熱拌瀝青混合料路面關(guān)鍵施工技術(shù)與全過程施工質(zhì)量管控

周蘇鈺

摘 要：在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)，瀝青混合料路面施工技術(shù)的廣泛應(yīng)用能夠進(jìn)一步提升市政道路的通行能力。在不同路面的施工現(xiàn)場，需要將熱拌瀝青混合料的拌制和攤鋪碾壓工序作為關(guān)鍵施工質(zhì)量管控內(nèi)容。影響瀝青路面施工的全過程質(zhì)量管控因素較多，會影響對施工現(xiàn)場的過程管理能力。本文將著重分析與探究熱拌瀝青混合料路面的關(guān)鍵施工技術(shù)以及全過程施工質(zhì)量管控措施。

關(guān)鍵詞：熱拌瀝青混合料;路面施工;質(zhì)量管控

0 引言

熱拌瀝青混合料在路面施工現(xiàn)場中的廣泛應(yīng)用，能夠有效提升路面多層次結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)力學(xué)穩(wěn)定性能以及承載力強(qiáng)度等關(guān)鍵性能指標(biāo)。由于瀝青路面屬于柔性路面結(jié)構(gòu)，需要將熱拌瀝青混合料的配合比進(jìn)行嚴(yán)格控制，并對馬歇爾配合比進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。在瀝青路面施工管理過程中，需要嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量以及相應(yīng)的施工工藝方法，并對全過程進(jìn)行質(zhì)量管控。

1 熱拌瀝青混合料路面關(guān)鍵施工技術(shù)

1.1 施工技術(shù)要求

根據(jù)高速公路以及市政道路工程項(xiàng)目的建設(shè)需求，需要嚴(yán)格按照馬歇爾配合比設(shè)計(jì)流程，并執(zhí)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與要求，對馬歇爾試驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與熱拌瀝青混合料的性能試驗(yàn)過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控[1]。

1.2 馬歇爾配合比設(shè)計(jì)及要點(diǎn)

根據(jù)馬歇爾實(shí)驗(yàn)中對熱拌瀝青混合料等相關(guān)原材料的性能試驗(yàn)流程要求，需要對目標(biāo)配合比進(jìn)行設(shè)計(jì)，還需要對生產(chǎn)配合比進(jìn)行設(shè)計(jì)與驗(yàn)證，并確保馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。在馬歇爾試驗(yàn)結(jié)束之后，需要對熱拌瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度以及流動度進(jìn)行科學(xué)分析。熱拌瀝青混合料在施工準(zhǔn)備階段，需要對不同溫度影響下的動態(tài)模量實(shí)現(xiàn)詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析[2]。根據(jù)馬歇爾配合比設(shè)計(jì)與驗(yàn)證結(jié)果，需要對熱拌瀝青混合料的路面施工工藝技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)與規(guī)劃。

1.3 熱拌瀝青混合料路面施工技術(shù)

在驗(yàn)證馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果之后，需要對熱拌瀝青混合料的路面施工過程進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃與設(shè)計(jì)，并對關(guān)鍵質(zhì)量控制因素和環(huán)節(jié)進(jìn)行精細(xì)化管理，避免熱拌瀝青混合料在施工期間存在質(zhì)量問題[3]。在路面施工過程中，熱拌瀝青混合料路面的拌合施工流程如圖1所示。

很多高速公路以及市政道路工程項(xiàng)目都會采用高模量的熱拌瀝青混合料等相關(guān)施工原材料，并嚴(yán)格檢驗(yàn)配套機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量。熱拌瀝青混合料的拌制與攤鋪碾壓操作相對比較清晰明了，施工單位則需要嚴(yán)格控制熱拌瀝青混合料在路面施工現(xiàn)場的攤鋪碾壓質(zhì)量。在拌制瀝青混合料的過程中，需要按照馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)中的相關(guān)性能指標(biāo)，將瀝青結(jié)合料以及集料礦粉骨料等關(guān)鍵原材料的配合比進(jìn)行嚴(yán)格控制[4]。在路面攤鋪的施工過程中，需要嚴(yán)格控制機(jī)械設(shè)備的夯實(shí)壓力數(shù)值，并保持路面攤鋪的平整度，以免施工現(xiàn)場受到外界環(huán)境因素和人為因素的干擾。熱拌瀝青混合料的篩網(wǎng)選擇方法如圖2所示。

2 瀝青路面的全過程施工質(zhì)量管控措施

2.1 人為因素管控

在熱拌瀝青混合料路面施工管理階段，需要將全過程施工質(zhì)量管控措施應(yīng)用在施工現(xiàn)場之中，并對人為因素進(jìn)行嚴(yán)格管控，保障熱拌瀝青混合料的路面施工質(zhì)量。瀝青路面對技術(shù)人員的專業(yè)要求較高，對管理人員的要求也比較高，需要從多個角度控制人為因素對施工質(zhì)量帶來的干擾與影響。在瀝青路面施工現(xiàn)場的管理過程中，需要將瀝青混合料的拌制、攤鋪碾壓以及接縫等關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)進(jìn)行精細(xì)化管理[5]，因此需要借助專業(yè)技術(shù)人員的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，并對機(jī)械設(shè)備的操作過程進(jìn)行嚴(yán)格控制與管理。管控人為影響因素，還需要定期開展專業(yè)技能培訓(xùn)以及安全教育等活動，并對專業(yè)技術(shù)人員和管理人員之間存在的信息孤島進(jìn)行妥善解決。從人為因素進(jìn)行施工質(zhì)量管控，還需要加強(qiáng)對路面施工試驗(yàn)操作標(biāo)準(zhǔn)的管理能力，并提升專業(yè)技術(shù)人員的材料設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

