道路改造施工中控制測量工作的注意事項(xiàng)

陳德園

摘要：道路測量工作的落實(shí)對于當(dāng)前的整個工程的建設(shè)質(zhì)量具有直接的影響，與此同時，在具體測量工作實(shí)施時，首先必須要保證整個測量方法的精確性、先進(jìn)性。進(jìn)而在此基礎(chǔ)之上才能保證最終測量結(jié)果的準(zhǔn)確化。與此同時，針對其具體的測量結(jié)果，為整個道路工程選擇更加優(yōu)化、更加合理的路線，保證整個道路工程的效益能夠?qū)崿F(xiàn)最大化的發(fā)展趨向。本文主要是根據(jù)當(dāng)前不同階段的施工工作進(jìn)行分析和把控，進(jìn)而根據(jù)其具體測量工作中所要注意的相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：道路改造;控制測量;注意事項(xiàng)

引言

由于當(dāng)前國內(nèi)道路運(yùn)輸行業(yè)的不斷向前發(fā)展和穩(wěn)步推進(jìn)，對于具體的施工行業(yè)來說提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)，在具體的測量工作落實(shí)的過程中，其測量質(zhì)量的高低將會對整個工程的質(zhì)量產(chǎn)生及直接的影響，同時，也會極大的影響到當(dāng)前的施工進(jìn)度，為此，在進(jìn)行具體測量工作實(shí)施期間，必須根據(jù)不同的階段，進(jìn)而按照詳細(xì)的步驟進(jìn)行測量方式的選擇，為其整個工程的質(zhì)量得到良好的保障。

一、重要性

在當(dāng)前的施工開始的過程中，整個測量質(zhì)量的高低將會對整個質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響和意義，在具體的施工開始之前，必須要通過對所要測量的區(qū)域進(jìn)行放樣定位，進(jìn)而在具體的施工圖紙上進(jìn)行規(guī)劃，對其進(jìn)行測定控制，進(jìn)而為后期的施工提供更加精確全面的數(shù)據(jù)。在具體的施工控制測量作業(yè)開始的過程中，為了保證其測量的準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)誤差，因?yàn)槿绻霈F(xiàn)了偏差，那么對于整個工程的進(jìn)度就會產(chǎn)生影響，與此同時，也會對工程的質(zhì)量產(chǎn)生問題。在施工開始之前，必須要對整個道路的路基進(jìn)行整體的勘測和檢查，通過測量放樣等工作的有效實(shí)施，進(jìn)而保證其測量結(jié)果的精確化，避免后期出現(xiàn)位置偏離等問題，對整個行車的安全以及道路的使用造成難度。為了能夠更好的規(guī)避這些問題的出現(xiàn)，為人們的出行帶來極大的便利，必須要重視對當(dāng)前道路測量工作的重視力度，加大對測量的監(jiān)督工作的監(jiān)督和管理，通過嚴(yán)格把控，進(jìn)而為整個測量工作的正常開展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

二、主要的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)分析

在進(jìn)行相關(guān)施工測量工作開始的過程中，首先必須要針對當(dāng)前施工道路的等級進(jìn)行明確的劃分，然后在此基礎(chǔ)之上針對其實(shí)際的測量等級進(jìn)行控制。選擇相應(yīng)的測量設(shè)備、方法。如圖1.首先在測量準(zhǔn)備工作開始的過程中，相關(guān)工作人員必須要熟悉圖紙，因?yàn)閳D紙是后期進(jìn)行道路施工的重要參考條件，在具體的施工開始之前必須要對實(shí)際的圖紙進(jìn)行熟知，然后針對圖紙過程中所存在的一些詳細(xì)的數(shù)據(jù)進(jìn)行考察，對于其存在的問題一定要進(jìn)行及時提出，進(jìn)而結(jié)合工程施工的具體條件和特征，嚴(yán)格按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改、驗(yàn)證，使得其質(zhì)量能夠達(dá)到預(yù)期的效果[1]。與此同時，對于承包人自身的資質(zhì)也要進(jìn)行嚴(yán)格的審查，進(jìn)而保證后期的施工質(zhì)量不會出現(xiàn)問題。

