項目在規(guī)劃和建設(shè)時,由于施工規(guī)模相對較大同時工期也較長,不可避免會對施工周圍的環(huán)境造成嚴重影響。眾所周知,地鐵施工通常集中在地下,由于在施工時對地質(zhì)勘測不夠準確,勢必會對地鐵施工造成嚴重的風險威脅。因此,必須在地鐵施工之前安排專門的工作人員保證勘測工作的有序開展,同時還要與結(jié)構(gòu)受力情況進行有效結(jié)合,以有效規(guī)避地鐵施工中的各類風險。在地鐵施工中,由于城市地下的地質(zhì)具有復雜性、多樣性,所以導致地鐵施工的工序相對比較復雜,交叉作業(yè)現(xiàn)象比較多,同時施工單位也比較多,這勢必會在地下占有非常大的空間,整個工期時間也比較長。久而久之,無形中就會對地鐵施工造成嚴重的威脅和影響。因此,在地鐵施工中必須要結(jié)合現(xiàn)實要求,對地質(zhì)結(jié)構(gòu)展開有針對性的勘測和分析,一旦發(fā)現(xiàn)問題必須要立即采取有針對性的對策進行妥善處理,避免造成更加嚴重的風險和威脅。

      2地鐵施工階段影響安全管理的因素

      2.1環(huán)境因素

      在地鐵工程的施工里,環(huán)境因素確實很重要,比如施工現(xiàn)場附近的,地下管線等,都可能會影響到實際的施工。當前,在城市規(guī)模不足,資金受到限制的前提下,只有大部分中型城市設(shè)置了地鐵,而且設(shè)計地鐵是為了方便人們的日常出行,有效緩解交通帶來的壓力,所以設(shè)置站點的整個過程中,通常會傾向于人員較多的地段。但是該地段建筑物很多的情況下,人流量就非常的密集,會影響到施工的安全性管理。若規(guī)劃地鐵的時候,沒有全面考慮相關(guān)的因素,各種問題都會出現(xiàn),促使施工受到這樣或那樣的阻礙,還在某種程度上埋下了安全的隱患。

      2.2坍塌問題

      通過整合分析地鐵車站的施工經(jīng)驗,得知坍塌問題主要出現(xiàn)在基坑開挖環(huán)節(jié)、腳手架使用和拆解環(huán)節(jié)、基坑支護環(huán)節(jié)、模板支護等施工環(huán)節(jié)之中。究其原因,主要是地質(zhì)環(huán)境突然改變,沒有隨時做好監(jiān)測工作、施工人員違規(guī)行為、腳手架安裝不牢固、重心失衡、承載力過大、工程設(shè)計方案缺少實效性所造成的。一旦在地鐵車站工程項目施工中產(chǎn)生了基坑坍塌等情況,就會誘發(fā)四周建筑結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不勻整沉降或坍塌、路面凹陷、供排水管道爆裂、通信線路中斷等事故,危及場地工人、民眾出行的安全。

      3地鐵施工階段安全風險技術(shù)管理對策

      3.1加強現(xiàn)場勘查,提高檢測水平

      施工現(xiàn)場的情況,在施工以前要充分的了解,才能把握整體施工的方向。而提高地鐵工程施工的主要方法就是現(xiàn)場勘查,所以規(guī)劃地鐵施工中,市政部門必須要在現(xiàn)場勘查工作上加以重點強化。在地鐵施工現(xiàn)場,主要的勘查工作有周邊環(huán)境,地鐵站點、設(shè)計路線等,設(shè)計工作人員可有效結(jié)合勘查的實際結(jié)果,具體規(guī)劃地鐵工程,并確定設(shè)備和材料的要求,從而確保地鐵工程建設(shè)可以順利的實施。比如,勘查地鐵規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)土壤的穩(wěn)定情況,以及內(nèi)部的整體結(jié)構(gòu),針對勘查結(jié)果,要設(shè)計出合理化的地鐵施工方案。除此之外,作為施工單位,還要有效結(jié)合勘查的具體信息,重點強調(diào)施工中出現(xiàn)的問題,從而讓地鐵施工項目的安全性得到保障。

      進行地鐵建設(shè)的時候,會影響到施工周邊的管線,區(qū)域的建筑,對此工作人員要在實際勘查中保持地鐵建設(shè)周邊建筑之間的距離,從而確保地鐵深度的合理性,降低地鐵施工時帶來的負面影響?,F(xiàn)場勘查規(guī)劃的合理性,可以提供較為準確的數(shù)據(jù),提高檢測水平,為地鐵施工帶來有效的保證,也讓地鐵的建筑更加符合這建筑的情況,以此減少地鐵帶來的影響,確保城市交通可以順暢運行。

      3.2改善基坑工程

      對于地鐵車站工程項目而言,基坑工程屬于其中不能缺少的重要分部工程,其具備很強的繁雜性,在工程項目施工期間,需要對多方因素實行嚴加管控,譬如支護結(jié)構(gòu)可能產(chǎn)生形變情況、土體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固能力差、四周圍護結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生變形等。因此,工程場地的安全風險管控人員應(yīng)該重點關(guān)注這些內(nèi)容,在管理工作實踐中,除了應(yīng)該對相應(yīng)的變量嚴加管控之外,還應(yīng)對施工成本實行有效的把控,用以規(guī)范施工行為,杜絕或減少安全問題、安全事故產(chǎn)生,進而保障施工品質(zhì)達到合同規(guī)定的要求。

      3.3施工技術(shù)管理

      (1)施工過程中,由項目經(jīng)理負責項目實施工作劃分,所有項目按技術(shù)分類劃分,并由特定員工負責,實現(xiàn)對整個施工項目的技術(shù)管理,確保施工安全,杜絕技術(shù)工作中的偏差和遺漏。(2)施工技術(shù)管理實行獎懲制度,技術(shù)管理和激勵措施捆綁實施。對于突出的貢獻者給予物質(zhì)和精神獎勵,充分激發(fā)員工對技術(shù)與安全工作的熱情。(3)按照ISO9001質(zhì)量體系,制定《施工項目質(zhì)量計劃書》《施工項目質(zhì)量計劃書》,并在所有員工中進行貫宣,使員工樹立嚴格安全質(zhì)量責任感,最終提高施工質(zhì)量。

      結(jié)語

      總之,在經(jīng)濟發(fā)展帶動下,城市化進程不斷加快,人們對于交通工具的需求也在持續(xù)提高。地鐵工程的建設(shè)能夠?qū)芏喑鞘鞋F(xiàn)有的交通壓力進行解決并提升城市居民的出行效率,因此需要得到政府部門的重視,在地鐵施工建設(shè)中落實安全管理工作,分析可能影響地鐵施工安全管理的相關(guān)因素,采取切實有效的措施和方法來對存在的問題進行解決,規(guī)避地鐵施工安全事故的同時促進地鐵施工質(zhì)量和施工效率的提高。

      參考文獻:

      [1]范國亮.地鐵施工安全管理的影響因素及管理措施[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2019(11):58-59.

      [2]劉春曉.城市地鐵及地下工程施工環(huán)境安全風險評估與控制[J].北方建筑,2018(6):54-57.

      遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計院有限責任公司 遼寧 沈陽 110001

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