分析如何做好道路與橋梁工程施工技術(shù)與管理

王森

摘要：近幾年，我國的公路建設(shè)和橋梁建設(shè)的面積迅速的擴大，進一步改善了人們的出行條件，提高了生活的質(zhì)量。但是在道路橋梁建設(shè)的過程中，存在著一定的技術(shù)問題，在一定程度上影響了我國橋梁道路建設(shè)的質(zhì)量。新的時期，隨著我國科學技術(shù)水平的發(fā)展和提高，道路橋梁的施工技術(shù)逐漸走向了成熟。一些研發(fā)的新技術(shù)突破了傳統(tǒng)道路橋梁建設(shè)和發(fā)展中的瓶頸問題，提高了道路橋梁的技術(shù)質(zhì)量和水平?；诖?，本文對道路與橋梁工程的施工技術(shù)要點進行了分析，同時針對道路與橋梁工程的施工管理工作提出了一些建議，希望能夠為道路橋梁工程施工建設(shè)提供一定幫助。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;施工技術(shù);施工管理

1.道路與橋梁工程的施工技術(shù)要點

1.1路基土石方施工

路基土石方施工通?？煞譃殚_挖前準備、土石方開挖、回填幾部分，其中準備工作需要依據(jù)設(shè)計單位提供的基樁（導線點、水準點）進行復測，并編制準確、詳細的測量結(jié)果報告，測量完畢后還要注意對各導線點、水準點加以保護，同時通過撒石灰線、打設(shè)邊界樁等方式來完成放樣（依據(jù)施工圖紙與路基中線），放養(yǎng)結(jié)束后應(yīng)及時將施工現(xiàn)場清理干凈，將現(xiàn)場明顯溝槽分層回填壓實，以保證路面平整度[1]。而在土方開挖階段，則需要根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況來決定采取土方開挖或石方開挖，其中土方開挖可直接以機械為主進行開挖，并采取機械開挖與人工相結(jié)合的施工策略，石方開挖則需要借助爆破施工來完成。

1.2排水工程施工

在道路與橋梁工程施工中，為避免路面積水對道路、橋梁施工質(zhì)量造成影響，通常還需根據(jù)現(xiàn)象水文、地質(zhì)條件來建立完善的排水工程，保證積水能夠及時被排出。一般來說，由于不同道路、橋梁工程的排水需求不同，排水工程設(shè)計也存在明顯差異，因此還需注意根據(jù)排水工程設(shè)計情況采取相應(yīng)的施工策略。例如，某建設(shè)工程中道路排水工程共安裝管道8049.51m，施工過程中有施工人員負責熟悉各井段管材的直徑規(guī)格、接口做法、配用膠圈尺寸等施工操作要點，之后將管道一字排開下管，并對溝槽進行全面檢查，保證支撐牢固可靠槽壁穩(wěn)定、槽底無雜物與積水，之后按照順直方向?qū)艿肋M行鋪設(shè)，將管節(jié)墊穩(wěn)，安裝完成后還進行了排污、基礎(chǔ)表面清理、管溝接縫控制等工作以及水壓試驗，檢驗合格后及時完成了溝槽回填[2]。

1.3小橋施工

在道路與橋梁工程中，小橋工程施工雖然比較復雜，但在施工步驟上與常規(guī)橋梁工程施工并無太大差異，具體施工要求則需根據(jù)實際施工情況及施工方案來確定。例如某出口至G325某公路工程工程中，共有小橋兩座，小橋臺身施工中采用采用整體式鋼模板作為橋臺蓋梁模板和底模，并通過多節(jié)組合的方式進行了連接，而耳墻模板則采用鋼木結(jié)合的方式進行，最后還利用碗扣式腳手架對臺身、耳墻、臺帽作為支撐。在梁體砼施工中，為了使橋面鋪裝與預(yù)制空心板緊密結(jié)合成整體，還在空心板與之階段進行了頂層拉毛，同時在與跨徑垂直的方向設(shè)置了深度在0.5cm左右的劃槽，以防止板頂滯留油膩。

2.道路與橋梁工程的施工管理有效措施

2.1施工安全管理

在道路與橋梁工程施工中，必須要堅持“安全第一”的施工原則，將施工安全管理列為施工管理工作的首要任務(wù)，并根據(jù)各項施工安全影響因素來采取針對性的管理措施。例如在正式施工開始之前，應(yīng)建立完善的安全組織管理機構(gòu)，將施工安全管理責任明確落實下來，并要求相關(guān)責任人密切關(guān)注施工安全情況，防范施工安全隱患。同時組織一線施工人員進行安全教育，以強化其施工安全意識，熟悉工程中的各項施工安全要點、施工操作危險點，掌握施工安全事故應(yīng)急處理、施工安全隱患處理等方面的知識技能[3]。而在開始施工后，則需要由專業(yè)安全管理人員按照抽查與巡查相結(jié)合的工作方式展開安全管理，在施工現(xiàn)場對各部分施工情況進行巡視監(jiān)督，同時定期組織施工安全全面檢查，以及時發(fā)現(xiàn)施工安全隱患、錯誤施工行為，并要求施工人員及時進行整改。

