高健文

摘要：隨著我國當前科技水平的不斷提高，在當前城市亮化工程中，智慧照明系統(tǒng)得到了廣泛性利用，不僅可以實現(xiàn)資源優(yōu)化性配置，還有助于滿足城市量化工程的需求和標準，在實際工作中需要了解智能照明控制系統(tǒng)的重要組成部分，構(gòu)建完整性的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，充分的利用相關的能源，推動城市建設的不斷發(fā)展。本文論述的智慧照明系統(tǒng)的主要組成和模塊化的設計內(nèi)容。

關鍵詞：智慧照明系統(tǒng);城市亮化;亮化工程;系統(tǒng)應用

一、城市智慧照明系統(tǒng)的組成分析

在整個智能化照明系統(tǒng)中，要實現(xiàn)終端控制器和集中控制器的有效融合，構(gòu)建層次性的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，從而實現(xiàn)路燈的智能化控制。在實際系統(tǒng)設計時，需要在頂層設計為照明控制室，之后再根據(jù)服務器模塊來實現(xiàn)集中性的控制以及調(diào)整，之后，再通過無線通訊技術對每一個道路中的路燈進行實時的監(jiān)控以及觀察，傳回實施數(shù)據(jù)，防止存在資源浪費的問題。在后續(xù)工作中需要相關崗位人員按照不同的需求實現(xiàn)每一盞路燈的有效控制，比如路燈開關速度和亮度等等，從而避免出現(xiàn)能源浪費的問題，達到高效節(jié)能的效果。在實際實施的過程中，需要更加科學有序的進行街道照明系統(tǒng)的設計，構(gòu)成完整性的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，從而使得設計方法能夠具備先進性的特征，推動城市建設的穩(wěn)定發(fā)展。

（一）路燈控制器

在系統(tǒng)中路燈控制器發(fā)揮了重要的應用效果，路燈控制器屬于燈具的終端節(jié)點，也是實現(xiàn)節(jié)能照明的重要基礎，在實際實施的過程中，需要根據(jù)現(xiàn)場設備的特點，安裝在燈殼的內(nèi)部，從而實現(xiàn)燈開關的有效控制，也可以進行亮度的調(diào)節(jié)，多方位的滿足實際證明需求以及標準。在實際設計時和相應節(jié)點共同的組成了完整性的網(wǎng)絡，通過集中器發(fā)送相關的指令，多方位的反饋燈具本身的狀態(tài)信息，因此在實際工作中需要更加全面的優(yōu)化路燈控制器的功能，多方位的滿足實際工作標準，防止存在能源浪費的問題。

（二）集中器

集中器在系統(tǒng)中的構(gòu)成也是非常重要的，屬于物聯(lián)照明的主要載體，相當于系統(tǒng)本身的路由器，通過連接之后可以通過通信服務器和路燈控制器共同的進行日常的控制，集中器要向上通過移動通信網(wǎng)絡和以太網(wǎng)等等完成實施通信和連接的作用，之后再接收，來自服務器的控制指令完成相關指令的下達，在后續(xù)工作中需要通過通信子網(wǎng)控制路燈控制器來接收相關的節(jié)點信息，按照監(jiān)測照明燈具的工作狀態(tài)來完成系統(tǒng)的優(yōu)化性配置。不同工作節(jié)點要通過離線管理進行傳輸層的自動化運行數(shù)據(jù)巡查工作，要通過周期性的調(diào)整來獲取相關的運行數(shù)據(jù)，比如電流和電壓等等，如果出現(xiàn)超標情況的話，那么要發(fā)出警報，從而多方位的滿足實際工作標準以及需求。在信息傳遞的過程中，需要更加快速性的儲存的數(shù)據(jù)中心中，完成后續(xù)的管理以及優(yōu)化，從而全方位地掌控路燈的運用狀態(tài)，為后續(xù)工作指明正確的方向。

（三）服務器

在服務器設置工作中需要放在專門的照明控制室中，由實時通信的服務器和數(shù)據(jù)庫服務器共同的組成，實現(xiàn)管路式路燈的集中控制。對于實施通信服務來說，需要和現(xiàn)場路燈進行相互的連接，構(gòu)成智能化的控制模式，在系統(tǒng)最頂層設計中需要設置為照明控制室，服務器要通過網(wǎng)絡和中間層的集中性控制來完成數(shù)據(jù)的通信集中控制器，可以通過無線通信技術來了解每一個道路中的路燈，完成有效的監(jiān)控以及管理，并且傳回實時的數(shù)據(jù)，之后再進行有效的控制。數(shù)據(jù)庫服務器要應用于現(xiàn)場設備運營數(shù)據(jù)的傳說，也可以完成后續(xù)的報警，服務器主要用于提供遠程訪問服務的功能，在客戶端和配置客戶端中需要優(yōu)化性能操作平臺，防止存在數(shù)據(jù)中斷的問題，對后續(xù)工作帶來嚴重的影響。

