高速公路橋梁常見病害成因及管理措施

李航

摘 要：高速公路橋梁如果出現(xiàn)病害問題會(huì)增加橋梁的交通通行風(fēng)險(xiǎn)，本文就公路橋梁常見病害的成因進(jìn)行分析，然后研究如何開展養(yǎng)護(hù)管理工作。通過研究幫助養(yǎng)護(hù)單位建立更科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理方法，以及時(shí)解決公路橋梁的病害問題。

關(guān)鍵詞：高速公路;橋梁;常見病害;成因;管理措施

0 引言

公路橋梁由于長(zhǎng)期承受車輛通行荷載，很容易出現(xiàn)裂縫等病害問題，對(duì)公路橋梁的長(zhǎng)期使用十分不利，容易導(dǎo)致交通安全問題。因此，需要針對(duì)病害問題制定嚴(yán)格的養(yǎng)護(hù)措施，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)工作，保證公路橋梁的管理效果。

1 公路橋梁常見病害

1.1 混凝土剝落、鋼筋銹蝕

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是公路橋梁建設(shè)中使用的常用結(jié)構(gòu)，混凝土?xí)艿綒鉁?、水分、鹽分影響出現(xiàn)凍融、鹽腐蝕、碳化，造成混凝土宏觀結(jié)構(gòu)、微觀結(jié)構(gòu)改變，導(dǎo)致混凝土剝落;混凝土出現(xiàn)剝落或者混凝土與鋼筋結(jié)合不緊密，鋼筋就會(huì)長(zhǎng)期處在潮濕的環(huán)境中，鋼筋和混凝土的粘結(jié)力也因此會(huì)受到影響，會(huì)降低鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承載力，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形和嚴(yán)重的裂縫[1]。

1.2 裂縫

公路工程項(xiàng)目中裂縫是最常見的病害問題，裂縫會(huì)降低公路橋梁的質(zhì)量，會(huì)影響公路橋梁的正常使用，甚至?xí)驗(yàn)榱芽p導(dǎo)致公路橋梁的安全事故。最常見的裂縫類型為干縮裂縫，產(chǎn)生原理是混凝土失水導(dǎo)致結(jié)構(gòu)改變最后出現(xiàn)干縮，為解決干縮問題，應(yīng)該做好對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)處理工作。

1.3 橋梁支座、伸縮裝置破損

橋梁工程施工中經(jīng)常需要在橋墩、橋臺(tái)設(shè)置支座，在梁體端上安裝伸縮裝置，利用支座和伸縮裝置承受一部分橋梁的形變量，能提升橋梁的穩(wěn)定性。但是支座和伸縮裝置會(huì)受到重力、溫度、車輛荷載等因素的影響，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間使用之后容易出現(xiàn)破損、老化等情況。將會(huì)增加公路橋梁工程的施工、運(yùn)營(yíng)的安全隱患，嚴(yán)重的會(huì)影響主梁混凝土，并且會(huì)導(dǎo)致主梁產(chǎn)生裂縫，不利于保證橋梁的安全性能。

2 公路橋梁病害成因分析

2.1 公路橋梁設(shè)計(jì)缺少合理性

公路橋梁的設(shè)計(jì)不合理將會(huì)導(dǎo)致公路橋梁出現(xiàn)結(jié)構(gòu)問題，比如某一位置受力過大等等，將會(huì)導(dǎo)致橋梁受到結(jié)構(gòu)性損害。出現(xiàn)這類問題的原因在于公路橋梁設(shè)計(jì)過程中沒有做好對(duì)施工場(chǎng)地的勘察，不了解現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況，使得設(shè)計(jì)并不能符合實(shí)際需求，導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案缺少實(shí)用性和耐久性[2]。同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)也存在一定的多變性，施工單位要采用變更設(shè)計(jì)的方法應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的變化，但變更設(shè)計(jì)也有可能仍然不符合現(xiàn)場(chǎng)情況，最終就導(dǎo)致了公路橋梁病害出現(xiàn)。

2.2 疲勞損傷

公路橋梁工程經(jīng)過長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)后結(jié)構(gòu)會(huì)逐漸疲勞，假如沒有針對(duì)疲勞損傷采取有效的處理措施，將會(huì)導(dǎo)致公路橋梁出現(xiàn)疲勞損傷，直接影響到公路橋梁的工程壽命。比如鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)就比較容易出現(xiàn)疲勞損傷，由于混凝土的抗拉強(qiáng)度比較低，因此經(jīng)過使用后某一個(gè)位置會(huì)出現(xiàn)裂縫，疲勞荷載也將降低鋼筋混凝土之間的黏性，增加混凝土和鋼筋的側(cè)移量，使得結(jié)構(gòu)的外觀裂縫繼續(xù)增大。

