劉祿田

摘要：在世界經(jīng)濟全球化和信息化的趨勢下，全球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)已經(jīng)開始由產(chǎn)業(yè)型經(jīng)濟逐漸向服務型經(jīng)濟快速轉(zhuǎn)變。在我國服務型經(jīng)濟的巨變趨勢下，不論從一種宏觀上來看或者是微觀上來看，物流服務品質(zhì)的提高對于物流公司的生存以及其發(fā)展也是至關重要的。針對我國物流和服務供應鏈產(chǎn)品和服務質(zhì)量的一些學術課題進行了研究，主要從我國物流和服務產(chǎn)品和質(zhì)量的問題，物流和服務產(chǎn)品和供應鏈，供應商和服務產(chǎn)品和質(zhì)量的監(jiān)督與合作，物流和服務產(chǎn)品和供應商的質(zhì)量監(jiān)督與合作幾個領域方面入手，去深入地研究和歸納，因此，本文針對這個方面進行了相應的綜述。

關鍵詞：物流服務;供應鏈;質(zhì)量;協(xié)調(diào)

一、物流服務質(zhì)量研究

物流服務的質(zhì)量，指一個企業(yè)物流服務水平的重要性及其高低，對于物流服務所提供的需求以及對客戶企業(yè)的信譽、運行、安全、利潤等有效性保障很大程度，具體是指一個企業(yè)的物流服務是否能夠使得客戶感到滿意，服務水平是否能夠完成符合標準的要求，服務質(zhì)量是否能夠改善整個企業(yè)的聲譽，能夠顯示出企業(yè)服務質(zhì)量高低，給物流客戶帶來價值的多少。

物流服務是一種見不著、摸不著即無形的產(chǎn)品。因此，物流服務質(zhì)量的衡量是一個相當復雜的過程，在學術研究當中，諸多學者對于評價物流服務質(zhì)量的標準與體系進行了探索與研究。楊輝（2014）在"物流服務質(zhì)量管理體系的構(gòu)建"這篇論文中首次提出了結(jié)果性質(zhì)量主要是使用了送貨的及時性與準確度、貨物的完整性與無缺陷、服務的真實可靠性、供應鏈的運行成本和賬實的相符性等指標進行了描述?；谖锪鞣账哂械囊陨咸攸c，在對物流服務質(zhì)量進行評價的時候，就要考慮多個因素的影響。

二、物流服務供應鏈

物流服務供應鏈的研究較供應鏈的研究相對較晚，但在2000年左右就已有國外學者開始研究，國外的研究稍微晚一點。Helge和Goran在《 Growth strategicsfor logistics service providers： a casestudy》提出要對物流服務供應鏈的組成進行一個分類，將物流服務供應鏈分為網(wǎng)絡化和物流咨詢服務集成商，專業(yè)的和基本的物流服務功能提供商以及客戶等。

目前，國內(nèi)針對物流服務供應鏈的研究存在多種定義與看法，最廣為接受的方法是按照供應鏈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)來定義與分析的。例如把物流服務的供應鏈劃分為由客戶、分銷商、制造廠家、二級供應商、一級供應商以及原材料供應商組成的全新供應鏈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。這種模式主要以第三方物流服務企業(yè)提供的物流服務，其內(nèi)在核心就是通過整合自身的優(yōu)勢資源，優(yōu)劣相輔互補，專門操作，從而努力去追求更高的社會經(jīng)濟效益以及較強的市場競爭能力?？偠灾S多的專家和學者在對物流服務供應鏈的理論研究均是在 choy 和 goran 對我國物流服務企業(yè)供應鏈所做出的定義基礎上開始進行的。

