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      基于CMMI的民用飛機(jī)客服工程研制項(xiàng)目監(jiān)控評估初探

      2021-09-10 10:45:53苗壯飛王勇
      交通科技與管理 2021年18期
      關(guān)鍵詞:民用飛機(jī)

      苗壯飛 王勇

      摘 要:本文初步探索了能力成熟度模型集成(CMMI)的成熟度等級、過程改進(jìn)方法和視圖,并結(jié)合民用航空工業(yè)實(shí)際和民用航空客服工程研制特點(diǎn),初步構(gòu)建了項(xiàng)目監(jiān)控評估機(jī)制,為提升民用航空客服工程研制系統(tǒng)工程與項(xiàng)目管理水平提供了依據(jù)和參考。

      關(guān)鍵詞:CMMI;民用飛機(jī);項(xiàng)目監(jiān)控評估

      0 引言

      民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)是大國的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。[1]在中國民用噴氣客機(jī)領(lǐng)域,曾在20世紀(jì)70年代自行研制了運(yùn)-10飛機(jī),國際合作成產(chǎn)了MD-80和MD-90飛機(jī),但始終沒有成功研制一款投入商業(yè)運(yùn)營的民用噴氣客機(jī)。隨著國家對民用航空的日益重視和支持,21世紀(jì)初,ARJ21飛機(jī)研制成功,并正式投入航線運(yùn)營,C919飛機(jī)首飛成功,CR929飛機(jī)中俄合作穩(wěn)步推進(jìn),中國民機(jī)產(chǎn)業(yè)走上了市場機(jī)制下的自主創(chuàng)新之路。同時(shí),隨著新研民用飛機(jī)的復(fù)雜程度和技術(shù)難度越來越高,需要參與者不斷強(qiáng)化系統(tǒng)工程與項(xiàng)目管理的思維。本文結(jié)合民用飛機(jī)客服工程研制的行業(yè)特點(diǎn)和項(xiàng)目管理要素,探索基于CMMI的項(xiàng)目監(jiān)控評估機(jī)制。

      1 CMMI成熟度等級

      項(xiàng)目監(jiān)控評估機(jī)制的建設(shè)和完善無法一蹴而就,需要理清輕重緩急,利用有限資源分步分階段實(shí)施。能力成熟度模型集成(CMMI)是目前業(yè)界最為流行的過程改進(jìn)模型[2],最早由美國國防部委托卡耐基梅隆大學(xué)軟件工程研究院(SEI)研發(fā),推出后在軟件業(yè)界取得巨大成功,并被各個(gè)領(lǐng)域所借鑒。因此,探索CMMI對項(xiàng)目監(jiān)控評估機(jī)制建設(shè)、評測和持續(xù)改進(jìn)工作的可行性有較大借鑒價(jià)值。

      CMMI成熟度等級分為0~5級:0級為不完整,無計(jì)劃且未知??赡芸梢曰驘o法完成工作。1級為初步,不可預(yù)測且被動(dòng)。完成工作,但通常會(huì)延期且超預(yù)算。2級為管理,實(shí)施項(xiàng)目層級管理。項(xiàng)目得到規(guī)劃、執(zhí)行、度量和控制。3級為定義,主動(dòng)而不是被動(dòng)。組織標(biāo)準(zhǔn)為項(xiàng)目、計(jì)劃和投資組合提供了指導(dǎo)。4級為量化管理,可衡量且可控制。組織以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向提出量化的性能改進(jìn)目標(biāo),這些目標(biāo)是可預(yù)測且一致的,可以滿足內(nèi)部和外部利益攸關(guān)方的需求。5級為優(yōu)化,穩(wěn)定且靈活。組織專注于持續(xù)改進(jìn),并致力于轉(zhuǎn)變和應(yīng)對機(jī)遇與變化。

      2 CMMI過程改進(jìn)方法

      CMMI提出了過程改進(jìn)的方法,包括初始化、診斷、建立、行動(dòng)和推進(jìn)(IDEAL)的方法,此方法主要參考PDCA待命質(zhì)量環(huán),細(xì)化并提出了更加細(xì)節(jié)的持續(xù)改進(jìn)的模型。

      項(xiàng)目監(jiān)控評估的目標(biāo)是幫助項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建立起一套完整的自檢體系,隨時(shí)了解進(jìn)展、主動(dòng)應(yīng)對、積極閉環(huán)。項(xiàng)目監(jiān)控評估面向過程執(zhí)行者和所有者,檢驗(yàn)過程實(shí)施符合性(如文實(shí)是否相符)、過程合理性以及過程實(shí)用性(如流程、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面是否還有完善建議)。主要通過評估型號項(xiàng)目在評估周期內(nèi)對相關(guān)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)管理過程(包括系統(tǒng)工程和項(xiàng)目管理領(lǐng)域)要求的符合性,衡量項(xiàng)目和過程的實(shí)施效果。