二、城市亮化工程中智慧照明系統(tǒng)的設計

（一）終端控制器的設計

在進行終端控制器設計時，需要嚴格按照相關的標準和要求，提升實際的設計水平，終端控制器主要是為了對每個燈具進行良好的控制，在實際實施時需要采取電力載波技術來完成集中控制器本身的控制指令，在控制路燈時需要將數(shù)據(jù)上傳到集中器中完成功能的控制，比如亮度調(diào)節(jié)和控制路燈開關等等，在此功能需要搜集有關功率和功率因素方面的數(shù)據(jù)。照明終端控制器要分為模塊式的工作模式，多方位的滿足實際的工作需求以及標準，在實際設計時需要以電源監(jiān)控為主要操作單元完成數(shù)據(jù)儲存單元的不斷擴展，從而實現(xiàn)有效的控制，也可以收集相關的信息。在終端控制器中主要是負責接收來自于燈具控制命令的相關數(shù)據(jù)，負責上傳燈具異常信息的各種數(shù)據(jù)，同時還需要采取有關電流和電壓方面的數(shù)據(jù)，儲存到數(shù)據(jù)庫中。在后續(xù)實施時，需要根據(jù)終端控制器和燈具電源部分來進行日常的操作，在實際設計工作中為了防止對系統(tǒng)運行造成一定的影響，需要在系統(tǒng)中設置一定的防雷接地裝置，保障系統(tǒng)運行能夠具備穩(wěn)定性安全性的特征，從而保證實際的設計效果。

（二）集中控制器

在集中控制器設置時，需要將其放在位于控制中心和照明終端控制器的中間，并且以以太網(wǎng)作為主要的方式完成中心通信的任務，在后續(xù)工作中需要按照不同照明終端控制通信的功能來實現(xiàn)數(shù)據(jù)的多方位搜集，根據(jù)不同的功能組成部分起到重要的協(xié)調(diào)和優(yōu)化作用，從而保證實際工作效率的提高。例如在景觀照明智慧系統(tǒng)設計中集中控制器可以按照之前所設定的指令，根據(jù)景觀的顏色來合理的調(diào)控相關的燈光，同時在集中控制器中還可以全方位的觀察景觀的特點，根據(jù)季節(jié)的變化來調(diào)整光照的柔和度以及光源明度等等，如果在色彩方面需要調(diào)整的話，那么相關工作人員只需要通過遠程操控器就可以下達相關的指令了，一些程序會自動的錄入到集中控制器中，彰顯現(xiàn)代化的設計效果。

（三）中心服務器

在中心服務器系統(tǒng)設計時，要根據(jù)整個系統(tǒng)控制中心，將數(shù)據(jù)管理中心和顯示中心進行相互融合，構(gòu)成完整性的系統(tǒng)模塊，服務器控制要依靠軟件而實現(xiàn)，并且也是整個系統(tǒng)的操作管理中心，能夠面向用戶的需求進行直接性的操作，在實際實施時需要構(gòu)建良好的人機交互界面，在系統(tǒng)設計時采取層次性的架構(gòu)模式服務器作為軟件的終端集中控制器作為客戶端，從而完成功能的有效發(fā)揮。在顯示功能方面需要將路燈的地理信息和使用信息發(fā)送到數(shù)據(jù)庫中，從而全方位的了解路燈本身的損耗問題，及時的更換一些老舊的設備。在系統(tǒng)功能配置方面，需要通過添加和刪除了解不同的區(qū)域名稱，根據(jù)集中控制器本身的屬性完成終端控制，在控制功能設置方面需要融入打開和調(diào)光等不同的組成模塊，可以分為單燈控制和分組控制的方法，從而保證路燈控制效果能夠滿足相關的標準。在分組設置方面需要將系統(tǒng)下的各個路燈按照功能分區(qū)進行合理性的分組，之后，再根據(jù)控制的方法實際設置時間和光線等等，并確定最終的控制任務，完成自動化管理的效果。

在后續(xù)工作中需要進行權限的管理，根據(jù)登錄界面來完成用戶名和密碼的登錄，可以分為管理員和超級管理員等不同的組成部分，在故障管理時需要在控制軟件中以更加清晰的方式進行報警，比如亮點閃爍和提示音等等，在系統(tǒng)運行時需要更加科學有序的進行日志的管理，比如可以將操作系統(tǒng)和控制記錄完善的保存在系統(tǒng)中發(fā)送信息，從而優(yōu)化整個控制流程。在后續(xù)設置時要通過日志的管理刪除相關的干擾信息。

結(jié)束語：

在智慧城市發(fā)展的進程中構(gòu)建可操作性較強的智能照明系統(tǒng)是非常重要的，在實際工作中需要根據(jù)道路照明的要求和標準做好信息的傳輸，根據(jù)不同的組成部分搭建模塊化的設計思路，之后，再根據(jù)控制器本身的功能完成數(shù)據(jù)記錄以及傳輸，保證智能照明系統(tǒng)的平穩(wěn)性運行，同時還需要加強后期的維護，從而提高城市照明的效率。

參考文獻：

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