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      路橋施工中軟土路基的施工技術(shù)要點(diǎn)分析

      2021-09-10 07:22:44李雅寧
      交通科技與管理 2021年14期
      關(guān)鍵詞:軟土路基路橋施工要點(diǎn)

      李雅寧

      摘 要:我國幅員遼闊,地質(zhì)條件也十分復(fù)雜,這為路橋增添了一定的困難,如在東部沿海及內(nèi)部河湖地區(qū),地質(zhì)空隙較大,含水量較高,路橋施工中,必須要解決軟土地基問題,要通過科學(xué)可行的軟基加固技術(shù),提升路基的承載力,確保路橋工程施工質(zhì)量提升。因此,對(duì)路橋軟基施工技術(shù)的研究具有重要意義。

      關(guān)鍵詞:路橋施工;軟土路基;施工技術(shù);要點(diǎn)

      1 軟土路基的施工特點(diǎn)

      軟土路基作為路橋施工的重要環(huán)節(jié),會(huì)影響路面的抗壓強(qiáng)度,所以需要進(jìn)行特殊處理。軟土路基大多分布在江、河、湖沿岸以及多雨的山間洼地。軟土路基具有含水量多、土壤滲透性差、承載能力低等特點(diǎn),這是軟土路基自身存在的缺陷,在實(shí)際施工時(shí),增大了施工的難度,并且在軟土路基中存在較大的土層空隙,所以軟土路基極易出現(xiàn)沉降問題。在投入使用之后,隨著使用時(shí)間的延長會(huì)出現(xiàn)裂縫,影響行車安全,為交通事業(yè)的發(fā)展帶來阻礙。除此之外,軟土路基具有較強(qiáng)的可壓縮性,在施工環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)溝槽基坑邊坡坍塌、移位的情況,降低施工質(zhì)量。

      2 軟基處理施工技術(shù)存在問題

      2.1 路面下沉

      軟土路基內(nèi)部空間較多,土質(zhì)含水量大,也就會(huì)加大壓實(shí)處理難度,容易引發(fā)路面下沉問題。同時(shí),部分軟土區(qū)域會(huì)受到地下水長期沖擊,軟土地基中過濾帶在沖擊下導(dǎo)致地基強(qiáng)度降低、引發(fā)路面下沉。同時(shí)軟土地基材料有其特殊性,在處理施工中無法統(tǒng)一強(qiáng)化整體,因此各階段軟基的密度不同,路橋工程各路段密度也存在差異,導(dǎo)致地基下降高度不同下路面呈現(xiàn)高低不平的特性,不利于保障交通行車安全。

      2.2 壓實(shí)度低

      路橋工程施工中,軟土區(qū)由于地質(zhì)情況特殊,其自身承載力低、松散性強(qiáng)、易變形的問題,在軟土路基處理施工中地基內(nèi)部沙粒間存在空隙,會(huì)加大壓實(shí)處理難度。在軟土地基壓實(shí)處理不到位的情況下,會(huì)影響到整個(gè)地基建設(shè)穩(wěn)固性、質(zhì)量。受軟土地基材料特殊性影響,其滲透力強(qiáng),在天氣因素影響下雨水通過軟土地基縫隙進(jìn)入地基內(nèi)部,會(huì)導(dǎo)致地基變得松軟,難以高質(zhì)完成壓實(shí)處理。

      2.3 路面易被損毀

      軟土路基硬度小、固化程度低,因此地基內(nèi)部結(jié)構(gòu)松散,在該區(qū)域建設(shè)地基比較難,無法保證其穩(wěn)定性。我國路橋工程施工中,多采用瀝青等材料,因此氣溫和壓力等因素影響較大。

      3 路橋施工中軟土路基施工技術(shù)要點(diǎn)

      3.1 換填土處理技術(shù)

      在軟土路基施工技術(shù)應(yīng)用過程中,換填土施工也是比較常用的處理技術(shù)之一。這種技術(shù)能夠在極大程度上改善原有的軟土地基的土質(zhì),能夠提高路基的整體性能,有利于開展后續(xù)的路基施工作業(yè)。在換填土處理技術(shù)應(yīng)用過程中,需要對(duì)換填的土進(jìn)行合理選擇,一般情況下?lián)Q填土主要是從地質(zhì)相對(duì)較好的地區(qū)運(yùn)輸而來的。這些外來的土含水量比較小,變形能力相對(duì)較低。在實(shí)際施工過程中需要注意以下問題:第一,必須對(duì)換填土質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格檢測,要保證換填的土質(zhì)滿足施工要求以及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),防止因?yàn)闄z測出現(xiàn)問題而導(dǎo)致不合適的換填土應(yīng)用在軟土路基處理過程中,最終影響軟土路基的處理效果。第二,需要對(duì)軟土路基的挖掘深度進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算。通常情況下,高等級(jí)路橋工程的挖掘深度比較大,而低等級(jí)的路橋工程挖掘深度相對(duì)較小。第三,在換填土施工過程中可以利用分層填筑的方法。在施工時(shí)必須保證每一層都?jí)簩?shí)后,才能夠進(jìn)行下一層填筑施工,保證每一層填筑的堅(jiān)硬程度,才能夠確保路基的整體性能。