2.2 機(jī)械設(shè)備因素管控

在熱拌瀝青混合料路面施工現(xiàn)場，全過程施工質(zhì)量管控工作需要將機(jī)械設(shè)備因素作為關(guān)鍵內(nèi)容之一。由于瀝青路面的施工過程相對比較復(fù)雜，涉及到的機(jī)械設(shè)備種類比較多，需要將熱拌瀝青混合料的拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、碾壓設(shè)備等相關(guān)機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格管控。在管控機(jī)械設(shè)備因素的同時，需要保障施工現(xiàn)場的能源損耗量，以及需要實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的建設(shè)目標(biāo)。管控機(jī)械設(shè)備因素，還需要將瀝青路面的施工過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，并對機(jī)械設(shè)備的內(nèi)部零部件質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格校驗(yàn)。在機(jī)械設(shè)備待命期間，需要對其操作流程的完整性進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計(jì)，并在施工操作過程中嚴(yán)格監(jiān)控機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。在瀝青路面的施工現(xiàn)場，需要將瀝青混合料的拌和質(zhì)量、運(yùn)輸質(zhì)量、碾壓質(zhì)量以及攤鋪質(zhì)量進(jìn)行分類管理，并對機(jī)械設(shè)備在施工中起到的關(guān)鍵影響力實(shí)現(xiàn)多維度評估。

2.3 材料因素管控

在熱拌瀝青混合料路面施工管理過程中，材料因素是全過程質(zhì)量管控的重點(diǎn)內(nèi)容之一。熱拌瀝青混合料等相關(guān)原材料在經(jīng)過馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)之后，能夠?qū)Σ煌┕ぢ访娴男阅芤笈c技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃與分析。為全面管控施工材料影響因素，需要對瀝青混合料的延度、針入度以及軟化點(diǎn)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，并對集料礦粉以及骨料等材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。在采購和運(yùn)輸原材料的過程中，需要按照施工現(xiàn)場的材料質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)體系，嚴(yán)格校驗(yàn)材料質(zhì)量，并對不同瀝青混合料的配合比進(jìn)行分類管理。在管控材料質(zhì)量影響因素的過程中，需要將不同等級的備料進(jìn)行有效安置，并對混合料的加工設(shè)備和拌和設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格管理，保障熱拌瀝青混合料在施工現(xiàn)場的應(yīng)用質(zhì)量。在管控材料質(zhì)量影響因素的同時，還需要重點(diǎn)關(guān)注瀝青混合料的利用率，避免出現(xiàn)材料浪費(fèi)的情況影響施工項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)成本。

2.4 施工工藝以及方法因素管控

在全過程施工質(zhì)量管控階段，需要對施工工藝以及施工方法等關(guān)鍵因素進(jìn)行嚴(yán)格管控，并保障施工現(xiàn)場的過程管理能力。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的瀝青路面施工工藝技術(shù)，需要將熱拌瀝青混合料的拌和工序、運(yùn)輸工序、攤鋪工序以及碾壓工序作為關(guān)鍵的質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn)，并對施工方法存在的不合理之處進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。在瀝青路面的施工工藝方法質(zhì)量管理過程中，需要科學(xué)運(yùn)用定量分析和定性分析方法，將熱拌瀝青混合料的拌和工序中存在的不標(biāo)準(zhǔn)操作步驟進(jìn)行改進(jìn)，并及時控制瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)偏差范圍。在熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸工序過程中，需要將瀝青混合料容易出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)防與防范，并有效降低運(yùn)輸成本和材料損耗量。在熱拌瀝青混合料的攤鋪和碾壓工序中，需要嚴(yán)格控制機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動軌跡，保障路面施工過程的無死角狀態(tài)以及表面平整度，并及時測定瀝青路面的壓實(shí)強(qiáng)度以及內(nèi)部密度與壓力變化數(shù)值。

2.5 環(huán)境和試驗(yàn)檢測因素管控

在瀝青路面施工的全過程質(zhì)量管控階段，需要將環(huán)境因素和試驗(yàn)檢測因素納入到質(zhì)量評價體系之中，并保障瀝青路面施工現(xiàn)場的完整性和可靠性。在瀝青路面的施工現(xiàn)場管理階段，需要保障施工環(huán)境的干燥性和平整性，并及時采取輔助排水措施，保障路面施工過程不會被其他施工項(xiàng)目所污染。在馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)過程中，需要將熱拌瀝青混合料的配合比進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)證，并保障實(shí)驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確性和可靠性，及時排除影響試驗(yàn)檢測結(jié)果質(zhì)量的外部因素。

3 結(jié)束語

在不同路面的施工現(xiàn)場，需要將熱拌瀝青混合料的拌制和攤鋪碾壓工序作為關(guān)鍵施工質(zhì)量管控內(nèi)容。影響瀝青路面施工的全過程質(zhì)量管控因素較多，會影響對施工現(xiàn)場的過程管理能力。在瀝青路面施工管理過程中，需要嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量以及相應(yīng)的施工工藝方法，并對全過程進(jìn)行質(zhì)量管控。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的瀝青路面施工工藝技術(shù)，需要將熱拌瀝青混合料的拌和工序、運(yùn)輸工序、攤鋪工序以及碾壓工序作為關(guān)鍵的質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn)。

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