2.2施工質(zhì)量管理

道路與橋梁工程的施工質(zhì)量影響因素存在于多個施工工作環(huán)節(jié)中，施工管理人員必須要熟悉各項質(zhì)量影響因素，同時制定相應(yīng)的施工質(zhì)量管理規(guī)劃。例如在施工準備階段，應(yīng)組織相關(guān)施工技術(shù)人員來熟悉施工圖紙，明確施工意圖及各方面施工要求，對施工過程中的重要工序、難點進行強調(diào)，如出現(xiàn)設(shè)計要求不合理、圖紙標注不清等情況，還要及時與設(shè)計方進行溝通，以免因施工要求理解不清而影響后續(xù)施工，或是出現(xiàn)設(shè)計變更問題[4]。而在施工材料進場時，則要嚴格按照設(shè)計要求及國家、行業(yè)標準來對各類施工材料進行外觀檢查與抽樣檢測，并將檢查記錄與抽樣檢測報告上交給監(jiān)理工程師進行審批，避免質(zhì)量不合格施工材料進入施工現(xiàn)場，材料進場后還要根據(jù)各類材料特性進行分類存放管理，以免存放期間使材料質(zhì)量出現(xiàn)問題。最后，在施工期間同樣需要與施工安全檢查一道，對施工操作行為及施工進度情況展開監(jiān)督，以及時糾正錯誤施工行為及工程施工質(zhì)量問題。

2.3施工進度管理

道路與橋梁工程的工期要求通常都比較緊，為避免工期延誤，實現(xiàn)對施工進度的有效控制，施工管理人員還需根據(jù)工程實際施工情況來編制施工進度計劃，并上交監(jiān)理工程師進行審批，保證施工進度計劃能夠具有充分合理性，且符合建設(shè)單位工期要求，之后在按照施工進度計劃來進行嚴格的施工管理，督促各施工班組按時完成各項施工任務(wù)，保證實際施工進度能夠按照進度計劃持續(xù)推進。同時，由于道路與橋梁工程在施工過程中存在很多不確定性因素，因此一旦出現(xiàn)施工進度延緩等情況，則還需堅持動態(tài)化進度管理策略，對完工時間進行合理預(yù)估，如能夠工程按時完工，應(yīng)加快施工進度，調(diào)整相關(guān)施工進度計劃，以保證工程施工的順利、有序推進，如工程存在無法如期交付的可能，則需要及時與建設(shè)單位進行溝通。施工的管理工作極其關(guān)鍵，這項工作的開展主要是為了確保工程能夠在規(guī)定的期限內(nèi)完工，爭取對工期等做出延緩調(diào)整，而不可為了追求施工進度而犧牲工程施工質(zhì)量。

2.4施工技術(shù)管理

加強道路橋工程的施工技術(shù)管理是保證建筑質(zhì)量的前提，是確保道路橋梁正常通車，以減少安全事故發(fā)生頻率的有效保障。同時，對道路橋梁的技術(shù)管理也是保證施工進度、施工安全的基礎(chǔ)。在對道路橋梁進行技術(shù)管理時，要明確以下幾點工作：在工程建設(shè)前要對施工圖紙進行嚴格的檢查，保證圖紙地準確無誤，及時發(fā)現(xiàn)問題且進行解決;在工程施工中要堅持引進先進技術(shù)，利用高質(zhì)量材料進行施工，并使用新設(shè)備進行施工，從而確保道路橋梁的安全運行;提高工程施工人員的整體素質(zhì)及能力水平，加強他們地現(xiàn)場應(yīng)變能力，落實崗位責任制，面對突發(fā)狀況對其進行及時解決;建立完善的資料庫，對施工技術(shù)進行詳細地記錄，確保工程建設(shè)合同的準確性，明確施工雙方地義務(wù)及責任，若是合同出現(xiàn)更改，應(yīng)及時與管理人員進行溝通。在此基礎(chǔ)上，還要派專人對數(shù)據(jù)資料進行管理并及時存檔，確保道路橋梁工程的順利完成。

3.結(jié)語

總而言之，施工技術(shù)對道路橋梁工程的施工非常重要，若是施工技術(shù)選用或者是操作不當，就會對整個道路橋梁工程的施工質(zhì)量造成不良的影響，甚至還會延遲這一工程的施工進度。做好施工安全、質(zhì)量、進度等各方面的管理工作，就必然能夠使道路與橋梁工程的施工質(zhì)量安全得到充分保障，同時使工程建設(shè)施工順利、有序完成。

參考文獻

[1]楊興勇.道路橋梁施工技術(shù)與施工管理若干建議及思考[J].建材與裝飾，2020（10）：254-255.

[2]馮義.道路橋梁工程施工技術(shù)管理問題思考[J].門窗，2019（23）：100.

[3]李春林.橋梁工程施工技術(shù)管理及質(zhì)量管理方式研究[J].山西建筑，2018，44（08）：198-200.

[4]張明明.橋梁工程施工技術(shù)要點及施工管理措施探析[J].山西建筑，2017，43（33）：251-252.