分析汽車底盤構(gòu)造常見故障與維修措施

龐翔

摘 要：隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，其成為當(dāng)前人類重要的交通工具，更推動(dòng)了我國工業(yè)的發(fā)展，并為科技進(jìn)步以及社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。我國汽車在發(fā)展的歷程中，逐漸位居世界之首，如今依舊處在飛速發(fā)展的階段。對(duì)汽車部件結(jié)構(gòu)以及原理進(jìn)行系統(tǒng)的掌握，并對(duì)汽車技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，是現(xiàn)代汽車維修技術(shù)人員的重要任務(wù)，并能夠使其知識(shí)體系得到有效的完善，這對(duì)汽車維修人員具有重大的意義。針對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱等十分常見的故障，大部分維修人員都已經(jīng)掌握，可是關(guān)于底盤，了解的并不多。汽車底盤是汽車十分重要的一部分，其的作用是極為關(guān)鍵的。

關(guān)鍵詞：汽車底盤;常見故障;維修措施

汽車底盤所發(fā)揮的作用十分重大的，其能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)的作用下，讓汽車得到運(yùn)行，并是汽車能夠正常行駛的保證。底盤的構(gòu)造包括傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、行駛系以及制動(dòng)系。汽車維修人員以及駕駛員需要對(duì)此方面知識(shí)進(jìn)行深刻掌握，能夠?qū)ΤＲ姷钠嚨妆P故障作出判斷，并掌握相關(guān)維修技術(shù)，從而能夠保證車輛正常行駛。

一、底盤的構(gòu)成和整體作用

汽車底盤承載著眾多零件以及各種系統(tǒng)，其對(duì)汽車的使用性能發(fā)揮著極為重要的作用，所以汽車維修以及檢修對(duì)汽車的安全運(yùn)行起著關(guān)鍵性作用，汽車底盤構(gòu)造復(fù)雜，所出現(xiàn)的問題也十分復(fù)雜。所以，在出現(xiàn)故障時(shí)，就需要對(duì)其發(fā)生的故障的位置進(jìn)行判斷，然后再針對(duì)性的進(jìn)行維修。對(duì)汽車底盤構(gòu)造進(jìn)行全面掌握，對(duì)汽車的正常使用發(fā)揮著積極的影響。一般而言，汽車底盤由如下四部分構(gòu)成。

（一）制動(dòng)系統(tǒng)。正在運(yùn)行的汽車制動(dòng)系統(tǒng)必須由兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)行系統(tǒng)相互配合，也就是行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)。它們的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器是各自運(yùn)行的。在行車制動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置制動(dòng)防抱，其作用是對(duì)汽車減速以及停止進(jìn)行控制，讓汽車在剎車后可以安全靠停[1]。

（二）行駛系統(tǒng)。汽車行駛系統(tǒng)由四部分組成，包括車架、車輪、車橋以綜上所述。在這其中，車橋必須由車架和懸架相鏈接得以構(gòu)成。在運(yùn)行的過程中，車橋經(jīng)過軸承，并在兩側(cè)進(jìn)行車輪的安裝，車架作為車輛的裝配基礎(chǔ)體系。汽車行駛系是汽車正常行駛的重要保證。

（三）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包含三個(gè)部分，其中轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)的組成部分包括操縱結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)以及轉(zhuǎn)向器等。動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置處于汽車底盤構(gòu)造中。此系統(tǒng)的作用是在駕駛員的作用下，利用此系統(tǒng)向著目標(biāo)方向行駛。

（四）傳動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)的作用為：減速、變速、使動(dòng)力傳遞中斷等等，如此才可以使發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛，改變車速，進(jìn)而讓車輛能夠體現(xiàn)科學(xué)的動(dòng)力性。汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成和組成形式受到各方面因素所影響，如在汽車前部對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行縱向設(shè)置，后面為驅(qū)動(dòng)輪。輸出動(dòng)力需要經(jīng)歷一系列系統(tǒng)的作用，最終驅(qū)動(dòng)車輛行駛。傳動(dòng)系統(tǒng)的布置形式為：第一，前置后驅(qū)式，其散熱性能好，且操作容易，維修起來也非常方便，其后驅(qū)動(dòng)輪具有極大的附著力，其牽引力十分充沛，在汽車傳動(dòng)系中十分常用。第二，前置前驅(qū)，其與發(fā)動(dòng)機(jī)共同設(shè)置在汽車引擎蓋下，動(dòng)力最終傳達(dá)到前驅(qū)動(dòng)車輪。此結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)具有極強(qiáng)的散熱性，并易于操作，在高速運(yùn)行時(shí)具有較高的穩(wěn)定性，上坡地面摩擦力減小，下坡前輪增大制動(dòng)力，使得高速極易翻車，因此經(jīng)常使用在重心比較低的大部分轎車上。第三，后置后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在后置后驅(qū)的作用下處于驅(qū)動(dòng)橋后，動(dòng)力在一系列作用下將后車輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)汽車行駛。此布置能夠讓傳動(dòng)州長縮減，讓傳動(dòng)系的結(jié)構(gòu)更加緊湊，且重心呈現(xiàn)下降，從而防止前軸過載，讓后輪的附著力得到增加，并將車廂面積最大程度的利用起來。第四，前置全輪驅(qū)動(dòng)，器設(shè)置在汽車前部，動(dòng)力在前后驅(qū)動(dòng)橋的作用下，最終傳達(dá)到驅(qū)動(dòng)車輪，從而驅(qū)動(dòng)汽車行駛。此布置讓車輪和地面產(chǎn)生摩擦力，具備一定的附著條件，并取得極大的牽引力，因此在越野車中極為常用[2]。

