王家 于泳波 呂懷生(中國石化洛陽分公司)
洛陽分公司常減壓裝置自2008 年原油加工能力擴(kuò)建至800×104t/a。近年來,由于加工原油性質(zhì)不斷劣質(zhì)化及重質(zhì)化,減壓渣油出裝置量居高不下。特別是近年來分公司采取高低硫原油切換的順序加工模式,在高硫原油加工期間,減壓渣油出裝置量最高時(shí)達(dá)到了220 t/h,再加上減壓渣油作為急冷油的返塔量(平均約30 t/h),減渣泵負(fù)荷達(dá)到了250 t/h。為提高常壓塔、減壓塔分餾效果,2017年10月,常減壓裝置對常壓塔、減壓塔、減壓爐進(jìn)行檢修。但因機(jī)泵負(fù)荷限制,2017年后,在部分期間加工量高于18 000 t/d 時(shí),仍需增開雙塔底泵運(yùn)行[1-2]。減壓塔底流程如圖1所示。
圖1 減壓塔底流程
兩臺塔底泵同時(shí)運(yùn)行,不僅極大消耗電量;同時(shí),因?yàn)樗妆弥匾暂^高,如其中某臺泵出現(xiàn)問題,需大幅降低加工量,給生產(chǎn)帶來極大隱患。并且,機(jī)泵負(fù)荷不夠,也成為了今后裝置加工量擴(kuò)建的瓶頸。因此在2019 年裝置檢修之際,將兩臺機(jī)泵進(jìn)行了更新。
表1為2017、2019年常減壓裝置檢修前后減壓渣油加工數(shù)據(jù)對比,2019 年加工原油硫含量較2017年有明顯提高,且膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量也有明顯提高,符合當(dāng)前加工原油劣質(zhì)化趨勢。受減壓塔減壓深拔影響,2019年減壓渣油外送量及500 ℃前餾出量都有明顯降低,但加工負(fù)荷僅為85%。2019年檢修改造后,減壓塔進(jìn)一步改造,深拔能力進(jìn)一步提高,減壓渣油收率降低,但加工負(fù)荷提高,減壓渣油輸送量不變。
表1 2017、2019年常減壓裝置檢修前后減壓渣油加工數(shù)據(jù)對比
表2為2019年檢修期間更新的減壓渣油泵數(shù)據(jù)對比,在本次更新中將原單級離心泵更換為AYS型大型兩級離心油泵。為保障今后裝置加工能力擴(kuò)建至1 000×104t/a,高硫原油加工期間減壓渣油收率以23%計(jì),則減壓渣油外送及返塔總量約為300 t/h,因而選擇該型號機(jī)泵[3-5]。
從表2 中還可看出,新泵效率較舊泵高2%,揚(yáng)程高20 m,但軸功率單臺增加約70 kW。通過更新,從表1 中2019 年10 月數(shù)據(jù)可以看出,在加工量高于19 000 t/d 時(shí),單臺塔底泵可以滿足加工負(fù)荷,并且富有余量。
表2 減壓渣油泵新舊對比
對該泵進(jìn)行測試,新P1021A 泵性能測試部分?jǐn)?shù)據(jù)見表3。
表3 新P1021A泵性能測試部分?jǐn)?shù)據(jù)
通過表3 數(shù)據(jù)可以看出,泵流量由119 m3/h 提升至334.3 m3/h,提升215.3 m3/h、軸功率提升105.3 kW、泵效率提升31.1%;由334.3 m3/h提升至576.5 m3/h 時(shí),提升242.2 m3/h、軸功率提升118.9 kW、泵效率僅提升10.8%。表1 中2019 年10月數(shù)據(jù)可以分析得,更新后減渣泵平均負(fù)荷為200 t/h,則機(jī)泵該流量下軸功率為315 kW,效率僅為49%。
原常減壓裝置減壓渣油泵性能參數(shù)如表4 所示,在實(shí)際生產(chǎn)過程中,因裝置運(yùn)行后期,該單泵在輸出流量為125 t/h左右時(shí),即需增開雙泵運(yùn)行。
根據(jù)表4數(shù)據(jù)可以看出,按原兩臺機(jī)泵總負(fù)荷為250 t/h,每臺機(jī)泵的流量則約為125 t/h,每臺電動機(jī)功率查得軸功率為213 kW,機(jī)泵效率為39.75%。經(jīng)過機(jī)泵更新后,單臺效率提升約10%。
表4 舊P1021A泵性能測試部分?jǐn)?shù)據(jù)
新泵每臺采購費(fèi)約60萬元。經(jīng)過改造,只需單臺運(yùn)行便可滿足生產(chǎn)要求,電費(fèi)按0.6元/kWh計(jì),則每年電費(fèi)可節(jié)約225.40 萬元。回本期約為0.53 年。但因?qū)嶒?yàn)介質(zhì)的差別,所算經(jīng)費(fèi)會有所偏差[6]。
因該機(jī)泵更新目的為適應(yīng)1 000×104t/a 加工量高硫原油期間負(fù)荷,但現(xiàn)加工量約680×104t/a。同時(shí),現(xiàn)高低硫原油循序加工期間,高硫原油加工期間,減壓渣油泵負(fù)荷最大可達(dá)約250 t/h,為設(shè)計(jì)負(fù)荷的73.5%,通過表3 可以查出,此時(shí)泵軸功率為338 kW,泵效率為55.5%;但低硫原油加工期間減壓渣油泵負(fù)荷最低約為140 t/h,41.2%,查表3 得此時(shí)泵軸功率為297.8 kW,泵效率為42.9%,泵效率較低。該情況在加工負(fù)荷提高后會有所好轉(zhuǎn)[7-8]。
目前洛陽石化新建渣油加氫裝置,為適應(yīng)生產(chǎn),計(jì)劃降低減壓塔深拔程度,減壓渣油外送量將有所提高,機(jī)泵效率也會進(jìn)一步提高。同時(shí)也為洛陽石化今后1 800×104t/a適應(yīng)性改造做好基礎(chǔ)。通過機(jī)泵改造及經(jīng)濟(jì)核算可以看出,本次改造較為成功、效果顯著,有效地解決了原機(jī)泵能力不足、存在較大安全隱患、電耗較高等問題。但在較低加工負(fù)荷下,機(jī)泵的效率較低,需加強(qiáng)對機(jī)泵工況的觀察[9-10]。