三、供應鏈質(zhì)量監(jiān)督與協(xié)作博弈

質(zhì)量監(jiān)督與協(xié)作主要是基于合作伙伴通過利用上下游公司或者企業(yè)之間的聯(lián)系來促進對供應鏈的集成和性能提高而實施的一個系統(tǒng)化方法，其的宗旨就是給自己與最終客戶共同創(chuàng)造價值，還有為了達到中間部門的集成廠家與最終顧客的滿意由于合作層級多，質(zhì)量監(jiān)督作為保證供應鏈成員利益的重要環(huán)節(jié)，受到各個成員的重視。現(xiàn)有關于供應鏈質(zhì)量合作的研究主要集中在3幾個方面，供應鏈質(zhì)量合作的管理框架，質(zhì)量合作的組織績效關系，質(zhì)量監(jiān)督協(xié)作的研究。在產(chǎn)品供應鏈風險管理體系框架設計方面的課題研究主要方向涉及黃小原的關于在產(chǎn)品信息不對稱性的情況下和在供應鏈產(chǎn)品轉(zhuǎn)移風險支付中如何進行產(chǎn)品質(zhì)量風險評估的相關問題，以及劉冬的關于物流服務供應鏈質(zhì)量監(jiān)督與協(xié)作模型。在質(zhì)量合作的組織績效關系方面，例如黃小原構(gòu)建的供應鏈質(zhì)量控制委托代理模型。陳越則討論了供應鏈質(zhì)量與組織績效的關系。而在質(zhì)量監(jiān)督與協(xié)作研究方面，張翠花等研究了質(zhì)量合作中的信息披露問題，通過動態(tài)博弈的方法，設計了信息披露的策略。在這三個分類當中，最后一個類別的研究學者是最多的，研究供應鏈質(zhì)量監(jiān)督與協(xié)作主要方法包括二層規(guī)劃法，博弈方法等，這個領域目前已經(jīng)取得了一定的研究成果。

四、物流服務供應鏈質(zhì)量監(jiān)督與協(xié)作博弈

物流服務供應鏈作為供應鏈中的一種，也是目前較新的一種，質(zhì)量監(jiān)督與協(xié)作吸引了眾多學者的研究。在研究方法上，主要采用的還是供應鏈的研究方法，前景理論，二層規(guī)劃，博弈理論等。劉一張在研究中給出了質(zhì)量監(jiān)督與能力匹配的博弈模型，劉偉華在質(zhì)量監(jiān)督博弈模型當中，得出了一個集成企業(yè)與供應商之間博弈的均衡狀態(tài)，得到了一個納什均衡，并對其中的均衡理解進行了詮釋與分析。 alfredssont 構(gòu)建了第三方物流供應商與集成企業(yè)之間的納什均衡博弈模型，并且深入地分析了在合同中參數(shù)的變化和溫度條件下企業(yè)質(zhì)量管理和決策的變動。百世貞公司憑借貝葉斯納什均衡理論，建立了一種在不對稱資訊情況下物流服務企業(yè)供應鏈的質(zhì)量管理監(jiān)督和協(xié)作之間的博弈模式。姜濤利用博弈論這一方法研究了物流服務質(zhì)量的水平和高低及其與物流服務價格的演化之間相關性，通過實例仿真驗證了物流服務質(zhì)量的水平和高低及其與物流服務價格的演化之間關系。王曉立等人員為了解決我國物流服務企業(yè)供應鏈管理能力協(xié)作中存在的問題，提出了基于收益分配共享的供應鏈管理能力和采購成本補償協(xié)作的機制，建立了一種主從博弈的決策模型，從而進行了帕累托改進。

結(jié)束語

在當前的經(jīng)濟發(fā)展和全球化大背景下，物流產(chǎn)品和行業(yè)也獲得了迅猛的發(fā)展，物流產(chǎn)品和行業(yè)也呈現(xiàn)了全球化、專門性、信息化的特征。而且物流服務品質(zhì)的好壞對于整個企業(yè)的物流服務產(chǎn)品供給和運營都具有非常重要的影響。因此，針對物流服務供應鏈質(zhì)量監(jiān)督問題的深入研究，有著重要的現(xiàn)實意義，也是未來學術研究中的重點話題。

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（上海工程技術大學 ?上海 ?201620）