2.3 公路橋梁施工質(zhì)量不足

公路橋梁施工建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量問題是導(dǎo)致病害出現(xiàn)的原因之一，因?yàn)楣窐蛄旱氖┕ぶ芷诤荛L(zhǎng)，而且周圍有復(fù)雜的環(huán)境，所以施工中的疏忽很容易導(dǎo)致施工質(zhì)量問題。而且施工中很多質(zhì)量問題都是隱性的，并不會(huì)在施工中被發(fā)現(xiàn)，在橋梁投入使用之后，施工中的不足將會(huì)逐漸展現(xiàn)出來，導(dǎo)致公路橋梁病害出現(xiàn)。比如施工中施工工序控制不合理，施工材料使用不當(dāng)，施工技術(shù)應(yīng)用不合理都會(huì)影響工程建設(shè)的總體質(zhì)量，在缺少嚴(yán)格施工管理的情況下也會(huì)導(dǎo)致施工質(zhì)量不佳。

3 橋梁養(yǎng)護(hù)管理措施

由于公路橋梁在長(zhǎng)期使用的過程中不可能避免病害出現(xiàn)，因此需要針對(duì)公路橋梁施工中的實(shí)際情況制定科學(xué)的養(yǎng)護(hù)措施，避免和及時(shí)解決公路橋梁施工中的問題，為公路橋梁的安全創(chuàng)造良好條件。

3.1 提升養(yǎng)護(hù)工作管理意識(shí)

公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)面向工程整個(gè)生命周期，因此需要建立全生命周期的橋梁工程養(yǎng)護(hù)工作意識(shí)，以充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)工作的作用。很多橋梁工程都有重建設(shè)輕養(yǎng)護(hù)的問題，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工作不足，高質(zhì)量的橋梁施工也很難長(zhǎng)期使用。因此應(yīng)加強(qiáng)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作的資金投入，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人才、養(yǎng)護(hù)管理人才的培訓(xùn)工作，提升養(yǎng)護(hù)工作的整體水平。

3.2 建立橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度

橋梁的養(yǎng)護(hù)工作需要有養(yǎng)護(hù)管理制度作為支持，養(yǎng)護(hù)管理制度應(yīng)遵守統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理的原則，利用完善的分級(jí)管理制度，保證養(yǎng)護(hù)工作的操縱性，發(fā)揮管理制度的效能和作用。對(duì)于不同級(jí)別和工作的不同專業(yè)，應(yīng)做到權(quán)責(zé)分明，提升人員的管理意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。針對(duì)公路橋梁的車輛荷載，管理人員需制定科學(xué)的維修養(yǎng)護(hù)周期，以便能及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路橋梁的病害，以及保證公路橋梁設(shè)施完整。

3.3 提升養(yǎng)護(hù)管理的信息化水平

技術(shù)對(duì)提升公路橋梁養(yǎng)護(hù)水平有著巨大的影響，充分利用技術(shù)有利于養(yǎng)護(hù)和施工管理進(jìn)一步優(yōu)化[3]。在養(yǎng)護(hù)管理過程中，應(yīng)該加強(qiáng)信息化管理技術(shù)的使用，提升管理的精細(xì)化水平，例如在伸縮裝置安裝傳感器，時(shí)刻監(jiān)測(cè)伸縮裝置的受力狀況，分析伸縮裝置受力變化，確定養(yǎng)護(hù)管理方案。

3.4 做好應(yīng)急管理工作

由于公路橋梁內(nèi)部的穩(wěn)定性問題難以發(fā)現(xiàn)，使得很多事件都是突發(fā)性的，為充分應(yīng)對(duì)橋梁的突發(fā)性病害，就要做好應(yīng)急管理工作。比如養(yǎng)護(hù)管理部門需要制定針對(duì)不同類型突發(fā)事件的應(yīng)急管理預(yù)案，明確人員的組織方案、信息上報(bào)流程、響應(yīng)制度，保證能及時(shí)恢復(fù)交通，完成后續(xù)的調(diào)查工作。

3.5 加強(qiáng)對(duì)病害的管控

養(yǎng)護(hù)部門需針對(duì)病害問題加強(qiáng)檢測(cè)工作，并在發(fā)現(xiàn)病害后及時(shí)采取措施進(jìn)行管理。例如通過對(duì)道路的巡查發(fā)現(xiàn)裂縫問題，分析裂縫出現(xiàn)的原因，制定有效的解決措施。如果發(fā)現(xiàn)鋼筋腐蝕問題，應(yīng)專門成立巡視小組確定鋼筋受到腐蝕的具體位置，然后將鋼筋打磨光滑后使用環(huán)氧涂層補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，提升鋼筋的耐腐蝕能力。檢測(cè)時(shí)應(yīng)結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比檢測(cè)工作，保證檢測(cè)工作的準(zhǔn)確性和效率。

4 結(jié)束語

公路橋梁的施工和建設(shè)過程中會(huì)很容易出現(xiàn)病害，所以必須制定科學(xué)的養(yǎng)護(hù)制度，保證公路橋梁的使用壽命。養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)做好應(yīng)急準(zhǔn)備，針對(duì)常見病害加強(qiáng)修復(fù)管理，延長(zhǎng)公路橋梁的使用壽命，滿足道路的通行要求。

參考文獻(xiàn)：

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