井添
摘要:常州地鐵1號(hào)線百丈車輛段配置有列車自動(dòng)洗車機(jī),此設(shè)備的主要作用是清除電客車在運(yùn)營過程中車體外表面沾染的灰塵、粉末、油污等污垢。但經(jīng)過一年多的運(yùn)營后發(fā)現(xiàn),雖然對(duì)電客車定期清潔,但車體外表面油漆卻普遍泛黃。運(yùn)行時(shí)間越長,里程越遠(yuǎn),其污垢顏色越深。這嚴(yán)重影響了車輛美觀,降低了乘客的乘車體驗(yàn),洗車機(jī)的作用也并未達(dá)到預(yù)期效果。本文主要對(duì)車體油漆表面清潔情況進(jìn)行探討,并對(duì)此進(jìn)行優(yōu)化,以期獲得一個(gè)良好的清潔效果,同時(shí)為常州地鐵2號(hào)線的開通及維護(hù)做好準(zhǔn)備。
關(guān)鍵詞:自動(dòng)洗車機(jī);污垢;乘車體驗(yàn)
Abstract:The Baizhang Depot of Changzhou Metro Line 1 is equipped with an automatic train washing machine,whose main function is to remove dust,powder,oil and other dirt on the outer surface of the electric bus during operation.However,after more than a year of operation,it was discovered that although the electric bus was regularly cleaned,the paint on the exterior of the car was generally yellowed.The longer the running time,the farther the mileage,the darker the dirt color.This seriously affects the beauty of the vehicle and reduces the passenger’s riding experience,and the role of the car washing machine has not reached the expected effect.This article mainly discusses the cleaning of the paint surface of the car body,and optimizes it,in order to obtain a good cleaning effect,and prepare for the opening and maintenance of Changzhou Metro Line 2.
Key words:automatic car washing machine;dirt;ride experience
引言
地鐵作為凸顯一個(gè)城市現(xiàn)代化進(jìn)程的標(biāo)志,正在被越來越多的城市所接受,尤其是東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市,地鐵更是必不可少的交通工具。地鐵為市民出行方式帶來了巨大改變的同時(shí),地鐵列車也成為了城市一道亮麗的風(fēng)景線。地鐵列車的外觀是乘客的直觀第一觸覺,直接影響到乘客乘坐列車時(shí)的心情。常州地鐵1號(hào)線列車采用白色、紅色、黑色色系搭配的活力車型,車體大面積以白色系為主,污染物附著一定程度后,其對(duì)比度非常明顯,對(duì)乘客的視覺沖擊很大,影響乘坐心情。常州地鐵1號(hào)線電客車經(jīng)過1年多的運(yùn)營,電客車車體普遍出現(xiàn)大面積泛黃現(xiàn)象,而以白色油漆最為明顯,洗車機(jī)無法徹底清洗干凈。本文對(duì)該現(xiàn)象進(jìn)行了探究,以期找到解決的方法。
1.列車清洗現(xiàn)狀
1.1 清洗方式