二、汽車底盤常見故障檢測(cè)與判斷

（一）運(yùn)用聽的方法進(jìn)行診斷

根據(jù)目前的汽車故障檢測(cè)診斷要求，在汽車底盤故障檢測(cè)中也可以運(yùn)用此法達(dá)到要求。在實(shí)踐的過程中，技術(shù)人員要掌握汽車的使用壽命以及駕駛時(shí)長。在后期還必須分析出汽車信號(hào)等級(jí)和故障維修記錄，然后對(duì)汽車故障進(jìn)行掌握，進(jìn)而再采取保養(yǎng)舉措。汽車維修人員必須結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)技術(shù)水平，對(duì)其故障加以判斷，并能夠第一時(shí)間給予處理和維修。需要對(duì)汽車底盤進(jìn)行充分的掌握，采取停聲音的辦法對(duì)其故障進(jìn)行判斷是十分有效的。掌握汽車發(fā)動(dòng)以及行駛所產(chǎn)生的各種聲音，再對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)異常狀況做出分析。在實(shí)踐的過程中值得關(guān)注的是，具有足夠經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員才可以進(jìn)行此環(huán)節(jié)的操作，并且需要對(duì)聲音敏感的技術(shù)人員才能夠做出精準(zhǔn)的判斷[3]。

（二）運(yùn)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行故障排查

運(yùn)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來排查汽車底盤故障，在檢測(cè)初期，大部分技術(shù)人員都用到此方法。維修人員必須擁有較高的專業(yè)水平以及極為豐富的經(jīng)驗(yàn)，才可以運(yùn)用此方法實(shí)現(xiàn)排除故障。目前正是我國汽車維修技術(shù)和服務(wù)技術(shù)應(yīng)用時(shí)期，因?yàn)閷?duì)維修人員的要求提高，因此，針對(duì)復(fù)雜的底盤問題，維修人員以及駕駛員就需要掌握更加全面的汽車知識(shí)，并增強(qiáng)自身的實(shí)踐能力，使得在汽車發(fā)生突發(fā)問題時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)盡快的解決，從而讓汽車的使用價(jià)值得到進(jìn)一步提升。

三、汽車底盤常見故障和維修方法

（一）離合器的常見故障和其維修方法

離合器的常見故障包含離合器打滑以及離合器分離不徹底，離合器發(fā)生抖動(dòng)并發(fā)出異常聲響，離合器出現(xiàn)踏板沉重以及發(fā)軟狀況，如果發(fā)生這些問題，汽車就會(huì)發(fā)生踩油門無力以及急加速無力等各種無力狀況。離合器發(fā)生故障，主要是由于人為的各種因素，或者是操作不符合標(biāo)準(zhǔn)，或者沒有進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)。比如：倘若離合器缺乏自由行程，可進(jìn)行踩抬離合器踏板，對(duì)自由行程進(jìn)行判斷，在結(jié)合自由行程標(biāo)準(zhǔn)值加以調(diào)整。所以，倘若汽車底盤發(fā)生故障，就需要結(jié)合故障體現(xiàn)出的情況作出分析，對(duì)故障產(chǎn)生的位置進(jìn)行診斷，還需要判斷出故障的根源，從而針對(duì)故障處加以維修。

（二）變速器的常見故障和維修方法

目前變速器的常見故障為亂檔以及跳檔現(xiàn)象，變速器出現(xiàn)異常的聲響，變速器發(fā)生油液滲漏，同步器發(fā)生損壞，換檔機(jī)構(gòu)發(fā)生故障等等。針對(duì)變速器而言，故障的原因具有多樣化，可大部分都能夠作出分析，并采用科學(xué)的方法進(jìn)行維修。所以，在對(duì)變速器故障進(jìn)行分析以后，需要對(duì)易磨損的部件進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)破損或者缺失就需要進(jìn)行更換處理，必須確保齒輪達(dá)到精準(zhǔn)的嚙合。在查檢壓簧，如果其失去效果就需要及時(shí)的更換，對(duì)變速器中的操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，并對(duì)損壞的相關(guān)零件及時(shí)的加以更換[4]。

四、結(jié)束語

綜上所述，隨著時(shí)代的進(jìn)步，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具，給人們的出行帶來了很大的方便，在汽車的使用中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生各種故障，因此就需要進(jìn)行及時(shí)的維修，排除安全隱患，從而確保出行安全。其中，在維修汽車底盤故障前，必須先對(duì)汽車底盤構(gòu)造進(jìn)行詳細(xì)的掌握，對(duì)其常見故障進(jìn)行了解，然后根據(jù)實(shí)際故障作出分析，并采取有效的處理措施，本文將汽車底盤的構(gòu)成作為出發(fā)點(diǎn)，又對(duì)離合器以及變速器中常見的故障和維修作出了討論，從而為相關(guān)人員提供參考。

參考文獻(xiàn)：

[1]張華偉. 汽車底盤常見故障分析與檢修的研究[J]. 內(nèi)燃機(jī)與配件， 2020， No.309（9）：195-196.

[2]張文新. 汽車底盤常見故障診斷分析與維修方法探討[J]. 消費(fèi)導(dǎo)刊， 2019， （6）：218-218.

[3]嚴(yán)小威. 淺談汽車底盤常見故障診斷分析與維修[J]. 文淵（高中版）， 2019， （3）：286-286.

[4]呂彬. 關(guān)于汽車底盤常見故障診斷分析與維修[J]. 時(shí)代汽車， 2019， 306（3）：172-173.