孔德雷

（上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司青島分公司，山東青島266555）

1 引言

目前，我司多種車(chē)型車(chē)門(mén)內(nèi)板門(mén)鎖安裝孔都為錐形孔，由于內(nèi)板沖壓工藝的復(fù)雜及工藝布局限制為4工序，此處錐形孔工藝為沖翻孔工藝，對(duì)沖孔的精度要求也更加高，同時(shí)在沖孔過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)多種問(wèn)題，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

2 沖翻孔工藝及模具結(jié)構(gòu)

2.1 沖孔工藝

鎖孔處錐形孔造型如圖1所示，由于車(chē)間工藝布局限制，所有制件工藝全部限制在4工序，因此，此處錐形孔采用沖翻孔工藝，在最后工序模具完成此處錐形孔成形及沖孔，凸模結(jié)構(gòu)造型如圖2所示，工作過(guò)程如圖3所示，凸模繼續(xù)下行，凸模頂端球形結(jié)構(gòu)接觸制件（見(jiàn)圖3b），凸模球頭頂端繼續(xù)下行將制件頂端頂破（見(jiàn)圖3c），在凸模快要到底時(shí)，凸模繼續(xù)下行,頂端破裂處廢料掉落，側(cè)面錐形面處進(jìn)行整形（見(jiàn)圖3d），完成沖孔及側(cè)面整形。

圖2 原凸模結(jié)構(gòu)

圖3 沖翻孔工作過(guò)程

2.2 模具結(jié)構(gòu)

模具斜楔結(jié)構(gòu)采用雙動(dòng)斜楔結(jié)構(gòu)，采用氣缸驅(qū)動(dòng)，如圖4所示，滑塊1隨著氣缸向右側(cè)移動(dòng)到位后，驅(qū)動(dòng)塊隨上模下行，完成沖孔整形工藝。

圖4 模具結(jié)構(gòu)圖

3 常見(jiàn)問(wèn)題

（1）毛刺及制件劃傷。

在整形過(guò)程中凸模在進(jìn)入第三階段（見(jiàn)圖3c），會(huì)出現(xiàn)板料頂端破裂情況，如板料在破裂過(guò)程中出現(xiàn)向兩側(cè)撕裂，就會(huì)導(dǎo)致下一階段沖孔過(guò)程中出現(xiàn)二次切斷導(dǎo)致沖孔后出現(xiàn)毛刺，如圖5所示。由于門(mén)鎖安裝孔處存在較大毛刺，制件在裝框過(guò)程中會(huì)在門(mén)鎖安裝孔外側(cè)制件表面產(chǎn)生明顯劃傷，如圖6所示。

圖5 毛刺及撕裂

圖6 制件劃傷

（2）墊廢料。

沖孔完成后沖掉廢料如圖7所示，由于整形過(guò)程中板料頂端出現(xiàn)破裂后凸模才完成沖孔，因此板料破裂邊緣在凸?；赝诉^(guò)程中容易出現(xiàn)接觸導(dǎo)致廢料被凸模帶出，造成制件表面壓傷。

圖7 廢料

（3）帶料。

由于沖孔過(guò)程中存在角度，如圖8所示，且整形過(guò)程中前端廢料撕裂不規(guī)則，會(huì)導(dǎo)致廢料被帶出并導(dǎo)致沖孔處變形，如圖9所示。

圖8 沖孔角度

圖9 制件變形

（4）整形不到位。

由于整形后需要進(jìn)行沖孔，因此凸模及凹模套下端留有3mm高度刃口，如圖10所示，會(huì)導(dǎo)致整形時(shí)整不到底，導(dǎo)致整形不充分，如圖11所示。

圖10 凹模套結(jié)構(gòu)

圖11 沖孔整形后狀態(tài)

（5）安裝門(mén)鎖時(shí)油漆開(kāi)裂。

使用錐形孔結(jié)構(gòu)在進(jìn)行門(mén)鎖安裝過(guò)程中，錐形孔周邊容易出現(xiàn)油漆開(kāi)裂現(xiàn)象，如圖12、圖13所示。

圖12 油漆開(kāi)裂

圖13 油漆開(kāi)裂

4 解決措施

（1）措施驗(yàn)證。

由于先整形后沖孔會(huì)導(dǎo)致制件撕裂，因此更改沖孔結(jié)構(gòu)及工藝更改為先沖孔后整形。減小凸模直徑并根據(jù)整形后尺寸驗(yàn)證凸模實(shí)際直徑，針對(duì)帶廢料問(wèn)題增加頂桿，并加高凸模高度，并對(duì)整形處進(jìn)行優(yōu)化，驗(yàn)證出凸模結(jié)構(gòu)，如圖14中7#凸模所示。

圖14 驗(yàn)證凸模結(jié)構(gòu)

（2）措施實(shí)施。

a.更換后凸模結(jié)構(gòu)如圖15所示。

圖15 鎖孔凸模結(jié)構(gòu)

b.更改斜楔，調(diào)整沖孔角度，按圖16所示的法向沖孔。

圖16 更改后沖孔角度

c.更改凸模固定座為單獨(dú)的固定座，如圖17所示，方便維修及調(diào)試。

圖17 單獨(dú)固定座

5 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)沖孔工藝優(yōu)化及凸模結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，有效解決了生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的毛刺、帶料孔變形等問(wèn)題，并有效的解決了模具維修過(guò)程中難度大、調(diào)試?yán)щy的問(wèn)題，對(duì)其它相同結(jié)構(gòu)的模具具有一定的借鑒意義。