      而且,CMMI過程改進(jìn)是一套科學(xué)合理的指導(dǎo)實(shí)踐的活動(dòng)集合,且客觀科學(xué)且完整的評估評價(jià)手段。項(xiàng)目監(jiān)控評估的目標(biāo)應(yīng)致力于公司的商業(yè)績效和質(zhì)量目標(biāo)的提升,如產(chǎn)品研發(fā)、服務(wù)等工作生產(chǎn)率提高,產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量提升,產(chǎn)品研制周期縮短,產(chǎn)品研制成本減少,利潤上升,客戶滿意度上升等。因此需要對項(xiàng)目監(jiān)控評估機(jī)制與公司的商業(yè)目標(biāo)進(jìn)行量化關(guān)聯(lián),從而實(shí)現(xiàn)聚焦目標(biāo),做到流程的有效性。同時(shí),項(xiàng)目監(jiān)控評估機(jī)制應(yīng)做到與質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)工作有機(jī)結(jié)合,全面科學(xué)地貫徹從無到有、從有到優(yōu)的思想。根據(jù)上述考慮,初步建立了項(xiàng)目監(jiān)控評估機(jī)制設(shè)計(jì),如下圖1所示。

      3 CMMI模型視圖

      CMMI模型目前包括以下3個(gè)視圖:開發(fā),用于改進(jìn)過程和性能,以開發(fā)更好的產(chǎn)品和服務(wù);服務(wù),用于改進(jìn)能力和過程,以提供更好的服務(wù)性能;供應(yīng)商管理,用于改進(jìn)過程和性能,以優(yōu)化供應(yīng)鏈。

      民用飛機(jī)研制特點(diǎn)包括但不限于:(1)研制周期長,少則幾年、十幾年甚至更長的時(shí)間。(2)投資金額大。(3)供應(yīng)鏈復(fù)雜,民機(jī)項(xiàng)目由幾十個(gè)大系統(tǒng)、幾百項(xiàng)機(jī)載產(chǎn)品和數(shù)百萬項(xiàng)零件裝配而成。(4)研制風(fēng)險(xiǎn)大,航空主機(jī)產(chǎn)品研制項(xiàng)目往往是高新技術(shù)發(fā)展的集中體現(xiàn),這將給產(chǎn)品研制帶來不同程度的進(jìn)度和成本風(fēng)險(xiǎn)。

      同時(shí),針對民機(jī)客服工程,除了上述民機(jī)研制的特點(diǎn)外,還有對所提供服務(wù)性能持續(xù)完善的要求,因此,在開展民機(jī)客服工程研制CMMI成熟度等級評估和過程改進(jìn)時(shí),建議需要對CMMI的開發(fā)和服務(wù)視圖同時(shí)進(jìn)行考慮,單一的視圖可能都無法涵蓋全部工作范圍。

      4 結(jié)論

      建立科學(xué)合理的項(xiàng)目監(jiān)控評估機(jī)制是保證項(xiàng)目成功的基礎(chǔ),同時(shí),對系統(tǒng)工程與項(xiàng)目管理建設(shè)過程中逐步形成的流程、方法和工具,以及在項(xiàng)目推廣的效果,應(yīng)有一套科學(xué)有效的評價(jià)價(jià)值。因此,本文結(jié)合民用飛機(jī)客服工程研制項(xiàng)目特點(diǎn),探索業(yè)界流行的最佳實(shí)踐模型,從CMMI的6個(gè)成熟度等級維度、過程改進(jìn)方法和3個(gè)視圖等方面進(jìn)行了探索,預(yù)計(jì)該評估機(jī)制可以有效促進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展和持續(xù)改進(jìn),為提升航空產(chǎn)業(yè)客服工程研制的系統(tǒng)工程和項(xiàng)目管理水平奠定了基礎(chǔ),對于類似產(chǎn)品研制項(xiàng)目也具有較強(qiáng)的參考和借鑒意義。

      參考文獻(xiàn):

      [1]徐慶宏,柏文華,余鈞,等.支線飛機(jī)運(yùn)行支持技術(shù)[M].上海:上海交通大學(xué)出版社,2017.

      [2]賀東風(fēng),趙越讓,郭博智,等.中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司系統(tǒng)工程手冊(第3版)[M].上海:上海交通大學(xué)出版社,2019.

      [3]CMMI? Institute,CMMI模型V2.0[OL].https://cmmiinstitute.com/cmmi,2020.

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