列車自動(dòng)清洗機(jī),簡稱洗車機(jī),是為地鐵列車外表面提供清洗服務(wù)的專用設(shè)備。常州地鐵1號(hào)線列車的清洗方式是洗車機(jī)自動(dòng)清洗,采用帶端洗、依靠列車自身動(dòng)力通過洗車機(jī)的方式進(jìn)行,洗車模式下列車行進(jìn)速度為1-3km/h,清洗過程中洗車機(jī)噴出混合洗滌劑的溶液至列車表面,去除外表污漬。
1.2 清洗效果現(xiàn)狀調(diào)查
常州地鐵平均每列車兩周清洗一次,通過調(diào)研周邊地鐵,是綜合考慮下來最為適合的頻率。洗車機(jī)采用立刷(與列車前進(jìn)方向一致)來進(jìn)行車體側(cè)面清洗,但清洗效果不是很理想,只能清洗表面灰塵,頑固污漬還是存在,圖一為洗車庫全景圖。常州地鐵1號(hào)線共計(jì)36列車,通過排查發(fā)現(xiàn),除到段不久的個(gè)別列車,其余所有列車車體表面均有不同程度的泛黃、污垢積攢現(xiàn)象。
2.影響清洗效果的因素
2.1 洗車機(jī)的清潔效果
常州地鐵百丈車輛段自動(dòng)洗車機(jī)采用列車自行牽引,在洗車線上通過各個(gè)刷組自動(dòng)對(duì)列車兩側(cè)(包括車門和窗玻璃)、車頭及車尾進(jìn)行洗刷的作業(yè)方式,清除由于地鐵運(yùn)用和檢修造成的車輛外部表面的灰塵、油污和其它污垢。洗車機(jī)主要由下列部分組成:洗車行車信號(hào)指示系統(tǒng)、光電信號(hào)系統(tǒng)、洗刷系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、水循環(huán)處理系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、強(qiáng)風(fēng)吹掃系統(tǒng)、電氣控制及監(jiān)視系統(tǒng)。
洗車機(jī)毛刷與列車外皮產(chǎn)生的摩擦力大小是直接決定列車表皮污漬能否被刷打掉的一個(gè)重要因素。一般來說,吃毛量越大,與列車外皮接觸時(shí)間越長,理論上清洗效果越好。但過大的吃毛量將加快刷毛磨損,提高了使用維護(hù)成本,所以洗車機(jī)的刷組一般分為兩種形式,高轉(zhuǎn)速、小吃毛量;低轉(zhuǎn)速、大吃毛量[1]。目前常州地鐵百丈車輛段洗車機(jī)的參數(shù)如下:刷毛直徑為1.0mm,吃毛量為100~200mm。常州地鐵1號(hào)線洗車機(jī)采用低轉(zhuǎn)速大吃毛量,摩擦力較大,表面灰塵可有效去除,但對(duì)油漆泛黃等頑固污垢卻效果不明顯。
2.2 洗滌劑的清洗能力
洗滌劑的清洗能力也直接影響地鐵列車的清潔效果,市場上洗滌劑型號(hào)種類很多,但基本可歸類為酸性、中性、堿性3種。其中弱酸性和中性使用最多,酸性、堿性只是在試驗(yàn)過程中選用,同時(shí)對(duì)車體油漆有一定的影響,因此未投入日常使用。從3種洗滌劑的機(jī)理及使用情況來看,酸性洗滌劑除銹比較有效,堿性洗滌劑除油脂污垢比較有效,中性洗滌劑清洗能力較弱。目前常州地鐵1號(hào)線使用的洗滌劑品牌型號(hào)為地鐵專用清洗劑TDCX-11,是一種中性洗滌劑,使用時(shí)可以任意比例與水混合,最佳使用濃度為10-15%。但正如文中所寫,中性洗滌劑清洗能力較弱,基本無法去除車體油漆表面泛黃現(xiàn)象。
3.工藝優(yōu)化及處理
根據(jù)車體表面油漆污垢情況分析,以及對(duì)其他地鐵調(diào)研情況,發(fā)現(xiàn)采用洗車機(jī)自動(dòng)洗車+手動(dòng)洗車方式,可對(duì)頑固污垢進(jìn)行有效處理;通過調(diào)查研究,采用OxalWashC975清洗劑進(jìn)行試驗(yàn),該清洗劑專門用來清洗火車或地鐵車廂和車體,去除污垢、油漬和銹漬,已被倫敦地下鐵、挪威客車承運(yùn)公司、英國火車制造廠、俄羅斯鐵路等單位采用[2]。建議試驗(yàn)不同種類的中性清潔劑,選取效果更為合適的品牌。
參考文獻(xiàn):
[1]楊剛,劉旭東,周強(qiáng).地鐵列車自動(dòng)清洗機(jī)[J]. 哈爾濱鐵道科技,2002(8):10-11
[2]朱建國,廖玻.無錫地鐵2號(hào)線列車車體表面油漆泛黃現(xiàn)象分析及處理[J].電力機(jī)車與城軌車輛,2017(11):40-6
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