      3.2 強(qiáng)夯施工技術(shù)

      在路橋工程軟土地基處理過程中,強(qiáng)夯法施工技術(shù)也是相對(duì)常見的技術(shù)類型之一。利用強(qiáng)夯方法對(duì)軟土地基進(jìn)行有效加固,可以提高軟土地基的整體承載力以及抗壓強(qiáng)度。在強(qiáng)夯法施工過程中需要按照先深后淺的方式進(jìn)行加固。對(duì)完成改造加固后的軟土地基,需要利用大型推土機(jī)對(duì)強(qiáng)夯區(qū)域進(jìn)行填補(bǔ)。在路橋軟土地基強(qiáng)夯加固施工完成后,還需要對(duì)軟土地基的加固質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢測,如果檢測到上層土的土質(zhì)密度在下層土質(zhì)以下,說明強(qiáng)夯加固方法不能滿足路橋工程軟土地基的處理要求,需要對(duì)強(qiáng)夯法處理技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。

      3.3 表層排水處理技術(shù)

      表層排水技術(shù)處理技術(shù)中比較常見的一種技術(shù)類型。這種技術(shù)類型具有一定的復(fù)雜性,因?yàn)檐浲两Y(jié)構(gòu)本身的特點(diǎn)決定了其很容易存儲(chǔ)大量地表水,含水量比較大是軟土地基處理過程中存在的主要問題。在表層水處理的過程中,需要進(jìn)行排水作業(yè),才能夠在一定程度上增強(qiáng)軟土路基的承受力以及抗壓強(qiáng)度。在對(duì)軟土地基進(jìn)行排水時(shí),主要利用的是表層排水技術(shù),在實(shí)際操作過程中可以從以下方面出發(fā):第一,需要布置溝槽。在設(shè)置溝槽的過程中,需要對(duì)溝槽的開挖深度進(jìn)行合理確定。一般情況下需要根據(jù)地下水位以及土質(zhì)形狀等進(jìn)行科學(xué)確定。軟土地基路基的含水量比較高,需要增加溝槽密度,從而提高排水效。如果地基含水量比較低可以適當(dāng)降低溝槽密度,從而控制施工成本。第二,可以利用控管排水技術(shù)。這也是在對(duì)軟土地基進(jìn)行表層排水時(shí)比較常用的技術(shù)類型。這一技術(shù)在應(yīng)用過程中需要對(duì)軟土地基內(nèi)的管道進(jìn)行合理布置。但是在排水過程中,為了防止排水孔管堵塞,需要在排水管道前添加過濾設(shè)備對(duì)表層水內(nèi)的雜質(zhì)進(jìn)行過濾,提高排水效果。

      3.4 表層處理施工技術(shù)

      首先,需要與軟基位置鋪墊材料和砂層,以改善軟土地基含水量豐富的情況,提升軟基層的厚度,在進(jìn)行軟地基處理過程中,可應(yīng)用砂墊層方式實(shí)現(xiàn)排水固結(jié)的目的。砂墊層存在與地下排水層效用相似的作用,可應(yīng)用其降低填土層的水位,以改善施工作業(yè)環(huán)境。在進(jìn)行鋪墊過程中,所選的砂石材料應(yīng)為中砂或者粗砂,其具有較好的級(jí)配,5以內(nèi)屬于顆粒不均勻系數(shù)。為確保高速公路能夠正常施工,可采用敷點(diǎn)材料與墊砂層結(jié)合方式開展,以橫粗砂作為主要材料。若是軟基的透水性不足,必須合理進(jìn)行軟基處理。于軟基表面位置鋪設(shè)多層土工織物,以提升其抗拉強(qiáng)度,提升其整體連續(xù)性,降低施工難度,提升耐腐蝕效用??刹捎娩亯|材料改善路基不均勻情況,降低路面沉降問題的發(fā)生幾率;其次,需要開展表層排水干預(yù),分析軟土地基,表層大部分土壤為粘性土,實(shí)際施工過程中,可以在粘性土之中加入添加劑,以促進(jìn)路基壓縮能力和強(qiáng)度的提升。當(dāng)前施工中應(yīng)用廣泛的添加劑為熟石灰、生石灰和水泥等物質(zhì),這些物質(zhì)的應(yīng)用有利于提升軟土的抗?jié)B透能力,還有利于產(chǎn)生化學(xué)固結(jié)作用,促進(jìn)高速公路建設(shè)穩(wěn)定性能的提升。若是軟土地基含水量較高,可以采用表層排水法進(jìn)行干預(yù),在進(jìn)行路基填筑之前,必須在地表進(jìn)行溝槽的挖掘,對(duì)地表水資源進(jìn)行排除,以不斷降低路基表層的含水量。

      4 結(jié)束語

      綜上所述,軟土路基施工是路橋施工重難點(diǎn),對(duì)路基工程的穩(wěn)定性、耐久性具有直接的影響,所以施工人員在路基施工中,需要將工作重心放在軟土路基的處理中,依據(jù)實(shí)際的施工情況,對(duì)表層處理施工處理方法進(jìn)行科學(xué)的選取,確保軟土路基施工的合理性,提高路基的施工質(zhì)量,從而為我國路橋事業(yè)、交通事業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

      參考文獻(xiàn):

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