其次在測量的實(shí)施階段。在具體的測量工作開展的過程中，相關(guān)人員對于整個測量的設(shè)備并沒有引起足夠的重視，導(dǎo)致很多測量設(shè)備在選擇的過程中不夠?qū)I(yè)，嚴(yán)重違背了當(dāng)前的相關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致在后期的實(shí)際應(yīng)用的過程中出現(xiàn)諸多的問題，這為整個測量的實(shí)際實(shí)施工作的開展產(chǎn)生了不利的影響，與此同時，也進(jìn)一步增加了當(dāng)前的實(shí)際成本支出，為整個工作的順利進(jìn)行和作為工作的長期穩(wěn)定發(fā)展增加了難題。一方面要對測量的設(shè)備進(jìn)行專業(yè)的選擇，在進(jìn)行測量工作開始期間，必須要選擇專業(yè)化符合規(guī)定的測量設(shè)備，與此同時，對于設(shè)備的數(shù)量也要進(jìn)行嚴(yán)格的把控。對于承包人來說應(yīng)該配備全站儀、水準(zhǔn)儀等，如圖2，在進(jìn)行測測量時的過程中，必須要對其所運(yùn)用到的設(shè)備進(jìn)行檢查，查看，對所用到的設(shè)備是否符合規(guī)定和要求，然后在有效的時間以內(nèi)對其測量的精確度提供良好的條件[2]。

在進(jìn)行道路測量的過程中，主要是針對橫斷面以及進(jìn)行相應(yīng)的測量工作，還有路基以及橋涵等進(jìn)行施工放樣[3]。所謂橫斷面的測量主要是對路基的橫斷面進(jìn)行再次檢測，然后對于復(fù)測結(jié)果偏差比較大的區(qū)域要進(jìn)行分析，進(jìn)而保證最終測量結(jié)果的真實(shí)化，而測量放樣施工放樣測量，在施工檢測期間主要是對其質(zhì)量控制的重點(diǎn)內(nèi)容，首先應(yīng)該對其方向標(biāo)報告進(jìn)行嚴(yán)格的制定，然后通過具體的審核工作的實(shí)施根據(jù)其具體的要求進(jìn)行放樣測量，這對路基進(jìn)行測量工作開始的過程中，相關(guān)工作人員必須要嚴(yán)格按照其工藝和規(guī)定的程序進(jìn)行檢查，然后結(jié)合具體的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行分析，嚴(yán)格把控[4]。

再次施工測量的控制中的復(fù)測，在對該項(xiàng)控制樁進(jìn)行檢測的過程中，首先要明確整個樁的實(shí)際位置，然后以此為基礎(chǔ)，確定方向，在事故期間，如果樁出現(xiàn)了位移，那在施工開始之前一定要對其中的位置與圖紙的確定。其次對于控制點(diǎn)進(jìn)行再次檢測，在路線開始施工的過程中，通常按照水準(zhǔn)的點(diǎn)高程進(jìn)行測試，在復(fù)測的過程中必須要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行，在復(fù)測工作開始之前必須要針對其水準(zhǔn)點(diǎn)的高程進(jìn)行仔細(xì)的核對，然后在現(xiàn)場對其地面的位置進(jìn)行再次驗(yàn)證，當(dāng)一切工作都保證其沒有錯誤的時候在進(jìn)行復(fù)測。通過反復(fù)仔細(xì)的核對，進(jìn)而確保整個測量工作的順利實(shí)施。

最后，對于特?cái)z的水準(zhǔn)點(diǎn)在進(jìn)行設(shè)置的過程中，其最主要的目的也是為了滿足后期的勘測所需，在施工測量的過程中，可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行新的水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)，與此同時，對于增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)該仔細(xì)分析，進(jìn)而在后期測量的過程中能夠便于觀測，對于所存在的一些問題能夠得到妥善的解決。

三、結(jié)束語

在當(dāng)前的道路工程建設(shè)工作開展的過程中，施工測量工作能夠極大地保證整個工程的質(zhì)量，在不同階段進(jìn)行測量工作的過程中，一定要保證整個測量方法的準(zhǔn)確性，確保其測量結(jié)果的精確度，進(jìn)而為整個工程效益的發(fā)展以及后期行業(yè)的相關(guān)工作的進(jìn)行提供一定的參考和借鑒。

參考文獻(xiàn)：

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